Ապրանքանիշն բենզինի ավտոմեքենաների

Բենզին գործնականում անգույն հեղուկ է բնորոշ բույրով, որը հանդիսանում է համալիր ասոցիացիա ածխաջրածնի շղթաներով, որ տարբերվում են իրենց կառուցվածքով. Այդ շղթաներով, այսպես կոչված, կոտորակներ կախման վառելիքի բնութագրերից եռալու եւ սառեցման կետը, փոփոխականության եւ այլ հատկությունները.

Բենզինով արտադրությունը

Բենզինով մի արդյունք նավթի վերամշակումը: Դեպքում օկտանային թիվը, ինչպես նաեւ մաքրություն, որոշում է բրենդը բենզինի. Հիմնական մեթոդները արտադրում է այս տեսակի վառելիքի - բարեփոխվում, cracking եւ ուղղակի Sublimation.

Բենզինով կարելի է պատրաստել նաեւ բնական եւ հարակից գազերի, ածխի եւ թերթաքար. Այն օգտագործվում է ոչ միայն որպես վառելիք, այլեւ որպես վճարունակ, եւ լվանալ extractor, հումքի նավթաքիմիական արդյունաբերության.

Չնայած բավականին լայն շարք դիմումների, ավելի քան 90% - ը աշխարհի բենզինի օգտագործվում է որպես վառելիք ներքին այրման շարժիչների համար. Գոյություն ունեն երկու հիմնական տեսակի բենզինի: ավիացիոն եւ ավտոմոբիլային.

Ապրանքանիշը Բենզինով տարբեր լինել, կախված մակարդակով որակի, որ ավելի բարձր է, այնքան ավելի քիչ խնդիրներ շահագործման եւ պահպանման մեքենայի.

Հիմնական գործընթացը արտադրող Բենզինով - cracking գործընթացը, ինչը երկրորդական վերամշակումը Petroleum. Ընթացքում cracking ծանր ածխաջրածիններ կոտրված են ներքեւ, ավելացնելով ծավալը պատրաստի հեղուկի 60% -ով: Ջերմային cracking իրականացվում է ջերմաստիճանի նկատմամբ 500 ^{° C,} այնպես էլ բրենդը բենզինի հետ octane վարկանիշի 70:

Այսօր, վառելիքի համար ավիացիայի եւ ավտոմոբիլային սարքավորումներ արտադրվող refineries սարքավորված ավտոմատացված սարքավորումներ: Մուտքային նավթը խառնել նրանց, պաշտպանել եւ պահպանել հատուկ տանկերի. Այն ենթարկվում է լվացքի, ջրազրկման եւ թորում. Որպես հետեւանք դրանից են ուղիղ առաջադրվելու Բենզինով, բնութագրվում է բարձր քիմիական կայունության. Հեղուկներ են մաքրվում, ծծումբը հանվում են իրենց կազմը, մեծացնում octane կատարումը:

Առաջին օգտագործումը անմիջական թորված բենզին թույլ են տվել ավելացնել շարժիչի հզորությունը եւ արդյունավետության, բայց օգուտները հակիրճ էին: վառելիքը խառնուրդ է պայթել է այրման պալատի, երբ այն ջեռուցվում է սեղմում. Ճայթյուն արտադրանքի դառնալու պատճառը Մարդատար ձախողման: Որ լուծում է այս խնդիրը օգտագործումը հատուկ նյութերի - Anti-knock: Առավել արդյունավետ Նրանցից tetraethyl կապար: Որպես հետեւանք, դիմադրություն է պայթյունի բենզինի սկսեց պետք է գնահատվեն octane, եւ որը ստացել է ֆիրմային անվանումը. Այն որոշվում է մի քանի ձեւերով `հետազոտական, ավտոմեքենաների եւ ջերմաստիճանի.

Պահանջները որակի բենզինի

Քանի որ օդանավի եւ ավտոմոբիլային պետք է համապատասխանի որոշակի պահանջների ահմանված հյուրերի, որպեսզի ապահովվի բարձր կատարողականը: Թվում այդ չափանիշների են հինգ հիմնական նրանք:

1. Կոտորակային կազմը:
2. Կայունությունը քիմիական բաղադրության:
3. Volatility.
4. Դիմադրություն պայթյունի.
5. Այդ միտումը ձեւավորմանը մուր.

կոտորակային կազմը

Կոտորակային կազմը exerts ազդեցություն Մարդատար ֆունկցիոնալությունը, բնութագրվում է մի քանի հատկություններով: Դրանցից առաջինը, որ շրջապատող ջերմաստիճանը: Այն ազդում տոկոսը թեթեւ ծայրերում: Որ ավելի ցածր այն է, որ ավելի շատ խմբակցությունները պետք է պարունակվեն վառելիքի. Այս դեպքում եւս մեծ քանակությամբ կարող է հանգեցնել շոգի կողպեքի.

Երկրորդ եւ երրորդ, ժամանակը ծախսվում է warming մինչեւ շարժիչը, եւ աստիճանը մաշվածության բալոններ եւ մխոցի. Շրջապատող ջերմաստիճանը ունի նաեւ զգալի ազդեցություն ունենալ այդ պարամետրերի, այնպես որ կոտորակային կազմը տարբերվում է ամառային եւ ձմեռային դասարանների բենզինի. Աղքատ Բենզինով volatility կարող է առաջացնել մուտք դեպի այրման պալատի եւ crankcase իր հեղուկ խմբակցության որը հանգեցնում է նոսրացման շարժիչի յուղի եւ շարժիչի ձախողման:

քիմիական կայունությունը

Այն տատանվում կախված փոխարժեքով օքսիդացման վառելիքի բաղադրիչների, եւ կարող է առաջացնել տեսքը վրա մոմեր, փականների եւ այլ շարժիչների միավորներ մուր. Քիմիական կայունությունը բենզինի նրա կարողությունը պահպանելու իր հատկությունները, անկախ նրանից, թե շրջակա միջավայրին:

evaporability

Սահմանում է Բենզինով կարողությունը անցնելու է հեղուկ է գազային վիճակում եւ խառը օդի հետ ձեւավորել դյուրավառ խառնուրդ: Volatility ազդում սկիզբը շարժիչը, կախված կոտորակային կազմի բենզինի.

ճայթյուն հատկությունները

Ունակությունը բենզինի չի վառվել է, երբ սեղմված: Երեւույթը պայթյունի - ոչ հաճելի ու անվնաս, քանի որ դա կարող է հանգեցնել գերտաքացումից ավտոմեքենան եւ վնասել այն. Այս պարամետրը կախված է ոչ միայն վառելիքի կազմի, այլ նաեւ շարժիչի դիզայնի վրա.

fouling

Ներկա խեժ կազմի բենզինի պատճառ դառնալ fouling: Առավել հաճախ այն ի պահ է carburetor, որը հանգեցնում է աճող վառելիքի սպառման, կրճատվել իշխանության եւ այլ խնդիրների: Կանխել երեւույթ ավանդների կարելի է հասնել, ավելացնելով հատուկ հավելանյութեր:

բենզին

Վառելիքի-ը նշվում է կախված octane համարը: Որքան բարձր է, այնքան մեծ դիմակայելը պայթյունի վառելիքի, համապատասխանաբար, այն կարող է կիրառվել շարժիչների այլ կերպ, քան բարձր սեղմում հարաբերակցությունը վառելիքի խառնուրդի. Օրինակ `

• Բենզինով A-76 - Motor օկտանային թվով, մեթոդը ոչ պակաս, քան 76:
• Բենզինով 80 - օկտանային գնահատականը առնվազն 80:
• Բենզինով 92 - օկտանային թիվը առնվազն 92:
• Բենզինով AI-95 - օկտանային, համապատասխանաբար, ոչ պակաս, քան 95:

Շարժիչի Բենզինով նշվում է նամակում, «Ա» օդանավի - նշվում է նամակում, «B», թվերը համապատասխանաբար դրա ցուցանիշը համարը, կամ օկտանային. Եթե մինչեւ այդ ցուցանիշը նամակը «Ես», ապա դա նշանակում է, որ հետազոտությունը օկտանային թիվը չափված ճանապարհը. Բացակայությունը ասվում է նամակում օգտագործման ավտոմոբիլային մեթոդով.

Գործնական օգտագործման բենզինի կախված է հիմնական հատկությունների - դիմադրություն պայթյունի. Դեպքում օկտանային թիվը արտահայտում այս տարբերակը ավտոմոբիլային բենզին: Ավիացիոն վառելիքի դասարանի արտացոլումն է իր հակահայկական թակոց հատկություններով.

Բրենդը ավտոմոբիլային բենզինի դասակարգվում են հենց այդ գույքը: Ավիացիոն բենզինի նամակից հետո «B» - ի համար, օրինակ, B / -100 / 130 - նշված octane դասարանը վառելիքի որը հանդես է գալիս որպես հայտարար. Բարձրացնել դիմադրություն բենզինի պայթյունի կարելի ավելացնելով, որ իր բաղադրության հատուկ հավելումների tetraethyl կապար.

վառելիքի նշագծման

Մինչ օրս, ԱՊՀ երկրների հետ կազմել է մի քանի ապրանքանիշեր բենզինի տարբեր դասարաններում `ամռանը, ձմռանը, առաջնորդի, unleaded եւ maloetilirovannyh:

Leaded բենզինի նշանները նկարել են տարբեր գույներով, օրինակ, մի-72 վարդագույն, AI-93 - կարմիր, նարնջագույն, AI-98 - կապույտ.

Արտասահմանյան երկրներում, Բենզինով հասանելի է երկու խոշոր բրենդների `« Պրեմիում »առաջին դասարանի RON 97-98 եւ« ռեգուլյար »երկրորդ դասարանի RON 90-94: Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում, Մեծ Բրիտանիայում եւ մի շարք այլ երկրների արտադրել վառելիքի «սուպեր», որի օկտանային թիվը, որը 99-102:

Այն հարցին, թե ինչպիսի բենզինի ավելի լավ է, չի կարող պատասխանել միանշանակ յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի համար օգտագործվում է որոշակի դասարանից բենզինի. Համար ներմուծված ավտոմեքենաների արտադրողի խորհուրդ է տալիս օգտագործումը վառելիքի, օկտանային թիվը կազմում է ոչ պակաս, քան 91-92, ավտոմեքենաների համար կառուցվել է 90-ականների հետ octane վարկանիշի առնվազն 94:

Բենզինով բնորոշ բենզինի բրենդի եւ դրա որակի բովանդակությամբ որոշվող ի կազմի ալկալիների, թթուների, ծծմբի եւ օրգանական միացությունների եւ աստիճանից աղտոտման: Հաճախ, որ գազի կայանը ԱՊՀ կարող է հանդիպել ցածր դասարանի վառելիքի, որոնց օգտագործումը կարող է հանգեցնել վաղաժամ մաշվածության եւ ձախողման Մարդատար մեքենայի.

Ժամանակակից ներքին այրման շարժիչներ պահանջում են խիստ համապատասխանությունը արտադրողի առաջարկությունների վրա վառելիքի միայն լրացնել Բենզինով դասարանի նշված արտադրողի կողմից էներգաբլոկի: Դա պայմանավորված է աստիճանից սեղմում է վառելիքի խառնուրդի, շարժիչը դիզայնի եւ գլան հզորությամբ: Օրինակ, այնքան մեծ սեղմում եւ այրման խցիկ ծավալը, այնքան բարձր է օկտանային վարկանիշը վառելիքի. Մեկ բաժնետոմսի է քսանհինգ hundredths կոմպրեսիոն է անհրաժեշտ, ըստ դիզայներների, որ միավորի octane համարը.