Որտեղ են արդյունքները «Kotelniki« Մետրո (էՆվեր ուղարկել)

Շատ բնակիչները ռուսական կապիտալի, որոնք Tugunrogsko-Կրասնոպրեսնենսկայա գիծը, հետաքրքրում որտեղ արդյունքներ են «Kotelniki» մետրոյի. Այն բացվել է քաղաքի համանուն շրջանի «փորձարարական դաշտում» անցյալ տարվա սեպտեմբերին:

The կարեւորությունը բնակչության համար

Բոլոր նրանք, ովքեր մտահոգված են հարցին, ուր կգնա ստորգետնյա «Kotelniki», այժմ կարող եք օգտագործել այն հատվածը, որը Vykhino-Zhulebino, ինչպես նաեւ «Township B» Lyubertsy թաղամասում:

Զարգացումը այս նյութի էր շատ կարեւոր քայլ է ոլորտում ենթակառուցվածքների ընդհանուր առմամբ: High-tech տրանսպորտային հանգույց են «Kotelniki»: Metro, որի բացումը հարստացել է քաղաքի երկրորդ կայանի, որը գործում է դուրս Մոսկվայի անմիջականորեն (ինչպես է «Mayakinino») ն մեծապես հեշտացրել է մարդկանց կյանքը: Շատ մարդիկ են արվարձաններում պետք է հասնել կենտրոն: Բացի այդ, ուսուցման կգնա ընդհատակ, որտեղ «Kotelniki», մենք տեսնում ենք, որ կա մի կապ մայրաքաղաքի հետ եւ արվարձաններում: Նման գործառույթներն իրականացվում «Novokosino»: Բայց հիմնական highlight է, որ մեկ անգամ է տրանսպորտի, որն ապահովում է մետրոյի կայարան "Kotelniki», դուք կարող եք գտնել ինքներդ մեկում երեք ամբողջ քաղաքներում:

ծրագիր

2012 թվականի մայիսին, այն տրվել է հրամանագիր քաղաքային իշխանությունները, ստորագրել ղեկավարի կողմից քաղաքի. Ծրագրված շինարարությունը եւ գործարկումը մետրոյի կայարանի «Kotelniki», ըստ նրա. Ճիշտ այնպես, ինչպես արագ մահապատժի է այս ծրագիրը, նա վերահսկում է Երեւանի քաղաքապետի տեղակալ, զբաղվում է հարցերում քաղաքաշինության Մ Khusnullin:

Սկսած հոկտեմբերին նույն տարվա 2012 թ. Ծրագիրը հարցը, որի վերաբերյալ ապագան շահագործման պետք է մտնել մետրոյի կայարան "Kotelniki», որ մեկը բաժինների ընկերության «SK MOST». Նրանք սկսել է աշխատել շինարարության գծի. Հատված ենթադրվում էր, պետք է աշխատել դուրս, որը ձգվում է «Zhulebino» է հենց այն կետում, որտեղ արդյունքները կլինի ստորգետնյա «Kotelniki»: Նախատեսվում է հարթել ուղին երկարությունը 900 մ է: Կայանը կառուցվել բաց: Համալիրը պետք է վերցնել 374 մ. Ընթացիկ փակուղիների բեղմնավորված է կազմակերպել 246 մ. Թունելներում երկու կողմերում սեղան, ինչպես աջակցությամբ հատուկ համալիրի, որը ուսումնասիրվում ճիշտ շահագործումը նախագծի.

Մարդիկ ցանկանում էին այցելել «Kotelniki» Իմանալով նման մեծամասշտաբ աշխատանքների. Մետրո, որը բացվել է սեպտեմբերին 2015 թ., Որին ներկա էին մեծ թվով ուղեւորների.

բնութագիրը

Այս պահին կայանը ունի սյունը երկու spans. Դրել, դա չի խոր. Նա գնում է դեպի խորքերը երկրի է միայն 15 մ. Նման «Zhulebino», բայց շրջանակված միանգամայն այլ կերպ.

ուղեւորները նայում հաճելի պայծառ տոնով տեղական վերամշակման, տարրերը կազմի ունեն կլորացված ձեւավորել. The առաստաղը տարբերվում ամբողջականությունն ու smoothness. Underfoot ժամը դուք կտեսնեք կարմիր գրանիտ. Ի 2010-2013 թթ. - ական թվականներին մշակողները հասունացել է մի ծրագիր, որը այնուհետեւ կառուցվել է «Zhubelino»: Մենք ուզում ենք կատարել պատը կանաչ եւ կապույտ տոննա եւ այլ ձեւով սյուների.

Այժմ ձեւավորում կայանը իր մեջ ներառում է տարրեր մարմարի ու գրանիտի: Այստեղ գերակշռում են հանգիստ, փափուկ եւ վառ գույներով: Օգտագործվում է որպես չժանգոտվող պողպատից, որը պատրաստված է օրիգինալ ներդիրի.

Այստեղ Դուք կարող եք ստանալ մեկում ստորգետնյա լոբբիի, որը առանձնանում է «Kotelniki" մետրոյի. Ելք մետրո հենց այնտեղ այդ ոլորտներից յուրաքանչյուրում:

Որը կարող է հասանելի լինել

Այն ճանապարհը, որ կայանում է հյուսիս-արեւմուտքում, որը գտնվում է շրջանի Zhulebino թվի 6 Նաեւ այստեղ դուք կարող եք ստանալ «Քաղաքի B»: Հետո պատրաստվում է արեւելք, դուք կարող եք գտնել ինքներդ է մայրուղու Novoryazanskoe: Որ ապագայում կլինեն TPU, որը կբացվի նաեւ մուտք:

Որ շենքը մի քանի հետաքրքիր նորամուծություններ, որոնք կարող են օգտագործվել նաեւ այլ կետերում Մոսկվայի մետրոյում: Երբ է գավթի տարածության, դուք կարող եք գնալ մեկի ավտոմատների եւ ապրանքների գնման, որ դուք ուզում. Սա հիմնականում սուրճի, անկեղծ նախուտեստներ, համեղ պաղպաղակ.

Առավել հետաքրքիր նորամուծություն է ապարատը, ըստ որի հովանու կարող է փաթաթված պոլիէթիլենային. Անցնող մուտքի Պտուտադռնակ, դուք կարող եք կարդալ այն տվյալների, իր բանկային քարտի.

Կառավարությունը նախատեսում է կառուցել միջեւ մարդկանց եւ մայրուղու կետի Novoryazanskaya փոխպատվաստում, որը կարող է կանգնեցնել ավտոբուսներից կտրել երկար քարշ ուղղություններով. Բացի այդ, նախագիծն ունի ավտոկայանատեղի որսալ, ինչպիսիք են ավտոմեքենաների. Երկու կողմերում այս թողնել ազատ արգելոցում, որը որ պետք է կառուցել երկու լրացուցիչ միջոցները.

հետաքրքիր մանրամասներ

Եւ երկու մեքենա տեղադրվել այստեղ, ըստ որի որեւէ մեկը կարող է վերալիցքավորել Ձեր բջջային սարքը, երբ ելքը սխալ ժամանակի համար. Սակայն, մարդիկ ընկալվում այս նորամուծությունը չէ, շատ շնորհակալ, այնպես, որ այն բանից հետո, վայրագությունները ունեցել են ապամոնտաժել միավորը անցյալ տարվա նոյեմբերին: Բայց դա շատ հարմար օգտագործման չորս վարդակների մեքենաներ, տարբեր նավահանգիստների եւ մալուխային կապեր.

Ի սկզբանե եղել են երկու տեսակի ցուցանիշների նոր եւ հին. Սակայն, նախնական պլանը արմատապես տարբերվում է նրանից, ինչ է այս վայրում այսօր. Այնպես որ, մնացել է միայն հին նշաններ.

Հետաձգման պատճառները

Նախ, նրանք ցանկացել են գործարկել իրը է 2013 թ, սակայն կային որոշ խնդիրներ: Դա պայմանավորված է վայրէջք սեփականատերերին, ովքեր գտնվում են մոտակայքում: Բացի այդ, նրանք որոշել են ավարտել աշնանը 2014. Սակայն, տարբերությունները չեն սպառել է իրեն, ուստի ստիպված է հետաձգել:

Մեկը սեփականատերերի ծրագրել էր կազմակերպել այս կայարանում, առեւտրի կենտրոն, որ, իրոք, չի համընկնել հետ առաջիկա ծրագրերը: Այն բանից հետո, վիճաբանության միջադեպի միջեւ գործարար եւ հասարակական մարմինների դեռ հասցրել է ձեռք բերել հնարավորություն է ընդլայնել աշխատանքը Մականուն: