Ավիացիոն սարքավորումների զարգացման, արտադրության, սպասարկման

Մարդկությունը մշտապես ձգտում է կատարելագործել կենսապայմանները: Առաջընթաց տարբեր ոլորտներում անընդհատ հանգեցնում է բարձր կենսամակարդակ: Դա բավական է համեմատել կյանքը մի քանի 150 տարի առաջ, մինչեւ մեր օրերը, որպեսզի հասկանալ, որ առաջընթաց, դա անշրջելի է եւ շատ լավ է:

Մեկը գործոնների արագացնել առաջընթացը - բարելավման միջոցները փոխադրման, գյուտի նոր տեսակների. Պարզապես մի քանի դար առաջ, մի քանի մարդիկ հավատացել են, որ հնարավորություն է շարժվել միջոցով օդում օդանավի ծանր է, քան օդում: Այսօր, ավիացիոն ամուր հաստատված է մարդկային կյանքի. Ավիացիոն սարքավորումները օգտագործվում է շատ ոլորտներում կյանքի, բեռների եւ ուղեւորների փոխադրման, գյուղատնտեսության, գիտական հետազոտությունների, ռազմական արդյունաբերության եւ նույնիսկ տոներին.

Ծագման ավիացիայի

Այսօր լուսաբացին առաջընթացի այս ոլորտում, այն տեղափոխվել է մեծամասամբ enthusiasts, ոգեշնչված գաղափարի: Այդ ժամանակ կար քիչ գիտելիքներ օրենքների աերոդինամիկա, որպեսզի նմուշները կառուցվել տալը թեւերի. նյութեր տեխնոլոգիան է եղել նաեւ հեռու է կատարյալ, այնպես որ առաջին ինքնաթիռը շատ էին անվստահելի: Շնորհիվ կինոյի, կդարձնի արագ միջնորդությունը շարժումը թռչունների թեւերի, պայծառ միտքը լքված շարժվում թեւեր. Սկսեց հետազոտությունների եւ փորձերի ոլորտում աերոդինամիկա. Դա մեկն էր այն առաջիններից քայլերից, որոնք տվել է խթան է ճիշտ ուղղությամբ:

Ապա առկա օդանավերի դիզայներները արդեն հասկացել են, որ զարգացումը ավիացիայի տեխնոլոգիաների կլինի ավելի հաջողակ, եթե դուք օգտագործել մոդելը ապագա օդանավի, ուսումնասիրել արդյունքները իրենց փչում է քամու թունելներում: Այսպիսով, այդ մեթոդը գիտական նիզակի, դարձել է շատ ավելի էժան է եւ ավելի ապահով:

Այն նաեւ դարձավ, որ դա անհնար է զարգացնել բավականաչափ հուսալի ինքնաթիռներ մենակ. տարասեռ տեղեկատվությունը չափազանց շատ պետք է հաշվի առնել, պետք է ստեղծել իսկապես հուսալի ինքնաթիռներ.

Դժվարություններ է նախնական փուլում զարգացման

Մեկ այլ գործոն, որը անցկացվում առաջընթացը էր, որ դիզայներ ինքը պետք է կատարել շատ լրացուցիչ պարտականություններ: Անհրաժեշտ էր ոչ միայն կատարել հաշվարկներ, այլեւ նախագծել եւ պահպանել օդանավ դեռ մշակման փուլում է, որ ապագայում, ինքնակառավարման test ինքնաթիռներ, ինչը նշանակում է, դուք պետք է սովորել, թե ինչպես պետք է թռչել. Ով է? Ինքն իրեն:

Եւ մեկ այլ կարեւոր գործոն է, դուք պետք է վաստակել գումար, եւ ապահովել սեփական կացարան, եւ խթանումը իրենց երազանքների. Բացի այդ, հաճախ ստիպված է հաղթահարել ծաղրանքը, նախանձում detractors եւ հոռետեսների. Որ կրում է ծանր հուզական բեռը գյուտարարների.

նախագծման գրասենյակները

Այսօր, երբ այս դժվար փուլը զարգացման ավիացիոն արդյունաբերության վաղուց արդեն ավարտվել է, մենք ունենք հստակ բաժանում. Կան տեխնիկական գրասենյակների, ստացող պատվերներ են շահագրգիռ գերատեսչությունների ավիացիոն տեխնոլոգիայով մշակվել: Այս զարգացումները, որոնք շռայլորեն ֆինանսավորվում է հաճախորդի, լինի դա պետություն կամ որեւէ այլ մարմնի: Նախագծման գրասենյակները ունեն բոլոր անհրաժեշտ նյութական բազան հետազոտությունների, հաշվարկների, սիմուլացիոն, նմուշների.

From հաշվարկների համար փորձարկման

Երբ կոնկրետ օրինակ է օդանավի պատրաստ է, որ ժամանակն է, որպեսզի թեստային ինքնաթիռներ. Այն դեպքում, մտնում վերապատրաստված անձնակազմ - Test օդաչուներին եւ այլ չվերթը-բեռնունակություն կառուցվածքը, որոնք ունեն երկար տարիների փորձ թռչում են տարբեր եղանակային պայմանները եւ արտակարգ իրավիճակներ, երբ կա մի բացվածքը կամ ձախողումը որեւէ միավորի:

Առաջին ավիացիայի տեխնոլոգիան է փորձարկվել է գետնին: Բոլոր գործող պարամետրեր են ֆիքսված թռիչքային ձայնագրիչը եւ վերլուծել. Եթե բոլոր պարամետրերն են ընդունելի սահմաններում, հաջորդ կարեւորագույն փուլը - թռիչքի թեստեր. Այս փուլում, ի լրումն արկղերի, մեծ ուշադրություն է դարձվում այն տպավորությունների ու սենսացիաներ, որոնք առաջանում են testers ընթացքում փորձարկման թռիչքների. Այս հիմքի վրա, այն կարող է տեղափոխվել է վերջնական տեսքի բերեն այն տարածքներում, որոնք կդարձնեն դիտողություններ կամ առաջարկություններ:

Նախատիպերը, ոչ թե վերջը գործընթացի

Երբ բոլոր այս հաշվի է առնվում նախագծման, որ ժամանակն է ստեղծել արտադրական ինքնաթիռ, վերջին քննությունը: Կարգը գալիս է ավիացիոն գործարանում, որն ունի անհրաժեշտ սարքավորումներ իրականացնելու կարգը: Սակայն, ոչ ոք գործարանը պետք է ներգրավված է արտադրության օդանավի. տասնյակ բույսերի կարող են մասնակցել մի նեղ մասնագիտացմամբ: Օրինակ, որ արտադրել ինքնաթիռների շարժիչները, նավիգացիոն սարքավորումների, հսկիչ սարքեր շահագործման համար տարբեր համակարգերի թռիչքի ընթացքում: Հազարավոր մասերի պետք է vygotovleny պետք է ստուգվի եւ համապատասխանության նախագծային պարամետրերով: Սա շատ կարեւոր պահ.

Օրինակ, արտադրության տուրբինների շեղբեր ռեակտիվ շարժիչներով ընդամենը 3-5% արտադրված մասերի անցնել տեխնիկական վերահսկողություն. Մնացածը կմերժվի եւ ուղարկվել է ծրագիրը: Որակը արտադրանքի նկատմամբ կիրառել է ամենաբարձր պահանջներին: Ձախողումից հետո կրիտիկական մասերի կարող է հանգեցնել աղետալի հետեւանքների:

Ինչ - որ բան, որի համար աշխատեցան

Բայց ահա մեր գեղեցիկ տերեւներ է հավաքների գծի. Տարվա քրտնաջան աշխատանքի պետք է վճարել: Մեկ օրինակ, ոչ ոք չի կարող կանգնեցնել: միավորներ կհրապարակվի, եւ, թերեւս, հարյուրավոր օրինակների օդանավի.

Ինքնաթիռ գործողությունը կարող պտուղ տալ: Այժմ է ժամանակը, որպեսզի զբաղվել այս գործընթացում, ինչպես նաեւ վերապատրաստված թռիչքային անձնակազմի, վերգետնյա ծառայություններ աշխատակիցները, ովքեր կապահովի թռիչքներ ավիատեխնիկայի շատ օդանավակայաններում, օդանավերի թռիչքադաշտերի, ռադարային կայանների, եւ նավարկություն.

Երկինքը սկսում է վայրէջք

Իհարկե, չի կանգնել է, եւ անձնակազմը, որը կկազմի սպասարկումը ինքնաթիռների վրա գետնին.

Վերալիցքավորման, ձեթ, սեղմված օդի, ջրի ... Pre-չվերթը եւ հետընտրական թռիչքը զննումը սարքավորումների հայտնաբերելու որեւէ սխալների ... փոխարինման եւ փորձարկման բաղադրիչների եւ հավաքների, End-of- կյանքի համար հնարավորություն հետագա շահագործման ... Կանոնավոր արտաքին զննման ֆյուզելյաժ, թեւի, վայրէջք հանդերձում, շարժիչների, պոչ. .. այս ամենը պահանջում կրթություն եւ վերապատրաստում է բարձր որակավորում ունեցող անձնակազմի.

Որոշ 150 տարի ավիացիան այսօր տեղափոխվել է կատեգորիայի գեղարվեստական եւ երազանքների մեջ կատեգորիայի բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում. Այս ոլորտում, միլիոնավոր մարդիկ զբաղված են: Վաղուց դուրս վազեց ժամանակ, երբ օդանավը մնացել է նույն ոգեւորությամբ: Այսօր, դա այն ոլորտն է գիտահետազոտական, զարգացման, փորձարկման եւ արտադրության, բերելով մեծ օգուտ մարդկության.

Եթե մենք համեմատենք տեսքը ժամանակակից ինքնաթիռների հետ առաջին նմուշների, մենք կտեսնենք շնորհքը եւ գեղեցկության, հուսալիություն եւ հարմարավետություն. `Ի շահ աշխատանքային մարդիկ են նոր ձեւավորվող տեսակի գիտության որպես biomimetics եւ էրգոնոմիկայի. Չնայած հսկայական հաջողությանը, ավիացիայի տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ: Կասկած չկա, որ դա կլինի առարկա հետագա բարելավման եւ հպարտության մարդկության.