Մեքենան փոխանցման, կառուցվածքը եւ նպատակը

Մեքենան perednaznachaetsya փոխանցման փոխանցելու մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է շարժիչը է քշել անիվներին մեքենայի. Այս դեպքում մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու արժեքը փոփոխություններ. The Առջեւի ավտոմեքենան են առաջատար առջեւի անիվները, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու մատակարարվում է նրանց թիկունքում լիաքարշ - թիկունքում: Մեքենաներ, որի մեջ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու engages բոլոր չորս անիվները, լիաքարշակ:

Փոխանցման տուփ մեքենան տեխնիկապես շատ բազմաֆունկցիոնալ մեխանիզմ է, որը, իր հերթին, ներգրավված մի փոքր կապը: Այն ներառում է `կալանք, Հաղորդման տուփ, տարբեր հոդերի, դիֆերենցիալ, driveshaft (որն օգտագործվում է միայն հետեւի անիվի ավտոմեքենաներ, միացնելու համար թիկունքում անիվի շարժիչը): Իսկ «նռնակը», - հավասար անկյունային հոդերի, նրանք օգտագործվում են Առջեւի մեքենաների.

փոխանցման առանձնահատկությունները:

• փոխանցելու համար մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է շարժիչը անիվները.
• Այն փոխում է ուղղությունը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու եւ դրա մագնիտուդով:
• բաշխման միջեւ անիվներին TORQUE.

Մեքենան փոխանցման այսօր է ունենալ բարձր հուսալիություն նվազագույն գնով արտադրել. Հետեւաբար, դրա որակի պահանջները բարձր են: Power վերծանել փոխանցման բաժանվում են հետեւյալ տեսակների.

- մեխանիկական, եւ ծառայում է փոխանցել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու դարձի.

- Էլեկտրական եւ անցնում է մեխանիկական էներգիայի մեջ էլեկտրաէներգիայի, դա զարգացած անիվները, եւս մեկ անգամ շարունակում է էլեկտրական մեխանիկական.

- Համակցված, կա էլեկտրական եւ հիդրո էներգիայի.

- հիդրոստատիկ օգտագործելով մեխանիկական էներգիա է ստեղծում հեղուկ հոսքի, մտնելով անիվների, շարժվում կրկին մեջ մեխանիկական:

Ավելի օգտագործված ավտոմեքենա մեխանիկական փոխանցումատուփով:

Փոխանցման, փոփոխական մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ավտոմատ կերպով, որը կոչվում է «ավտոմատ փոխանցման տուփով».

Վարորդական կոնտ, Ալյում.հեծ., Կարող է լինել ճակատ, ետ, եւ նրանք երկուսն էլ միասին:

Երբ, օգտագործելով միայն առջեւի - Առջեւի մեքենան.

Երբ օգտագործելով հետեւի թիկունքում Առջեւի:

Այն շատ արտադրություն փոխանցման կառուցվածքի տարբեր է եւ կախված է վարորդական անիվների.

Այնպես որ, հասկանալ եւ ականջ դնենք այն փաստը, որ նման փոխանցման, նախքան ձեր ընտրությունը.

Առջեւի քարշակ մեքենա է այնպիսի բաղադրիչներ:

• փոխանցման;
• կալանք;
• հիմնական փոխանցում .
• Driveline;
• մինետ,
• դիֆերենցիալ:

Կառուցվածքը Առջեւի drive մեքենաների են

• փոխանցման;
• կալանք;
• հիմնական փոխանցում.
• դիֆերենցիալ;
• քշել հանքերի, «կես գիծը».
• հոդերի.

The Առջեւի մեքենան Փ.Տ. է դիֆերենցիալ հետ վերջնական drive.

Ծխնիներ (podvihnoe Միացման դետալներ) փոխանցող մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է դիֆերենցիալ անիվների, որոնք առաջատար. Երբ միացված է դիֆերենցիալ օգտագործվում է երկու ավելի առանցք. Նրանք ավարտելու անցումը մոմենտը անիվների.

Ավտոմատ փոխանցման մեքենան այսօր ավելի թանկ է արտադրության, այնպես որ, նրա զարգացման ու կատարելագործումը մեծ ուշադրություն: Սա միտում է, այսօրվա աշխարհում: Դա ավելի ապահով է: Քաղաքում երթեւեկությունը վարորդ հոգնածության.