Ցածր հանդերձում: հատկանիշները եւ գործունեության

Կրճատվել փոխանցման թույլ է տալիս Ամենագնաց գնել լիարժեք տեղաբաշխման եւ կարողություն հաղթահարելու խոչընդոտները, որոնք դուրս իշխանության որեւէ այլ մեքենաների: Երբ դա անիվների վրա հետ ցածր մանում արագությամբ, շարժիչը գործողությունը չի փոխվում:

նկարագրություն

Կրճատվել փոխանցման վերաբերում է հաղորդման անդամի եւ տեղադրվել է բացթողնման ծորան: Այն փոխանցվում է շարժիչի ոլորող մոմենտ է axes է մեքենան drive axles.

Լրիվ շարժիչի հզորությունը, որը ձեռք է բերվել սահմանված պտտվող արագությամբ այս պահին փոխանցվում միջոցով հաղորդման ոլորող մոմենտ ստեղծելու շարժիչ անիվների. Յուրաքանչյուր միավոր ունի իր սեփական արագությամբ մակարդակը, որի արդյունքում առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու:

Երբ պահանջվում կրճատումը հանդերձում

Ապարատներ ստանդարտ CAT տարբերվում միատեսակ եւ ճիշտ փոխանցումը շարժիչի հզորության տարբեր արագությամբ. Օրինակ, որ շարժումը կարող է սկսել առաջին արագությամբ հանդերձում է փոքր - ինչ բարձր պարապ, եւ մի քանի հազար հեղափոխությունների եւ հինգերորդ հանդերձում է արագացնել մի բարձր արագությամբ. Առավելագույն հզորությունը զարգանում առավել հաճախ է Վերջինի դեպքում: Այդ հեղափոխությունների հաջողության հասնել չի գնալ առաջին հանդերձում, եւ իշխանությունը չի էլ հասնում է միջինը: Բացի այդ, դա անհնար է ստուգել մի բարձր խոչընդոտ: անիվներն կարող է կոտրվել է բլանկ եւ շարժիչի - մահանա: Կա նման իրավիճակ պահին շարժիչ է ձյան, ցեխի եւ այլ բարդ պայմաններում. Այլ իրավիճակներում, օրինակ, հաղթահարելու կտրուկ քարքարոտ ճանապարհը պահանջում է ճշգրիտ եւ հանգիստ կաթված հետ ավելացել իշխանության.

Նման դեպքերում է, որ նվազել է փոխանցման դառնում հատկապես օգտակար է: Այն ունի համեմատաբար բարձր հանդերձում հարաբերակցություն, հնարավոր դարձնելու մի կրճատում անիվի արագությունը եւ միաժամանակյա ձեռքբերումը առավելագույն իշխանության. Այս բնութագիրը տրամադրել ճիշտ մոտեցում զգալի առավելություն, երբ բարձրանում է լանջին, մի մեծ անկյան տակ, Off-Road եւ այլ բարդ պայմաններում.

գործող

SUVs ցածր փոխանցման եւ արգելափակման կարող է լինել կամ հետ ավտոմատ փոխանցման տուփով եւ ձեռնարկ: Ոչ բոլոր տրանսպորտային միջոցների, հատկապես նոր են, ունեն մի ստանդարտ տարբերակի հետ առանձին բացթողնման ծորան: Դրա բացակայության դեպքում, downshift կոճակներ կամ հատուկ լծակը:

Շատ լիիրավ Ավտոբուսներ չունեք փոխանցման գործը է նրանով, որ դա մեծացնում է ծախսերը մեքենայի եւ դրա քաշը. Այն չի հագեցած Որոշ տարբերակներ մարդատար որպեսզի գտնել առավել տնտեսական արդյունավետ լուծումներ: Մեկ - մեկ, այս վանդակը գոյություն չունի ավելի հին մոդելներ. Մի օրինակ կարող է կատարել LUAZ - դա առաջատար Առջեւի քարշակ, հետեւի կապը հնարավոր է անցակետով: Բայց ցածր հանդերձում մեքենան շարժվում է միայն առաջ, դա դառնում է էական վնաս է որոշակի իրավիճակներում:

օգտագործման Նկարագրություն

Եթե դուք չեք downshift, դուք պետք է դանդաղեցնել մեքենան, սակայն դա լավ է իրականացնել կապը մինչեւ սկզբում շարժման. Երբ կալանք է ցանկալի դիրքորոշումը հարաբերական լծակ: Նոր մեքենաները տարբերակը էլեկտրոնային ներառման հետ հատուկ կոճակը:

Երբ օգտագործելով այնպիսի փոխանցում չի կարող շարժվել միջոցով պինդ մակերեսին, քանի որ փոխանցման պահին այս անգամ ներկայացնում է էական բեռը: Համար առավելագույն ազդեցությունը, դուք պետք է ստանալ ընթանում բարձր արագությամբ. Դա կարեւոր է հետեւել կալանք: Չնայած այն հանգամանքին, որ դիտարկվող նվազումը բեռի դրա վրա մի քանի անգամ, որ դա հնարավոր է անփորձություն վնասել սուր ծագում բանից հետո, երբ շարժիչը հասնում առավելագույն արագությունը.

Կրճատվել փոխանցման ունի որոշակի քանակությամբ: Իր բարձրացման մեքենայի մեջ սկսում է շարժվել ավելի արդյունավետ, անկախ արագությամբ: