Որն է սեփականատերերը վերանայում «Audi A6». Ամբողջական ակնարկ մեքենայի

Ուղեւորատար մեքենան «Audi A6» մեկն է առավել տարածված է աշխարհում, եւ ռուսական շուկայում: Նման բարձր պահանջարկը դրա շնորհիվ բարձր որակի կառուցելու մոդելների, ինչպես նաեւ բարձր մակարդակ հարմարավետության եւ հուսալիության. Եւ այսօր մենք ուշադրություն դարձնել այս որոշակի մոդելի «Audi» է գերմանական արտադրողի.

հայտնվելը

Նայում լուսանկարում, դուք կարող եք միանշանակորեն ասել, որ A6 մի պատկառելի, ներկայանալի ավտոմեքենաների բիզնես դասի. Հետ համեմատած նախորդ տարբերակներում, այսօրվա «Audi» նկատելիորեն փոխվել է դրսից: Եւ այժմ գերմանական մշակողները պետք է ոչ միայն հնչերանգներ ամրություն, այլեւ մի քիչ դեւի է սպորտային մեքենայի ձեւավորում. Tapered լուսարձակներ, հսկայական grille հետ chrome շրջապատում, զանգվածային Rapids եւ բարձրացրել է կափարիչ - այս բոլոր մանրամասները, որոնք ներդաշնակորեն զուգորդվում են միմյանց, դարձնելով ձեւավորել մեքենան, միեւնույն ժամանակ, դինամիկ եւ ագրեսիվ: Հետաքրքիրն այն է, որ արտադրող դիրքերը այս մոդելի, քանի որ ավտոմեքենաների բիզնես դասի, այլ ոչ թե որպես սպորտային մեքենայի (թեեւ տեսքը կարելի է տեսնել ամեն դեպքում):

Ինչ վերաբերում պահանջվածության արտաքին մենք կարող ենք ասել, որ դա կլինի ժամանակակից առնվազն հաջորդ 5-10 տարի: Թվում է, թե գերմանական ընկերությունը ստեղծել է կատարյալ ձեւավորել Սեդան, որ նույնիսկ առանց էական փոփոխությունների միշտ կմնա արդիական: Ի դեպ, հաճախորդները կարող են ընտրում, թե ինչպես հանդուգն կամ պահպանողական դիզայն կլինի գնել մի մեքենա: Այժմ ավտոմեքենաների տերերը իրենք որոշում են կայացնում, թե արդյոք ձեւավորելու դիզայն սպորտ մարմնի kit եւ diffuser կամ հեռանալու տեսակի դասական ավտոմեքենաների. Լավ նորությունն այն գնորդների համար այն է, որ բազային տարբերակում հասանելի կլինի, նոր Ալյում.հեծ տասնինն դյույմ.

ներքինը

Ըստ ակնարկներ սեփականատերերի, «Audi A6» ամեն տարի փոխվում է դեպի լավը, ոչ միայն արտաքնապես, այլեւ ներքին. Այժմ ինտերիերի դիզայնը վարորդներին ասել է, դարձել է ավելի նման է ներքին Audi A7: Ինչ վերաբերում է հարդարման նյութերի, ներքին տրանսպորտային միջոցի զարդարված էլեգանտ inlays փայտի, եւ բոլոր նստատեղերը ծածկված են կաշվի. Ընդհանուր առմամբ, բոլոր դասերի եւ հեղինակությունը բրենդի.

նոր փոփոխությունները

Ինչպես ասում են, կարծիքները սեփականատերերի », Audi A6 C6» դարձել է ավելի ընդարձակ ներսում, եւ նոր տեղեկություն թվային համակարգիչը հայտնվել է գործիքակալի. Կենտրոնում տեղադրված ֆիրմային ռադիո, այն հնչում է, որը փոխանցվում է 15 բանախոսների հետ ընդհանուր զօրութեամբ 1300 Վտ: այն կարող է եւ վերահսկվում կամ տեղական կամ հեռավոր հսկիչ կոճակները ղեկի. Այս "- ի տվյալների բազայում« ձայնի չէ ներկա է մեքենայի այս դասի. Ղեկ ունի հարմարավետ բռնելով եւ հագեցած է հեռակառավարման կոճակը, որը թույլ է տալիս, որ վարորդը պետք է շեղվել է ճանապարհից վարելիս: Բայց դա ոչ բոլոր առավելությունները գերմանական մեքենայի «Audi A6 C5": Վերանայում սեփականատերերի նաեւ նշել ներկայությունը հարմարավետ նստատեղ ունեցող մերսման ֆունկցիայով, օդափոխության եւ էլեկտրական ջեռուցման. Ներկայությունը այդ «զանգերը եւ սուլիչներ,« միայն շեշտում է հեղինակությունը, եւ պատկանում են գերմանական Սեդան, ինչպես նաեւ պրեմիում:

Առանձնահատկություններն ու վերանայում սեփականատերերի

«Audi A6» - ը հասանելի է եվրոպական շուկայում մի քանի շարժիչների տատանումները: Նրանց թվում են երեք դիզելային եւ երկու բենզինային միավորներ: Առավել «թույլ» (եթե դա կարելի է այդպես կոչել) բենզինային շարժիչը իր ծավալով 2,8 լիտր ունի արտադրանքի 204 ձիաուժ: Տրամադրվող «multitronik» stepless variator փոխանցման, ինչպես նաեւ նրա համար:

Բենզինով ցուցավահանա ունի իր տրամադրության տակ վեց բալոններ եւ 3.0 լիտր աշխատանքային ծավալ: Առավելագույն հզորությունը այս ատոմակայանի 300 «ձիեր»: Չնայած նման հզոր հատկանիշների, շարժիչը շատ տնտեսող. Ըստ ակնարկներ սեփականատերերի, «Audi A6» (3.0) սպառում է ոչ ավելի, քան 8.2 լիտր վառելիք մեկ հարյուր կիլոմետր. Քանակն CO- ի մթնոլորտում պակաս է 100 գրամ, մեկ կիլոմետրի:

Audi A6 TDI «turbodiesel»

Հիմա նայենք տակ Hood, որ մեքենայի «Audi A6» (դիզել): Վերանայում սեփականատերերի նշել է, որ դիզելային շարժիչը տեսականին էլ ավելի տնտեսող: Ամենաթույլ 2-լիտրանոց 177 ձիաուժ շարժիչ օգտագործում է մինչեւ «հարյուրավոր» ընդամենը 4.9 լիտր վառելիքով:
Այս միավորը հագեցած է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման, որը, շնորհիվ օպտիմալ համապատասխանում է հանդերձում հարաբերակցության, ի վիճակի է ցրել մեքենան է «հարյուրավոր» - ի ընդամենը ավելի քան 8 վայրկյան: Առավել հզոր դիզելային շարժիչ իր 245 ձիաուժ իշխանության կազմում թռիչք - ից 0-ից մինչեւ 100 կմ ժամում է ընդամենը 6.1 վայրկյանում: Այսպիսով, նրա առավելագույն արագությունը 250 կմ / ժ: Այո, դինամիկ բնութագրերը գերմանական «Audi A6» հավասար չեն:

Գներ եւ սարքավորումներ Ռուսաստանյան շուկայում

Նախնական արժեքը, «Audi A6» Ռուսաստանում 1.67 մլն ռուբլի: Գինը թոփ-end կազմաձեւման հետ չորս անիվի drive եւ 300 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով սկսվում է նշանի վրա 2.36 մլն ռուբլի: Բացի այդ, գնորդը մի տարբերակ Audi A6 Avant է կայանի վագոն մի գնով, 1 մլն 976 հազար ռուբլի: Այս գինը արդեն ներառում է ամբողջական էլեկտրակայաններ պարագաներ, օդային կոնդիցիոներներ, հյուրընկալող ակտիվ եւ պասիվ անվտանգության համակարգերով: Ոչ այնքան վաղուց է ռուսական պողպատից շուկայում առաջարկի եւ հիբրիդային տարբերակների «Audi A6 C7»: Վերանայում սեփականատերերի ասել, որ դա մեկն է առավել թանկ մոդելների ավտոմեքենաների ներքին շուկայում: Նախնական արժեքը դրա կսկսվի մի նշան գրեթե 3 մլն ռուբլի: Ինչպես ասում են, կարծիքները սեփականատերերի, «Audi A6» է հիբրիդային շարժիչով գրեթե ոչ մի կերպ զիջում իրենց Դիզելային եւ բենզինային գործընկերների, գոնե առումով սարքավորումների.