Mazda 121: ընդհանուր բնութագիրը երեք սերունդների կոմպակտ ճապոնական մեքենայի

Mazda 121 է իր ուրույն ավտոմեքենայի Գոնե այն պատճառով, որ զբաղվում էր զարգացման գործում ընկերության հետ միասին մասնագետների ամերիկյան կոնցեռնի Ford. Սակայն, այս մոդելի, դուք կարող եք ասել, եւ ավելի հետաքրքիր.

Առաջին սերունդը

Subcompact Mazda 121 արագ գրավել է հանրության ուշադրությունը հրապարակելուց հետո: The մոդելը նայեց բավականին հետաքրքիր է, քանի որ կարելի է տեսնել նայում է լուսանկարին: Բայց հատուկ ուշադրություն է դարձվում տարբերակի հետ Կտորի ծալովի տանիք:

մեքենայի ժողովրդականությունը աճել, այնպես որ ներկայացուցիչները խմբի ԿԻԱ որոշել է ձեռք բերել ճապոնական ընկերության օրենքը եւ տեխնիկական փաստաթղթեր է իր արտադրության. Նրանք փոխակերպվում մոդելը աննշան մի մարմին, կազմված նուրբ մետաղի եւ փոփոխված chassis. Այն բանից հետո, փոփոխություններ կատարելու մեքենայի շուկա է մտել մոդելը Kia հպարտությունն է:

Բայց դա անհրաժեշտ է վերադառնանք «Mazda»: Մեքենա առաջարկել երեք շարժիչների, որը բացի տարբերվում քիչ. Նրանցից երկուսը ուներ 1.4 լիտրանոց ծավալը, սակայն տարբեր կարողությունները: Մեկը հավասար է 55 լիտր: հետ, իսկ մյուսը `60 լ: ա. Երրորդ շարժիչի ծավալ ունեցող 1,1 լիտր, արտադրել 55 "ձիեր»:

երկրորդ սերնդի

Նրա արտադրությունը սկսվել է 1991 թ-ին: Բաց թողնել հիմնական title Mazda 121 էր, - հավելել է նախածանց DB: Եւ այս տարբերակը ունի իր սեփական զարգացմանը Ճապոնիայի խմբի, առանց համագործակցության Ford մասնագետների:

Նորույթը 90-ականների սկզբին ակնհայտ տեսողական փոփոխություններ են նկատվում: Դիզայներները մերժեց բոլոր անկյուններից, եւ այդ պատճառով մեքենան մականունն է «ձու»:

Նոր «Mazda 121» առաջարկվում է երկու շարժիչներով: Նրանցից մեկը կազմվել է 533 լիտր: ա. մի ծավալի 1.3 լիտր: Նա քայլում է մի զույգ հետ 5 արագությամբ ձեռնարկի. «Հարյուրավոր» մակնիշի ավտոմեքենան այս շարժիչով արագացնում է 13.7 վայրկյանում, իսկ դրա առավելագույն սահմանափակվում էր 150 կմ / ժ: Ինչ վերաբերում է սպառման. Motor սպառումը կազմել է 7.2 եւ 5.2 լիտր, համապատասխանաբար (քաղաք / մայրուղի):

Երկրորդ բլոկը էր ավելի հզոր. Երբ դա գեներացվել նման ծավալի 72 լիտր: ա. Մարզպետներ նաեւ 5MKPP. Մեքենան նման շարժիչը ունի ավելի դինամիկ էր արագացել է 100 կմ / ժ-ի 11,4 վայրկյանում: Դրա առավելագույն միեւնույն ժամանակ, հասել է 155 կմ / ժ: Հոսքը փոխարժեքը կազմել է 7.4 եւ 5.3 լիտր, համապատասխանաբար.

երրորդ սերնդի

Մոդելները վերջին շարքի հայտնի էր որպես Mazda 121 JASM / JBSM: Այս նշանները ցույց տեսակը մարմնի երեք եւ հինգ դուռը: Հարկ է նշել, որ երրորդ սերնդի եւս, մշակվել է հետ համատեղ ամերիկյան փորձագետների Ֆորդը. Այդ մոդելը կառուցվել է մի հարթակ է «Fiesta» - ի 1996 թ., Թեթեւակի արդիականացման այն.

Առանձնահատկությունները կարող է նշել ավելի տպավորիչ առանձնահատկությունները. Mazda 121 դարձավ առաջարկվում է որպես subcompacts նախորդ շարժիչների եւ շարժիչների տարբեր ծավալի: Մասնավորապես, այդ գիծը հայտնվել է տարբերակը 1.8 լիտրանոց դիզելային միավորների, որոնք դեռ չէին ընտրել Զուգտկված հետ 5MKPP: Their հաստությունը 60 լիտր: ա.

Այս տարբերակները չէին առանձնապես դինամիկ: Արագացնել 100 կմ / ժ արագությամբ, նրանք պետք է 17.4 վայրկյան: Առավելագույն դեռեւս սահմանափակվում է նշանի 155 կմ / ժ: Սակայն դրանց արդյունավետությունը տպավորիչ էր: 100 «Քաղաքային» կմ շարժիչը սպառում է ընդամենը 6.4 լիտր:

Արտադրության ավարտվել է 2003 թ պատճառով ցածր պահանջարկի: Մոդա ավելի նորաձեւ եւ դինամիկ տրանսպորտային միջոցների. A "Mazda" հիշել, որ նրա երկրպագուները ժողովը որակը ավանդաբար բարձր հուսալիությունը եւ բարձր հարմարավետությունը: