Վարիատոր - արագությունների տուփ հետ շարունակաբար փոփոխական փոխանցման

Վարիատոր վերաբերում է ավտոմատ փոխանցել , եւ հիմնական սորտերի. Ինչպես բոլոր այլ հաղորդումների, Վարիատոր ծառայում փոխանցելու շարժիչի ուժ է անիվները ջանքի համար. Սակայն, դա hides մեկ այլ առանձնահատկություն - Վարիատոր-փոխանցման տուփ չունի կոնկրետ քայլեր: Նրանց թիվն անսահման է, ըստ էության, քանի որ այն, ինչ որ մեխանիզմը ձեռք բերել The name "stepless variator»:

Վարիատոր փոխանցման մի լոգարիթմական ճախարակ 2, որոնք կապված են V- գոտի. Չնայած բացակայության փոխանցման, վարիացիա փոխանցման համարվում է ավելի բարդ է, քան պարզ ավտոմատ փոխանցման: Անդամը է CVT փոխանցման մասին հետեւյալ սարքեր:

1. Լոգարիթմական pulleys. Ըստ դիզայնի, նրանք ներկայացնում են երկու սեպ 2-րդը cheeks », որը գտնվում է մեկ ճառագայթ. Պայմանավորված է հատուկ գլան: Անցյալ compresses սկավառակի կախված շարժիչի արագությամբ կամ ազդանշան կենտրոնական հսկողության միավորի:
2. V գոտի. Այն պատրաստված է երկու պողպատե գոտիների, որոնց մակերեսները պետք է մետաղական ափսե: Բոլոր տարրերը գտնվում են միջեւ շատ ամուր: Վերին մասն է ափսեի ունի կոնաձլ ձեւավորել, եւ իր հիմքում կան grooves. Նրանց եւ տեղադրված մետաղյա ժապավենը:
3. Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ: Եւ ծառայում է փոխարկել Փոխանցման զորությունը (TORQUE - N / մ) շարժիչը: Նպաստում է նաեւ հարթել ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ առաջ է մեքենայի սկզբին շարժման. Նրանք համալրված յուրաքանչյուր Վարիատոր-տուփ:
4. Դիֆերենցիալ: Այս մեխանիզմը տարածում է իշխանությունը անիվները.
5. Մոլորակային հանդերձում ցածր (հետեւի) հանդերձում. Միջնակարգ լիսեռ շրջանառում հակառակ հերթականությամբ:
6. Հիդրավլիկ Pump: Այն նախատեսված է ստեղծել հիդրավլիկ հեղուկ ճնշումը, որպեսզի Հիդրավլիկ բալոններ են actuated: Այդ գործիքը, որը պայմանավորված է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու Converter.
7. Վերահսկիչ միավոր: Դա, ըստ էության, «ուղեղների» է variator: Այս միկրոպրոցեսորային վրա հիմնված մեխանիզմ, որն օգտագործվում է վերահսկել բոլոր actuators եւ փոխանցման սարքերի, այդ թվում Հիդրավլիկ բալոններ. Այն ստանում ազդանշաններ էլեկտրոնային տվիչների (վառելիքի ծախսը հսկողության, ESP, ABS, եւ շատ ուրիշներ) եւ ապա որոշում է բարձրացնել կամ նվազեցնել շարժիչի արագությունը: Որպեսզի դա անել, էլեկտրոնային վերահսկողության ստորաբաժանում (ՇԵՄ) տրամադրում է իր ազդանշան է բոլոր actuators, որուն գործողությունները փոխել վարորդական հատկանիշներ:

Նաեւ հարկ է նշել, որ Փ.Տ. «Nissan» - Վարիատոր վերաբերում է սարքի հետ գոտի drive. Այս սարքերը համալրված են ամենաժամանակակից մեքենաներով: Սա առավել տարածված տեսակն CVT փոխանցման: Ավելի քիչ տարածված են արկղը շղթայի drive. Գերմանական մեքենան ապրանքանիշը «Audi», որպես կանոն, դրանք կավարտվեն.

Որոշ ավելի variators հնարավորություն ունեն աշխատելու մեխանիկական եղանակով: Այսպիսով, Ավտոմատիկա փոխակերպվել մեխանիկական էներգիայի: Սակայն, սկսած այս արժեքը իր ծառայությունների նվազել է. Գինը վերանորոգման եւ նույնիսկ փոխարինման նավթի մեջ variator միշտ էլ եղել է մեծ, որը առաջացրել է բարդ մեխանիզմ դիզայն.