«Ժիգուլի-6» - ը վերանայում է մեքենայի ՎԱԶ-2106

ՎԱԶ-2106, կամ «Ժիգուլի-6» - ը ավտոմեքենան, որը տարածված էր Խորհրդային Միությունում, եւ հայտնի է Ռուսաստանի բոլոր քաղաքացիների, ինչպես նաեւ «վեցյակի»: Այս բարելավվել մոդելը ՎԱԶ 2103 Սեդան պատկանում է փոքր դասի III խմբի: Քանի որ 1975 թ., Ավելի քան 4.3 միլիոն միավոր քանի որ այդ բույսերի արտադրվում էին 2005, Վոլգա մեքենայի, «RosLada» (Syzran), «Անտո-Rus» (Kherson), «IzhAvto» (Izhevsk):

Բոլոր մշակողները փորձել են միացնել մոդելային ՎԱԶ 21031 (քանի որ այն ի սկզբանե կոչվում) գինը եւ որակը, մեքենան դարձել է հասանելի. Պրոդյուսերներ հրաժարվել քրոմ կարճացրեք, գումարած լավ լուսավորություն: Վ Antipin եւ Ստեպանովը զարգացած ներքին կարճացրեք, եւ դրա փոխարեն մետաղական մասերը, որոնք պլաստիկ, փոխվել պաստառագործություն եւ armrests.

Թարմացումները «Լադա 1600»

Համեմատ, ՎԱԶ 2013 թ մեքենայի «Ժիգուլի-6» - ը բարելավվել է հետեւյալ պարամետրերը `մեկուսացման, նստելատեղով, Հակաառեւանգման համակարգ, պղտոր լուսավորման, LED արգելակի հեղուկ, ուղղություն ցուցանիշները, թիկունքային վահանակի եւ hubcaps վրա անիվների. Հարկ է նշել, որ բոլոր տարիներին ազատ արձակել մեքենայի նա անընդհատ փոփոխվող եւ երբեք մնացել է նույնը: Ահա մի ցանկ իր փոփոխությունների:

• վտանգ անջատիչ;
• Chrome moldings փոխարինվել են պլաստիկ.
• սահմանել արգելակները եւ օդի vents վրա թիկունքում struts ՎԱԶ 2013.
• Մենք հեռացրել նախագծման անիվի կամարների եւ քրոմ rims side լուսավորող.
• Կարմիր լույսերը փոխարինվել են անդրադարձիչները.
• լքված coir գագաթները միջեւ բամպեր եւ մարմնի.

նախագծային լուծումները

Փոփոխությունները մտահոգում է ոչ միայն տեխնիկական, այլեւ գույնը եւ ոճը: նշանը ֆոնային դարձել սեւ (փոխարեն բալ), պաստառագործություն ներդրվել է ընդամենը մի քանի գույներով (թեեւ նախկինում կային մեծ թվով), մենք ազատվենք է Chrome եւ փայտե տարրերի. Այս ամենը կարելի է տեսնել լուսանկարում: «Ժիգուլի-6» հստակ ցույց տվեց բոլոր թարմացումները: 1975 թ.-ին, սահմանափակ հրատարակություն մեքենաները, որոնք արտադրվել է կարմիր եւ դեղին գույնի հետ նոր շարժիչների.

սարքավորում

Ինժեներներ փորձեք եւ փոխել ներքին բովանդակությունը: Այսպիսով, մեքենան միավորը ստացել է աշխատանքային ծավալը 1,6 լիտր (ներկայիս հզորությունը կազմել էր 78 «ձի»): Այս ամենը հնարավոր է շնորհիվ աճի մխոց, 76-ից 79-մմ: Այն նաեւ չի խնայում եւ տրանսպորտային միջոցների անվտանգության. Նոր տարբերակը նախընտրելի տեղադրման իներցիոն գոտիների եւ կանոնավոր մարախուղի լույսի.

«Ժիգուլի-6": մոդելը

ՎԱԶ-2016-ին ընդունել տարբեր սերիական փոփոխումը. Օրինակ, մի ՎԱԶ 21061-ին ՎԱԶ 21066, ՎԱԶ-2016-ի (Izhevsk), ՎԱԶ-2016-ի ( «Տուրիստ»), ՎԱԶ-2016-ի ( «վեցնյակի-երեսուն»), ՎԱԶ 21068. Ելակետային բնութագրերը այդ մեքենաների նույնն էին, նրանք տարբերվում են միայն այն տեղերից, շերտավարագույրների, շարժիչներ եւ այլ տարրերի.

Չափսեր

Հնգապատիկ subcompact ՎԱԶ-2016-ի ( «ՎԱԶ-6») ունի հետեւյալ չափերը:

• երկարությունը - 4,17 մմ;
• լայնությունը - 1.61 մմ;
• բարձրությունը - 1.44 մմ;
• անիվային - 2.42 մ;
• մաքրման - 17 սմ.

տեխնիկական բնութագրերը

Շարժիչի գտնվում է ձեր առջեւ իր աշխատանքային ծավալով 1,6 լիտր է իշխանության 80 HP Ստեղծողները մոդելային ընտրվել Carburetor վառելիքի համակարգի, որն ունի ավելի շատ թերություններ, քան առավելություններ. Սակայն կան որոշ կարծիքներ: ոմանք կարծում են, որ առավել հուսալի carburetor, իսկ մյուսները կարծում են լիակատար բացակայության պայմաններում ցանկացած առավելությունների. Արագությունը 100 կմ / ժ «ՎԱԶ-6" հասնում է 17,5 վրկ., Վառելիքի ծախսը կարող է տարբեր լինել ից 7.7 լ է 12.0 լ, կախված carburetor.

Չորս կամ հինգ աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ համապատասխանում է մեքենայի, դա պարզ է եւ մատչելի: Ավտոմատ փոխանցումատուփ այս մոդելի համար տեղադրված չէ: Տրամագիծը անիվների 13 հավասար է (R13), որը ոչ թե վատ է սեդանի նման հարթություններում:

արտաքին

Առջեւի վերջը ունի սուր, կոպիտ, բայց մաքուր գծեր, նրանք կլորացված մոտ գլխին օպտիկայի. Երկու կլոր լուսարձակներ յուրաքանչյուր կողմում, որպեսզի մեքենան անսովոր, ինքնատիպ եւ ոչ այնքան կոպիտ. Ունեն նաեւ պլաստիկ ճակատային grille նուրբ կողոսկրերի եւ հաճախակի գործարանի պատկերակը: Ամբողջ մեքենան պահպանվում է բավականին պարզ ոճով: Ոչ երեվակայել, եւ քրոմ երեսպատում է կողմերի մարմնի միայն լրացնում է ընդհանուր տեսքը: Թիկունքում մեքենայի ունի նաեւ երկու կլորացված եւ արտահայտիչ գծերը: Spaciousness ճամպրուկ 345 լ.

է ամփոփել

Մեքենան ունի պահանջարկ է 2000 թ., Ներկայումս պարագաների եւ մոդելը հնացած, բայց դա լավ տարբերակ է միջին խավի. Նրա տեսքը չի տեղավորվում եվրոպական ստանդարտը, սակայն մեքենան հուսալի եւ աշխատում. Իհարկե, գնման այժմ լիովին «զրո» է մեքենան չի աշխատում, բայց երկրորդային շուկայում դեռ վաճառում «Ժիգուլի-6»:

Գինը բավականին ցածր է, սկսած 15 հազարի: Քսում. է 50 հազարի: շփում., եւ երբեմն հասնում է 70 հազարի: շփում: Զգալի չափանիշ է ընդհանուր վիճակը մեքենան. Համեմատության համար նշենք, որ 1986 մոդելի, ազատ է արձակվել conveyor, գնահատվել է միջինը մոտ 9 հազար: Քսում.

Այնպես որ, դասական մեքենա «ՎԱԶ-1600» այժմ ունի ուժեղ դիրքեր շրջանում ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության, ապա դա կարող է լինել առավել նորաձեւ եւ հարմարավետ մոդելը, բայց հուսալի եւ հեշտ: