Տրանսպորտային հաղորդակցություն «Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ» երթուղու վրա

Ռուսական մասշտաբով Ուրալի մարզի այս երկու խոշոր քաղաքները ոչ մի կերպ չեն տարբերվում միմյանցից: «Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ» երթուղին ամեն օր անցնում է Ուրալցի հարավում գտնվող բազմաթիվ ուղեւորների կողմից: Շրջանային մայրաքաղաքից կարելի է հասնել Չելյաբինսկ `մի քանի ձեւով: Փորձենք վերլուծել դրանք եւ ընտրել լավագույն տարբերակը: Եվ եկեք ուշադրություն դարձնենք այդ քաղաքներին, որոնք շատ կարեւոր են ռուսական պատմության մեջ:

Հարավային Ուրալում

«Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ» երթուղու երկարությունը մի փոքր ավելի է, քան երկու հարյուր կիլոմետր: Այս երկու քաղաքները հիմնադրվել են 18-րդ դարի սկզբին, Ուրալյան տարածաշրջանի բնական հանքային հարստության զարգացման ընթացքում: Նրանք պատրաստվում էին դառնալ աճող եւ ընդլայնվող ռուսական պետության արդյունաբերական բազան: Այդ քաղաքների առավել արագ տնտեսական աճն ընկնում է խորհրդային ժամանակաշրջանում: Նրանցից յուրաքանչյուրը զգալիորեն գերազանցեց միլիոնը: Ուրալի տնտեսության հիմքը ծանր արդյունաբերություն է, հանքարդյունաբերությունը եւ վերամշակող արդյունաբերությունը: Ահա թե ինչու խորհրդային տարիներին խոշոր բեռների հոսքերը տեղափոխվեցին «Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ» երթուղով, ապահովելով խոշորագույն Ուրալի արդյունաբերական կենտրոնների արդյունաբերական ձեռնարկությունների գործունեությունը: Ներկայումս դրանք կապված են 227 կմ երկարությամբ ճանապարհի հետ, Մ5 «Ուրալ» դաշնային մայրուղու հարեւանությամբ:

Իր միջնորդությամբ

Իհարկե, ամենահեշտ ձեւն է հաղթահարել ձեր սեփական ավտոմեքենայի անիվի ետեւում «Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ» երթուղին: Բարձր արագությամբ ռեժիմի պահպանման եւ գծերի վրա կանգառների բացակայության դեպքում այն կկազմի ավելի քան երեք ժամ: Ավտոմեքենայի ուղեւորության վառելիքի ծախսը կազմում է մոտ 16 լիտր, ինչը թույլ է տալիս պահպանել 500 ռուբլի չգերազանցող գումարի չափով: Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ երթուղու ողջ երկարությամբ մայթերի որակը բավականին բավարար է: Շարժական տարբեր վայրերում իրականացվում է երկու եւ միակողմանի ռեժիմներում: Տրանսպորտի գերբեռնվածությունը սովորաբար տեղի է ունենում միայն այն դեպքում, երբ մոտենում է երթուղու վերջնական կետին:

Ավտոբուսով

Ուրալի երկու խոշոր քաղաքների միջեւ ուղեւորափոխադրումների ամենամեծ մասը տեղափոխվում է կանոնավոր ավտոբուսներով: Մի քանի տրանսպորտային ընկերություններ Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ երթուղով են ծառայում: Թռիչքների ժամանակացույցը կազմված է այնպես, որ «Սեւերնի» ավտոբուսի առաջին ավտոբուսը մեկնում է առավոտյան ժամը 6-ին, իսկ վերջինը `ժամը 20: 00-ին: Դա թույլ է տալիս հասնել երթուղու վերջնական կետին ցերեկային ժամերին: Չելյաբինսկի ուղղությամբ օրվա ընթացքում Եկատերինբուրգից մոտ 18 ավտոբուս է հեռանում: Նրանց թիվը մեծանում է `կապված տոմսերի պահանջարկի հետ, սովորաբար մինչեւ հանգստյան օրերը եւ տոները, սկսվում են լրացուցիչ չվերթներ: Ուղեւորների հարմարավետության համար Chelyabinsk ավտոբուսները կազմակերպվում են նաեւ Դիրիժաբլ առեւտրի համալիրի կանգառից: Ուղեվարձը 519 ռուբլի 50 կիլոգրամ է: Երթուղու վերջնական կետը Չելյաբինսկում կանգնեց «Սպորտի պալատը»:

Երկաթուղով

Չելյաբինսկից Եկատերինբուրգից քանի կմ հեռավորության վրա այն հարցը, թե ինչպես կարելի է թվալ առաջին հայացքից, այնքան էլ պարզ չէ: Փաստ է, որ այդ քաղաքների միջեւ երկաթուղային գիծը գրեթե ուղիղ գծով է անցնում, եւ երկրաչափական օրենքների համաձայն `ավելի կարճ է, քան արեւմտյան ուղղությամբ արկերի երկայնքով ձգվող ավտոմոբիլային ճանապարհը: Մեկ քաղաքից մյուսը բավականին հնարավոր է երկաթուղով հասնել, բայց ճանաչել նման ընտրություն: Եվ դա ոչ միայն «Եկատերինբուրգ-Չելյաբինսկ» երթուղու ուղղակի ուղերձի բացակայությունն է: Տոմսերը վաճառվում են միայն հարավային ուղղությամբ հաջորդող գնացքների համար: Արագությունը նույնպես կարեւոր է, ինչը ցածր է երկաթգծի վրա, քան մայրուղու վրա: Հետեւաբար, ճանապարհորդության ժամանակը շատ ավելի երկար է, քան չորս ժամը (երեքով փոքր ավտոբուսով): Իսկ երկաթուղային տոմսի արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան ավտոբուսի նույն երթուղու գինը:

Եկատերինբուրգից Չելյաբինսկ հասնելու այլընտրանքային ուղիներ

Ուղեւորների զգալի մասի համար ճանապարհորդության ժամանակի գործոնը ավելի կարեւոր է, քան երթուղու վերջնական կետի ուղեվարձը: Սակայն նրանք, ովքեր համարձակվում են Եկատերինբուրգից Չելյաբինսկ հասնել օդով, պետք է պատրաստ լինեն ֆինանսական ծախսերը տասնմեկ հազար ռուբլու սահմաններում: Չելյաբինսկի ամենաթանկ տոմսը կազմում է 10,781 ռուբլի: Իհարկե, դուք կարող եք հասնել հարավային Ուրալի մայրաքաղաք տաքսիով: Նման ծառայությունը Եկատերինբուրգում առաջարկվում է մի քանի տրանսպորտային ընկերությունների կողմից: Դուք կարող եք կապվել նրանց հեռախոսով: Նման ուղեւորության արժեքը տատանվում է շատ լայն շրջանակի վրա, կախված շարքային ճանապարհորդների քանակից: Բայց եթե դուք չունեք որեւէ մեկի հետ կիսելու ծախսերի ծախսերը, բայց դուք պետք է շտապ գնաք, ապա պետք է պատրաստ լինեք 4500-5000 ռուբլի չափով ծախսելիս: Այս տարբերակին շատ նման է այն մարդկանց, ովքեր գնում են Չելյաբինսկ օդանավակայանից «Կոլցով» օդանավակայանից, որը գտնվում է Եկատերինբուրգից տանող ճանապարհին: