Bryansk օդանավակայան: Զարգացման պատմությունը

Վարչական կենտրոնը Բրյանսկի մարզի, քաղաքի Bryansk, որը գտնվում է արեւմուտքում, սահմանի մոտ, Ռուսաստանի Դաշնության եւ Բելառուսի Հանրապետության: Քաղաքը հիմնադրվել է 985 մ.թ.ա.. ե, եւ բոլոր ժամանակների իր գոյության այն մեծացել բավականին արժանապատիվ չափը համար տարածաշրջանային նշանակություն: City մի քանի անգամ գրավել թշնամիներին. Որոշ ժամանակ նա Րոպե լծի տակ թաթար-մոնղոլական լծի տակ, դա եղել է Մեծ Դքսության Լիտվայի, երկար ժամանակ է, որ քաղաքը եղել է վեճի առարկա է ԱՊՀ եւ Ռուսաստանի հարթությունում: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, որ քաղաքը գրավել է գերմանացիների եւ ազատագրված խորհրդային զորքերի կողմից գրեթե երկու տարի անց: Հետպատերազմյան տարիներին, մի քանի հարակից քաղաքներն ու գյուղերը, հաշվի են առնվել քաղաք: Քաղաքացիական Բրյանսկի օդանավակայանը հիման վրա խորհրդային ռազմական օդանավակայանում բացվել է 1961 թ.

Պատմությունը առաջացման

1926 թ., Մի բլրի մոտ հնագույն կարգավորման գյուղի, բավականին սովորական եւ Անշուք, մինչեւ այդ ամսաթիվը գյուղը սկսեց շինարարությունը վազքուղին օդանավակայան: Այն տեղը, պատահական չէր ընտրված. Եթե նայում եք մի տեղագրական քարտեզի վրա տարածքում կարող է տեսնել, որ կա ամենաբարձր կետն է մակերեսի սարահարթում, մի տարածքում, որտեղ հնարավոր կլինի, այդ շինարարության ապագայի թռիչքային քաղաքացիական թիրախ. Արդեն այդ տարիներին, կառավարությունը մտածել հնարավոր արդիականացման նախագծված airstrip մեջ քաղաքացիական օդանավակայանում Բրյանսկի: Բրյանսկի նա մկրտվեց համար վարչական պատկանող խոշոր բնակավայրերի հարակից, չնայած այն հանգամանքին, որ գյուղը հնագույն բնակավայրը գտնվում էր շատ ավելի մոտ աշխարհագրորեն: 200 մետր հեռավորության գյուղից (գրեթե փողոցի դիմացի մայթին է) մինչեւ 5 կմ (ժամանակ), քաղաք Բրյանսկ: Սակայն, ծրագրերը, երկրի առաջնորդների էր նախատեսվում է տալ ռազմական (եւ մի քանի տարի է, եւ քաղաքացիական) օբյեկտի տեսակների հեռավոր ապագայում: Դա է պատճառը, նրա անունը կապված պատկանող տարածաշրջանում դասավորությունը:

Pre-war Նորերը

Արդեն 1927 թ-ին Բրյանսկի օդանավակայանը NCO, քանի որ այն կոչված է ժամանակ, շահագործման հանձնվեց: Հատկանշական է այն փաստը, որ սկսած 1928 թ., Ինչպես 1929 թ, որպես մաս, 15-րդ Բրյանսկի ավիացիոն ջոկատի ծառայել է հայտնի Վալերի Չկալով, որի անունն էլ մաշված է մի շարք տարածաշրջանային օդանավակայանների տարածքում Ռուսաստանի Դաշնության, ինչպես, օրինակ, օդանավակայանում «Chkalovsky» մոտ քաղաքի Schelkovo, Մոսկվայի մարզի:

1934 թ., Իսկ Բրյանսկի օդանավակայանը կարգավիճակ է ստացել Քաղաքացիական եւ սկսեցին վերցնել մի վերալիցքավորման դադարեցնել թռիչքները վրա երթուղով »Մոսկվա - Կիեւ,« եւ հակառակը: Այդ օրերին, դա ընդունվել է որպես ռազմավարական նշանակության մասին որոշումը, քանի որ օդանավակայանը ծառայել է չվերթների հայկական երկու հանրապետությունների միջեւ, կապող Մոսկվային ուկրաինական ԽՍՀ: Շնորհիվ այն բանի, որ մի քիչ ավելի, քան կես տարի փոխանցելուց հետո օդանավակայանում քաղաքացիական արտադրության, նա ստանում է կարգավիճակ տարածաշրջանային համապատասխան մակարդակի բարձրացմանը ֆինանսավորման եւ զարգացման priaeroportnogo տնտեսության. 1941 թ.-ին, պարզապես նախքան պատերազմ հայտարարվելու նացիստական Գերմանիայի, ԽՍՀՄ, օդանավակայանը արդիականացման թռիչքուղու «ա» եւ եկել վազքուղուց է թռիչքուղուց դեպի տերմինալի շենքում:

հալեցնել

Գրավումից հետո քաղաքի կողմից գերմանական զավթիչներ օդանավակայանի եկավ նացիստական վերահսկողության, սակայն մեկ տարի անց, 1943 թ.-ին, Կարմիր բանակը կռվում է իր մեջքը: Քանի որ 1945 թ., Օդանավակայանի կարգավիճակը փոխում կրկին օբյեկտ թողնում ռազմական.

Այն բանից հետո, որ Մեծ Հաղթանակի, որը տեղադրված 204 ջոկատի Մոսկվայի Air խմբի, եւ հետագայում հաշվեգրվում բազայի երեք ջոկատները 170-րդ ջոկատի. Է 1946 թ-ին, մոտակա Bezhitsa (այժմ մեկը քաղաքի Բրյանսկի տարածքում) բացում է նոր քաղաքացիական օդանավակայան, որը գործել է մինչեւ օրս փոքր ինքնաթիռներ. Իր բազան գտնվում է մի քանի թռչող ակումբներ:

1961 թ.-ին, հիման վրա ռազմական օդանավակայանում Mound Վերաբացվել քաղաքացիական Bryansk օդանավակայանը: Այն բանից հետո, OAO «Բրյանսկի միավորված էսկադրիլիա» սկսում է իր աշխատանքը երեք տարվա համար, իսկ դեկտեմբերին 1967 թ առաջին վայրէջքի վրա թռիչքուղուց Turbojet ինքնաթիռի, մոդայիկ եւ ժամանակակից "Յակ-40», այն ժամանակ. Տոներից հետո, ինչպես հունվարի 1968 դարաշրջանում ակտիվ շահագործման օդային տրանսպորտային միջոցների, այս տեսակի.

հետագա զարգացման

1974 թ., Ինքնուրույն տերմինալը, դրա վերգետնյա ծառայություններ, այդ թվում ուղեգրով է Բրյանսկի օդանավակայանը, որը զբաղվում է տեղեկատվության տրամադրման, ինչպես նաեւ հասարակության ցանկացած հարցի հետ կապված օդանավակայանի գործարկման եւ ճամփորդական գործարքների, տեղափոխել այլ շենքում: Նոր համալիրը կառուցվել է հակառակ թռիչքուղուց կողմում, եւ նախատեսված է հատուկ վարչական կարիքների ավիացիոն ընկերությունների. Հին շենքերը եւ շինությունները, որոնք օգտագործվել են մինչեւ այս պահը, արդեն մասամբ ապամոնտաժվել:

Մինչեւ 90-ական թվականներից օդանավակայանը գործում է կարգավիճակի տարածաշրջանային: Նշանակվել աստիճան թույլ է տալիս մեզ ծառայել եւ turboprop եւ Turbojet օդանավ այն ժամանակ, այդ թվում `« Յակ 42 »եւ« Տու-154 »:

մայրամուտ

90-ականներին, հատկապես կտրուկ կա մի հարց թռիչքների անվտանգության եւ նվազեցում աղմուկի գերաճած կողմից ժամանակին Բրյանսկ. Թռիչքուղին օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի սրտում: Կից տարածքները, նախկին գյուղերն ու գյուղերը շրջապատում Բրյանսկի օդանավակայանը: Քաղաքապետարանը Հեռախոս խախտելու բողոքներով բնակիչների մոտակա տների, եւ, որպես հետեւանք, որ քաղաքի կառավարման դժվարացնում որոշումը հետաձգելու օդանավակայան: 1994 թվականի դեկտեմբերին, հին օդանավակայանը փակ է, եւ ընկերությունը տեղափոխվել 14 կմ հեռավորության վրա քաղաքի սահմաններում դեպի արեւմուտք: Նշենք, որ նույն 1994 թ., Այն բացվել է նոր օդանավի հարթակ գյուղի մոտ Oktyabrsky:

Նոր դարաշրջան

Բրյանսկի միջազգային օդանավակայանը ձեռք է բերում իր նոր կարգավիճակին հետո ընդամենը մեկ տարի, քանի որ այն բացվել: Ի հուլիսին 1996 թ., Այն ուղարկվել է առաջին միջազգային չվերթը (Վառնա, Բուլղարիա) կատարեցին turboprop «ԱՆ-24»: 1997 թ.-ին, բացելով նոր միջազգային ուղղություններով է Ստամբուլ (Թուրքիա), Բուրգաս (Բուլղարիա), իրականացվում է արդեն օգնելու նավերում «Յակ-40» եւ «Տու-134»:

Զարգացումը եռում է: Ամեն տարի, ուղեւորները, որոնք առաջարկվում են նոր չվերթներ: Բրյանսկի օդանավակայանը ընդլայնում է իր տարածքները, այդ թվում `Ռուսաստանում: 2010 թ., Այն բացվել է հերթական ուղղությունը դեպի Մոսկվա, 2013-ին `Սանկտ Պետերբուրգում, իսկ 2015 թ. - ից Սիմֆերոպոլում եւ Կրասնոդարի:

Տեղեկություններ օդանավակայանի, ինչպես նաեւ մեկնման ժամանակացույցի կարող է նշված տեղեկանքի `զանգահարելով +7 (4832) 59-00-80: