Օդաչուական բարձրագույն վարպետություն եւ նրանց հարյուրամյակ

Ավիացիան տեխնոլոգիան անընդհատ զարգանում եւ բարելավել. Վաղ քսաներորդ դարում, երբ հիմնական խնդիրն է օդաչուի էր օդում, անցկացվում այնտեղ մի որոշ ժամանակ, եւ ապա վայրէջք անվտանգ հասկացությունը փորձարկման էր, շատ կամայական, սակայն թռիչքը ինքնին մի ռիսկային բիզնես է, եթե ոչ արկածային.

Բնակիչները մեր երկրում կարող է հպարտ լինել այն փաստը, որ հիմնադիր օդաչուական բարձրագույն վարպետություն էր ռուս օդաչուն Պյոտր Նեստերովը: Ուկրաինայի քաղաքացիներ կարող են լինել նաեւ գոհ է, որ պատմական իրադարձության Կիեւում: 1913 թ., 9 Սեպտեմբերի մի նոր ոճով, մի խիզախ օդաչու առաջին անգամ է աշխարհում կազմել է մանեւր է անվանել «մեռած հանգույց». Ամեն ոք, ով փորձել է իրականացնել այն, մահացել է բեռնաթափման ոչնչացումը օդանավի կառուցվածքի, բայց «Nieuport-4" Նեստերովը դիմադրել: Օգնել են հաշվարկները, մեր կտրիճ էր նաեւ լավ մաթեմատիկոս: Այսպիսով, արտահայտությունը »: հանգույց հանգույց» խորագիրն էր այն առաջիններից օդաչուական բարձրագույն վարպետություն. Այս գաղափարը մի հետագիծ, որոնց նկատմամբ պետք է թռչել ինքնաթիռի, երբեմն բավականին բարդ է:

Ժամանակը չի դիմանում դեռեւս, ինչպես նաեւ ձեռքբերումների քաղաքակրթության. With աճի տեխնիկական կարողությունների ինքնաթիռների եւ նրանց թռիչքի հատկանիշներով, կան այլ օդաչուական բարձրագույն վարպետություն. Արդեն thirties, նրանց զարգացումը դարձել է պարտադիր տարր է փորձնական ուսուցման եւ օգտագործման մարտական պայմաններում բանալին է օդային գերակայության:

Ընթացքում իսպանական քաղաքացիական պատերազմի եւ հետագայում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, օդաչուները ընդդիմադիր կողմերը հանդես են եկել ընդարձակ օգտագործել «հորիզոնական ութ" սուզվել, «ակ արծաթե սկուտեղ», պայքար ստացվում, «տակառ», «պարույր», «հանգույց» եւ այլ aerobatic համաբանակային զորավարժություններին, տիրապետման, որն արդեն մի հարց է կյանքի եւ մահվան.

Ինչպես հաճախ այն դեպքն է, զինված հակամարտությունները կարող են խթան զարգացման, այնպես էլ սարքավորումների եւ որակավորումների իր անդամների: Հետ գալուստը ռեակտիվ ինքնաթիռի, որը համընկավ Կորեական պատերազմի, կար մի հարց գործարկման մասին, որ օդանավի արվեստի բարելավման պայմաններում բարձր արագությամբ մանեւրի մարտադաշտում: Կան նոր օդաչուական բարձրագույն վարպետություն ելույթ transonic արագությամբ եւ տարբեր անկյուններից հարձակման. Այնպես որ, դա էր, ժամանակ Վիետնամի պատերազմի, եւ Մերձավոր Արեւելքի հակամարտությունների:

At բարձր մակարդակի բացահայտման կարողությունների օդանավի թշնամու ՀՕՊ ուժերի մեծ նշանակություն ունի ձեռք բերված օդաչուական բարձրագույն վարպետություն, որը թույլ է տալիս խաբել, ռադարներ, ինչպիսիք են "Cobra» կամ «bell», բայց նրանք չեն հասանելի է բոլոր ինքնաթիռների եւ դրանց իրականացման հնարավորությունը խստիվ անհատական է, յուրաքանչյուր տեսակի մեքենաներ.

Ցույց տալ, որ հնարավորությունները ռազմական սարքավորումների ինդիկատիվ aerobatic թիմեր, ինչպիսիք են «ռուսական ասպետների», «Swifts« մեզ կամ «puffins» ( «Thunderbirds») Միացյալ Նահանգներում. Կան ոմանք, այլ երկրներում: Մասնակցության aerobatic թիմերը օդային շոուի եւ շքերթներ invariably գրավում ուշադրությունը հեռուստադիտողների. Ամենաժամանակակից ինքնաթիռը իր «հրամանատարական« գունավոր, սովորաբար պայծառ, վերահսկվում են լավագույն օդաչուների, եւ նրանց հմտության բերել մակարդակին արվեստի.

Միեւնույն ժամանակ, չի կորցրել իր արդիականությունը եւ մխոց ինքնաթիռներ, որովհետեւ ինքնաթիռները պտուտակի շարժիչը ունի իր առավելությունները, դա շատ կարեւոր է, որ սպորտի. Նրանք ավելի շատ են maneuverable, թեեւ ոչ այնքան արագ:

Ական օդաչուական բարձրագույն վարպետություն արված է ace-մարզիկ, այն է, որ ծով հրճվելու է ավիաշոուի հանդիսատեսի: