Օդաճնշական գլան առանձնահատկությունները

Օդաճնշական մխոց մեկը բաղադրիչների պնեւմատիկ actuator, որը նախատեսված է տեղափոխել աշխատանքային մարմնի տարբեր մեքենաների եւ մեխանիզմների հետ:

Նախագծման օդաճնշական մխոց

Նախագծման օդաճնշական մխոց, ի տարբերություն ՌՈՏԱՐԻ actuator, շատ ավելի պարզ է եւ բաղկացած է մի խոռոչ թեւ, որի ներսում ճնշման սեղմված օդի շարժվում մխոցաձող, եւ արտադրող մի retractor հրելով ազդեցություն մեխանիզմի:

Dampers օգտագործվում են նվազեցնել շոկ վերջում ինսուլտի. Եթե էներգետիկ ազդեցության փոքր է, ապա այդ դերը խաղացել է ռետինե ռինգում. Խոշոր բալոնները օգտագործվում հեռացման համակարգ օդում իր հետագա տերմինալի միջոցով շնչափող.

Գլանների քանակը սորտերի հիման վրա աշխատանքի

Օդաճնշական մխոց, ըստ սկզբունքի շահագործման կարող է լինել մի քանի տեսակների:

1. Վերը մի միայնակ գործող գլան:
2. կրկնակի գործող մխոց, դուք կարող եք տեսնել, որ լուսանկարում ստորեւ.

միայնակ մխոց դիզայն ներառում ունենալով ընդամենը մեկ խորշիկ բացմանը, համապատասխանաբար, կաթված մեխանիզմը կատարվում է միայն մեկ ուղղությամբ, ի տարբերություն երկկողմ գլան: Այն ընդունիչները են երկկողմ մխոց, կազմակերպվում է երկու կողմերի, այնպես որ կաթված կատարվում է երկու եղանակով:

Սորտերի բալոնների կողմից թվով մխոց դիրքերի

The օդաճնշական մխոց բաժանված է մի քանի տեսակի, կախված վերջնական դիրքորոշման մխոց:

1. DIP ունենալով երկու ֆիքսված ծայրահեղ դիրքորոշումները:
2. Մուլտի-կայանը, որի աշխատանքային մեխանիզմը կարող է ամրագրվի տարբեր պաշտոններում `երկու ծայրահեղ դիրքերից:

Կառուցվածքային առանձնահատկություններ բալոններ

Օդաճնշական բալոններ կախված նպատակով կարող են տարբեր լինել նախագծման եւ իրականացման դրա առանձին տարրերի:

Օրինակ, actuators հետ երկկողմ գաւազանով, որոնք օգտագործվում են մեխանիզմներ, որոնք պահանջում են բարձր դիմադրություն կողային բեռների. Պայմանով, այս կցորդի գավազանով է երկու սյուների գտնվում են մեծ հեռավորության վրա են միմյանց:

Օդաճնշական մխոց մխոցաձող ապահովված է ռոտացիայի օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ գործիքը կցվում է դրան: Հատուկ հարթ փորվածք, clinging է ուղեցույց անդամ է սահմանափակել առավելագույն թույլատրելի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու:

Որ բնակարանը դիզայն մոդուլների հետ tapered sleeves օգտագործվող որպեսզի փրկի տեղադրման տարածք եւ պաշտպանություն ռոտացիայի մխոց բարելի:

Տանդեմը մխոց օգտագործվում է բարձրացնել ջանքեր են պահպանելու թեւ տրամագծով: Շինարարությունը, այնպիսի բալոններ բաղկացած է երկու բալոններ միավորվել երկայնական հարթություն, ունենալով ընդհանուր լիսեռ. Խոռոչի մասերը միաժամանակ ճնշումը կիրառվում, դրանով իսկ մեծացնելով ուժը վրա գավազանով երկու անգամ:

Ներկայիս դիրքորոշումը մխոց որոշվում միջոցով հատուկ մագնիսական օղակներով: Էլեկտրամագնիսական սենսորները հայտնաբերել են իրենց դիրքորոշումը եւ, համապատասխանաբար, նաեւ այն փաստը, որ գավազանով մի կոնկրետ վայրում.

Սկզբունքը շահագործման օդային գլան

Շահագործումը օդաճնշական մխոց հիման վրա ազդեցության սեղմված օդի վրա մխոց մասին պնեւմատիկ գլան: Ազդեցությունը կարող է լինել կամ միակողմանի կամ երկկողմանի: Կախված նրանից, թե դա, օդաճնշական գլաններ են երկու տեսակի `մեկ եւ կրկնակի դերասանական:

Երբ միակողմանի գործողություն ազդեցությունը օդային հոսքի իրականացվում է միայն մեկում աշխատանքային մեխանիզմ խոռոչների համապատասխանաբար, մխոց շարժվում ազդեցության տակ սեղմված օդի միայն մեկ ուղղությամբ: Իսկ հակառակ ուղղությամբ մխոց շարժվում է գարնանը, որը տեղադրված է ներսում երկրորդ աշխատանքային մակերեսի վրա մխոց գավազանով գլան:

Միակողմանի Օդաճնշական բալոններ բաժանվում են մի քանի կատեգորիաների. Մի սովորաբար երկարացվում է եւ չեղյալ գավազանով:

Ցողունային տեղահանում է կրկնակի գործող օդաճնշական մխոց իրականացվում է երկու ուղղություններով գործողության սեղմված օդի, որը սնվում մեկի աշխատանքային ոլորտներում. Օդը, որը բաժանվում միջեւ cavities միջոցով պնեւմատիկ դիստրիբյուտորը.

Կառուցվածքային առանձնահատկությունները օդաճնշական գլանների

The օդաճնշական արգելակ մխոց բաղկացած է մի թեւ, մխոցաձող, եւ գավազանը flanging երկայնքով: Համար յուրաքանչյուր տարրերի բնութագրվում է իր սեփական կառուցվածքային առանձնահատկությունները, որոնք որոշում, թե ինչպես պետք է գործել օդաճնշական գլան: Detalirovanie նման բաղադրիչները իրականացվում հետո ճշգրտման բոլոր նախագծային հատկանիշների.

Գլանների քանակը պատրաստված պարզ խողովակների կամ profiled խողովակներ, որոնք ներառում են ալյումինե համաձուլվածքների: Հիմնական տարբերությունը երկու նման իրերի առկայությունն է հատուկ grooves է profiled խողովակի, որոնք նախատեսված մոնտաժային եղեգնյա սենսորների.

Մխոցի Օդաճնշական բալոններ հագեցած մագնիսական օղակների, որոնք համագործակցել մի եղէգ սենսորների.

Հիմնական դիզայն առանձնահատկությունն այն է, որ կարգավորելի flanging երկայնքով Օդաճնշական կափույր:

Flanging երկայնքով մակերեսի պաշտպանված է հնարավոր հարվածների մխոց միջոցով արգելակի մեխանիզմի գտնվում վերջում աշխատանքային ինսուլտի: Այս մեխանիզմը, ըստ էության, մի կափույր. դանդաղեցումը փոխարժեքը վերահսկվում է շնչափող ինտեգրված flanging երկայնքով գլան:

Օդաճնշական բալոններ, actuators շատ դեպքերում ընտրված են, օգտագործելով հաշվարկման մեթոդը: Ի լրումն, այս նպատակի համար հաճախ օգտագործում են հատուկ համակարգչային ծրագրեր:

Հաշվարկման մեթոդը հիմնված է ջանքերի, որը զարգանում է մաս ֆոնդային. Այն ուղղակիորեն կախված է տրամագիծը մխոց, իսկ frictional ուժերը աշխատանքային ճնշումը: Որոշելիս տեսական ուժը համարվում միայն սռնու ուժ է ֆիքսված գավազանով բացառող Frictional ուժերը: Սթրես է բխում է տարբերվում համար կրկնակի գործող գլան ընդլայնման եւ հերքման գավազանով եւ մեկ գործող գարնանային վերադարձին:

Օդաճնշական արգելակ Booster

Օդաճնշական amplifiers օգտագործվում են փոխանակելու սեղմված օդի էներգիան մեջ ցանկալի Հեղուկի ճնշման հիդրավլիկ արգելակի actuator.

Է բարելավել հուսալիությունը արգելակման համակարգի վրա շատ ավտոմեքենա էներգիայի օդաճնշական արգելակ վարպետ գլան տեղադրված է երկու բնօրինակով. Առջեւի գործում է արգելակները է առջեւում, թիկունքն, համապատասխանաբար, թիկունքում Axle.

Servomotor հեռացվել են մեքենան, եւ միայն զբաղվել է տեխնիկական սպասարկման կամ անսարքությունները: