Տնային հարմարակեցություն, Գործիքներ եւ սարքավորումներ
Bosch Վառելիքի Pump: բնութագրերը, սարքը կատարողականի եւ ակնարկներ
Վառելիքի Pump Bosch էական բաղադրիչն է իշխանության համակարգի ավտոմեքենաների. Նրանց օգնությամբ, վառելիքի մատակարարումը տեղի է ունենում մի մեքենայի շարժիչը: Սա կարեւոր մանրուք է միացնել վառելիքի տանկի եւ շարժիչը, որոշ հեռավորության վրա, միմյանց. Որ նախկին նշանները վառելիքի պոմպերը չեն տրամադրվել, ինչպես հաղորդում է վառելիքի գուլպաներ է բենզինային շարժիչ տակ գործողության ծանրության:
սորտերի բենզինային Պոմպերի
Մեր օրերում, ավտոարտադրողները վերազինել իրենց արտադրանքը Վառելիքի պոմպեր Մեխանիկական կամ էլեկտրական տեսակ: Առաջին անգամ օգտագործվել է տրանսպորտային միջոցների, ինչպիսիք են carburetor. Նրանք են վառելիք ցածր ճնշման տարածքում գտնվում է carburetor. Էլեկտրական վառելիքի պոմպեր, ընդհակառակը, կազմակերպել է վառելիքի մատակարարումը դեպի շարժիչը բարձր ճնշման տակ:
Այժմ կոտրել ներքեւ վառելիքի պոմպերը չէ հաճախ. Որպես կանոն, մեղքը համար են անփույթ վարորդները Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների.
Հիմնական պատճառները վնաս:
- խցանում վառելիքի ֆիլտրերի.
- Ձիավարություն դատարկ վառելիքի տանկերի.
Ներկայությամբ այդ պատճառների Bosch վառելիքի պոմպը աշխատում է ամբողջ հզորությամբ իր, եւ, հետեւաբար, հագնում, ավելի արագ.
Վարորդները պետք է համապատասխանեն:
- ապահովել առնվազն մի կես լրացնել վառելիքի տանկի.
- դիտանցում է serviceability է վառելիքի ֆիլտրերի.
Մեխանիկական պոմպեր ապահովել վառելիք մտնող վառելիք է վառելիքի տանկի է շարժիչը: Նրանք չեն պահանջում բարձր ճնշում, քանի որ նրանք գտնվում են իրար մոտ.
Էլեկտրական վառելիքի պոմպ
Էլեկտրական Վառելիքի Pump Bosch օգտագործում է բարձր ճնշում, քան մեխանիկական: Բարձր ճնշման թույլ է տալիս մղել վառելիք ուղղակիորեն մեջ շարժիչը: Մեքենան մոդելները նախորդ սերունդների վառելիքի պոմպ է շահագործվում շարունակաբար: Ժամանակակից վառելիքի պոմպերի նրա արագությունը որոշվում է միայն այն պահանջներին, որ սարքի. Որ վառելիքի պոմպ այս տեսակի վերահսկում է էլեկտրոնային համակարգը մեքենան. Այն ավտոմատ կերպով հաշվարկում շնչափող դիրքորոշումը, կազմը արտանետումային եւ վառելիքի հետաքրքրության օդային խառնուրդի.
Պետք է հասկանալ, որ էլեկտրական Վառելիքի պոմպեր վազում բարձրաձայն եւ ջեռուցվում է, քանի որ շարժիչի վառելիքով ճնշման տակ: Հետեւաբար, նման պոմպեր կազմակերպվում են տանկի, որը հնարավորություն է տալիս հասնել սառեցման վառելիքի պոմպի միջոցով վառելիքի. Ի լրումն, այն պետք է նշել, որ նման պայմանավորվածություն վառելիքի պոմպ դարձնում, որ այն աշխատում է գրեթե լռում է:
Էլեկտրական շարժիչի գործում պոմպեր ազդանշանը. Սահմանելուց հետո բռնկումը մեքենայի համակարգչային փոխարկիչ ռեժիմում տալիս ազդանշան է, որ վառելիքի պոմպ է սկսվել, եւ դա այն է, սնվում էլեկտրաէներգիայի վճարը: Շարժիչը, որը կազմակերպվում ներսում վառելիքի պոմպի, իսկ պտտվող, բարձրացնելով ճնշում է վառելիքի համակարգում: Եթե ազդանշանը համակարգչի սկսել շարժիչն ոչ ավելի, քան երկու վայրկյան, ապա վառելիքի պոմպը անջատված անմիջապես անվտանգության նկատառումներով:
Դա եղել է առաջին մի քանի վայրկյան հետո շարժիչը սկսել է վարորդը կարող է լսել պոմպեր վազում. Բացի այդ, վառելիքի մտնում է վառելիքի պոմպը հատուկ խողովակի, որից հետո այն ուժի մեջ է բենզինի SEPARATOR, wiping աղտոտիչներ են վառելիքի խառնուրդի. Այս նպատակով է, որ վառելիքի ֆիլտր հարկավոր պարբերական փոփոխություն: Սա թույլ է տալիս արդյունավետ մաքրում է վառելիքի. Իսկ հաջորդ քայլը, նախօրոք մաքրվել վառելիքը շարժիչը: The վառելիքի պոմպ աշխատում է մինչեւ շարժիչը անջատված է:
Պոմպեր ՎԱԶ
Վառելիքի պոմպեր էլեկտրական Bosch առավել հաճախ օգտագործվում է մեքենայի ՎԱԶ 2110, քանի որ այն ունի համամարդկային չափը, շարունակաբար առկա առեւտրային եւ ոչ շատ թանկ է:
Bosch մոդել Վազ
Յուրաքանչյուր տեսակի վառելիքի մատակարարման համակարգերի արտադրողի պարագաներ անկախ սարք:
Performance Bosch վառելիքի պոմպ համար ՎԱԶ-2110 է 3-3,8 բար.
Զգալի թվով ավտոմեքենաների սեփականատերերի հերթական Բենզինով պոմպ ձախողումն փոխելուց հետո այն մղել ից Bosch, աշխատում է բարձր ճնշման պայմաններում: Այս կարգաբերումը վառելիքի պոմպի վիճակի չէ ազդել վառելիքի սպառումը, քանի որ ավտոմեքենան հագեցած է վերադարձնելու գծի միջոցով, որի ավելցուկային վառելիքի պետք է վերադարձել է տանկի. Պայմանով, վառելիքի ճնշման կարգավորիչը: վառելիքի ծախսը կարող է բարձրացնել, երբ դուք չեք կարող ստեղծել օպտիմալ ճնշում է երկաթուղով: Որպես հետեւանք, վարդակ ունի նորմալ, նրանք չեն լակ, եւ պարզապես լցնել վառելիքը, որը չի սպառվում:
դիզայն
Որ վառելիքի պոմպ ժողովը Bosch այդպիսին: Հիմնական մասը մարմին, որոնք հանդիսանում են կցամասեր խորշիկ եւ վարդակից:
Ներսում կա էլեկտրական DC շարժիչի հետ ակ մղել, երկու փականների եւ երկու սեղմելով մատչելիության կապում համար կապող իշխանությունը:
Այն մոդելը պարամետրեր 0580453453
Bosch վառելիքի պոմպ 2110 կարող են ունենալ տարբեր պարամետրերը: Տարբեր մոդելներ կարող են տարբեր լինել երկարությունը կամ տրամագիծը բնակարանային. Բեռնաթափման տրամագիծը բնակարանային միջոցով spacers կարող են պատրաստված է կաուչուկի դիմացկուն է բենզինի. Ավելին, մարմնավորումներ վառելիքի պոմպերի կարող են ունենալ տարբեր ճնշումը եւ գտնվելու վայրը, չիպսեր վրա տերմինալների. ԱՐՏ սարքը ունի նույն թվով տեղեր, բայց կարող է ունենալ տարբեր ձեւավորել.
Միկրոսխեմաների կարող է փոխակերպվել տերմինալի տեղադրված կամ տարբերակը Վազ. Երկարությունը վառելիքի պոմպի որոշում է իր գործունեությունը մի փոքր ծավալի վառելիքի տանկի.
Օրինակ, մոդելը Bosch 0580453453 երկարությունը կազմում է 105 մմ, 0.580.453.449 - երկարությունը 6,5 սմ, 0580453465 - երկարությունը 9.0 սմ:
The վառելիքի պոմպ, որը տեղադրված է տանկի մեքենան, լինելով immersed է վառելիքի. Ներսում է էլեկտրական շարժիչի, որը պայմանավորված պոմպեր տարր. Այդ համադրությունը արտադրում է վառելիքի պոմպ վառելիք մատակարարող հավաքները բարձր ճնշման տակ: Որպես հետեւանք, վառելիքի պոմպ է աղմկոտ է եւ պահանջում սառեցման. Մենք լուծել այս խնդիրը immersing պոմպ է վառելիքի տանկի. Վառելիքի սառչում է warmed մինչեւ սարքավորումները եւ ճնշում աղմուկ.
Ճիշտ ընտրություն է բենզինի պոմպ
Վառելիքի պոմպեր ՎԱԶ 2110, գնել է շուկայում, այն կարժենա երկու անգամ ավելի էժան է, քան նույն մոդելի գնված է մասնագիտացված ինքնաշարժի խանութ. Սակայն, որ խանութը գտնվում է ավելի հավանական է ստանալ բարձր որակի իրը.
Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպեր Bosch կցվում է ամուր հերմետիկ փաթեթավորման. Փաթեթը բարձր մաքրվել բենզին: Եթե դուք զգում հոտը բենզինի, այնպես որ մի խախտում փաթեթային ամբողջականության, եւ կա վտանգ է կորոզիայի չի ենթարկվում վնաս է վառելիքի պոմպ:
Սարքավորումներ, որը գտնվում է ընկղմված վիճակում, ենթարկվում է քսում ու սառեցման վառելիքի. Եթե վառելիքի օգտագործվում է ցածր որակի հավելումների, դա կարող է լինել կոռոզիայի էլեկտրական վառելիքի պոմպ մեխանիզմներ: Եթե սարքը չի շահագործվում առանց օգտագործման լրացուցիչ չոր նյութերի, խոզանակներ են ջնջվել, եւ դա գերտաքացման:
Շատ ավտոմեքենաների սեփականատերերը մտադիր են փոխարինել վառելիքի պոմպ Bosch, որի բնութագրերը շեղվել նորմալ արժեքներից պատճառով երկարաժամկետ շահագործման. Պոմպ ճնշում պետք է համապատասխանի 7 միջավայրերին:
սխալների բենզինի պոմպեր
Եկեք խոսենք այն մասին, որ ձախողման վառելիքի պոմպ, այն մեթոդների նրանք անսարքությունները:
Առնվազն բաղադրիչը ձախողումը հակված պոմպ է էլեկտրական շարժիչի. The բացատրվում է նրա ռեժիմ շահագործման, որը թույլ է տալիս ապահովել ինտենսիվ սառեցման եւ մշտական լվացքի. Առավել հաճախ խախտում կենտրոնախույս կարգավորման gidronagnetatel: Քանի որ ամենափոքր պինդ impurities է վառելիքի տանկի Ստացվում միասին բենզինի rubbing դետալներ supercharger (ռոտոր, stator, rollers), որոնք ենթարկվում են զգալի մաշվածության ժամանակի ընթացքում: Միեւնույն ժամանակ, կնիքը նրանց միջեւ կատարվում է թուլանում է: Արդյունքն ակնառու է, կորել է արտադրողականությունը եւ նվազեցնում օպերացիոն ճնշումը կողմից տրամադրվող վառելիքի պոմպ: Այս խնդիրը առաջանում է պայմանավորված է ծերացման վառելիքի պոմպ. Սկզբնական շրջանում օգտագործման գործնականում չի հայտնաբերվել: Դա հնարավոր է սահմանել հատուկ դիրքորոշում է ստուգել կատարումը եւ ապահովում է անկումը ճնշման է վարդակից տեղադրում: Եթե դուք կուտակվում թերությունները պատճառով ծերացման, մեքենան կորցնում է արագացման եւ սկսում disruptions է ներքին այրման շարժիչը, երբ այն անցնում Անցումային վառելիքի պոմպ: Եթե հագնում դառնում զգալի ճնշման անկում է մատակարարման շղթայի կարող է հասնել այնպիսի աստիճանի, որ շարժիչը չի սկսել:
նշաններ վնասի
Ին ձախողման վառելիքի պոմպ նշված է աճի աղմուկի ընթացքում իր գործունեության. Սա ցույց է տալիս նորմալ հագնում Supercharger կամ ուժեղ կռվարար նրան շփում մասերը. Այս Տագնապ հաճախ դրսեւորվում է ձմռանը պայմանավորված է նրանով, որ Բենզինով ստանում թաց, ապա դառնալով սառույց: Առաջացած սառույցի բյուրեղները Ընկնել վառելիքի պոմպ Ջրաղացքար, եւ Նադիր istiraya մասեր փչակ, ձեւավորման վրա մակերեւույթը խորը cavities. Թերություններ, հայտնվում հաճախ Ուղեցույցի grooves եւ Supercharger ռոտոր.
Ընդգրկված է էլեկտրական վառելիքի պոմպ Առանցքակալներ հաճախ դառնալ անիմաստ առջեւ փչակ մասերի: Դրա հիմնական պատճառն այն խնդիրների հետ նորմալ շահագործման վառելիքի պոմպի վառելիքի - քայքայում շփում դետալներ supercharger:
Վերանորոգում բենզինի պոմպերի
Ընդհանուր առմամբ, վառելիքի պոմպ ՎԱԶ Bosch հետ միասին ցանկացած այլ վերանորոգման չեն տրվում: Չկատարելու դեպքում նրանց սովորաբար պետք է փոխարինվել. Բայց իրական կյանքում, եթե դուք կարողանում խելացիորեն բացահայտել գլանվածք պոմպեր բնակարանով պատրաստված ալյումինից, հետեւյալ քայլերը պետք է վերանորոգել եւ վերականգնել վառելիքի պոմպ չի ներկայացնում, շատ մի խնդրի:
Երբ Bosch բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ բացվել եւ ամբողջությամբ disassembled եւ նրա բոլոր բաղադրիչ մասերը, պետք է ուշադիր ուսումնասիրեց: Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի gidronagnetatel. Եթե դա նորոգման, դուք կարող եք որոշել, թե վերանորոգել վառելիքի պոմպ:
Պահանջվում է փոխարինել էլեկտրական շարժիչի խոզանակ. Դուք կարող եք վերցնել դրանք նույն elektrobenzonasosa: Նաեւ դա անհրաժեշտ է խոցել է ջրամբարը. Եթե վնասվել, որ շարժիչի Armature windings պետք է փաթաթելու այն. Բռնում փաթաթելու, դուք պետք է հատուկ խնամք է պահպանել ալիքներն համար վառելիքի մատչելի խարիսխը slots. Կենտրոնախույս Supercharger է collapsible. Անհրաժեշտ է հասկացնել վնասված մակերեսները շփում փչակ հավաքների մասերը.
Եգիպտացորեն semolina քար չպետք է գերազանցի 50 միկրոն: Փոքր հագնում ռոտոր slots չէ, կարեւոր է շահագործման շարժիչի եւ չի կարող ենթարկվել բուժում: Պարզապես, երբ կլինի հակառակ ժողովը, հողմացույց պոմպ ռոտոր stator տեղավորվում իր մյուս կողմում: Եթե կան մեծ ազդի տեսահոլովակները, նրանք պետք է փոխել, օգտագործելով որպես դոնոր ներքին առանցքակալներ. Եթե չկա հնարավորություն փոխելու rollers ծայրերում նրանք պետք է sanded մագնիսական սեղանին Լեռնային կալակների:
Կա եւս մեկ դետալ, հաճախ ծանր Գերակշռում են չափավոր սառնամանիքներն առաջատար է վնասել է բոլորովին նոր վառելիքի պոմպ. Սա է զուգավորում պատառաքաղ: Այս բաղադրիչը համարվում է անփոփոխելի. Նույնիսկ զուգավորում պատառաքաղ հնարավոր է փոխարինել. Սա պահանջում է բարդ խառատահաստոց վերանորոգման խարիսխ է pump ավտոմեքենան:
Պետք առավելագույն խնամքի եւ բարձր ճշգրտության, հատուկ քանդակել, կատարել մի ակոս է մարմնի պլաստիկ պատառաքաղներ եւ արդյունքում ակոս մղել որպես նոր.
Հաստատուն պատառաքաղ թարմացվեն, օգտագործելով ատամնաբուժական ցեմենտ կամ ըստ microscrews: Կա նաեւ մի համադրություն այս երկու մեթոդների հավելվածի: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է ծամել պատառաքաղ փոխարինել պլաստիկ. Դա ավելի լավ է, եթե դա ալյումինի կամ բրոնզե:
Վերանորոգում Kit
Է կատարել վերանորոգումը, որոնք կօգնեն վերանորոգման Kit վառելիքի պոմպեր Bosch, որը բաղկացած է ռետինե արտադրանք.
Բոլոր Վերը ցույց է տալիս, որ մեկը ձեր ցանկության բավարար չէ, որպեսզի վերանորոգել վառելիքի պոմպ անցկացվել է որակապես. Դեռ պահանջվում ներկայությունը բարձր պրոֆեսիոնալիզմի վարպետի, եւ հատուկ TOOLING: Այս վերանորոգման ընթացակարգը իրագործելի միայն նշանակված կայաններում: Բացի այդ, ավելի մեծ կայանները ունեն մեծ թվով երկրորդ ձեռքի մասերի, որոնք կարող են օգտագործվել: Այս պայմաններում, երկու երրորդը կարող է լինել որակական վերանորոգում ընդհանուր թվի ձախողված վառելիքի պոմպերի:
Անշարժ կյանքը ցույց է տալիս, որ վերականգնումից հետո վառելիքի պոմպերի ընդունակ են գործում համար երկար ժամանակ.
արձագանքներ
Ավտոմեքենաների սեփականատերերը, ովքեր իրականացրած Bosch վառելիքի պոմպ, նկարագրված նրան հիմնականում համակրում: Առավելություններից այն կոչվում է ցածր գին, հուսալիություն, երկարակեցություն: Ինչպես նշվում է Դեմ աղմկոտ աշխատանքի:
Similar articles
Trending Now