Որն է «Հարավային հոսք». Ծրագիրը «Հարավային հոսք»

Մարդը գոյություն ունի մշտական տեղեկատվական հոսքի. Ոչ թե ամեն թեման նա փորձում է պարզել, թե իրենց սեփական. Ոմանք չեն հետաքրքրում, իսկ մյուսները չափազանց բարդ է. Սակայն, շատերը փորձում են պահպանել հավասար տնտեսական նորություններ. Ի վերջո, պետությունը հաջողության այս ոլորտում կախված է յուրաքանչյուրի բարեկեցության: Յուրաքանչյուր ոք օգտագործվում է երկար տարիներ է »տերմինը Հարավային հոսք»: Նա ամուր արմատավորված է մեր կյանքում: Իսկ թե ինչ է «Հարավային հոսք». Ինչ է դա այդքան կարեւոր է մեր երկրի համար. Եկեք այն.

Առեւտրային հարաբերությունները Արեւմուտքի հետ

Մենք չենք Dzhennifer Պսակին, որը, մասնավորապես, չի հասկանում, թե որտեղից գազի արտահոսքը գնալ. Հետեւաբար, մենք հասկանում ենք, որ Եվրոպան Ռուսաստանը ընկերակիցները չեն կրքոտ սեր. Երկրների միջեւ մի աշխույժ առեւտուրը: Իր subtleties եւ twists եւ ստացվում անհրաժեշտ է հասկանալ, հասկանալ, թե ինչ է «Հարավային հոսք». Այս համակարգը փոխանցման բնական գազի սպառողների Եվրոպայում. Թվում է, թե պետք է շատ շահութաբեր. Սակայն, դրա իրականացումը մշտապես խոչընդոտվում: ԵՄ-ն առաջադրում է նոր պահանջներ է Գազպրոմի: Դուք կարող եք հարցնել, այնպես, որ նրանք, - պետք չեն այդ ռեսուրսը: Ահա թե որտեղ է զվարճալի սկսվում. Իհարկե, եվրոպական բիզնեսը պետք է բնական գազի. Այս էներգիայի աղբյուրը համարվում է առավել էկոլոգիապես բարեկամական. Ի լրումն, գազը հում նյութ է որոշ բույսերի. Եւ սովորական ջեռուցման դրա հետ շատ ավելի էժան է: Այսպիսով, ինչ է խնդիրը? Որն է «Հարավային հոսք» էին եվրոպացիների համար: Թե ինչու են նրանք այդքան դժվար է դիմակայել նախագծի իրականացմանը կյանքում?

համաշխարհային շուկայում

Որպեսզի հասկանանք, թե համառություն Եվրոպայի, դա անհրաժեշտ է նայում ամբողջ մոլորակի. Ի վերջո, տնտեսական հարաբերությունները այսօր գտնվում են ոչ տեղական: Բոլոր պետությունները հնարավորություն ունեն ընտրելու իրենց գործընկերներին, ըստ իրենց սեփական շահերի եւ նպաստների. ԵՄ-ն գործում է որոշակի սկզբունք: Երկիրը նախանձախնդրորեն հետեւում է, որպեսզի ոչ թե կախված լինել մենաշնորհից: Այսինքն, տեղական, եվրոպական շուկայում բարեպաշտութեամբ դիտելու է ազատական սկզբունքներ: Այնտեղ պետք է լինի մրցակցություն, եւ մի կետ: Ենթադրենք նավթի խնդիրները այս առումով չի առաջանում. Այն առաջարկում է մի շարք երկրների Getters: Բացի այդ, «սեւ ոսկու» կարող է տեղափոխվել նավերի. Որ նրա համար օվկիանոսների են խոչընդոտ չէ: Իրավիճակն այլ է, ինչպես նաեւ բնական գազով: Կան տեխնոլոգիաներ, որոնք թույլ են տալիս liquefy բնական գազ: Բայց, նախ, դա թանկ է. Երկրորդ, դա անհրաժեշտ է կառուցել հատուկ ձեռնարկություն, որը թույլ է տալիս իրականացնել հակառակ կարգը: Խողովակը շատ ավելի էժան է:

Գործը պատմություն

Դեռ, անշուշտ, այն չէ, թե ինչ է «Հարավային հոսք». Այն փաստը, որ Եվրոպան արդեն վայելում երկար տասնամյակներ ռուսական գազը: Առաջին գիծ, որը կառուցվել է խորհրդային ժամանակներից: Նա քայլում տարածքով այժմ անկախ Ուկրաինայի: Մինչդեռ չկան քաղաքական խնդիրներ գոյություն չի ունեցել: Մենք ընտրել լավագույն երթուղին. Յուրաքանչյուր ոք էր սա համագործակցությունն է ձեռնտու: Եվրոպան ունի ներկառուցված գործարաններ եւ այլ ձեռնարկություններ, Խորհրդային Միությունը ստացել է անհրաժեշտ արժույթը գնման համար տեխնոլոգիայով. Սակայն, կար մի փլուզման: Անհրաժեշտ էր կառուցել նոր հարաբերություններ է ոչ միայն Եվրոպայում, այլեւ միջեւ երբեմնի եղբայրական հանրապետությունների. Է, մի կողմից, նման պայմանավորվածություն: Ուկրաինան դարձել է տարանցիկ երկիր: Օգտագործման համար իր տարածքում, այն ստացել է շատ գումար եւ բնական գազի սակագների: Բայց հետո միջամտել գործընթացում մեծ քաղաքականության ...

անվստահելի տարանցիկ

Իրադարձությունները Ուկրաինայում զարգանում է spurts. 2004 թ.-ին, զանգը հնչեց առաջին զգուշացումը մասին խճճում Գազպրոմի համար գազի տարանցման տարածքով հարեւան. Հաջորդ մեկը եղել է 2009 թ. Ուկրաինան էր թափահարում է քաղաքական իմաստով: Իշխանությունները փոխվել են, եւ նրանց հետ, եւ նրանք, ովքեր ազդել տարանցումը: Ոչ թե կախված է անարժանահավատ հարեւանի, Ռուսաստանը պետք է կառուցել խողովակաշարի շրջանցող իր տարածքը: Նա այժմ աշխատում է տուգանք. Նրա անունը, - «Հյուսիսային հոսք»: Սակայն, դա խողովակը բավարար չէ, որպեսզի բավարարել կարիքները բոլոր ԵՄ երկրներում: Southern Կապույտ մասը ապահովված է վառելիքի միջոցով խողովակի ուկրաինական: Մի ախորժակը հանդեպ դարձել են ավելի կոշտ պահանջներ: Սա, որտեղ նախագիծը «Հարավային հոսք» է առաջացել: Այսինքն, սա եւս մեկ խողովակաշարը, որը շրջանցում է Ուկրաինան:

Գազի մատակարարման երթուղիների դեպի Եվրոպա

«Հարավային հոսք» գազատարը գազով ապահովել Բալկաններում, Ավստրիայի եւ Իտալիայի. Այն առաջին անգամ հայտարարվել է 2007 թ. Այդ ժամանակից ի վեր, ապա դա արել է շատ աշխատանք է անհրաժեշտ. Կնքում է պայմանագրեր, զարգացած տեխնիկական փաստաթղթեր, ուղղությունները, եւ այլն: Եվրոպական Միությունը գրեթե անմիջապես սկսեցին դանդաղ, հավակնոտ ծրագիր: Այն փաստը, որ «Հարավային հոսք», - գազամուղը, որի մի մասը եղել է անցնել Սեւ ծով: Կարգը ինը հարյուր կիլոմետր խողովակ էին ձեւավորել է ներքեւում: Սկսած կոմպրեսորային կայանի «ռուսական», որ խողովակ պետք է գնալ այդ տարածքում Վառնա վրա Բուլղարիայի սեւծովյան ափին: Այն գաղափարը, հետեւաբար, Եվրոպան եւ Ռուսաստանը պաշտպանված են տարանցիկ երկրների, մասնավորապես, Ուկրաինայի եւ Թուրքիայի. Սակայն, այդ նախագիծը չի վիճակված է իրականացվել:

Բուլղարիա - պատճառը, փակման նախագծի

Աշխատել է շինարարության «Հարավային հոսք» -ին անկայուն է: ԵՄ-ն պահանջել է, որ բոլոր նոր համաձայնագրեր, դնում չհայտարարագրված ավելի վաղ պայմաններ. Նրանցից մեկը եղել է «Երրորդ Energy Փաթեթ»: Նրա էությունը կայանում է նրանում, որ գազի մատակարարների չի կարող լինել, այնպես էլ սեփականատերը տրանսպորտային համակարգի: Այսինքն, ստացվում է, որ ստացող երկրները ցանկանում է սեփական վառելիքային խողովակը: Հետ, որ Ռուսաստանը չի կարող համաձայնվում, քանի որ հուսալիության «օտար» conveyor կասկածի տակ: Որքան ավելի շատ է, որ Գազպրոմը մտադիր է իրականացնել շինարարությունը սեփական միջոցների հաշվին: Ինչու պետք է կիսել շահույթ ուրիշների հետ: «Հարավային հոսք», այն սխեման, որը շարունակում էր համահունչ որոշ վերջնական օգտագործողների ստիպված է սկսել աշխատանքը 2015 թ. Բայց դա պարզ դարձավ, որ Բուլղարիան չի տալիս թույլտվություն կառուցել իր տարածքում: Ոչ հորդորները չուներ ազդեցություն: Կառավարությունը հրաժարվել է մեծ շահույթի տարանցման (մոտ $ 400 մլն), իսկ հերքել է ճիշտ հետեւողականությունը:

«Հարավային հոսք» փակ

2014 թվականի դեկտեմբերին Ռուսաստանի նախագահը այցելել է Թուրքիային: Այդ բանակցությունները անց են կացվել տարբեր ուղղություններով: Հասցեագրված այդ թվում հարցերի գազի տարանցման. Այս անգամ, Ռուսաստանն արդեն կառուցվել է իր մասը խողովակի մասը, որ «Հարավային հոսք». Տարանցիկ սխեման արդեն իսկ վերանայվել: Նախ, Ղրիմը դարձել մի մասն է Ռուսաստանի Դաշնության: Հետեւաբար, հնարավորություն է նվազեցնել ծախսերը շինարարության պատճառով դնելու խողովակի վրա իր տարածքում: Երկրորդ, Բուլղարիան պաշտոնապես հայտարարել է մերժումը նախագծի. Սա անմիջապես օգտվեց Թուրքիայից: «Հարավային հոսք» որոշել է ամբողջությամբ փակել. Ին տված հարցազրույցում արդյունքների վերաբերյալ բանակցությունների ասել է Վ. Վ. Պուտինը: Նա նաեւ խոսեց փոփոխության ծրագրերի. Բանակցությունների ընթացքում, որոշվեց, որ այդ նախագիծը «Հարավային հոսք» է reoriented է թուրքական ափին: Սա, ի դեպ, մեծապես նվազեցնել ծախսերը իր կառուցման, քանի մասի ծովային կոնկրետ երկարությամբ:

«Հարավային հոսք» Թուրքիայի միջոցով

Գազպրոմը ստորագրել է նոր պայմանագիր Botas Petroleum Pipeline Corporation կորպորացիայի. Համաձայն նոր սխեմայով, սկսած «ռուսական» pipe-ին տեղի կունենա seabed եւ կհրապարակվի թուրքական ափին: Դրա առանձնահատկությունները չեն փոխվել: Նավը դեռ նույն գումարը: Որ 63 միլիարդ խորանարդ մետր գազ: Մի մասը վառելիքի օգտագործել թուրքական ընկերություններին: A հավելուրդը, ինչպես նախատեսվում է, կգնեն Եվրոպան: Հարավային հոսք »շարունակում է հասնել իր տարածքը: Բայց հիմա շրջանցելով Բուլղարիան: Այս երկիրը ապացուցել է, որ այդ «զոհը»: Ի վերջո, այժմ նա չի կարող տեսնել ոչ գազ, ոչ փող տարանցման. Հարկ է նշել, որ «Հարավային հոսք» Թուրքիայի միջոցով լուծում է մի քանի խնդիր. Նրանցից ոչ բոլորն ընկած են տնտեսական ոլորտում, բայց փողը դրանից է գազի նոր գործընկերների պետք է ավելանա:

ԱՄՆ-ի եւ «Հարավային հոսք»

Մենք չենք անդրադարձել է եւս մեկ խաղացող, ով ազդել է բանակցային գործընթացն այժմ փակ նախագիծը: Սա, իհարկե, մեր սիրելի Նահանգներ. Նրանք իսկապես չեն ուզում զիջել նման հսկայական էներգետիկ շուկայի Ռուսաստանի: Եվրոպան «Հարավային հոսք» ընկալվում է որպես երաշխավորված լուծումը գազի դեֆիցիտի խնդրի. Դա «Նաբուկոն» է, այլ տարբերակների. Երբ այս նախագիծը կա, այսպես ասած, թղթի վրա: Նախքան դրա իրականացման, դա չի եկել: Կարճ ասած, ըստ այդ գաղափարի, Եվրոպան կարող է ստանալ, թուրքմենական գազը: Տարանցիկ էր լինել Թուրքիայի: «Հարավային հոսք» մրցեցին իմաստով է «Նաբուկո»: Հարկ է նշել, որ այդ նախագիծը ստեղծվել հովանու ներքո Միացյալ Նահանգների. Նրանք չափազանց անհրաժեշտ է մուտք գործել եվրոպական էներգետիկ շուկա, որպեսզի լուծի իրենց սեփական տնտեսական խնդիրները: Եվրոպական Հանձնաժողովի որոշումը, քանի որ դուք գիտեք, արդեն ուղղակիորեն թելադրված Վաշինգտոնի. Եւ նրանք չեն ենթարկվել է ԵՄ երկրները չեն կարող: Սրանք են այն կանոնները վերազգային անձանց: Ի դեպ, «Հարավային հոսք» միջոցով Թուրքիայի վերացնում անհրաժեշտությունը ներկայացնելու եվրոպական օրենսդրության: Որը մեծապես դյուրացնում մասնակցությունը Գազպրոմի:

Թուրքիայի հոսք

Rerouting `հօգուտ տարանցման, ոչ ԵՄ անդամ հանգեցնում է այն բանին, որ Բրյուսելը ունակությունը կորցնելու վրա ազդելու մատակարարումը: Այժմ երկիրը պետք է իրենք իրենց համար որոշեն, թե արդյոք նրանք ցանկանում են նավարկելու է «Հարավային հոսք». Նորություններ Այս մասին գալիս է լայն բազմազանություն: Է, մի կողմից, բոլորն էլ վախենում է shouts է Բրյուսել, մյուս ոչ գազ չի կարող անել: Սակայն բյուրոկրատները Եվրոպական Միության հետ դեռ բանակցում է ԱՄՆ-ի տրանսատլանտյան գործընկերության: Եթե նման պայմանագիր է ստորագրել, Գազպրոմը կարող գոյատեւել այս ոլորտում: Եվրոպան «Հարավային հոսք» -ը, որը «բավարարված չէ» ստիպված կլինի գնել հեղուկ բնական գազ է անչափ գներով: Հարկ է նշել, որ այդ իրավիճակը խորանում է քաղաքական դիրքորոշման Թուրքիայի: Այս երկիրն ունի հինգ տասնամյակների սպասում է ընդունվել Եվրոպական Միության կողմից: Հետեւաբար, ճնշումը Էրդողանի չեն աշխատում: Նա բնական գազը սեփական պայմաններով: Եւ սպառնալիքը կառուցման «Նաբուկո» գազատարի այժմ չի ազդել գործընթացի վրա: Այն բանից հետո, շրջանցելով Թուրքիային, դա անհնար է կառուցել: Հետեւաբար, կա վստահություն, որ այս անգամ ոչինչ չի խանգարում բացումը գազատարի «Հարավային հոսք»: Նորություններ շինարարական աշխատանքների հայտնվել է մամուլում 2014 թ. Թուրքերը ուրախությամբ վերցրեց գործը `առաջարկելով իր եվրոպական գործընկերներին հերթ կանգնել: