Եռակցման շարֆ իրենց ձեռքերով

Նույնիսկ quietest շարժիչը շահագործման ընթացքում արտադրում է զգալի vibrations. Մասնավորապես, ձայնային vibrations. Արտանետումային գազեր հակված արտաքուստ, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է ազատ. Հետեւաբար, նման աղմուկ տեղի է ունենում համակարգի. Հանել եւ փոփոխել այն մեքենայում, որն օգտագործվում է արտանետումային համակարգի: Այն համախմբում է մի ամբողջ շարք տարրերի. Այս ելք header ռեզոնատորի կնճիռ եւ շարֆ. Վերջին եւ իրականացնում է հիմնական գործառույթը մարում ձայնային vibrations. Սակայն ժամանակի ընթացքում, հագնում տարր. Թե ինչու է դա կատարվում եւ ինչպես է վերանորոգել իրենց սեփական ձեռքերը շարֆ եռակցման, համարում է մեր այսօրվա հոդվածում:

ախտանշանները

Թե ինչպես է որոշելու անհրաժեշտությունը պահպանման այս տարրի. Դա շատ պարզ է, - իսկ շարժիչը, դուք կարող եք լսել, բնորոշ ձայնը սպառել գազի արտադրանքի. Դա կլինի շատ բարձր, երբեմն սուլում. Նաեւ մի մասը արտանետումային գազի կարող արտահոսքի մեջ է ներքին (այս դեպքում եւս պետք է հուզումները շարֆ եռակցման): Ծուխ չի փարատված են արտանետումային խողովակի, եւ հենց ներքեւում, եւ տարբեր կողմերից: Այսպիսով, եթե շարֆ սկսել է պահում այս ձեւով, ապա նա warmed կամ Rusty. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս լիովին փոխարինել տարր. Սակայն, ավելի էժան ճանապարհ - ն եռակցման շարֆ իր ձեռքում:

պատճառները

Որպես կանոն, այդ ծառայությունը կյանքը տարր չի գերազանցում երկու-երեք տարի: Ինչու է այն այսքան քիչ Բանն այն առումով դրա շահագործման. Մեղմոց առաջին օրը աշխատանքի է բարձր սթրես ռեժիմում. Այսպիսով, տարրը ենթարկվում է խոնավությունից, աղ եւ բարձր ջերմաստիճանների ից դուրս: Տատանումները ջեռուցման պարզապես վիթխարի: Իհարկե, ոչ մետաղական չի պահպանել այդ ծանրաբեռնվածությանը (եւ եթե նրանք կարող են կարգավորել, նման խլարար կկշռի առնվազն 10 կգ): Բացի այդ, թրթռում փորձարկման տարր ներքին պատի. Նրանք ինչ-որ կերպ damped կողմից դեմպինգային բարձիկներ, որոնք կցվում են Կեռիկներ մարմնի. Բայց սա չի նշանակում, որ vibrations բացառվում է, որ պալատների շարֆ բուն. Դա նաեւ անհնար է նշել, որ շատ տեղ տարր դիրքը. Այն գտնվում է թիկունքում. Բոլորը կեղտ ու ջուր անպայման կհայտնվի դրա մակերեսին. Բացի այդ, շարֆ մեկն է ամենացածր մասերի մեքենայի. Հաղթահարելով զառիթափ լանջերին, դուք հեշտությամբ կարող եք որսալ ստորին մասը մայթին կամ այլ մակերեւույթի. Այո, այդ նյութը չի ճեղք. Բայց պատերի ներսում կարելի է դեֆորմացվում: Բայց դա կախված է նրանց որակի հագեցնող oscillations է արտանետումային համակարգի:

Վերանորոգել ձեր ձեռքերը - պատրաստ գործիք

Այնպես որ, մեր սպառել դարձել ահավոր բարձրաձայն: Ճանապարհ դուրս եռակցման, վերանորոգման շարֆ. Դրա համար մենք պետք է:

• Եռակցման մեքենա (ավելի լավ է օգտագործել կիսամյակային inverter հետ հեռագիր տրամագծով 1 մմ):
• Մի շարք գործիքների (միություն եւ բաց վերջը աղճատում):
• Մի կտոր մետաղից: Ցանկալի է, որ իր հաստությունը կարգի երկու millimeters.
• Բուլղարիայի ամբողջական Փոսորակներ փորելու եւ կտրելու սկավառակներով.
• Հղկաթուղթ.
• Մետաղալար խոզանակ.

Ինչից սկսել - ապամոնտաժման տարր

Հետո պատրաստվում է բոլոր անհրաժեշտ գործիքները եւ նյութերը, որոնք անհրաժեշտ է անցնել զոդում է խլացուցիչ: Առաջին, դուք պետք է հասնել արտանետումային համակարգի: Տեսչական ավելի լավ է կատարել փոս կամ մի ուղանցքը. Բացակայության դեպքում, ինչպիսիք փակի մի մասը մարմնի եւ zalazim տակը. Որպես կանոն ժանգի տարր կողմին խողովակների միացումը է «բանկի»: Հաջորդ, վերցնել ձեռքերը երկու բանալիների եւ քանդվել ճկուն շարել: Քաշվել արտանետումային խողովակի grooves արտաքուստ: Նշենք, որ այդ նյութը կարող է մնում: Այս դեպքում, դա անհրաժեշտ է իշխել ից կողմի կողմից, ընդլայնելով բացումը ստանալու խողովակը: Շարֆ եռակցման լավագույնս իրականացվում է, երբ այն հեռացվում է: Որպեսզի դա անել աշխատանքը տեղական բավականին բարդ (եւ ոչ թե անվտանգ, քանի որ մոտակայքում կա գազ, բաք):

Մենք բացահայտել բանկին

Պատահում է, որ սպառել համակարգը աշխատում է բարձրաձայն, բայց ոչ մի ակնհայտ նշաններ հոտում կամ ճաքեր չեն կարող հայտնաբերել. Այս դեպքում մենք կարող ենք ենթադրել, որ ներսում շարֆ սնանկացած: Սա կարող է լինել մի perforated խողովակ կամ դրա partitions. Հետեւաբար, ճշգրիտ որոշման ախտորոշման, մենք նշելու մինչեւ ցանկալի մասը դաշտում եւ autopsied «բանկեր» օգտագործելով սրող: Են folded մեկ անգամ, եւ կտրել մետաղական թերթիկ կամ շերտի welds նորովի. Ավարտելուց հետո աշխատանքի թերթիկը կրկին bends եւ այրել բոլոր կողմերից:

եռակցման Նկարագրություն

Ինչու է դա արժե այն օգտագործել կիսամյակային ավտոմատ մեքենա. Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ գործընթացում եռակցման առավել զսպող շարֆ, քանի որ ածխածնի երկօքսիդը թույլ չի տալիս, որ մետաղական է փոխել իր կառուցվածքը եւ գերտաքացում: Արտադրող աշխատանքները, ինչպես նաեւ արտանետումային համակարգի, թույլ չեն տալիս, որ «բացերը»: Կարել պետք է լինի, քանի որ հարթ եւ ամուր. Հակառակ դեպքում, pressurized գազերի (եւ դա շատ բարձր է համակարգում) կարող է փախուստի մեջ ազատ slots. Այս ամենը կուղեկցվի բարձրաձայն անտանելի ձայնի. Եթե եռակցման է արվում դուրս շարֆ պետք է պատրաստեն ցանկալի խողովակների տրամագիծը: Եփել փտած մետաղի չի աշխատի: Բայց "Semi-Automatic", կարող է cracked է գրավի. Հետեւաբար, առաջատար դեպքեր կտրել մի նոր կտոր խողովակի (դա կարեւոր է, որ դա եղել է հարմար տրամագծով) եւ vvarvivaem այն վայրում հին.

Ինչու չէ, պարզապես կտրել փտած մասը եւ զոդում «Բանկ» ուղղակիորեն. Այն փաստը, որ շարֆ ունի սահմանափակ է անվճար խաղալ, եւ եթե նրա պաշտոնը կանցնի, բարձեր են մշտապես իրենց toes. Եւ եթե դուք կտրել է ավելի, եթե ոչ շարֆ չէ սահմանված է գործարանի տարածք.

գեղանկարչություն

Եզրափակիչ փուլը եռակցման արտանետումների - դա նրա նկարչությունը: Վնասը էմալ շերտը հուսալիորեն պաշտպանել մետաղական մակերեսը բացասական գործոնների. Հարկ է նշել, որ շարքային ներկ չէ, հարմար է, - gulitel razogevaetsya է հսկայական ջերմաստիճանների (վերեւում 350 աստիճանով Celsius). Հետեւաբար, բոլոր արծնապակի պարզապես այրել դուրս. Այս կհատկացվի բնորոշ հոտ: Բայց այն, ինչ պետք է անել նման իրավիճակում. Որ շարֆ պետք է կարգավորել հատուկ, ջերմակայուն (փոշի) կազմը. Դա կարող է լինել ներկերի շարքի KO 828 եւ 8101. Դա ավելի լավ է օգտագործել արտադրանքը բանկա. Քանի որ էմալը evenly սուտ է մակերեսին, եւ փակում է մի ամբողջ անապահով եւ թաքնված տարածքները: Այն տեւում է ընդամենը երկու շերտերը, ջերմակայուն ներկ է ապահովել հուսալի պաշտպանությունը եւ երկարաձգվել է ծառայողական կյանքը շարֆ.

Շարֆ զոդում արգոն - Որոնք են հատկանիշները.

Դա բարձր տեխնոլոգիա է, որը թույլ է տալիս Ձեզ միացնել մասերը պատրաստված պողպատե եւ մետաղական համաձուլվածքների: Որ գործողությունը կատարվում է մի քանի փուլերով: Նախ, մակերեւույթը պատրաստվել (trimmed մետաղական Դանակ եւ յուղազրկված): «Մեխել» Հետագա մանրամասները կապված են: Այնուհետեւ, ժամը կարել գծի պահ են հանձնվում մետաղյա ձող: Եզրափակիչ փուլում զոդման գավազանով եւ մաս ինքնին: Ժամանակ եռակցման, արգոն գազ է օգտագործվում. Թթվածին չի ժամանելու է մանրամասն, ինչպես արգոն մտնում է զոդման տարածքը մեծ ճնշման տակ: Այս տեխնոլոգիան ապահովում է բարձր պարտատոմսերի ուժն ու կարել tightness. Ծառայությունը կյանքը, որ խլացուցիչով շատ ավելի բարձր է, քան, որ վերանորոգուած "Semi-Automatic". Բայց հանած տեխնոլոգիաների բարձր արժեքի սարքավորումների. Օրհնություն հիմա կան շատ ընկերություններ, որոնք ապահովում ծառայություններ, ինչպիսիք են եռակցման եւ փոխարինման շարֆ թեւ: Վերջինս նաեւ սահմանված է խողովակի վրա argon եռակցման: Արժեքն նման ծառայությունների շուրջ երեք հազար ռուբլի, այդ թվում գնի առավելագույնը երեք-շերտ ծալքավոր:

եզրափակում

Անսարք շարֆ - բանալին վարորդը հարմարավետ ride. Ի վերջո, ոչ մի աղմուկ մեկուսացման կարող է փրկել, եթե տակ ներքեւում դուրս քաշեց գազերի հետ բամբակ եւ կծու բույրով: Նաեւ նշեմ, որ, զարգացած դեպքերում, ողջամիտ ելքը իրավիճակից կլիներ ամբողջական փոխարինումը շարֆ. Առավել եւս, որ, քանի որ արժեքը շատ ընդունելի է: Մի շարք տարրը կարող յուրաքանչյուրը բավական է ունենալ առանցքային զույգ եւ մի նոր մամլիչ (թեմա promazyvayut grafitkoy է ոչ տափք Հեղույսներ): Ի դեպ, սահմանել խլարար (առանց տարբերության, դա մի նոր կամ վերանորոգվել) համար հատուկ sealant. Նրանք greased հուշում խողովակի տեղ: Այնպես որ, մենք պետք է ապահովել առավելագույն ամբողջականությունը եւ թույլ չեն տա գազեր արտահոսքի դուրս միջոցով փոքր տեխնոլոգիական բացը: