Cars, Մեքենա
Մածուցիկ զուգավորում. Այն է, որ սկզբունքը շահագործման, նշանակումը
Վերջին տարիներին ավելի ու ավելի տարածված է crossovers ստանալու, կամ, այսպես կոչված Ամենագնաց. Այս մեքենաները տարբերվում են իրական Ամենագնաց, ոչ միայն բացակայությունը աջակցության շրջանակի (այստեղ, սա գործառույթը մարմնի), այլ նաեւ «անարդար» բոլոր լիաքարշակ էլեկտրոնային կողպեքներ. Ավելին, այն կապում ինքնաբերաբար. Կապել երկու axes օգտագործվող viskomufta: Ինչ է սա տարրը, որը գիտի, թե ամեն ավտոմոբիլիստ. Այսօրվա հոդվածում մենք կքննարկենք այդ մեխանիզմը ավելի մանրամասն.
առանձնահատկություն
Թե ինչ է մածուցիկ զուգավորում. Որն է այդ մեխանիզմը:
Թե ինչպիսի հեղուկ
Այն գտնվում է փակ սարքի, բնակարանի, որը կոչվում է մածուցիկ զուգավորում. Ինչ է դա: Ներսում թեւ է dilatant հեղուկ, որը կատարվել է `հիմք ընդունելով silicone.
Որ սարքը եւ սկզբունքը շահագործման
Այն աշխատում է սկզբունքով մածուցիկ զուգավորում ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ, որ ավտոմատ փոխանցման: Երկու դեպքում էլ, որ TORQUE փոխանցվում միջոցով հեղուկ. Սակայն, կալանք է կազմակերպվում, մի քիչ այլ կերպ, քան ոլորող մոմենտ Converter. Դա մի հերմետիկ բնակարանային. Դրա ներսում պտտել առաջատար եւ trailing impeller (երկու տուրբիններով): Երբ ղեկ հանքերի պտտել synchronously, կազմը գտնվում է հեղուկ վիճակում: Քանի որ միայն մեկ առկախված Axle, TORQUE փոխանցվում է մեկ տուրբինի մյուսը: Հեղուկ է թափահարած եւ դառնում կուռ. Այսպիսով, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխանցման վերսկսվել է Axle. Երբ մեքենան հաղթահարված է խոչընդոտ, որ հուզիչ է դադարել: TORQUE փոխանցվում կրկին նույն առանցքի.
Բայց սա ոչ մի դիագրամ է սարքի մածուցիկ կալանք: Որոշ փոխարեն տուրբիններ են առաջատար եւ trailing շփում սկավառակներով (տեսնել. Լուսանկարը ստորեւ):
Որտեղ է օգտագործել.
Գոյություն ունեն երկու հիմնական ոլորտները, որտեղ մածուցիկ զուգավորում օգտագործվում: Որն է այս ոլորտում: Ստորեւ ներկայացնում ենք նայում նրանց:
- Սառեցման համակարգ. Մածուցիկ զուգավորում օգտագործվում է հարկադիր սառեցման ռադիատորի. Այդ մեխանիզմը, որը տեղադրված է գավազանով եւ պայմանավորված է ծնկաձեւ լիսեռի միջոցով գոտի փոխանցման: Գագաթին մանրամասնորեն սահմանում multiblade երկրպագու: Ինչպես է դա աշխատում? Որքան ուժեղ է ճախարակ շրջանառում, որ ավելի արագ հեղուկը thickens է կալանք: Այսպիսով, միջին եւ բարձր շարժիչի արագությամբ, ռադիատորի է cooled հարկադիր. Հետ աշնանը հեղափոխությունների exchanger սառչում, բնականաբար: Fan դադարում է աշխատել: Այժմ այս մեթոդը սառեցման համակարգով գրեթե երբեք չի օգտագործվում: Մածուցիկ կալանք փոխարինվել էլեկտրական երկրպագուների համար: Դրանք պայմանավորված են Մարդատար ջերմաստիճանի սենսորային. Էլեմենտ ոչ թե հետ կապված շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռ եւ ավելի manufacturable.
- Կապող բոլոր Ետին. Եվ եթե առաջին դեպքում, խնդիրը կարող է լուծվել էլեկտրոնիկայի, փոխանցման մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու Երկրորդ չի կարող լինել այնքան առանցքը. Հետեւաբար, հիմնական շրջանակը մածուցիկ կալանք, դա crossover.
առավելությունները
Ինչ են կողմ այս մեխանիզմը. Դիտարկենք մի քանիսը
- Պարզությունը դիզայնի վրա. Որ սարքը պարունակում է հեղուկ եւ երկու տուրբիններով (կամ սկավառակներ), սերտորեն փակ է բնակարանային.
- Ուժ: Բնակարանային թեւ կարող է դիմակայել ճնշումներին մինչեւ 20 միջավայրերին: Այնպես որ, չեմ վախենա, քանի որ մեկ անգամ հեղուկ թափուի դուրս.
- Practicality. Այն կարող է վազում է մի կեղտ ճանապարհին, իսկ մայթին (օրինակ, երբ Դուք սկսում եք սահում): Այն չի պահանջում էլեկտրոնիկայի. Միացման եւ անջատման, ABS ավտոմատ:
թերություններ
Չնայած նման նշանակալի առավելություններից, հարկ է նշել, Թերությունները մածուցիկ կալանք:
- Ցածր պահպանելու: Չկատարելու դեպքում փոխարինվում են բոլորովին մի նոր մածուցիկ զուգավորում. Արժեքն նման մասերի բավականին մեծ է: Վերանորոգում մածուցիկ զուգավորում չի կատարվում:
- Մակերեսային արդյունավետությունը Առջեւի քարշակ. Երկու Անվահեծ կլինի պտտել միեւնույն արագությամբ, միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան կլինի շատ թուղթը: Ին միջխորհրդարանական կամրջակներով կոշտ կողպեքը լինել չի կարող հարց:
- Unenforceability կապը: Օրինակ, դուք պետք է անցնել մի Ford. Այս նպատակով, ցանկալի է ունենալ մշտական Կամուրջ: Սակայն, մածուցիկ զուգավորում թույլ չի տա ձեզ դա անել. Անիվներ կարող է պտտել լիարժեք միայն այն բանից հետո դուք zabuksuete:
- Կրճատվել ride բարձրություն: մեխանիզմը բնակարանային բավական մեծ է, որ դա հարցականի տակ է դնում բնորոշ crossover ռելիեֆը:
- Ցածր դիմադրություն գերտաքացումից. Երկար աշխատանքային տարր է լիարժեք drive ռեժիմում չի կարող (Հեղուկի հատկությունների տարբեր լինել, viskomuftyi կրելով հագնում): Հակառակ դեպքում, դա չի հաջողվի: Այնպես որ, չեմ սայթաքել է երկար ճանապարհ.
Հեռացնելով viskomufty ՈՒազ մակնիշի սեփական ձեռքերը
Եկեք նայենք, թե ինչպես պետք է հանենք այդ մասը հետ միասին մի երկրպագու, որի օրինակ Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանը ավտոմեքենա. Այնպես որ, հարմարավետության, դուք պետք է հեռացնել է ռադիատորի եւ օդափոխիչի վանական (շերտավարագույրներ): Հաջորդ, օգտագործելով ստեղն 12 պտտեցնեք երկու ամրագրելով Հեղույսներ մղել ճախարակ. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մածուցիկ կալանք ընկույզի ունի ձախ ձեռքի թել. Հետեւաբար, այն պետք է unscrewed մի ժամսլաքի ուղղությամբ եւ մանում, ընդհակառակը. Դրանից հետո, բանալին 32 ետ պտուտակել ընկույզի ապահովման կալանք: Մնացեք Ծնկաձեւ ճախարակ է դառնում: Եթե ընկույզի դժվար է, դուք կարող եք օգտագործել մուրճը: Մեղմորեն գործադուլները բանալին ուղղությամբ loosening. Հետագա զուգավորում հաջողությամբ հեռացվել է պոմպեր լիսեռ: Ստեղն 13-ին պտտեցնեք ամրագրելով պտուտակ 4 -ին երկրպագու impeller: Մենք դուրս գալ այդ մեխանիզմը, եւ դրեց մի նորը:
Այնպես որ, մենք պարզեցինք, թե ինչ է մածուցիկ շղթայակցում:
Similar articles
Trending Now