Մոսկվայի երեք կայանների տարածքը: Ինչ կայարաններ են այնտեղ:

Պատմականորեն հետաքրքիր եւ գեղեցիկ իր ճարտարապետական առանձնահատկությունները Մոսկվայի երեք երկաթուղային կայանների տարածքն է: Ինչ կայարաններ կան: Կան երեք խոշոր երկաթուղային հանգույցներ `Լենինգրադ, Կազան եւ Յարոսլավլ: Շենքերը կառուցվել են ըստ ականավոր ճարտարապետների `Քա Տոնի, Ա.Վ. Շչուսի, Ֆ. Շխթելի նախագծերի:

Այս տեղը, ի թիվս այլ բաների, համարվում է ամենախիտ բնակեցված տարածքներից մեկը, որտեղ անօթեւանները ապրում են հսկայական թվով, տարբեր քրեական հանցագործություններով, հեշտ հակում ունեցող աղջիկների, մանր մուրացկաններով: Թերեւս տեղական վայրերի էներգիան ներգրավում է այստեղ:

Լեգենդներ: Մոսկվան, « երեք կայանի տարածքը »: Որոնք են

Հին լեգենդի համաձայն, վաղուց (XIV դարում) եղել է մի մարդու վանք: Մի գիշեր եղավ սարսափելի եղանակ, հորդառատ անձրեւ, հորդառատ քամի: Որոշ ժամանակ անց մի ուխտագնաց թակեց Սուրբ բնակավայրի դարպասի մոտ, անցնելով եւ խնդրեց ճամբար գիշերը սպասել վատ եղանակին: Այնուամենայնիվ, վանականները որոշ պատճառներով հրաժարվեցին: Թողարկողը անիծեց այս վանքը սրտում, ցանկանալով միաժամանակ ընկնել գետնին: Միեւնույն ժամանակ, պատերը սկսեցին թափահարել, եւ շենքը սկսեց փլուզվել: Այդ ժամանակից ի վեր, այս վայրը համարվում է դատապարտված: Բացի դրանից, դա խայտառակություն էր:

Մոսկվայի երեք կայանների տարածքում շատ թաքնված է թաքնված: Որ կայքերը եւ ինչ սարքավորումները թաքցնում են գաղտնիքները:

Պարզվում է, որ տարածքի տարածքում հաճախ հանդիպում են անոմալիաներ: Այստեղ մարդիկ անհետացան: Եւ երբեմն այստեղ մի խորհրդավոր ծերունի, երկար փայտով հին ծնոտներով: Նա կանգ է առնում Կազանի կայարանի դիմաց, ծնկի է գալիս եւ աղոթում, երեք անգամ մկրտվում է: Այնուհետեւ անհետանում է ոչ մի տեղ: Ենթադրվում է, որ սա թափառական է, որը թույլ չի տվել գիշերվա վանականների հետ անցկացնել: Ստացվում է, որ նա փորձում է մեղմացնել այդ անեծքը:

Շենքերի կառուցման աշխատանքներ

Երեք կայանների տարածքը գտնվում է Մոսկվայում: Եվ հրապարակի պատմությունը հետեւյալն է.

Մի անգամ, XIX դարի կեսերին այդ վայրերում ջրհեղեղները քանդվեցին եւ կառուցվեց Նիկոլաեւսկի կայարանը (կայսր Նիկոլաս I անունով), որը Մոսկվային կապեց Սանկտ Պետերբուրգով (այժմ `Լենինգրադյան կայարան): Խնդիրները անընդհատ հետապնդում էին շինարարները. Աշխատողները զոհվեցին, քանդվեց պատերը, որոնք նորից կառուցվեցին: Ճարտարագետները ենթադրում էին, որ անհնար է կառուցել ճահճային տեղ, եւ դեռեւս XIX դարի վերջում կառուցվեցին եւս երկու կայարան `Ռյազան (ապագա Կազանում) եւ Յարոսլավլ:

Երեք կայանի հայտնի հրապարակը գտնվում է Մոսկվայում եւ հայտնի է մեր երկրի շատ մարդկանցով:

Խորհրդային տարիներին մետրոյի կայարան էր: Երբ կառուցվեց, շատ խնդիրներ առաջացան: Օրինակ, խողովակի մեջ ջրի բեկումն էր, որը կցվում էր Չեխոր գետը: Սակայն շինարարությունը շարունակվեց:

Մետրոպոլիտեն կառուցվել է հիմնականում կոմսոմոլի անդամների կողմից: Նրանք անհավատալի ջանքեր էին խնայում թե փլուզումը եւ թե ջրհեղեղը: Այդ կապակցությամբ Կալանչյան հրապարակը եւ կառուցված մետրոյի կայարանը ստացան «Կոմսոմոլսկայա» անունը:

Այս խորհրդավոր վանքի մնացորդները մնում են երկրի տակ: Այս երեք յուրահատուկ կայանների ճարտարապետական կառույցները, յուրաքանչյուրը իր ձեւով, գեղեցիկ է: Մոսկվայի հրաշալի տեսարժան վայրեր: Երեք կայանի տարածքը Մոսկվայի ճարտարապետական ժառանգության անբաժանելի մասն է: Իսկ մայրաքաղաքն ունի հպարտություն: Զբոսաշրջիկները պետք է մշտապես այցելեն Մոսկվայի երեք կայարանների տարածք: Որ կայքերը դեռեւս այնքան զարմանալիորեն հարուստ պատմություն ունեն, ինչպիսին են:

Յարոսլավսկու երկաթուղային կայարան

Մինչեւ 1862 թ. Նիկոլաեւսկի (Լենինգրադյան) կայանի եւ Կարմիր լճակի միջեւ կառուցվել է մի փոքրիկ երկաթուղային կայարան: Այստեղ էր Յարոսլավլ ճանապարհը: Դա ընդամենը 69 կմ էր:

Մեծ կայարանը կառուցվել է 1910 թվականին: 1965-1966 թվականներին: Առաջին վերակառուցումը եղել է: Այնուհետեւ, պլատֆորմի կողքին, ավելացվել է ապակու պատի նոր սենյակ:

1995 թ.-ին երկրորդ վերակառուցումը կատարվեց: Դրա նպատակն էր ընդլայնել տարածքի տարածքը ուղեւորների համար: Կային նաեւ, ի թիվս այլ բաների, վերանորոգել է սրահի սրահը եւ պատկերասրահը:

Կազանի երկաթուղային կայարան

Այս կայանը կառուցվել է 1862 թվականին եւ առաջին անգամ մինչեւ 1913 թվականը կոչվում էր Ռյազան: Դա Մոսկվայի միակ կայքն է, որն իր սեփական ելքն է մետրոյի կայանից `դեպի հարթակ:

Մինչդեռ Կազանի երկաթուղային կայարանում կա մի ճանապարհ (միակն է Ռուսաստանում), ձախ շրջադարձով `Մոսկվա-Ռյազանի եւ Լյառբերցու 1-Կորենեւոյի երթուղիներով:

Կազանի կայարանը ծառայում է Մուրոմ եւ Ռյազանի ուղղություններին:

Լենինգրադյան երկաթուղային կայարան

1849 թ. Լենինգրադի երկաթուղային կայարանը կառուցվել է Պետերբուրգ-Մոսկվա երկաթուղային երկաթուղի ծառայելու համար: Նրա անունը 1917 թ.

1977-ին ամբողջովին վերակառուցվեց:

Լենինգրադի կայարանի մոտ Մոսկվայի մետրոպոլիտենի «Կոմսոմոլսկայա» կայան է:

Ստորաբաժանումն ունի տասը երթուղի, հինգը `միջքաղաքային գնացքների համար, իսկ հինգը` երկաթուղային գնացքների համար:

Մոսկվայի երեք կայանների տարածքը եզակի է: Մեր երկրում գտնվող կայքերը կարող են պարծենալ նման եզակի բանահյուսության մասին: Լինելով Մոսկվայի մեծ պատմության անբաժանելի մասը, այդ շենքերը, յուրաքանչյուրը յուրահատուկ ճարտարապետությամբ, ստեղծեց մի գեղեցիկ անսամբլ, որը հայտնի էր Ռուսաստանից դուրս: