Tire-Velcro - ինչ է այն. Ձմեռային անվադողեր: գամասեղներ կամ Velcro?

Կյանքը շարժվում inexorably առաջ: Առջեւում է ձմռանը, որը նշանակում է, որ մեկ անգամ եւս կենսական թեման ձմեռային անվադողերով: Որոնք են լավագույն ձմեռային անվադողեր - գամասեղներ կամ Velcro. Studded անվադողերում, ըստ մեծամասնության վարորդներին, չի ցույց տալ իրեն մի չոր եւ համեմատաբար մաքուր ասֆալտին. Ճանապարհային ծածկված սառույցի եւ ձյան, որ դա իրենց տարր. Շփման անվադողեր մեծ են շարժման միայն ամբողջ քաղաքում. Արդյոք սա ճիշտ է. Մենք սովորում ենք, որ հոդվածում:

Ձմեռային անվադողեր են կպչուն - ինչ է այն.

Այսպես կոչված շփման անվադողեր. Դա այնքան էլ տարածված, եթե մենք համեմատենք այն studded մոդելներ. Սակայն, The ժողովրդականությունը Velcro հետ աճում է ամեն տարի: Նրանց համար, ովքեր շրջագայել է շատ ամբողջ քաղաքը, այս դող կլինի արժեքներ կատարելապես. Այնպես որ, ասում են արտադրողներին.

Այս դող առանց spikes. Այն տարբերվում է սովորական Studless անվադողերում հատուկ ռետինե բաղադրություն: Այսպիսով, դող հարմարվում կատարելապես մի շարք ջերմաստիճանի փոփոխությունների. Որ տարբերությունն այդ շփում անվադողեր հատուկ քայլք օրինակը, եւ դեռ նրանք են ավելի մեղմ:

Քայլք օրինակը տարբեր խորության եւ համարը lamellae: ՀՀ հատուկ կազմը թույլ է տալիս ավելի լավ ընկալել ջուր ճանապարհի. Անվադող բառացիորեն մնում է ճանապարհի. Այս ուժի, եւ վարորդներին, որոնք այնքան կոչ է այս ռետինե.

Արտադրության չի կանգնել դեռ. Եւ եթե Ավելի վաղ ենթադրվում էր, որ ձմեռ է պարզապես այլընտրանք չունեն spikes, սակայն այսօր իրավիճակը փոխվում է: Ըստ արտադրողի, որ տարբերությունը վարքագծի վրա չոր կամ խոնավ ճանապարհների գրեթե ոչ մի շփում եւ անվադող կատարողականի տարեցտարի գնալով լավանում:

Եւ թաց եւ չոր մեքենա, որի վրա դող-Velcro, կգնա շատ ավելի վստահ, քան thorns. Առաջին դեպքում, կրճատվել կանգնեցնում հեռավորությունները եւ աղմուկ վարելիս: On-ice Velcro միայն մի փոքր զիջում է studded անվադողեր. On ձյան լուսաբանումներ գամասեղներ գործնականում չի գործում, ինչպես նաեւ ամբողջ բեռը վրա քայլք, մի շփում տարբերակ Մականուն հաղթում:

Որոնք են Velcro

Տարբերակել Արկտիկան (սկանդինավյան) անվադողերով եւ եվրոպական մոդելները. Երկրորդը կլինի կատարյալ նրանց համար, ովքեր բնակվում են մարզերում, ինչպես ավելի մեղմ կլիմայով: Բնութագրերը, բավական ունիվերսալ. Եվրոպական դող-top ցույց տալ մի փոքր Frost. Նրանց համար, ովքեր ապրում են դեպի հյուսիս, իսկ լավագույն պիտանի է սկանդինավյան մոդելը:

Սկանդինավյան ավտոբուս: ընտրել ճիշտ

Որպեսզի չի ընկնում համար, hype, ընտրելով այն, ինչ ձմեռային անվադողեր Velcro է գնել, դուք պետք է հիշել մի քանի նրբությունները: Այսպիսով, վաճառքը կաուչուկի գրել, որ դա ընտրություն է, մեղմ ձմեռներով: Այդպիսի մի դող է ահռելի քանակությամբ փոքր slats, որ ռետինե - մեղմ, եւ նա շատ ավելի անկյունային: «Եվրոպացիները» - ավելի կլորացված եւ ամուր. Սակայն նրանք կարող են առանձնանում է ինդեքսային փոխարժեքով: Այսպիսով, եվրոպական լայնություններում ստեղծել մի արագությամբ օրինակին հետ markirovkry H եւ V, իսկ հյուսիսային մոդելը հաշվարկվում է ցածր արագությամբ:

մաքուր ասֆալտ

Մեր երկրի համար, որ դա համապատասխանում է միայն «Արկտիկ» մոդելը: Ստուգեք, թե ինչպես է, որ հոգնել եւ հանգույց, թե ինչ արդյունք է, եւ թե ինչու է դա լավ ընտրություն է մայթին. Մենք չենք գնալ ի տեսության հետազոտությունների, եւ սկսում է տեսնել արդյունքները անմիջապես.

Ասֆալտ թեստը համարվում է թույլ կետն studded անվադողեր: Ենթադրվում է, որ դրանք չեն խանգարում արագությունը ներքո 80 կմ / ժ: Սակայն փորձարկման արդյունքները փշերը դեռ խոչընդոտել, եւ բավականին լավ: Այս թեստերը կատարվել են անկախ փորձագետներ Ֆինլանդիայից, նրանք կարող են վստահել: Velcro ունեն նաեւ տարբեր արդյունքներ: Այսպիսով, արգելակման հեռավորությունը էր 33.1 մ է 41.1 մ: «toothy» անվադողեր ապացուցեց, սկսած 35.3 38 մ. Հանկարծ, քանի որ ենթադրվում է, որ այդ ասֆալտը կկորցնի spines. Մենք կարող ենք ասել, որ Velcro կորցրել, բայց ոչ բոլորը, բայց միայն մի մասն է: Օրինակ, ամրացնող անվադողերի «Bridgestone» ավելի վատ է, քան ավելի էժան մոդելների է «Kama»:

Չոր մայթին friktsionki, իհարկե, մենք գնացինք հաղթողների, բայց նրանք հաղթել է spikes, ոչ շատ. Ըստ արդյունքների Ֆինլանդիայի ուսումնասիրության, դժվար է ասել, թե որն է ավելի լավ է ասֆալտին: Ժամանակակից մոդելները հասկ ոչ զիջում է Velcro.

Սառույցի եւ ձյան

Եկեք նայենք միեւնույն Ֆինլանդիայի կպչուն անվադողերում test, բայց վատթարագույն ձմեռային պայմաններում: Հնարավոր է, որ քաղաքը ասֆալտը դող, ցույց կտա անսպասելի արդյունքներ:

Քանի որ տվյալների առավել հարգված ավտոմոբիլային հրապարակումների - «auto» է ձյան շփում անվադողերի են ապացուցվել է գերազանց: Vehicle արագացնում է 50 կմ / ժ: Այնպես որ, Velcro ցույց տվեց արդյունքներ `սկսած 7,7 9,5 վրկ, իսկ անվադողեր հետ spikes արագացնում է 8.7 10,5: Տարբերությունն այն է, հստակ տեսանելի.

Ճանապարհի վրա, ինչպես նաեւ լուծարման դարձնում է «ռետինե ասֆալտ« փոքր udelala "toothy« եղբայրներին, մի քանի վայրկյան հետո: Եւ նորից հարց: Ձմեռային անվադող գամասեղներ կամ Velcro.

Մեր ճանապարհները հազվադեպ են հուսադրող վարորդներին ուղղում ձյուն: Ավելի հաճախ այն դեպքն է, - մի հաստ շիլա պատրաստված ձյան եւ ջրի. Կա friktsionki զգալի շահույթ կայունության շարժման. Նույնիսկ ամենալավ, մեղր եւ studded գնահատականը մոդելը կորցնում բռնելով հետ ճանապարհային մակերեսի, արդեն մի արագությամբ 21.2 կմ / ժ: Սա ավելի ցածր է, քան ամենավատ անվադողերում Velcro: Ինչ է սա, եթե ոչ շահի օգուտ շփման: Այն տվյալները ցույց են տալիս, որ էժան սողնակ կորցնում քաշում միայն արագությամբ 22.6 կմ / ժ:

Այնպես որ, եթե դուք սովորաբար քշել այնպիսի կեղտ, որ ձեր ընտրությունը, սակայն, հակառակ դեպքում դուք պետք է նվազեցնել արագությունը. Բացի այդ, spikes պայմաններում վերը նկարագրված հանգեցնում skidding, կորուստ վերահսկողության եւ դժբախտ պատահարների.

Սառույցի վրա, որ հակառակն է: Այստեղ մետաղական «ատամները», - հավերժական առաջնորդ. Մի ամբողջական կանգառի արագությամբ 25 կմ / ժ «ատամներով» ավտոբուսը պահանջում 13 մետր: Velcro պահանջվող 13.2 է 14,8 մ. Հաղթանակածները Կարեւոր դող փորձարկման այս կատեգորիայի մի մոդելի Pirelli եւ Nokian:

Ի դեպ, եթե դուք ուզում եք տեսնել արդյունքները միջեւ «Արկտիկայի» եւ «եվրոպական» մոդելների, ապա պետք է նշել, որ ներկայացուցիչը անվադողերի համար ավելի մեղմ կլիմայով Dmack Ձմեռ Ապահով էր միայն կարողացել է մնալ ավելի քան 16.2 մ:

Վրա մերկասառույցի ոլորուն ճանապարհի

Այդ ցեղերի դուք պետք է ձեռք բերել ավելի արագությամբ: Անվտանգությունը կատարումը անվադողերի ստուգվել ընթացքում քննության. Spiked սառույցը շրջանակը հաղթահարել testers համար 25,8-29,8 վայրկյանում. Velcro - ի համար 34,3-38,3 հետ: Վատագույն studded Մոդելը վրա ոլորուն ճանապարհի ցույց տվեց 88: Ձմեռային անվադող Velcro coped միայն 96 վայրկյան. Սա ապացուցում է եւս մեկ անգամ, որ դող շփում սառույցի վրա շատ ավելի թույլ է, քան ամբողջ կորցնում », - ատամնավոր» ներկայացուցիչներին:

Ինչ վերաբերում է աղմուկի մակարդակի, Velcro բարձրության այստեղ. Այնպես որ, եթե դուք հիմնականում քշել է քաղաքի ճանապարհների եւ չեն սիրում չափից ավելի աղմուկ, հաստատ է ձեր ընտրությունը:

Տեսականորեն,

Ինչու վարորդները սխալ են իրենց դատողությունների շուրջ ձմեռային անվադողերով: Ամուր մայթին բոլորի հետ studded պարզ է. Ենթադրվում է, որ այդ ռետինե կառչել ասֆալտի spikes. Եվ ըստ էության, նրանք recessed ներսում. Այսպիսով, կոնտակտային տարածքը երկու ներկայացուցիչների նույն ճամբարում: Բացի այդ, քայլք, «ատամնավոր», - դժվար. Ահա թե ինչու է ասֆալտի studded անվադողեր հեշտությամբ հաղթել դեմ շփում մոդելներ.

Բայց ինչ - որ բան է թեստերի անտեսվել: The test իրականացվել է սառույցի վրա մի ցրտահարության ից տասնչորսից մինչեւ տասնյոթ աստիճանով, ասֆալտ ջերմաչափ ընթերցումներ բարձրացել զրոյից բարձր:

studded կերպարանափոխություն

Ծանր ռուսական սառնամանիքներից անիվի զգալիորեն փոխել են իրենց վարքագիծը. Շատ դժվար է սառույցը utaplivaet ուժեղ բեւեռ է TIRE քայլք. Դա նման է, որ բոլոր, առանց thorns. Բացի այդ, ռետինե դառնում է շատ դժվար սառնամանիք, որը նույնպես էապես նվազեցնում Ճիրան կարգավորումները: Սա ճիշտ է սառույցի վրա եւ մայթին.

Այսպիսով, ուժեղ սառնամանիքներից ձմեռային անվադողեր Velcro - լավագույնն է բոլոր առումներով. մեքենայի վարքը նրանց հետ ավելի հուսալի եւ ակնկալվում է, եւ, հետեւաբար, անվտանգ. Նույնիսկ Սիբիրում մարդիկ ընտրում շփում մոդելը. Ինչպես նաեւ Velcro է ձեռք բերել քաղաքից, որտեղ մեծ մասը փողոցներում են պարբերաբար մաքրվում է ձյան.

Իհարկե, սառույց մի լուծում չի աշխատի: Սա թույլ կետ շփում անվադողերի. Նույնիսկ շատ բարձր վարկանիշ դող Velcro, 2013-2014 մրցաշրջանում հազիվ բռնում «toothy» դասականների: Բայց նորից, ամեն ինչ կախված է տեսակից ճանապարհային մակերեսի. Համար քաղաք-Velcro ձմեռային անվադողերով - Լավագույն պահին.

TOP 5 լավագույն կպչուն

Կատարած փորձագետները թեստերը վերցրել հինգ մոդելները տարբեր արտադրողների.

• Առաջին տեղը զբաղեցրել է մի մոդել X-ice է լեգենդար արտադրողի «Միշլեն» (Ֆրանսիա):
• Երկրորդ տեղում «Nokian Happelita» R2.
• Երրորդ տեղը զբաղեցրեց Blizzak WS70 մոդելը ճապոնական ապրանքանիշի "Bridgestone»:
• «Pirelli Ice Control» գտնվում է չորրորդ տեղում:
• ContiVicing դիմել արտադրողին աշխարհի "Continental" ավարտելու այս վարկանիշը:

Tire-Velcro "Dunlop»

Չգիտես ինչու, ի վարկանիշային աղյուսակում չէր արդյունք է արտադրողի. Եւ շատ իզուր է. Օրինակ, մի 2013 մոդելը "SP Winter Sport 4D», - արտադրվում է նորարարական տեխնոլոգիաներով: Արտադրող «Dunlop» փորձում է առավելագույնի հասցնի անվտանգությունը, ինչպես նաեւ զգալիորեն բարելավել տեղեկատվական բովանդակությունը կաուչուկի: Այս ավտոբուսը վարորդները կարող են վստահ, ցանկացած պայմաններում եւ ցանկացած Frost.

Փորձարկումներն իրականացվել են, ինչի արդյունքում, որոնց անկախ փորձագետները նշել են գերազանց քննության, աներեւակայելի կարճ արգելակման հեռավորությունների, գերազանց կողային կայունությունը մեքենայի. Թվում թերություններին `բարձր շարժակազմի դիմադրության եւ բարձր մակարդակով աղմուկի ներսում մեքենան. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս, որ այդ անվադողեր են կպչուն. Որն է լավ ընտրություն է ռուսական ձմեռներով, կասկած չի հարուցում:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե որն դողեր են լավագույն որոշակի պայմաններում: Ընտրությունը ձերն է!