Kiev մետրոյի: սխեման եւ օպերացիոն ռեժիմը

Metropolitan Կիեւի ամյա կապի. Kiev բնակիչները այնքան սովոր է այս տրանսպորտային, որոնք չեն, որքան էլ կարելի է հաղթահարել մի կարճ ժամանակ երկար հեռավորությունների ներսում քաղաք: Եկեք նաեւ խոսել է Կիեւի մետրոպոլիտենի եւ նրա առանձնահատկությունները.

մետրոյի քարտեզ

Գալիս է Կիեւում դժվար կլինի միայն սկզբին: Metro Ցանց թույլ է տալիս ճանապարհորդել հեռավոր վայրերում մի կարճ ժամանակ. Որպեսզի հասկանանք, թե պարզապես ուր գնալ, օգնել Կիեւի մետրոյի քարտեզ: Այն ներկայացված է բազմաթիվ օրինակների մի նշանավոր տեղ յուրաքանչյուր կայարանում:

Բոլոր նրանց, ովքեր պարզապես սկսում են սովորել քաղաքը, մենք պետք է հիշենք, որ դա ընդունված է օգտագործել գրավոր նկարագրության մի երթուղային կծկում բառի »կայարանում» - «Art»:

Kiev Metro է օգնել կողմնորոշումը մետրոն առաջարկում է տեղեկատվական վահանակների. Նրանք գտնվում են մի քանի քայլ մարդու աչքերի մակարդակի վրա, երբեմն վերեւում կամ մոտ առաստաղից: Հաբեր պարունակում է տեղեկատվություն մասին կայանների, որը կարող է մուտք գործել յուրաքանչյուր կոնկրետ ուղղությամբ:

ռեժիմ

Kiev մետրոյի կայարան բացվել է մի ժամանակ, դեպի մայրաքաղաքի բնակիչներին կարող է հասնել աշխատել ժամանակին. Հետեւաբար, միջին ժամանակը, որ Metro պատրաստ է ձեռնարկել ուղեւորներ - դա 5,45 է առավոտյան:

Ճշգրիտ եղանակը բացման եւ փակման յուրաքանչյուր կայանում: Այն կախված է իր դիրքից: նորերը, որոնք հեռու են կենտրոնի սովորաբար բացված առաջ: Այնպես որ, մետրոյի կայարան «Խարկովի» (Կիեւ), որը գտնվում է ձախ ափին Dnieper, բացում է 5.28 եւ փակում է մեկ րոպե հետո կեսգիշերին: Այս անգամ դա կարեւոր է նրանց համար, ովքեր մայրաքաղաքում, ովքեր ցանկանում են ստանալ աշխատել 7-8 ժամ առավոտյան, հատկապես, եթե դուք պետք է գնալ աջ ափին Դնեպր: Արդեն ժամը 7-ին-ին մետրոյի գնացքների կարող դիտարկել անիմացիոն միջնորդությունը, սակայն շտապում ժամ մի ճյուղ է տեղի ունենում 8 9 ժամ:

Ինչպես մնացած waking մինչեւ վաղ է Կիեւի մետրոյում «Darnitsa» վրա ձախ ափին շտապում բացել է 5.27: Վերջին ուղեւորները տեղամասից դուրս, ժամը 00.06: The սխեման Կիեւի մետրոպոլիտենի կօգնի տեսակավորելու դուրս գտնվելու վայրը կայանների եւ հաշվարկել ժամանակը անհրաժեշտ է ճամփորդության դեպի նպատակակետ: Նաեւ հաղորդվում է, որ ամենաերկար կայանը «Թատրոն» (մինչեւ 00.18, անցումային կայանի կարմիր, կանաչ ոստ արվեստի. «Golden Gate»), մինչեւ բոլոր փակ »ձիարշավարան» (կապույտ մասնաճյուղի 23.54).

Ըստ հատուկ գրաֆիկով է Կիեւ մետրոյի կայարան ժամանակ տոների եւ օրերի ֆուտբոլային խաղերի: Անել երկրպագուները պետք է ժամյա ավելի շատ ժամանակ է գնալ տուն, բայց Art. «Օլիմպիական» եւ «Sports Palace» փակ մեկ ժամ մեկնարկից առաջ խաղի: Նույնն է եղանակը շահագործման ստորգետնյա Ուկրաինայի մայրաքաղաք է Նոր տարին, Զատիկին, Անկախության օրը (օգոստոսի 24-ին), բացառությամբ այն փոփոխությունների արվեստին: «Օլիմպիական» եւ «Sports Palace»:

Ուղղությունները: պայմանները, արժեքը

Ճամփորդություն դեպի Կիեւի մետրոպոլիտենի իրականացվում է պլաստիկ տառ: Է երկար ժամանակ, մինչեւ փետրվարի կեսերին 2015, նրանք մեկ նմուշի եւ գույնի - կապույտ. Ծախսերի հուշամեդալ գրիվեն 2 (մոտավորապես 5 ռուբլի): Այն բանից հետո, փոփոխություններ են գնագոյացման քաղաքականության ճամփորդական տառ փոխարինվել են կանաչ (գույներով , շատ տարբեր) եւ խեղդամահ անող մեխանիզմները դարձի աստիճանաբար, մինչեւ մարտի 2015 թ. Նոր նշանակներ են 4 hryvnia (համապատասխանաբար, մոտ 10 ռուբլի):

Ուսանողների համար եւ պետական աշխատողների հատուկ պայմանների ճանապարհորդության. Դա նաեւ հնարավոր է փրկել հատուկ քարտերով:

Կառուցվածքը Կիեւի մետրոպոլիտենի

Ներկայումս (մարտի 2015 թ.) Կիեւի մետրոպոլիտենը բաղկացած երեք ճյուղերի `կարմիր (M1), կապույտ (M2) եւ կանաչ (մ 3): Դրանցից, երկու (կարմիր եւ կանաչ) հատվում են հիմնական գետը, որ երկրում Դնեպր եւ օգնել բնակիչները արագ հասնել աջ ափին դեպի ձախ, եւ հակառակը: Կապույտ մասնաճյուղը միայն գտնվում է ձախ ափին:

Art. «Թատրոն» (կարմիր գիծ), դուք կարող եք փոխանցել է «Golden Gate» (կանաչ), արվեստի. «Sports Palace» (կանաչ) - ին, «Տարածքային LVA Tolstogo» (կապույտ): Ին «Khreshchatyk» (կարմիր գիծ), որ անցումը կարող է կատարվել է «Անկախության հրապարակում» (կապույտ գիծ):

որոշ կայաններ

Յուրաքանչյուր մետրոյի կայարան է Կիեւում ունի իր առանձնահատկությունները: Այսպիսով, «slavutich», - ժամանակակից դիզայն քաղաքային ոճով: Բայց «Թատրոն» (անցում է «Golden Gate»), որը ճանաչվում է որպես մեկը ամենագեղեցիկ Եվրոպայում. Որ միայն այն է, որ լուսավորում տիեզերական կայանը, կատարվում է ձեւով մետաղական candelabra բազմաթիվ մոմերով, թեթեւ էլեկտրական լամպ:

«Vokzalnaya» կայարանը (ճիշտ բանկը, կարմիր գիծ) - ի busiest համար ակնհայտ պատճառներով. Ամեն օր, ավելի քան 68 հազար մարդ, որոնք լաստանավային նրան. Նրանց մեջ կան շատ հյուրեր, ուսանողներ, շրջագայող տուն է հանգստյան օրերին: Այն հաջորդում է կայանի «անտառ» (նաեւ կարմիր գիծն է, բայց ձախ ափին) - 66 հազար մարդիկ մի օր: Երրորդ busiest կայանը `Կիեւ -« Պետրովկա », որը գտնվում կողքին է հայտնի eponymous շուկայում (այդ անունով կայանի եւ գնաց):

Ամենափոքր ուղեւորափոխադրումների ծավալը - ի «Դնեպրի» մետրոյի կայարանի, ինչպես նաեւ, «Կարմիր Ֆարմ»: Վերջինս, ի դեպ, գտնվում է կենտրոնից հեռու է (կանաչ գիծ), եւ բոլոր բնակելի տարածքների, ինչը շատ հարմար է: Բայց այստեղ ուղեւորները են գեղեցիկ բնությունը, եւ կայանը նույնպես կարող է օգտակար լինել:

Այն գրավում է ուշադրությունը այցելուների արվեստի. «Լվովի Գեյթ» ( «Լվովի Gate») կապույտ գծում: Փաստն այն է, որ, ըստ էության, դա ոչ թե այն պատճառով, որ չկա վեր արդյունքները: Շատ գնացքները մետրոյում, նա սխեմաներ եւ նշված անորոշ նպատակով: Այն ծառայում է բացի փոխադրման աշխատողների ստորգետնյա `առաջին մեքենան ուղեւորները հաճախ դիտվում է որպես կազմը չի դադարում է սովորական կայարանում եւ Տաքսու վարորդը տնկել մարդկանց ձեւով ստորգետնյա աշխատողների.

ամփոփում

Այս հոդվածում մենք վերանայել մետրոն Կիեւ հավաքել է անհրաժեշտ տվյալները հյուր մայրաքաղաքի ծանոթացել սխեմայի մետրոյում, մենք խոսեցինք ժամանակ տարբեր տեղամասերում եւ պատրաստ է գնագոյացման.

Սխեման Կիեւ մետրոպոլիտենը բավականաչափ պարզ, օրինակ, համեմատ սխեմայի Պետերբուրգի մետրոյում. Կան միայն երեք ճիւղերը երեք անցումային կայաններ: Առանց hitches կարող է հասնել հեռավոր անկյուններում քաղաքի 6-ից առավոտից մինչեւ 12 գիշերով.