Generator ՎԱԶ-2105-ը սարքը կապը, վերանորոգում

Երբ փոխադրամիջոցը սկսել կորցրել է զգալի մասը էլեկտրական հոսանքի է կոլեկտոր: Թարմացնելու է մեղադրանքը, նախագծման ցանկացած մեքենայի տրամադրել գեներատոր: ՎԱԶ-2105-ը նույնպես հագեցած նրանց: Ինչ է սա տարր. Ինչպես է դա աշխատում? Որ սարքը եւ գեներատոր աշխատանքներ - ավելի ուշ այս հոդվածում.

առանձնահատկություն

Այս տարրը մի հանգույց, որը նորադարձների մեխանիկական էներգիան է էլեկտրաէներգիայի: Հիմնական գործառույթը կատարում է գեներատորի ՎԱԶ 2105 - Մարտկոցի լիցքավորման: Որ սարքը աշխատում է միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը աշխատում է, որ ծնկաձեւ լիսեռ շրջանառում: Ին տրանսպորտային միջոցների Auto ՎԱԶ (2105 բացառություն) օգտագործելով alternator:

որտեղ է

Սարքը գտնվում առջեւ շարժիչը: Որ գեներատոր պայմանավորված է ծնկաձեւ լիսեռ. Ակտիվ տարրը գտնվում է վերեւում, այնքան լավ: Ի վերջո, ջրի հետ շփման ժամանակ այն անմիջապես փչանում է:

սարք

Generator ՎԱԶ-2105 բաղկացած է մի բազմակարծության միավորների եւ դրանց մասեր. Նրանց թվում է, մենք պետք է նշել,:

• Stator:
• Ռոտոր.
• Դետեկտոր միավոր:
• Խոզանակ ժողովը:
• The լարման կարգավորիչ (ընդհանուր «շոկոլադ»):
• Alternator գոտի clip.

Այս բոլոր տարրերը, որոնք տեղադրված են մետաղական դեպքում: Տարրը շատ ծանր է եւ կշռում է ավելի քիչ, քան մեկ կիլոգրամ:

Օգտվողի ռոտոր

Հիմնական գործառույթը հանգույցի ստեղծելով մագնիսական դաշտը: Ռոտոր լիսեռ ունի գրգռման ոլորուն. Վերջինս, որը տեղադրված է երկու բեւեռ halves, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի 6 protrusions: Նաեւ նախատեսված է լիսեռ բլանկ օղակների. Նրանց շնորհիվ է, որ իշխանությունը, որ հետաքրքիր ոլորուն կատարվում: Լրացուցիչ կազմակերպվում է ռոտոր լիսեռ երկրպագու impeller պայմանավորված ճախարակ եւ drive. Առանցքակալներ եւ Alternator գոտի ակ տարրեր են սպասարկում անվճար.

stator

Այս տարրը ծառայում է առաջացնում փոփոխվող ընթացիկ. Որ stator ոլորուն ներառում է Metal Core եւ իր դիզայնով. Վերջինս մի շարք սալերի. Grooves է հիմնական հանգույց, որն օգտագործվում է կամ stacking ալիք ոլորուն.

ծածկոց

Այն երկու Կափարիչներ - ետ եւ առջեւի: Վերջինս գտնվում է մասի drive հոլովակ է ծնկաձեւ լիսեռի: Երկուսն ընդգրկում գեներատոր որոնք կապված միջոցով մի քանի երկար Հեղույսներ. Նյութական Ալյումինե. Նա հեշտությամբ dissipates շոգին ու մագնիս, որը շատ հարմար է շահագործման գեներատորի. Նաեւ գործի են տրամադրվում օդափոխության բացումներ ու «ոտքերի» լեռան.

խոզանակ

Դրանք ծառայում են փոխանցել էլեկտրական հոսանք է սահում օղակների. Խոզանակ ժողովը ներառում է երկու Գրաֆիտ անդամ: Նրանք են սեղմված է գետնին է գարնանը: Այս բոլոր մանրամասները, որոնք ամրագրված են մարմնի խոզանակ իրավատիրոջ: Վերջին սերունդների ակտիվ տարր կառուցվածքային միացվել լարման կարգավորչի, եւ մի ոչ բաժանելի միավոր:

ուղղիչ միավոր

Անհրաժեշտ է փոխարկել Sinusoidal լարման, որոնք արտադրված են գեներատորի: Այս միավորը մետաղյա ափսե, որոնց վրա դիոդներ են տեղադրվել: նրանք նաեւ կատարել գործառույթը ջերմային լվացարան: Ի դետեկտոր միավորի ունի ուժային դիոդներ 6 (մեկ փուլի-ը `երկու տարրերից): Կա դրական եւ բացասական տերմինալ.

ոլորուն

Շարժիչի ՎԱԶ-2105 հետ ժամանակային գոտու ունի որոշակի ոլորուն դիզայն. Այն միացված միջոցով առանձին խումբ, որը բաղկացած է երկու դիոդներ. Այդ rectifiers ներկայիս ելքը սղում է մարտկոցի, երբ շարժիչը դադարել: Որոշ վարորդներին փոփոխել գեներատոր դիզայն. Եթե windings կապված են «աստղային» տեսակի, եւ միացնել արտադրանքի երկու լրացուցիչ diode տարր կարող է բարձրացնել արտադրողականությունը է 15-20 տոկոսով:

լարման կարգավորիչ

Այս տարրը ծառայում է պահպանել նորմալ լարման մակարդակը օն - խորհրդի ցանցում. Generator ՎԱԶ-2105 հագեցած է կիսահաղորդչային լարման կարգավորչի: Այս պատճառով է, որ մարտկոցը չի տառապում էլեկտրական surges. Սովորաբար գեներատոր տալիս մեղադրանքը միջակայքում 13 14,5 վոլտ. Լիցքավորելով մարտկոցի ափսեներ կարող են արագ բարկանալ:

քշել

Այն վարող միավոր գոտու drive. Ռոտոր արագությունը 3 անգամ ավելի բարձր է, քան հաճախականության շարժիչների ծնկաձեւ լիսեռ հեղափոխությունները: Որքան ավելի շատ խիստ սեղմեք գազ, այնքան բարձր է ելքային լարումը: Տրանսպորտային միջոցների օգտագործմամբ դասական ընտանեկան V- գոտի.

կապ

Միացնել գեներատոր պետք է հեռացվեն բացասական տերմինալի մարտկոցի. Հաջորդ, օգտագործելով Allen պտուտակաբանալի 17 են ոլորված երկու Fixing Հեղույսներ. Դրանք ամրագրված են բնակարանային բազային շարժիչը: Ապա սահմանել drive գոտի. Դուք պետք է սահմանել այն լարվածությունը միջոցով ակ. Բացի այդ, գեներատոր տերմինալը հետ կապված միակցիչների. Արդյունք գնում է մարտկոցի միջոցով ափսեի-Պատրույգ. Ապա նորից միացնել մարտկոցի տերմինալը եւ շարժիչի սկսվում. Որ սարքը պետք է արտադրել էլեկտրաէներգիա եւ մարտկոցը.

Սխալներն ու վերանորոգումներ

Սկզբում, մենք նշում ենք, որ նույնիսկ այն դեպքում, լուրջ սխալներն վերանորոգման գեներատոր ՎԱԶ-2105 կարող է կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով. Այնպես որ, առաջին հնարավոր ձախողումը - ը interturn կարճ սխեմաներ, կամ բաց միացում լարվել խարիսխ: Ախտանշանները - հրաժարվում գեներատոր առաջացնում էլեկտրաէներգիա: Է գործիք վահանակի լույսերը մինչեւ կարմիր լամպի վրա մարտկոցի. Այդպիսի միացում կարող է որոշվել, օգտագործելով ohmmeter է չափման ընթացիկ դիմադրություն. Երբեմն էլ ՀԵՏԵՎԱՆՔՈՎ հայտնաբերվում է ախտորոշիչ պատկերման:

Հետո, disassembly գեներատորի պետք է ստուգվել տեղի էլեկտրագծերի խոզանակներ եւ բլանկ ափսե, եւ Զոդման եւ կծիկ տերմինալների շփման ռինգում: Թե ինչպես է վերանորոգման ՎԱԶ 2105. Եթե կա մի ընդմիջում է, այն կարող է վերացվել օգտագործելով սովորական Զոդման երկաթ. Բայց եթե դա փակումը »է գործի», կլինեն միայն փոխարինում է stator եւ արմատուրա հավաքների: Հաջորդ գալիս է խնդրին դետեկտոր միավորի: Ախտանշանները - սարքը չի առաջացնում ներկա երբ խոզանակ միավորը պատշաճ եւ բացակայության դեպքում ոլորուն ձախողման: Այս դեպքում, որ մեղքն պատճառը այն է, որ diode կամուրջներ. Դեպքում breakage նրանք չեն անցնի ընթացիկ է անցնել ինքնին կամ երկու ուղղություններով (ուղեկցությամբ կարճ միացում). Դետեկտոր միավոր փոխվել ամբողջությամբ. Պահեստամասեր ՎԱԶ 2105 էժան է: Գինը նոր diode կամրջի կկազմի մոտ 400-500 ռուբլի:

Սխալ լարման կարգավորիչ

Երբեմն դա իջնում, այսպես կոչված, «շոկոլադ»: Թե ինչպես կարելի է որոշելու մեղքով լարման կարգավորչի. Ախտանշանները - տալիս է լիցքավորման գեներատոր հետ գերազանցող կամ դեֆիցիտի. Մարտկոցի հաճախ եռում կամ ոչ մեղադրանքը: Է գործիք վահանակի լույսի հետ մարտկոցի. Հարկ է նշել, որ սա առավել հաճախակի breakage.

Թե որքան են այդ մասերը ՎԱԶ 2105. Գինը նոր անբաժանելի շահի 150 ռուբլի: Նկատի ունեցեք, որ դա նույնն է բոլոր դասական մոդելների ԱՎՏՈՎԱԶ, եւ նույնիսկ Zaporizhzhya «Տավրիայի»:

Ինչպես եք որոշում, որ այն խախտել է կարգավորիչը: Որպեսզի դա անել, սկսել է շարժիչի ՎԱԶ 2105 ժամկետի հետ գոտի եւ կեսերին միջակայք ներառում է բոլոր սարքերը: լույսերը, վառարան, լույս: Բացի այդ, մի Voltmeter են չափելու լարման մակարդակը կոլեկտոր, եւ դրանից հետո, - միջեւ քորոց եւ ցամաքային տերմինալի գեներատորի. Եթե ընթերցում միջեւ 12.5 եւ 14 վոլտ, ապա տարրը չէ թերի. Եթե արժեքները շատ բարձր կամ ցածր, լարման կարգավորիչ պետք է փոխել.

Աղմուկը աշխատանքի վայրում

Եթե կա մի բնորոշ աղմուկ գեներատոր տարածքում, դա կարող է լինել հագնել կրող խարիսխ: Առավել հաճախ տառապում առջեւի տարր, քանի որ նշանակված են այն առավելագույն բեռների. Վերլուծությունից հետո գեներատորի համար անհրաժեշտ է ուշադիր քննել վիճակը կրող գրանցվեք: Եթե դուք հագնում պարզվեց, պետք է ավելի քան բացը միջեւ stator եւ սպառազինություն, այդ փոխարինումը առջեւի կափարիչը գեներատորի պարտադիր է: Հակառակ դեպքում, խարիսխը կանդրադառնան stator բեւեռ է աշխատանքից: Հաշվի ընտրվել է ոչ միայն ներքին եւ արտաքին տրամագծով, այլեւ լայնությամբ: Օրինակ, եթե դա գեներատոր "Bosch", առջեւի մասն է սպառազինություն կարող է սահմանվել, ըստ կրելու ԽԿԿ-ն եւ գազի 24-10 հիմնական լիսեռ. Ի թիկունքում մասում «դասական», որոնք օգտագործվում տարրեր են «Tavrii» եւ «Մոսկվաբնակ»: Հարկ է նշել, որ գեներատոր լարման ՎԱԶ-2105 փաթույթի սնվում միջոցով վերահսկողություն լամպի վահանակից: Այդ իսկ պատճառով, բաց միացում, եթե սարքը դադարում արտադրող ընթացիկ կարիք "prozvodit է« ճանապարհը լուծարման վերաբերյալ թեթեւ շիկացման լամպ: Այն խորհուրդ է տրվում օգտագործել multimeter.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք գտանք սարքը եւ անսարքության գեներատորի AC մի մեքենայի ՎԱԶ 2105. Շատ դեպքերում, վերանորոգումը կարող է կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով. Եւ արժեքը պահեստամասերի համար գեներատորի հազվադեպ ավելին է, քան նշանի մի հազար ռուբլի: Մեկը առավել թանկ բաղադրիչներից մի diode կամուրջ: Ի դեպ, այն համապատասխանում է մյուս մոդելների «դասականների»: