Մեքենան "Լադա Կալինա» (Ունիվերսալ) վերանայում սեփականատերերի, սարքավորումների, Տյունինգապատ, ուժեղ եւ թույլ կողմերը

Ավելի քան 9 տարիների ընթացքում հայրենական վարորդներին իրենց մեքենաները անվան տակ «Լադա Կալինա» (Wagon): Վերանայում սեփականատերերի ցույց են տալիս, որ նմուշը դիմել ամբողջությամբ համարժեք է դրա արժեքը: Փոքր արատներ են նաեւ ներկա, սակայն դրա գինը բոլոր բացասական կողմերը կարող ենք ապահով փակել ձեր աչքերը: Եկեք տեսնենք, թե ինչ է մի մեքենա, որը ստեղծվել է ԱՎՏՈՎԱԶ - «Լադա Կալինա» (Ունիվերսալ), - առավել եւս, որ վերջերս կար մի երկրորդ սերնդի այդ ցածր ծախսերի մեքենան. թե արդյոք ապրանքը հասունացել. Ընդհանուր մեքենայի «Լադա Կալինա» (Ունիվերսալ) - ավելի ուշ այս հոդվածում.

հարթակ

ԱվտոՎԱԶ ինժեներները որպես հարթակ, ընտանիքը վագոն տվյալները չեն զարգանում մի նոր բան. Որ մեքենան հիմնված առաջին եւ երկրորդ սերնդի շարունակում է մնալ նույնը vazovskaya շասսիները 2190, որը բաժանում է «Գրանտ» - ից "Kalina": Սա կարող է բացատրվել առկայության մեքենայի "Kalina" (Wagon): Որ գինը ընդունելի, բայց դրա մասին խոսում վերջում: Հետո մի քանի մանր փոփոխությունների, նույն պլատֆորմի վրա կօգտագործվի արտադրության ճապոնական մեքենաների հանրային հատվածի «Datsun»: Ճապոնական ավտոարտադրող Ըստ chassis շահագրգիռ պարզապես էժանության պատճառով:

մարմին

Այն նաեւ որոշել սկզբունքորեն փոխվել, սակայն որոշ չնչին փոփոխություններ են դեռ այնտեղ. Նրանք են տեղական. Այնպես որ, է հետեւի, որ կայանի վագոն եւ Հեչբեկ այժմ սահմանել բոլորովին նոր թեւերը, bumpers եւ հետեւի պատուհանների վրա կողմերի համար: Դիմաց նոր "Kalina" ստացել է մեղսակից ու թեւերի, նույնը, ինչպես նաեւ «Grant»: Սակայն, այն շարունակում է մնալ բնօրինակը մասը մի բամպեր եւ օպտիկա: Այս դեպքում, առջեւի բամպեր աճել է չափի, մի քիչ ընդլայնված. Սա արվում, քանի որ նոր ջերմային լվացարան: Պայմանավորված է բամպեր մեքենայի դնում 44 մմ է իր երկարությամբ. Իսկ նրանք, ովքեր տրվում բամպեր չէ ձեր ճաշակի, կօգնի Tuning.

«Կալինա», եւ կարող է սարքավորված այլ պլաստիկ բաղադրիչների. Այժմ դուք կարող եք ձեռք բերել եւ տեղադրել է մի շարք մարմնի պոռնիկ. Դուք կարող եք փոխել մեքենայի արտաքինը գրեթե անճանաչելի: Բայց գալուստը նոր բամպեր է մեքենայի կորցրեց իշխանությունը նախկին, որն ավելի վաղ: Նրա խնդիրն էր պաշտպանել օդորակիչ, ռադիատորը եւ evaporator երբ դժբախտ պատահար ցածր արագությամբ. «Ավտովազ» ինժեներները այս առնչությամբ ասաց, որ վթարից հետո փորձարկման արագությունը 15 կմ / ժ նոր բամպեր, որը հագեցած ներսում կողոսկրներիդ, նույնիսկ առանց ուժեղացուցիչ կարող է պաշտպանել օդորակիչ միավորները: Այն լուսարձակներ հնարավորությունը ինտեգրված ցերեկային լոսարձակներ: Սակայն օպտիկա Ոսպնյակներ չեն տեղադրվել է Autovase: Դա թանկ է, այնպես որ, linzovannaya լույսերը կարող է միայն երեւում է ցուցահանդեսի պատճենը: Ինչ վերաբերում է ցուցահանդեսի ծաղիկների, բոլորն էլ գալիս է մի շարք. Ու հետաքրքիր է, քանի որ գույնը չի պետք է վճարել լրացուցիչ, ինչպես նաեւ մյուս բոլոր մետաղական երանգներ: Ի դեպ, առաջին սերնդի մեքենան եղել է շատ Չներկած մասերի: Այժմ իրավիճակը փոխվել է, մի քիչ: Ինչ - որ կարճացրեք մակարդակներում սկսել է նկարել մարմնի գունավոր դռան բռնակները եւ հայելիներ. Որպես հետեւանք, մեքենան նայում ավելի նորաձեւ.

սրահ

Քանի որ չափերը Մարմնի չեն փոխվել, մենք համարում ենք, "Kalina" ինտերիերը մի նոր ավտոմեքենան (կայանի վագոն): Վերանայում սեփականատերերի հաղորդում է, որ ներքին չափերը մնում են անփոփոխ: Դա նաեւ համեմատաբար շատ տարածքի վերեւում ձեր գլխին բարձրահասակ մարդիկ են, հարմարավետ նստած ներքեւ, եւ ավելի վաղ, այս տարվա առաջին տարբերակը. Նոր տարբերակները չունեք խնդիրներ բացակայության տարածության. Բացի այդ, մարդիկ են, taller քան 180 սմ կարող նստել հարմարավետ է հետեւի շարքում: Բոլոր նրանք, ովքեր մտահոգված են, որ այդ մարմինը կլինի ավելի քիչ, եւ դա չի լինի, այնքան հարմար է, կարող է շնչել մի հոգոց է ռելիեֆով. Ներքին գործերի նույնիսկ նկատելի է առաջին հայացքից շատ նոր եւ հետաքրքիր: Հիմա այստեղ տեղադրված դռների քարտեր եւ վահանակներ են «Լադա Grant»: Վերը ղեկավար վարորդի նստատեղը դիզայներների որոշել է տեղադրել ochechnitsu - սա անսովոր քայլ է ԱՎՏՈՎԱԶ: Հետեւի ուղեւորների վրա բնակարանային ավտոկայանատեղի արգելակ եկավ հանգույց սկուտեղ, որտեղ դուք կարող եք տեղադրել նույնիսկ մի շիշ ջուր է 0.5 լիտր: Բացի այդ, հետեւի նստատեղի կարգավորում գոտի ծռել այժմ տեղադրված է հատուկ թիկնոց: Առավելությունն այն է, որ նրանք մոտ ձեռքի տակ, երբ դուք պետք է այն. Մեկ այլ առանձնահատկությունն - ավելացրել է մի buzzer տեղեկացնելով մասին ամրագոտու վարորդի եւ ուղեւորի:

ղեկավարման վահան

Ինչպես կարելի է տեսնել, զգալիորեն բարելավվել են կատարվել: Նույնը վերաբերում է առջեւի վահանակի վրա. Մեքենան "Kalina" (Ունիվերսալ) ունի լիովին տեղեկատվական գործիքակալի. Այն միավորված է «Grant» եւ մատակարարվող ներքին ընկերության «Itelma»: Համար "Kalina" դիզայներները արեցին առանձին կշեռքներ համար tachometer եւ արագաչափ, սակայն, քանի որ «գրանտերի», ոչ մի տեղեկություն չկա, որ coolant ջերմաստիճանի: Կա միայն մի քիչ թեթեւ է, որ պատմում է այն մասին, գերտաքացումից. Դա բավական տարօրինակ որոշում է.

Կլիմայի համակարգ

Այս դեպքում, դիզայներները եւ այլ փորձագետներ ունեն Ավտովազ վահանակ հետ ակնկալիքով տեղադրման նոր օդափոխության համակարգը, որն այժմ ունի հաջող պայմանավորվածություն: Եւ աշխատել այն այժմ ուղեկցվում է ցածր աղմուկի մակարդակի վրա է, քան նախկինում, նկատի ունենալ, ակնարկներ: Այն ducts նոր կլիմայի վերահսկողության կցված շատ ավելի լավ եւ ավելի հուսալի, ասում վարորդներին. Եւ եթե պարզագույն կազմաձեւման, ինչպես, օրինակ, «Նորմա», որ մեքենան կարող է հագեցած է սովորական օդային կոնդիցիոներներ, մեքենան «Լադա Կալինա» (Ունիվերսալ հավաքակազմ) դրել է վերջին ամերիկյան մեքենան միավոր Visteon: Այն ի վիճակի է ինքնուրույն վերահսկել ջերմաստիճանը ուղեւորատար բարձիկներ, փչում ինտենսիվության եւ ուղղությունը օդի հոսքի. Նույնիսկ մի տաք օր, օդափոխության թույլ չի տա իր տիրոջը: Նրա աշխատանքն է շատ հանգիստ, սառչում օդը տնակում, որ նա կայուն է եւ կարելի է նույնացնել հարմար է վերահսկում. Սակայն մեքենան ունի որոշ թերություններ "Kalina" (Ունիվերսալ): Վերանայում սեփականատերերի ցույց են տալիս, որ օդային կոնդիցիոներներ, շատ տանում հեռու իշխանությունը շարժիչը: Քանի որ սպառման մեծանում. Սակայն, եթե դուք ուզում եք հարմարավետություն, մենք պետք է զոհաբերել ինչ-որ բան:

մուլտիմեդիա

Ի պարզագույն կազմաձեւման զվարճանքի, միայն ռադիոյով: Բայց եթե, իսկ այստեղ կտեղադրի նոր մուլտիմեդիա համակարգի հետ սենսորային էկրանին է ՎԱԶ-1117-ին առավելագույն կազմաձեւման.
The ցուցադրում է բավականին բարձր է, դա հարմար է նայենք դեպի գործընթացի շարժիչ: Ինչ վերաբերում է մուլտիմեդիա առանձնահատկություններ, դա բազմակողմանի. Սակայն, եթե դուք ուզում եք դիտել մեծ լուսանկարներ, դա ավելի լավ է դա անել, որ համակարգը սկսում է դանդաղեցնել: Թեեւ դա ոչ թե «Մերսեդես» եւ «BMW» եւ «Կալինա» (Ունիվերսալ): Վերանայում սեփականատերերի նաեւ վկայում են, որ մշակողները մուլտիմեդիա համակարգի բարդ է կառավարումը դրան, - այդ ինտերֆեյսը դառնում ոչ թե անմիջապես պարզ է. Այն տեւում է երկար ժամանակ է «ճանապարհորդելու» մենյուի միջոցով է ուսումնասիրել բոլոր հնարավորությունները համակարգի: Եւ թող լրատվամիջոցները հեռու է իդեալական, բայց դա արդյունք է ներքին ինքնաշարժի արդյունաբերության եւ հենց գոյության ԶԼՄ-ների մի մեծ բեկում. Ավելի վաղ, ծաղկամաններում էր միայն աուդիո փաթեթը:

Հարմարավետությունը եւ Seat

Նստատեղեր ի avtovazovtsev բեկման ձախողվեց: Մի նոր մեքենայի ՎԱԶ-1117 ճարտարապետության տեղերի չի փոխվել: Նրանք նաեւ փափուկ, եւ որոշ սեփականատերերը կարծում են, որ նույնիսկ շատ. Հետաձգել տեսքը վարորդի նստատեղի հետ բարձրությունը ճշգրտման գործում, որի համար գործարանը արդեն պլանավորված: Սակայն այս ամենը ոչինչ է, համեմատած փորձել քաշեք headrest. «Կալինա» ավտոմեքենան (կայանը Ունիվերսալ) կազմակերպվում է այնպես, որ իրականացնել այդ գործընթացը միայնակ չի կարող լինել: Հիդրավլիկ լանջին չէ նաեւ վերջնական տեսքի, բայց դա դեռ միայն մի քանի ատյաններում. Անիվ ունկ մինչեւ երբեմն դուք ունեք երկու ձեռքերը, եւ, ըստ էության, այս մեքենան դիրքերում է որպես ընտանեկան մեքենան, որը հարմար է, այնպես էլ տղամարդկանց եւ կանանց. Սակայն, փխրուն աղջիկները քիչ հավանական է կատարել Այդպիսի ճշգրտումը:

Շարժիչներ եւ հաղորդումների

Այն առաջարկել է երեք բենզինային էներգաբլոկները, որը, ինչպես եւ նախկինում, միայն աշխատում է 95-m բենզինի. Vehicle «Լադա Կալինա» (Ունիվերսալ) ջոկելը «Ստանդարտ» եւ «Նորմա» մոդուլների համար առաջին անգամ փականի 8-1.6-լիտրանոց միավորի հետ հզորությամբ 87 լիտր: ա. - այն ավելի հզոր է, քան նախորդ 8-klapannik: Հիշեցնենք, որ նախորդ 1.4 լիտրանոց շարժիչ կլինի: Այս 8-փական շարժիչը 87 ուժերն ավելի հեշտ է եւ ավելի էժան: Մոդելները կարճացրեք «Լյուքս» կլինի հագեցած է 1.6 լիտր, 16-փականի շարժիչ բարելավված ընդունման համակարգով: Այն աշխատում է միայն հինգ արագությամբ ձեռքով փոխանցման հետ մալուխի-շահագործվող. Իշխանությունը այս միավորի ից հասցվել 98 106 Սակայն, ուժերը լուրջ փոփոխության չէ, որ շարժիչների, իսկ նոր չորս քայլ մեքենա. Այս անցակետը կստեղծվի միայն շքեղ տարբերակի: Ժամանակի ընթացքում, արտադրողի նախատեսում է վերազինել է մեքենայի եւ ամբողջական փաթեթը »Norma»: Հետ ավտոմատ փոխանցման տուփով եւ 106 ձիաուժ վագոն այն հասնում է 100 կմ / ժ-ի համար 14 վայրկյան.

գները

Եւ այժմ առավել հետաքրքիր: Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել մեքենա "Kalina" (Ունիվերսալ), իսկ գինը սկսվում է 394 ռուբլի է հիմնական տրանսպորտային միջոցի: Այն առաջարկում է 87-ձիաուժ 8-փական շարժիչը, մեխանիկական հինգ արագությամբ տուփ, Իմմոբիլայզեր, ցերեկային լույսերը, եւ ավելի. Հենց առավելագույն ամբողջական փաթեթի մեքենան արժե 547,000 ռուբլի: Ավտովազ շարժիչը առաջարկում է 106 ուժերին եւ ռոբոտացված փոխանցման: Նաեւ կան շատ հետաքրքիր տարբերակներ, այդ թվում `լարում: «Կալինա» կարող է հագեցած սկավառակի կամ գեղեցիկ մարմին հանդերձանքը համար լրացուցիչ վճար.