Է-2: ցանկում աշխատանքների փոխադրամիջոցի եւ իրենց պարբերականությամբ

Քանի որ մենք բոլորս գիտենք, ցանկացած տրանսպորտային պահանջում ընդունել է պարբերական պահպանման. Կարգը, բեռնաթափման լիազոր դիլեր երաշխավորում է բարձր որակի աշխատանքի, թեեւ դա կարող է լինել շատ ավելի թանկ է, քան այլ վերանորոգման խանութներում: Եկեք համարում ավելի մանրամասն, թե ինչ կազմում է Է-2, ցանկը աշխատանքների ընդգրկված է այն, ի տարբերություն Է-1 եւ այլ հատկանիշների.

ընդհանուր տեղեկություններ

Հետ ընդունումը ստուգման իրականացվել կարգավորվող, հսկողության եւ զննման աշխատանքներ, այդ թվում `ախտորոշման եւ ճշգրտող շահարկման միավոր է մեքենայի վրա հատուկ տրիբունաներում: Ամբողջ ցանկը ԴԵՊԻ-2 աշխատանքից ուղղված է ստուգելու տրանսպորտային միջոցի հիմնական միավորների: Բացի այդ, գործողությունը ներառում ուսումնասիրող վիճակը մեքենայի եւ մի շարք լրացուցիչ շարժումների. Օրինակ, դա կարող է լինել նավթի փոփոխություններ կամ զտիչներ. Իրականացնում է այնպիսի գործողություններ չի առնում շատ ժամանակ, բայց դուք կարող եք ավելացնել հուսալիությունը Ձեր մեքենան.

Է-2 "Kia Rio»

Ցանկ աշխատանքների այս մեքենայի մեջ ներառում է հետեւյալը:

• Փոխել շարժիչը նավթի եւ նավթի զտիչ.
• Յուղում տարրեր դռներ, boot եւ bonnet lids.
• Թարմացվում է արգելակի հեղուկ:
• Արտածման համակարգ է արտանետման գազերի.
• Կանխարգելում, օդի ֆիլտրի հավելվածի, որ drive համակարգի, փոխանցման տուփի.
• The ղեկ վերահսկողության, ճնշումը անվադողերում, լուսավորման համակարգերի, օդային կոնդիցիոներներ, գոտի Կամուրջ լրացուցիչ միավորներ.
• Մաքրում ֆիլտր եւ արգելափակել հոսքը մարմնի դրենաժային անցքերի.

A Է-2 "Kia Rio", ցանկը աշխատանքների վերը նշվեց, հետո մի հաշվով 30 հազար կիլոմետր:

«Volkswagen Polo»

Կանոնակարգերը համապատասխան բոլոր ավտոմեքենաների այս բրենդի, արտադրված է 2010 թ. Դրույթը կիրառվում է մոդելների հետ 1.6-լիտրանոց շարժիչով ձեռքով կամ ավտոմատ փոխանցման. Որ արտադրող խորհուրդ է տալիս անցնել ստուգումն բացառապես սպասարկման կենտրոն: Եթե դուք որոշել է իրականացնել մի գործողություն ինքներդ, խնդրում ենք կարդալ ցուցումները ձեռնարկը:

Այն կարող է նշել, որ նավթի Փ.Տ., որը լցված է հաշվարկման բոլոր աշխատանքային ժամանակահատվածում, եւ չի կարող փոխարինվել: Ըստ նրա մակարդակով պետք է անցկացվի յուրաքանչյուր 30 հազար կիլոմետր (մեխանիկական փոխանցման) կամ ներկայությունը 60 հազ. Մեքենաների արկղերի.

Ստորեւ բերված է ցանկը աշխատանքների TS-2 "Polo Սեդան":

• յուղ փոփոխությունը, զտիչ եւ անալոգային տնակում:
• Օդափոխում կոնտրոլ, միացնելով ճկուն խողովակներ, հովացման միավոր:
• Checking վառելիքի գծերի եւ կապող տարրեր:
• Կանխարգելում, կասեցումը եւ սողաններ.
• Ստուգում է ճնշումը անվադողերի եւ ղեկի անկյան տակ:
• Ի լրումն, ստուգումը իրականացվում է մարտկոցի, մի ավտոկայանատեղի արգելակ թեթեւ տարր, վառոցքի մոմերը, արտահոսքի անցքերի եւ փական մասերի:

Բացի այդ, ցանկը «Պոլո Սեդան» աշխատանքի Է-2-ը ներառում է փոխարինելու օդի ֆիլտր տարր, արգելակի հեղուկ, ստուգել գոտին կրիչներ տեղադրված եւ լրացուցիչ հանգույցների. Ստուգել յուրաքանչյուր 30,000 կիլոմետր կամ երկու տարվա շահագործման.

«Hyundai»

Երկրորդը ստուգումը ժամկետը, այս մեքենան կատարվում է 30 հազար կիլոմետր: Կատարել է նավթի փոփոխությունը, ինչպես նաեւ մի շարք գործողությունների:

• Վերահսկում հիմնական բաղադրիչների, այդ թվում արգելակների եւ փոխանցման տուփի.
• Ախտորոշումը փականների եւ ավտոմեքենան.
• Փոխարինում է վառելիքի եւ նավթի զտիչ.
• Ստուգելով գոտի drive.
• Ստուգում կարգավիճակ եւ գումարը սառեցնողծ հովացուցիչ նյութ:

Արտադրողները խորհուրդ են տալիս անցկացումը Է-2, «Solaris», մի ստեղծագործությունների ցանկը տրված վերը, ֆիրմային կայանների. Հարկ է նշել, հիմնական կոդերն. Նրանց թվում է, որ ես (ստուգեք հանգույցի, պահեստամասեր եւ ծախսվող), Ռ (փոխարինում անհրաժեշտ տարրերի):

Օգտակար տեղեկատվություն

Հերթական սպասարկում ցանկացած մեքենայի, ցանկալի է իրականացնել պաշտոնական գործընկեր կամ սպասարկման կենտրոն: Գնով այն չէ, հատկապես ազդեցությունը, բայց դուք ստանում է երաշխիք է կատարված աշխատանքի: Իրականում, դուք կարող եք սպասարկվել ցանկացած կայաններում, բայց այս դեպքում, այն դեպքում, վեճերի դիլերային պետք է ապացուցել, որ իրականացված աշխատանքների որակին:

Երբ դուք պետք է կատարել մի Է, 1-ով: Օրինակ, Է-2 իրականացվում է 30000 կմ կամ 2 տարի օգտագործման տրանսպորտային միջոցի (մեծամասնության համար ավտոմեքենաների): Հետեւաբար, առաջին վերստուգում անհրաժեշտ է անցկացնել մեկ տարի ավելի վաղ, կամ դրանից հետո 15,000 Ավտովազքը: Եթե տարվա ընթացքում մեքենան քշեց առնվազն 15 000 կմ, ստուգումը նույնպես ցանկալի է անել, որպեսզի խուսափել լուրջ վնաս եւ անհաջողությունը հիմնական բաղադրիչների:

Բացի այդ, սեփականատերերը պետք է պարբերաբար ստուգել սեփական մակարդակը արգելակի հեղուկ, նավթի, անտիֆրիզ, անվադողերում ճնշման եւ այլ ասպեկտների վերաբերյալ անվտանգության շարժման.

Է-2 "Skoda": ցանկում աշխատանքների

Համար, այս մեքենայի, այդ գործընթացը նման է այլ մեքենաների իր դասի: Ժամը սպասարկման բաժին հետեւյալ գործառնությունները կատարվում են:

• Փոխարինելով inhibitory գործակալ.
• մթնոլորտային ֆիլտր փոփոխություն է վազում ավելի քան 60 հազար կիլոմետր 24 ամսվա ընթացքում:
• Ստուգվում է վիճակը անվադողերի.
• Վերահսկման եւ քսում ակտիվ տարրերից է դռների, Hood եւ միջքաղաքային.
• Փոխարինում է նավթի զտիչ. Եթե Վազքը ավելի քան 60 հազար կմ է բենզինի եւ 100.000 կիլոմետր դիզելային էլեկտրակայաններ:
• Checking վառոցքի մոմերը:
• Ախտորոշում մակարդակի այլ աշխատանքային հեղուկների, մարտկոցի կարգավիճակը, եւ ամրագոտիների:

պայմանները

Է-1--2, ցուցակը աշխատանքների եւ հաճախականության որի տարբեր են, պահանջում են հատուկ ուշադրություն սեփականատերերին: Արտադրողները խորհուրդ են տալիս առաջին ստուգումն ոչ ուշ, քան մեկ տարի հետո, շահագործման մեքենայի կամ արշավել 15 հազար կմ: Երկրորդ փորձություն պետք է կատարվեն երկու տարվա ընթացքում ձեռք բերելուց հետո մեքենայի, կամ հասնել 30 հազար կիլոմետր:

Տեսակարար սահմանումը պայմանների ընդունումից բուժզննության կախված է անհատական ձեւով վարորդի վարելու եւ գործառնական պայմանները մեքենան. Օրինակ, ձիավարություն մի կարճ հեռավորությունը չի ակտիվորեն ազդում են հագնում մասերը նման շարժման ավելի երկար հեռավորությունների առավելագույնը բեռների. Դա կարեւոր է իմանալ, թե որ արգելակի հեղուկ, ամեն դեպքում, պետք է գնի հաստատում սէփականատիրոջ կողմից առնվազն երկու տարին մեկ անգամ: Անտեսելով այս կետը կարող է առաջանալ արգելակի միավոր ձախողումը, ինչը հղի է առաջացման արտակարգ ճանապարհային իրավիճակի.

նոտաներ

Է-2 ավտոմեքենա, ցանկում աշխատանքների տրված է վերեւում, դա պահանջում է համապատասխան կանոնների սահմանված արտադրողի կողմից: Տեղեկություններ կատեգորիայի տեսակի նավթի կարելի հանձնարարությամբ ձեռնարկի: Նաեւ ցույց են տրվում դասարանի եւ տեսակը նավթի. Երբ կատարում տեխնիկական զննումը, անհրաժեշտ է հատուկ ուշադրություն է փոխարինման ոչ միայն նավթի, սակայն նրա զտիչ տարր.

Բացի այդ, Դուք պետք է ստուգեք հաստությունը արգելակի նշագծման: Հատկապես, եթե տրանսպորտային միջոցը, որն օգտագործվում է ծայրահեղ վարորդական ոճը. Դա նաեւ ցանկալի է վերահսկել պարբերականությունը ցուցանիշը վերակարնգնման ծառայություն եւ կոնդենսատ լիազորությունների գծի վառելիք եւ օդային զտիչ.

«Lada»

The T0-2 «Կալինա» ստեղծագործությունների ցանկը բաղկացած է հետեւյալ գործողությունների:

• Վերահսկողության եւ osmotrovye աշխատանք է բացահայտել թերությունները վառելիքի, արգելակման եւ վարորդական համակարգը:
• Կանխարգելիչ կարգավորվում գործընթացներ:
• Ախտորոշում եւ կարգաբերում հիմնական ստորաբաժանումների մեքենան.
• Փորձարկումը արգելակների բաղադրիչների.
• Փոխարինում եւ համալրումը նավթի եւ արգելակի հեղուկ.

առանձնահատկություններ

Համար ներքին մեքենայի «Լադա Կալինա» է-2-ին ցանկում աշխատանքների վերը նշված, կարեւոր դեր է խաղում, հաշվի առնելով վիճակը ճանապարհների եւ եղանակով շահագործման. Maintenance ըստ սահմանված կանոնների, թույլ է տալիս ընդլայնել համբերութիւնը փոխադրամիջոցների միավորների եւ ապահովել անվտանգությունը շարժման. Շատերը տարրական աշխատանքը հասանելի է ծախսել իրենց սեփական, հետեւելով առաջարկությունները նշված ցուցումներ ձեռնարկը:

Բազմապատիկն տեխնիկական զննման համար «Lada Kalina" տրամադրվում յուրաքանչյուր 15 հազար կիլոմետր: Արտաքին սեդանի «Ֆոլքսվագեն Պոլո», Է-2 (աշխատանքների ցանկը), գրեթե նույնական, բացառությամբ, որ տեսչական պահանջներին տարբեր տեսակի շարժիչների եւ հանդերձում արկղերի. Միջին արժեքը տեսչության ընկերության սպասարկման կայանների համար հանրային մեքենայի մասին է յոթ ու կես հազար ռուբլի: Լրացուցիչ պետք է ծախսել ծախսվող, եթե անհրաժեշտ է.

Ընտրություն եւ փոխարինում նավթի

Բոլոր մեքենաները փոփոխական հաճախականության ստուգումների գործարանի վարում է հատուկ շարժիչի յուղի. Հաշվի առնել հատկանիշները օրինակով մեքենայի "Skoda": Այս ցուցանիշը ունի հետեւյալ դիրքերը:

• Բենզինի powertrains - VW-503:
• Համար դիզելային շարժիչների ֆիլտրացված չոր - VW-506 01:
• Այլ շարժիչների - VW-507 00:

Օգտագործելով այս տեսակի նավթի թույլ է տալիս առավելագույն ճիշտ օգտագործման տրանսպորտային միջոցի, ինչպես նաեւ նվազեցնել ծախսերը սպասարկման հատվածի.

Եթե գործարանը նավթի պահուստային անբավարար է, նրա փոխարինումը կատարվում է տարին մեկ անգամ կամ մի շարք վազք 15 հազար կիլոմետր: Ճիշտ շահագործման բոլոր համակարգերի համար անհրաժեշտ է արտադրել մեքենա transcoding ժամանակ կարված հաճախականությունը սպասարկման ստուգումների: Մանրամասներ կարելի է քննարկել մի ներկայացուցիչ պաշտոնական սպասարկման բաժին. Արտադրողի խորհուրդ է տալիս իրականացնել ցանկացած դեպքում փոփոխություն շարժիչի յուղի յուրաքանչյուր 15 հազար կիլոմետր, իրականացնել երկրորդ ստուգումն հետո երկու տարվա ընթացքում օգտագործման կամ 30000th արշավել: Արգելակի հեղուկ պետք է փոխարինվեն յուրաքանչյուր քանի տարիների ընթացքում:

Եթե մեքենան հագեցած է դիզելային էներգաբլոկի հետ աճել ծծմբի պարունակության, նավթի փոփոխությունը ժամկետը կրճատվում է մինչեւ յոթ ու կես հազար կիլոմետր, որը կապված կառուցվածքային առանձնահատկությունների շարժիչը:

Այլ տեսակի պահպանման

Կախված նրանից, թե որ տարիքից է մեքենայի եւ հաղթահարել հեռավորությունը մղոններով ճանապարհը, որը չի սահմանափակվում պարտադիր է 1, 2, 3, ցանկ աշխատանքների, որոնք քննարկված հետագայում, սակայն հետագա ստուգումների մինչեւ տասներորդ ստուգման:

Առաջին ստուգումը ներառում է աշխատանքները փոխարինելու վառելիքի եւ քսուկներ եւ մշակման ամրագրելով տարրերի. Բացի այդ, հետեւյալ մանիպուլյացիաների կարող է իրականացվել:

• Փոխարինում է նավթի Զտել Kit.
• Lubricated արագությունների տուփ:
• Ստուգում է վարդակից, արգելակ, ղեկային համակարգ.
• Վերստուգող վերահսկողությունը.
• Դող ճնշումը չափում:
• Ստուգեք լուսավորման եւ մարտկոցը.
• Այն ներառում է մի փոքր շարք աշխատանքների փոխարինման վառելիքի եւ պահեստամասերի, ինչպես նաեւ քսելու բաղադրիչ մասերի:
  

Նաեւ հարցման ներառում է մաքրում դրենաժային անցքեր է պատյանավոր, փոխարինման արգելակի հեղուկ, բացահայտելով մի հնարավոր գործարանային թերությունները:

Պարամետրերը երկրորդ սպասարկում քննարկվել են վերը նշված. Հետագա ուսումնասիրել կոնկրետ հետագա գործողությունները պայմաններով եւ կարողությունների.

Ժամանակահատվածը ստուգման kilometrage

Մեքենան "Volkswagen" (Է-2, ցանկը աշխատանքների թվարկված հոդվածում), պահանջում է պարբերական աուդիտ, ինչպես նաեւ առավել տեսակի տրանսպորտային միջոցների. Թվում տեխնիկական ստուգումների ընթացքում հետեւյալ

• Է-3 իրականացվում հետո 45 հազար կիլոմետր, այն ներառում է գործողություն բնորոշ է առաջին ստուգման:
• Է-4 իրականացվում չորս տարի հետո շահագործման է մեքենայի կամ 60 հազար կիլոմետր: Այդ ստուգումը աշխատանքը տրամադրվում են առաջին եւ երկրորդ ստուգման եւ փոփոխման վառոցքի մոմերը, ստուգում կարգավիճակ շղթա կամ ժամկետները գոտի drive մեխանիզմ, հսկողության նավթի պոմպ եւ tensioner սարքը:
• Է-5 - Առաջին անալոգային սպասարկում, իրականացվում է 75 հազար կիլոմետր ...
• Է-6 - ից հետո 90 հազար կմ, կատարվում աշխատանքը նման է Է-1 եւ 2:
• Է-7, 8, 9, 10-ից հետո 105, 120, 135 եւ 150 հազար կիլոմետր, համապատասխանաբար.

Կարգաբերում ժամկետով շահագործման մեքենաների

Քանի որ փորձագետները խորհուրդ են տալիս, սառեցնողծ փոխարինման պետք է իրականացվի ոչ պակաս, քան մեկ անգամ, յուրաքանչյուր 3-5 տարին մեկ: Որ գործընթացն իրականացվում է ամբողջական փոխարինում է սառեցնող հեղուկի կամ ավարտը պահանջվող մակարդակով: Օրինակ, մեքենայի «Volkswagen Polo» են լցված մանուշակագույն սառեցնողծ հովացուցիչ նյութ տեսակի G-12 Plus. Որ հեղուկը կարող է խառնել նախադեպեր G-12 եւ G-1.When mixing լուծումներ նկատվող համամասնությունը 1/1: Ընդհանուր համակարգը հզորությունը կազմում է մոտ վեց լիտր:

Քանի որ պաշտոնական ավտոտեխսպասարկման կանոնակարգերի, որ նավթի Փ.Տ., որը նախատեսված է ողջ տեւողության տրանսպորտային միջոցների ծառայությունից: Երբ կատարում պահպանումը միայն մոնիտորինգի մակարդակը եւ ժամկետի հաջորդ ստուգման չպետք է գերազանցի 30 հազար կիլոմետր է ձեռքով փոխանցման եւ 60,000 համար ավտոմատ փոխանցման:

Ձեռքով հավաքների համապատասխանում երկու լիտր հանդերձում նավթի տեսակ SAE 75W-85 (API GL-4), իսկ մեքենա `մոտ յոթ լիտր ապրանքանիշը սինթետիկ անալոգային ATF (G055025A2):

Եզրափակելով

Տեխնիկական զննում է մեքենայի - ը `անվտանգության գրավական ճանապարհի վրա. Մեքենան պետք է մանրակրկիտ ստուգվի ամեն անգամ, մեկնելուց առաջ serviceability է արգելակ, ամբողջականության խողովակների եւ խողովակներ, ճնշման ցուցանիշի անվադողերի. Բացի այդ, այն պետք է անցնել մասնագիտական փորձաքննություն է մեքենայի, որն իրականացվում է սպասարկման կայարանում: Մեծամասնության համար »մեքենաների», նա կատարեց այն բանից հետո, յուրաքանչյուր 15 000 կիլոմետր է կամ 1-2 տարի շահագործման.

Բացի տեխնիկական վիճակում, չեն մոռանում մասին մաքրության «երկաթե ձին». Սա ոչ միայն բարելավում է գեղագիտական տեսքը, այլեւ թույլ է տալիս պաշտպանել օրգանիզմը կոռոզիայից եւ ձեւախախատման: Դուք պետք է անհապաղ վերահսկել մակարդակը աշխատող փոխադրամիջոցների լցանյութերի, այդ թվում, նավթի, արգելակ եւ coolant. Հետեւելով այդ առաջարկությունների եւ խորհրդով հրահանգների, դուք կարող եք ոչ թե պարզապես երկարացնել աշխատանքային կյանքը մեքենայի, այլեւ պաշտպանել իրենց եւ այլ ճանապարհային օգտվողներին.