Որտեղ է մեքենայի կան jets եւ ինչ են անում

Վարդակ է վառելիքի դեղագործ: Նաեւ նրա ֆունկցիան, որպեսզի օդի վառելիքի խառնուրդի եւ աէրոզոլ այն շարժիչի այրման պալատի.

Որպեսզի հասկանանք, թե որտեղ է մեքենայի վարդակ, որ անհրաժեշտ է իմանալ, թե ինչ է վառելիքի համակարգը, այն գործում է:

Վարդակ կենտրոնական ներարկման

Որտեղ է մեքենայի կենտրոնական ներարկման վարդակ համակարգի (մեկ ներարկման). Այն գտնվում է ջրառի խողովակի (կամ կոլեկտորին, որի միջոցով վառելիքի գալիս է carburetor շարժիչի գլանների) մինչեւ շնչափող, ցանկալի մեկը կանոնավորող օդի մատակարարման համակարգի):

Սա առաջին ներարկման համակարգը, որը նախատեսված է փոխարինել Carburetor շարժիչները: Այն ունի միայն մեկ վարդակ վրա 4 մխոց, (որն է պատճառը, որ այն կոչվում է «միայնակ ներարկման»): Վարդակ երաշխավորում է վառելիքի շնչափող, որ հարստացնում այն օդում: Այս խառնուրդ է, ապա սնվում են ջրառի բազմազան եւ բաշխվում է բալոններ. Ամբողջ գործընթացը վերահսկվում է տարբեր տվիչների.

Լարախաղաց բաշխման

Որտեղ գտնել մեքենան ներարկիչները բաշխման. Այս բարդ համակարգ: Այն ունի 4 nozzles հագեցած solenoid փականների. Նրանք են ջրընդունիչ մարսողության բալոններ, մեկի վրա յուրաքանչյուր.

Վարդակ ներկայացնում բենզին ընդունողկազմ փականի վրա գլան: Վառելիքը գոլորշիացել եւ խառը օդի (դրա հոսքը հանդիպել միեւնույն շնչափող): Ի տարբերություն monoinjection այստեղ վառելիքի խառնուրդի ձեւավորված բալոններ հենց իրենք:

Աշխ ծայրափողակներ վերահսկվում է էլեկտրոնային հսկողության միավորի: Որ դա ցույց է տալիս Ստուգել Շարժիչի ցուցանիշը վրա գործիքակալի դեպքում անսարքությունների շարժիչը:

Այն Nozzles ուղղակի ներարկման

ուղղակի ներարկման համակարգ - ին «երիտասարդ» դիմումի հիման վրա մեքենաների. Որտեղ է մեքենայի կան jets այս համակարգի, միայն գուշակել: Նրանք բոլորն էլ «գաղտագողի» մեջ այրման պալատի եւ գտնվում են վերեւում գլան: Ըստ այդմ, վառելիքի անցնում ուղղակիորեն մեջ այրման պալատի եւ այնտեղ արդեն խառնվում է օդի հետ: Ընթացքում շահագործումը injector համապատասխանում է բազմակարծության սենսորների, տեղեկատվությունը տրամադրվում է կառավարման միավորի:

Աշխատանքային injector այս համակարգում շատ ավելի բարդ է, որ վառելիքի ներարկման ճնշումը զգալիորեն ավելի բարձր է, եւ կտրուկ բարձրացնել արագությունը մեքենայի ցածր արագությունների պատճառը երկակի վառելիքի ներարկման.

երկու տեսակի mixing, որ տեղի է ունենում շարժիչը: Ըստ այդմ, Ծայրակալ կարող է շահագործվում է երկու եղանակով:

• Շերտավորել գործողությունը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ շարժիչը աշխատում է ցածր եւ միջին արագությունների (ներկայացնում ինժեկտորների վերջում սեղմման ինսուլտի):
• Միատարր խառնուրդ օդի եւ վառելիքի պահանջվող բարձր արագությամբ (այսուհետ injector գործում է ջրառի ինսուլտի հետ միաժամանակ օդի մատակարարման):

Երկու դեպքում էլ կա էական վառելիքի խնայողության բարձր արդյունավետության մասին.

գազի Nozzles

Cars լողալ ոչ միայն բենզինի կամ դիզելային վառելիքի, այլեւ գազի. Որպես կանոն, գազի տեղադրում - այս լրացուցիչ սարքավորումներ է, որ մեքենան, չի ճշտվում արտադրողի կողմից: Պայմանական վառելիքի ծայրափողակներ նախատեսված չեն նման սարքի. Հետեւաբար, պետք է լրացնել այդ գազի բալոն եւ հանդերձում միավոր են սեփական Ծայրակալ, որոնք տեղադրված են շարժիչը:

Է պարզել, թե որտեղ է այն մեքենայում են jets են գազի սարքավորումների, բավական է բացել կափարիչ: Նրանք ներկայացնում են պլաստիկ բլոկի չորս բաժիններից (գտնվում է ներսում յուրաքանչյուր injector) հետ դրան ամփոփել խողովակներ: Այս շինարարությունը, որը տեղադրված քանի որ մոտ է կանոնավոր nozzles.

Տարբերությունները գազի Injectors են բենզինի.

• The լայնությունը խաչաձեւ բաժնում գազի երբեմն ավելի, քանի որ այն անցնում է ավելի մեծ ծավալի վառելիքի, քան բենզինի.
• Այնքան մեծ է, որ էլեկտրական դիմադրության բենզինի injector պայմանավորված է պետք է անցնել մի փոքր քանակությամբ վառելիք:
• ներարկման բենզինի injector կոնտ սկզբունքը գալիս է իջնում է մատակարարում մի էլեկտրական իմպուլս, իսկ գազը ակտիվացված է այդ երկու կարճ.

Թե ինչպես եւ ինչու է հարմարեցնել գազի Լարախաղաց

Հետո տեղադրման գազի սարքավորումների ECU պետք է «բացատրել», թե ինչպես պետք է հաշվարկել եւ կիրառել գազ: Այդ նպատակի համար, հատուկ ճշգրտման ծրագրի շրջանակներում: Նրանք նման են միմյանց վրա ինտերֆեյսի. Նրանք կարող են օգտագործվել ինքնուրույն եւ մասնագիտացված ծառայություններ.

Մաքրում եւ կարգաբերում է գազի ներարկիչները պետք է իրականացվի հետո որոշակի ժամանակ շահագործման, եթե կային նշաններ պատշաճ շահագործման: ավտոմեքենան դժվար է սկսել, նա հրաժարվում է գնալ գազի (տաղավարների կամ գնում է spurts): Առավել հաճախ դրանք տեղի են ունենում, քանի որ այն impurities, որոնք ավելացվել են գազի գազալցակայաններում:

Է ազատվել խնդրի, դա անհրաժեշտ է փոխել նուրբ զտիչ եւ մաքրել nozzles.

Որոշել, թե որտեղ է մեքենայի են Nozzles են HBO, մենք հեռացնել դրանք: Երկրաշարժի էպիկենտրոնը գտնվում է blockage է պալատի հետ գավազանով: Նրա disassemble, մաքուր (ցանկալի է ալկոհոլի) խեժ է հավատարիմ, ապա հավաքել ետ.

Օգտագործելով մի micrometer ստուգաճշտում յուրաքանչյուր գավազանով բացերի (դրանք պետք է լինեն նույնը, բոլոր չորս): Եթե նման սարքը չի ներկայացել, դուք կարող եք դիմել սպասարկման վերանորոգման HBO: