Jeep "Willys": առանձնահատկությունները եւ լուսանկարը

Jeep "Willys" - ավտոմեքենան լեգենդ, անցել ճանապարհ է Վոլգայով ու Բեռլինում, անցել անապատներում Աֆրիկայում, Wade միջոցով Ասիայի ջունգլիներում. Դրա հայեցակարգը դեռեւս հիմք ստեղծման համար ժամանակակից SUVs. «Ուիլիսը» հիմնադիր բարձրակարգ մեքենաների, որն այսօր կրում է անունը "Jeep":

Jeep «Willys": պատմությունը ստեղծման

Քանի որ 30-ական թվականներին ԱՄՆ-ի ռազմական սկսեց ցույց տալ ավելի մեծ հետաքրքրություն ցուցաբերել ավտոմեքենաների բարձր permeability, որը կարող է փոխարինել ներկայիս ծերացող նավատորմի թեթեւ բանակի տրանսպորտային միջոցների. Բռնկումը պատերազմի Եվրոպայում ստիպել է ամերիկացիներին է արագացնել գործընթացը: Այս կապակցությամբ, մի շարք անհրաժեշտ տեխնիկական պահանջների ավտոմեքենաների ապագայի, որը պետք է թարգմանել իրականություն:

Ավտոարտադրողները շատ լավ գիտակցում է, որ այդ անդորրագիրը նման կարգի համաձայն ընթացիկ քաղաքական իրավիճակի խոստացել է լավ վերադարձը: Հետեւաբար, համար պայքարը մրցույթի արտադրության SUVs, հայտարարված է ԱՄՆ - ի ռազմական, 135 ընկերություններ մտել: Սակայն մինչ վերջնական փուլում կարողացան հասնել միայն երեք «ամերիկյան փոքր», «Ford Motor Company» եւ «Վիլիս OVERLAND», որը կարող է ստեղծել իրական նախատիպերը, որոնք բավարարում կարիքները զինվորականների: Որպես հետեւանք, յուրաքանչյուրը այդ ընկերությունների ստացել է պատվեր է արտադրել 1500 միավոր իր Ամենագնաց.

որոշելիս ընտրությունը

Երբ պարզ դարձավ, որ ամերիկացիները չի կարողանա հեռու մնալ պատերազմից, հուլիսին 1941 թ., Այն էր, որոշել է ազատ արձակել մյուսը, ունեն մեծ խմբաքանակ Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, որը բաղկացած է 16,000 ավտոմեքենա. Բայց նորից կար մի հարց միջեւ ընտրության երեք արտադրողների.

Նախ, կշեռքներ tipped այդ ուղղությամբ «Ֆորդի» որպես ամենախոշոր ավտոարտադրողի է աշխարհում. Բայց ապա հարց առաջացավ, արժեքը մեքենայի. Պարզվել է, որ ամենագնացը, առաջարկվող «Ford», արժե ավելի քան բոլորը - իր արտադրության հասցրել են 788 դոլարով: Թեթեւակի ավելի էժան գնով, «Bantam», - 782 դոլար. Իսկ ամենացածր գին է առաջարկվում է «Վիլիս OVERLAND», որը գնահատել արժեքը մեկի իր մեքենաների 738.74 դոլարի, եւ սա չնայած այն հանգամանքին, որ ռազմական Jeep "Jeep" ուներ ավելի լավ ցուցանիշներ, քան մրցակիցների 'SUVs.

Թվում է, թե պետք է եզրակացությունը ակնհայտ էր, բայց զինվորական կասկածում է, որ ընկերությունը կկարողանա պահել շրջանակներում սահմանված ժամկետներում, քանի որ դեպքը դա չի եղել, շատ լավ է: Բանն այն է, այս հարցում դնում Բիլ Knutson - ամերիկյան փորձագետ ոլորտում զանգվածային արտադրության մեքենաների, թեկնածությունը պաշտպանեց »Willys Overland"

Հուլիսի 23-ին, 1941 հետ «Վիլիս Overland» պայմանագիր է կնքել արտադրել 16,000 ավտոմեքենաներ: Իսկ օգոստոսին, Jeep "Willys» (պատկերված է ստորեւ) հետո մի շարք բարելավումների արդեն լիովին պատրաստ է զանգվածային արտադրության, եւ իր անունով Willys MB Ավելացնել Index.

Կառավարությունը անվտանգությունը զուտ

Կոնցեռն »Willys Overland,« կանգնած է սնանկության եզրին հասած եւ չի կարող հաղթել է սերիական կարգը պատերազմի, ուստի կառավարությունը որոշել է դարձնել անվտանգ եւ տալ լրացուցիչ ստուգում է արտադրության պատճենները SUVs ավելի վստահելի ընկերության «Ford Motor»:

Ընկերության սեփականատեր համաձայնել է մեծ կառավարության հրամանով, չնայած այն հանգամանքին, որ «Ֆորդ» ստիպված են օգտագործել բնօրինակը շարժիչը է արտադրության իրենց մեքենաների, գնված »Willys Overland" Փաստաթղթեր վրա Willys ՄԲ-ին հանձնել պատճենը ինժեներների "Ford", իսկ սկզբին 1942 թ խումբը սկսել է իր առաջին Ամենագնաց գործընկերոջը, որը կոչվում է Ford ՕՐՎԱ:

Պատերազմի ժամանակ, «Willys Overland" արտադրվում է մոտ 363.000 SUVs. «Ford Motor» կատարմամբ ռազմական կարգը 280.000 մեքենաների. Գրեթե անմիջապես հետո սկիզբը սերիական արտադրության Ամենագնաց ավտոմեքենաների գնաց դաշնակից նախ բրիտանական եւ ապա խորհրդային կողմնակի.

Փոխանցման տուփ Աշխատանքային ռազմական Ամենագնաց

Ճանապարհի վրա, չնայած չորս անիվի drive, Jeep "Willys" Ես իրեն լավ քաղաքավարությամբ: Արագացված արագորեն, ես քշում են, աստիճանաբար հաղթահարեց ճանապարհը. Այս պահվածքը, ինչպես նաեւ տրամադրվում «հարմարեցված» հաղորդման SUV.

Փոխադրողը տարր «Ուիլիսը» spar շրջանակ կապված միջոցով աղբյուրներից եւ shock կլանիչները լրացուցիչ մեկ ուղղությամբ կամուրջների սարքավորված interlocked տարբերությունները. Շարժիչը մեքենայի interlocked հետ ձեռքով 3 արագությամբ փոխանցման.

Կառավարումը առջեւի սռնու եւ downshift կողմից իրականացվող փոխանցման դեպքում.

«Ուիլիսը" Jeep ունի մեծ առավելություն ձեւով հիդրավլիկ արգելակների բոլոր 4 անիվները, որ իր պարամետրերով եւ դինամիկ հատկանիշներով էին կարեւոր ասպեկտ:

Մեքենան մարմինը

Պայմանավորված է կոմպակտությունը հարմարավետությունը ձեր Ամերիկյան Ամենագնաց, իհարկե, դա թողնում է շատ ցանկալի է, բայց այդ օրերին չէր պետք է մտածել, որ հարմարության է առաջին տեղում էին պարամետրերը ֆունկցիոնալ.

Մի պարզ փնտրում մարմնի «Ուիլիսը» ունի իր սեփական դիզայներական առանձնահատկությունները բացակայության դռների եւ ծալովի է Hood դիմապակու: Բացակայությունը դռների թույլատրվում է ազատորեն հեռանալ մեքենան վտանգի դեպքում: անջրանցիկ վրան էր տրամադրվել է պաշտպանության անձրեւի.

Է արտաքին կողմում մարմնի գտնվում է հետեւի «պահեստային անիվի» եւ սակառ, եւ կողմերի `շարային գործիքի (թիակ, կացին, եւ այլն): Հանուն ռազմական նշանակության տրանսպորտային միջոցների վառելիքի տանկի տեղադրված է եղել մեքենայի տակ `վարորդի նստատեղի, ինչն անհրաժեշտ է թեքել մեքենան վերալիցքավորման. Ի Ընդմիջումից ետեւում թիկունքում անիվի կամարների տեղակայված խոռոչի պահելու համար գործիքներ:

Քանի որ մարմինը ունի տուփ նման կառույց, բացումը տրամադրվում է հեռացնել հնարավոր կուտակման խոնավությունից ներքեւի մասում մեքենայի, կարող են stoppered.

օպտիկա Նկարագրություն

Լուսարձակներ «Willis» որոշ չափով ընդմիջվեց հարաբերական է հարթության վրա grille. Սա պայմանավորված է դրանց կառուցվածքային հատկանիշների. Եթե անհրաժեշտ է, որ թեթեւ օպտիկա կարող է մերժել ոսպնյակներ, որով նրանք կարող են օգտագործվել որպես լույսի աղբյուր ընթացքում շարժիչի ծառայությունից գիշերը: Բացի այդ, այս հատկությունը Լուսարձակների դիզայնի թույլ է տալիս շարժվել է մթության առանց մթնեցված.

Jeep «Willys": Car:

4-Առջեւի քարշակ.

Զանգվածային Ամենագնաց - 1055 կգ.

Բարձրությունը վրանի - 1830 մմ:

Vehicle լայնությունը - 1585 մմ.

Jeep երկարությունը - 3335 մմ.

Հիմք մաքրման (մաքրման) - 220 մմ.

Շարժիչի inline 4 մխոց nizhneklapannym (Willys L-134), ինչպես նաեւ իշխանության 60 լ / վ:

Ծավալը էներգաբլոկի - 2,2l.

Սնման համակարգը Հյուրատետր կարբյուրատոր տեսակի (Carburetor - WO-539-S-ից ընկերության Carter):

«Ուիլիսը» Jeep ի վիճակի է զարգացնել արագությունը 105 կմ / ժ-ի դեպքում, տարահանում 45mm թնդանոթի - 86 կմ / ժ:

Վառելիքի բաք հզորությունը 56.8 լիտր:

Բենզինով սպառումը (միջին արժեքի) - 12 լիտր / 100 կմ:

Տարողությունը - 4 անձինք.

Ամենագնաց «Willis» կարողացել է հաղթահարել կես մետրանոց Ֆորդը առանց պատրաստման. Հատուկ սարքավորումների 1.5 մետր:

Վերոնշյալ տեխնիկական տվյալների, այն ցույց է տալիս, որ Jeep "Willys" ունի շատ կոմպակտ եւ թեթեւ դիզայն, ինչպես նաեւ ունեցել է շատ լավ ժամանակ իր դինամիկ կատարման.

Ծառայել է խորհրդային բանակում:

Նա հայտնվել է ամռանը 1942 թ., «Wilis» է խորհրդային բանակում: Շատերը ավտոմեքենաների մատակարարված Խորհրդային Միության, եկավ ձեւով ավտոմեքենաների-փաթեթներ, որոնք մեջբերված է գործող պետություն արդեն ներպետական ավտոգործարաններում:

Ցավոք, այդ առանձնահատկությունը ծառայություն է խորհրդային բանակում թողել է իր բացասական ազդեցությունը կատարման «Willis»: Ցածր դասարանի Բենզինով fueled ավտոմեքենա, ինչը ճակատագրական է «ամերիկացիների»: Հաճախ չեն պահպանվել արտահոսքի ընդմիջումներով: Շատ անհաջողությունները տեղի է ունեցել բացակայության պատճառով ժամանակին պահպանման եւ քսուկացնող Ամենագնաց մասերի: Այս ամենը միասին հանգեցրել է այն բանին, որ «Willis» ձախողման ներսում 15000 կմ: Այնուամենայնիվ, ենթադրվում է, որ խորհրդային բանակում, ամերիկյան SUVs գներով բարձր է, քան ներքին գործընկերների GAZ-67 եւ ԳԱԶ-67B, որ Կարմիր բանակը մականունով, «Իվան Jeep"

Իր ռազմական կարիերայի մինի-Jeep "Willys" շարունակեց իր հայրենիքում (որտեղ տարբեր մոդիֆիկացիաներ արտադրվել դրա հիման վրա), որը, ի վերջո, ավարտվել է միայն 80-ականներին, երբ նա փոխարինվում է ավելի, մինչեւ անգամ «Մուրճ» պահանջներին: