Հավիտենական դասական: Ferrari 250 GT Տուր դե Ֆրանս

Որոշ ավտոմեքենաներ են որոշիչ է պատմության մեջ ավտոմոբիլային արդյունաբերության, օրինակ, ինչպես, օրինակ, Ferrari 250 GT. Ի սկզբանե այս մեքենան տրվել մականունը «Berlinetta», բայց շատ արագ նա փոխել այն TDF:

Ինչ է սա նշանակում. Եւ ես հիշում եմ, թե ինչ է մեքենան.

մականուն

Այնպես որ, ինչպես արագ, քանի որ այն պետք է ասել, որ նրա մականունը սա դասական մեքենան ետ 1956 թ. Այն կանգնած դա շատ պարզ է, - Tour de France. Բնականաբար, այս մեքենան այն անունը, հենց այն պատճառով, որ դա է այն, որ տարվա խոշոր ցեղերի են հաղթել է աշխարհում », - Տուր դը Ֆրանս».

Այն ժամանակ էր, որ «Ferrari» սկսեց ավելի ու ավելի տարածված է, եւ այդ մոդելը պետք է շնորհակալություն հայտնել այն բանի համար, որ հիմա մարդիկ հնարավորություն ունեն գնել վերջին մոդելի Ferrari եւ լողալ նրանց վրա, առանց որեւէ խնդիրների:

առանձնահատկություններ

Բնականաբար, նման մեքենա չէր կարող հաղթել մեծ մրցակցություն մի պատճառով. Իհարկե, արժե հարգանքի տուրք մատուցելու, ինչպես նաեւ վարորդի Ալֆոնսո դե Portago, որը գլխավորում էր "Ferrari" է ավարտել առաջին. Բայց նաեւ մեքենան ապացուցել է, որ շատ հզոր է, հատկապես, երբ նա եղել է kastomizovan ուղղակիորեն դեպի վարորդի: Դա եղել է 1956-ին, իսկ մոդելը "Ferrari" վերադարձել ուշադրության կենտրոնում սպորտ Քարամ, ով աստիճանաբար կորցրել է ժողովրդականությունը. Բայց նման հիանալի արդյունք չի կարող ազդել, թե ինչպես են մարդիկ ընկալում է մեքենայի. Բնականաբար, սա միակ պատճառը չէ, թե ինչու է «Ferrari», որ այս օրը մեկն է առավել ազդեցիկ ու հաջողակ ավտոարտադրողների: Բայց դասական հավերժական է, եւ «Berlinetta», որը, ի վերջո, դարձավ TDF, եւս մեկ անգամ ապացուցեց, որ սպորտային ավտոմեքենաները միշտ եղել է եւ կլինի անբաժանելի մասն է ավտոմոբիլային արդյունաբերության.

Specific մեքենա

Հարկ է նշել, որ դե Portago հաջողվել է հաղթել բավական է մի քանի ցեղերի իր «Berlinetta», մինչեւ որ մահացել է վթարի.

Այն բանից հետո, որ մեքենան էր թվում կոլեկտորների, մինչեւ այն վերականգնվել է nineties, եւ ապա նորից սկսել են մասնակցել ցեղերի.