BMW 5-ից 1972 թ. Մինչեւ մեր օրերը

Վեց սերունդները BMW 5 Series, իհարկե, տարբերվում են միմյանցից, սակայն նրանք նաեւ ունեն շատ ընդհանրություններ: Դիզայներները, ինժեներները եւ դիզայներներ BMW պահպանվում է ամբողջ գծի ճանաչելի պահերին, ակներեւ նույնիսկ նրանց համար, ովքեր չեն փորձված է Բավարիայի մեքենաների.

Բոլոր մեքենաները BMW 5 կա հակառակ BEND թիկունքում կոթողը, որ, այսպես կոչված, կորպորատիվ «Hofmeister խճճվել»: Այն կարող է լինել հստակ երեւում է, երբ նայում մեքենայի Անձնագիրը. Եվ, իհարկե, հարթ տողերը, ներդաշնակություն համամասնություններով եւ կատարյալ աերոդինամիկա. Նրանք շարունակում են մնալ ինքնիրավչության յուրաքանչյուր BMW.

Եւ դեռ կան փոփոխություններ, եւ նրանք բավականին նկատելի discreetly մարզական բնույթ: BMW 5 առաջին սերնդի աստիճանաբար դառնում է միջին կարգի մեքենա, եւ այսօր նա բարձրանում է գնահատականի սահմանները պրեմիում եւ շքեղության.

Ցանկացած automaker կա կանոն: յուրաքանչյուր հերթական մոդելը մեկ շարքի երկար. Դա ոչ այնքան կանոն, ավելի շուտ `օրենք, սակայն, որ հստակ առ. Քանի որ վեցերորդ սերնդի հինգերորդ շարքի BMV 5 արդեն ավելացրել է 6 սմ երկարությամբ (հետ համեմատած առաջին hardtop 70):

Delight վարորդներին թեման - շարժիչներ BMW. Փոփոխությունները այս մասում մեքենայի կային բավականին էական. 1973 թ-ին Բավարիայի ավտոարտադրողները հպարտ 145 ձիաուժ: Եթե մենք համեմատենք այսօրվա փոփոխություններով տակ Hood, որի մեջ է մինչեւ 400 ձիերով - առաջին մեքենան հենց snail.

Նշանակալից փոփոխությունները ենթարկվել եւ ճամպրուկ. Եթե տնակում ուղեւորների համար եւ վարորդի եւ նախկինում եղել է ընդարձակ եւ մնացել է գրեթե անփոփոխ է չափի, այն դարձել է շատ ավելի տարողունակ բեռնախցիկ. Նրա պահեստային հզորությունների հավասար է 520 լիտրի համեմատ (440 լիտր է առաջին մեքենայի Այս շարքի). Ընդհանրական չափերը բեռնախցիկում նաեւ կարող է աճել ծալովի հետեւի seatbacks: Որպես այդպիսին, որ մեքենան կարող է դրվել բավականին մեծ է չափի բեռի.

Բոլոր մեքենաները Bmw 5er հագեցած առաջադեմ անվտանգության համակարգերով: Սա մեկն է այն հիմնական միավոր, որը մշտապես հանդես է գալիս հօգուտ ապրանքանիշի BMW. Բոլոր մոդիֆիկացիաներ մեքենաների ից 2010s հագեցած 8 անվտանգության բարձիկներ հավելյալ 3-րդ կետ գոտիների.

Բացի այդ, վերջին երթեւեկության վերահսկողության համակարգը ստեղծել հատուկ մեքենայով պայմաններ. Այնպես որ, ի լրումն հետեւի Դիտել Camera, Bmw Մայիս 2010 հարցն ունի տեսախցիկ առջեւի թեւերի. Նրանք թույլ են տալիս Ձեզ վերահսկել իրավիճակը մի լայնակի շերտի խաչմերուկում մի խաչմերուկում. Այն ընդլայնում է շատ դիտարկման ճանապարհի եւ մեծացնում վարորդական անվտանգությունը:

Անցումը մեջտեղի հատվածում դեպի պրեմիում դասի ակնհայտ է նախագծման առջեւի վահանակի, եւ ներքին հարդարման: Թանկարժեք մոդելները օգտագործել բարակ կաշվե tanning, եւ այլ բարձր որակի նյութերը, որոնք օգտագործվում են որպես ավելի բյուջեի տարբերակը: Այս ամենը զուգորդվում խոհուն դիզայն թույլ է տալիս Ձեզ է խոսել այն մասին, թե ինչ ներքին եւ մեքենայի մոտ է յոթ, որը, անկասկած, ավելի բարձր դասի.

Կան բազմաթիվ լրացուցիչ ծառայություն տարբերակները, որոնք ունեն բազմաբնակարան ֆունկցիան նկարագրությունները: Բոլոր բարելավումներ պահանջում է մշակողի մշտական նշանակալի ներդրումների զարգացման եւ իրականացման գործում նորարարությունների: Բայց դա վճարում: գրեթե կեսը եկամուտների Բավարիայի մտահոգիչ է շահույթ վաճառքից BMW 5 Series.