Որն է հիբրիդային մեքենան: Առավել շահավետ Հիբրիդ Տրանսպորտ

Հիբրիդային մեքենաները դանդաղ, բայց, անշուշտ, շարունակելու է պայքարել հանուն պաշտոնի համաշխարհային շուկայում: Աճող ժողովրդականությունը նման մոդելների եւ արտադրության նպաստել բավականին օբյեկտիվ գործոններ, - անշեղորեն աճում գները դիզելային վառելիքի եւ բենզինի, ներդրման ավելի խիստ պահանջների կատարման եւ ծախսերի արդյունավետության նոր բնապահպանական ստանդարտների համար շարժիչների.

Հիբրիդային Տրանսպորտ: Ինչ է դա:

"Հիբրիդ" - ի լատիներեն - օբյեկտը ձեռք բերված հետեւանքով համատեղելով տարրեր հետերոգեն ծագման: Է աշխարհում ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների այս հայեցակարգի մեջ ներառում է մի համադրություն երկու տեսակի powertrains: Այն մասին, ներքին այրման շարժիչը (ICE) եւ էլեկտրական շարժիչի (այլընտրանք Մարդատար, ա սեղմված օդի): Այս ժամանակակից մեքենայով արտադրողները առաջնահերթությունը տալ խելացի էներգիայի կառավարման համակարգեր.

Գոյություն ունեն երկու տեսակի էլեկտրակայանների ավտոմեքենայի hybrids - Full (լրիվ hybrids) եւ թեթեւ (մեղմ hybrids): Առաջին տարբերակը ներառում կահավորման հզոր էլեկտրական ավտոմոբիլը, արդյունավետ ընտրել Զուգտկված հետ ներքին այրման շարժիչը եւ ի վիճակի է ապահովել շարժը մեքենայի ցածր արագությամբ: The Lite տարբերակը էլեկտրական ավտոմեքենան, որը տրվում է միայն օժանդակ դեր:

Մի կարճ էքսկուրսիա է պատմության մեջ

Առաջին արտադրությունը հիբրիդային մեքենա "Toyota" (Toyota Prius Liftback) դուրս է եկել ճանապարհի Վեհաժողովը գիծը շուրջ երկու տասնամյակ առաջ, 1997 թ.-ին: Երկու տարի անց, «Honda» - ն ներկայացրել է մոդել Insight, եւ որոշ ժամանակ անց Ճապոնիայի արտադրողները միացել եվրոպական եւ ամերիկյան auto հսկաների "Ford", "Audi", "Volvo", Մակնիշ "BMW": Մինչեւ 2014 թ., Իսկ ընդհանուր թիվը hybrids վաճառված նավատորմ հատել է յոթ միլիոներորդ ելակետի:

Բայց չեմ կարծում, որ ներքին այրման շարժիչը եւ էլեկտրական շարժիչի զույգի վաստակել միայն վերջում է XX դարում. Անդրանիկը avtogibridov մեր ներկա հասկացողության էր Lohner-Porshe Semper vivus - մեքենա նախագծված է լեգենդար ավստրիական դիզայներ Ֆերդինանդ Porsche ետ 1900 թ.

Սխեմաները հիբրիդ շարժիչային

զուգահեռ

Փոխադրամիջոցների համար, որի զուգահեռ միացում իրականացված, դա առաջատար շարժիչ ներքին մեկնարկման. Հզոր էլեկտրական շարժիչի խաղում աջակցող դեր, այդ թվում `արագացման կամ արգելակման, ռեգեներատիվ էներգիայի եւ բաժնետոմսերի. Հետեւողականությունը ներքին այրման շարժիչը եւ էլեկտրական ավտոմեքենան, որը տրամադրվում է համակարգչային հսկողության համակարգը:

կայուն

Ամենապարզ դիագրամ է հիբրիդային մեքենայի. Նրա սկզբունքը շահագործման հիմնված է փոխանցման ոլորող մոմենտը ներքին այրման շարժիչով գեներատորի, առաջացնում էլեկտրաէներգիա եւ գանձում մարտկոցը. Մեքենա միջնորդությունը տրամադրվում է էլեկտրաէներգիայի գնացքով:

խառը

Տարբերակ միաժամանակյա իրացումը շարքի եւ զուգահեռ սխեմաների: Տեղափոխվելուց տեղում եւ շարժվում ցածր արագություններ, որ մեքենան օգտագործում է էլեկտրական քաշում, իսկ ներքին այրման շարժիչը ապահովում գեներատոր. Երթեւեկությունը բարձր արագությամբ տեղի է ունենում շնորհիվ փոխանցման ոլորող մոմենտը ներքին այրման շարժիչը անիվները. Ներկայությամբ բարձր բեռների մատակարարել էլեկտրական օժանդակ իշխանությունը վերցնում է մարտկոցի. Փոխգործակցության էլեկտրական ավտոմեքենան եւ ներքին այրման շարժիչը է հասնել մի մոլորակային հանդերձում.

առավելությունները

Հիբրիդային մեքենան համատեղում առավելությունները էլեկտրական ավտոմեքենան եւ մեքենայի հետ շարժիչը: Առավելությունները ավտոմեքենան - Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ակնառու բնութագրերը, ինչպես նաեւ ներքին այրման շարժիչով մի հեղուկ վառելիքի եւ հարմարավետ էներգիայի աղբյուր: Առաջին արդյունավետ եղանակը հաճախակի կանգառներ եւ սկսվում, տիպիկ քաղաք շարժիչ, իսկ երկրորդը `հաստատուն արագությամբ. Անվիճելի առավելությունները այս տանդեմը:

• արդյունավետություն (է նույն հաշվով հիբրիդ վառելիքի սպառման 20-25% ցածր է, քան դասական մոդելի).
• բարձր հզորության պահուստ.
• էկոլոգիական (նվազեցված գումարը վնասակար արտանետումների մթնոլորտում միջոցով ռացիոնալ վառելիքի սպառման).
• Նվազագույն արգելակ պահոցում հագնում (տրամադրվում է վերականգնողական Արգելակման).
• բարելավվել վազում կատարողական ցուցանիշները.
• կարողություն է փրկել, եւ կրկին օգտագործման էներգիայի (պահեստավորման են մարտկոցներ եւ հատուկ կոնդենսատորներ):

թերություններ

• Բարձր գինը, պայմանավորված է բարդության նախագծման ատոմակայանի:
• Թանկարժեք վերանորոգման հիբրիդային ավտոմեքենաներ եւ խնդիրները, ինչպես նաեւ տրամադրության տակ մարտկոցներ.
• Համեմատաբար մեծ քաշը:
• Մարտկոցի զգայունություն է ինքնորոշման կատարողականը.

Ինչ անել ավտոմեքենաների սեփականատերերը:

Car enthusiasts ամբողջ աշխարհում ակտիվորեն կիսել իրենց փորձը նվաճել ճանապարհը ու տպավորությունները մեքենաների վերլուծելով կողմ եվ դեմ, նրանց ծանոթ մոդելները: Չի մնա առանց ուշադրության եւ հիբրիդային ավտոմեքենաների. Վերանայում են իրենց համապատասխան սեփականատերերի պերճախոս վկայությունն է հուսալիության այդ մեքենաների եւ հնարավորության զգալի խնայողություն է ընտանեկան բյուջեի պատրաստվում ձեռք բերելու համար վառելիքի. Վերջինը առավելությունն այն է, շատ կարեւոր է նրանց համար, ովքեր սիրում են երկար ճամփորդում: Թվում թերությունները կա բարձր սպասարկման արժեքը hybrids եւ ամենավատ հետ համեմատած դասական ավտոմեքենաների, cornering կայունությունը:

Գլխավորում է լավագույն մոդելները

Toyota Prius ( «Toyota Prius»)

Pioneer hybrids ընտանիք, հագեցած երկու Էլեկտրաշարժիչների (էներգիայի 42 կՎտ եւ 60 կՎտ), հետ միասին ներքին այրման շարժիչը 1,8 լիտր (հզորության 98 լ. C.): Առավելագույն արագություն - 180 կմ / ժ: Շնորհիվ մատչելի գնով եւ բացառիկ վառելիքի տնտեսության, Toyota Prius երկար տարիներ, առաջատար է վաճառքի առումով շրջանում մրցակիցների իր սեգմենտում:

Toyota Camry Hybrid ( «Toyota Camry»)

Հիբրիդ մեքենան, ուր շատ տնտեսող, գրավիչ դիզայն, հարմարավետություն, բարձր տեխնոլոգիականությունը. Մեկ այլ առավելությունն ազատելու Toyota Camry շրջանում մերձավորների hybrids, - արագ արագացումը (համար 7.4 վայրկյանում, այս մոդելը կարող է արագացնել 100 կմ / ժ):

Chevrolet Volt ( «Chevrolet Volt»)

Գործնական չորս Հեչբեկ գերազանց հոսող հատկանիշներով: Վերալիցքավորվող հիբրիդ (plug-in հիբրիդային մեքենայի): Այն հագեցած է բենզինային շարժիչով (ծավալը 1.4 լիտր, 84 լիտր տարողությամբ. Ս.), Թաղամաս Lithium-Ion մարտկոցներ, որոնք ունեն երկար կյանք սպասարկման եւ էլեկտրական ավտոմեքենան վարորդական ավտոմեքենա: Վազքը էլեկտրական քաղաքային մոտ 54-60 կմ:

Volvo V60 Plug-in ( "Volvo V60 Plug-in")

Առաջին շարքում avtogibridov մոդելը Turbodiesel շարժիչը (ծավալը 2,4 լիտր, 215 լիտր տարողությամբ. Ս., Միջին սպառումը դիզելային 100 կմ է 1,9 լիտր): Հնարավորությունը էլեկտրական շարժիչից դիզելային կայանի վագոն թույլատրվում անցնել էլեկտրական 50 կիլոմետր:

Honda Civic Hybrid ( "Honda-Civic")

Car մշակողները ապավինում այնպիսի կարեւոր սպառողական հատկանիշներով են հարմարավետության, վառելիքի տնտեսության եւ գործնական: Հիմնական բաղադրիչները ժողովրդականությունը Honda Civic Hybrid - կոմպակտությունը, գունեղ զուգադրվում հզորությամբ հիբրիդային շնորհիվ հատուկ դիզայներական լուծումներ, արդյունավետության եւ գրավիչ դիզայնով:

Հեռանկարներին, կամ կարճ հասցեն սկեպտիկ

Հիբրիդային տեխնոլոգիան ունի իր կողմնակիցներին ու հակառակորդներ: Որոշ մարդիկ համոզված են, որ իրենց կարեւորության եւ արդյունավետության, իսկ մյուսները չեն դող մատնանշում թերությունների. Եթե դուք արդեն պատկանում է դասական մեքենա դիզելային կամ բենզինային շարժիչով, դուք սիրում իր դիզայն, ցածր վառելիքի սպառման, տեխնիկական եւ բնութագրերին, ապա հնարավոր է, որ դա ոչ թե անհրաժեշտ է շտապել, մինչեւ հետ գնման հիբրիդ: Սպասեք, մինչեւ արտադրողները կբերի շուկա ավելի խորացված տարբերակը:

Պարզապես չեն ստանում շատ ձգվեց սպասում գործընթացը, այնպես չէ, որ զղջում մասին, որ կորցրել է, եւ զարմանում, թե ինչու դուք արդեն դնում է գնել: Ըստ փորձագետների, հիբրիդ մեքենան մոտ ապագայում կլինի մի ընդհանուր տեսարան փողոցներում մեծ քաղաքներում եւ փոքր քաղաքներում: Միեւնույն ժամանակ, կանխատեսել է զգալի ընդլայնումը գոյություն ունեցող մոդելի տիրույթում: Hybrids կունենա արժանի տեղ յուրաքանչյուր հատվածն մեքենայի շարք - ից supercars մինչեւ crossovers եւ միկրոավտոբուսների աշխատակիցներից: