«Peugeot 207»: վերանայում. Peugeot 207: առանձնահատկությունները, լուսանկարներ

«Peugeot 207», - ստացողը "Peugeot 206», մեկը լավագույն ամենավաճառվող ավտոմեքենաների Եվրոպայում. Լավագույն ներմուծվել մեքենան 2006 թ-ին Իսպանիայում, 2007 թ.-ին Ուկրաինայում, 2008 թ. Ճապոնիայում եւ 2009 թ. Ֆրանսիայում, «հետքերը գրառումը», «Peugeot 207» մոդելի: Վերանայում գոհ սեփականատերերի հաստատեք բոլոր արժանիքները այս մեքենայի. 2009-ի ամռանը, մեքենան ենթարկվել է թե արտաքին, թե ներքին փոփոխությունների:

Ռուսական շուկայում, «Peugeot 207» - ը հասանելի է երեք տարբերակները: երեք դուռ եւ հինգ դռնանի Հեչբեկ, սպորտ RC Հեչբեկ, CC կուպեն-կաբրիոլետ: Օրվանից դեբյուտային մեքենայի կա բարձր մակարդակ վաճառքի, պայմանավորված է բարձր որակի հավաքների, առատորեն համալրված եւ ադապտացման ռուս կլիմայական պայմաններին:

հայտնվելը

Դիզայներները արեցին իրենց լավագույն նկատմամբ վիճակում է մեքենայի, եւ հաստատման այս վիճակագրություն: 90% -ը Կուպե-կաբրիոլետներ վաճառվել ներկայացուցիչներին արդար սեռից, որոնց մեծ մասը գտնվում են 35 տարեկան է:

Exterior միտումները դառնում են ավելի ներկայացուցչական եւ գրավիչ: թեք լուսարձակներ, խզելուն է գլխանոց, grille ու բավականին մեծ պիտակի վրա կենտրոնում արեցին իրենց գործը: Սակայն, ոչ ստանդարտ մասերի արտաքին ճաշակի ոչ բոլոր գնորդները, «Peugeot 207»:

Վերանայում է ավտոմեքենաների սեփականատերերի ցույց են տալիս, որ ոչ բոլոր արտաքին փոփոխություններ են շահել նոր արտադրանքը: Օրինակ, մաքսային հայելիներ են տեղափոխվել ետ, որն ունի բացասական ազդեցություն տեսանելիության.

Այս Minicar չի մնա առանց ուշադրության գնորդի, հատկապես արդար սեռից. Խոսում է արտաքին, դա պետք է նշել, մեքենան Լուսատեխնիկա նուշ ձեւավորված լուսարձակներ, տարամետ բավարար չեն առջեւի սյուներից, քրոմապատ Հակամառախուղային լուսարձակներ եւ թիկունքի լույսի հետ ԱՐՏ վանդակ - այս ամենը տալիս տեսքը վատնումի «Peugeot 207»: Լուսանկարը մինի մեքենա - ապացույց.

սրահ

Մեքենայի ներքին գործերի կատարվում է լավագույն ավանդույթների "Peugeot": բոլորը տեղավորվում անթերի, ոչ squeaks կամ թրթիռները: «Peugeot 207» հպարտանում հարմարավետ seating, փափուկ պաստառագործություն նյութեր եւ տեղեկություններ panelyu.Proizvoditel գործիք կարող է առաջարկել, որ գնորդը մի կաշեպատ, կողմը բարձիկներ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, եւ մի վճար $ 3000, եթե ապագա սեփականատերը որոշում է գնել ամբողջական շարք թոփ-պետք է ավելացնել 19 000 դոլար: Այն է, որ մեքենան սեփականատերը կարող է ինքնուրույն «վերազինել» ինտերիերը, պատվիրելով մի շարք լրացուցիչ հնարավորություններ կողմից առաջարկվող ընկերության.

ամբողջական հավաքածու

Բազային համալրում «Peugeot 207», որի գինը կազմում է $ 16 500, որը հագեցած է 1.4 լիտրանոց շարժիչով, իսկ արժեքը 206-րդ մոդելի հետ նույն էներգաբլոկի հավասար է $ 17 000: Զարմանալի է, որ նոր մեքենան ավելի էժան է, քան իր նախորդը. Բայց կա մի բան տարօրինակ, եթե դուք նայեք ավելի մոտ գրեթե բոլոր տարբերակները, որոնք տարբերակում են նոր պրոդուկտ է իր «մեծ եղբոր», առկա է մի լրացուցիչ ծախսերը, կամ վերին komplektatsii.Naibolshy հետաքրքրության շրջանում գնորդների մի մեքենայի հետ 1.6-լիտրանոց էներգաբլոկի զույգի դուք աշխատում է ավտոմատ փոխանցման տուփով: Այս շարժիչը է համատեղ աշխատանքի արդյունք է ինժեներների «Peugeot» եւ «BMW»: Այլ կերպ ասած, տակ Hood, «Peugeot 207» շարժիչը տեղադրված է ավելի շատ ներկայացուցչական ավտոմեքենաների «B» դասի. Շարժիչը playfully պատասխանում է արագացուցչային ոտնակ, եւ ավտոմատ փոխանցման տեղաշարժեր Gears գրեթե աննկատ, որը չէ աշխատանքը ավտոմատ փոխանցման ստանդարտ drive ռեժիմում, «Peugeot 207»:

տեխնիկական բնութագրերը

Էներգաբլոկը է մեքենայի ներկայացված է 1.4-լիտրանոց շարժիչով 75 «ձիերով». Այն կարող է ցրել minipenalties ից 100 կմ / ժ-ի 15,6 վայրկյանում: Իսկ առավելագույն մեքենան արագությունը կազմում է 167 կմ / ժ: Վառելիքի ծախսը այս շարժիչը, 6.3 լ / 100 կմ է համակցված ցիկլի.

Նորույթն նույնպես հագեցած է 150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի ծավալը 1,6 լիտր, արագացնում է «հարյուրավոր» են 8,6 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը 210 կմ / ժ: Ավելի հզոր շարժիչ "Peugeot 207» սպառում է 7,2 լիտր 100 կմ: Երկու շարժիչներ համալրված են 5-աստիճան փոխանցման տուփ, կամ չորս փուլ "Automatic".

անվտանգություն

Մասնագետները գնահատել են անվտանգությունը "Peugeot 207» հինգ աստղերի Crash Test մեքենայի EuroNCAR վաստակել 35 37 հնարավոր միավորից. Այս բարձր արդյունքը ձեռք է բերվել շնորհիվ փաթեթի պայուսակներով, գոտիներով, ներկայությամբ մի նստատեղ մոնտաժ, համակարգ ABS, ESP, antibuksirovochnoy համակարգի եւ համակարգի փոխարժեքի կայունության.

Համեմատությունը «Peugeot 206» եւ «Peugeot 207»

Reviews 206 մոդելային սեփականատերերը ասել է, որ խնդիրներից մեկը հետ տնակում էր անհարմար վարորդական պաշտոնը: Նոր իրավիճակում փոխվել է դեպի լավը: Այդուհանդերձ, վարորդը կարող է լինել ինչ - որ դժվարությամբ գտնելու հարմար դիրք: Նկատի ունեցեք, որ Upholstery որպես տնակ հավաքների տարրերից "Peugeot 207» ավելի բարձր մակարդակի, քան իր նախորդը.

Փնտրվում է սրահի, մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ վահան պարտք է ավելի հին գործընկերների 607 եւ 407 պայմանավորվածություն սարքերի, ինչպես նաեւ հնարավոր «հարմարեցված», ինչպես նաեւ վարորդի: տեղից, դուք հեշտությամբ կարող եք հասնել ցանկացած մասը կառավարման, առանց մտացիր կողմից ճանապարհի. Նույնիսկ այնպիսի մի մանրուք, ինչպես փոփոխության կարգավորման կայանների, որի միջոցով կարելի է highlight հետաքրքիր ուղիներով, ամենայն հավանականությամբ, պետք է դիմել շատ վարորդներին. On-Բորտ համակարգիչ պարզ ու շիտակ է օգտագործել. Թվում թերությունները տնակում - անհարմար հսկողության պատուհանների "Peugeot 207»:

Արձագանքներ վարորդներին դրականորեն նկարագրել է բավականին լայն շրջանակ ճշգրտման վարորդի նստատեղը, որտեղ նույնիսկ «ոչ ստանդարտ» մարդիկ կարող հարմարավետորեն տեղավորել: Հարկ է նշել, որ ճշգրտում է ղեկանիվի վրա թռիչքի ներկա է միայն նոր «Peugeot 207»: Հնարավորություն ցանկացած նստավայրը պաշտոնի ճշգրտման արդեն առկա է հիմնական տարբերակի:

Թեքել առջեւի նստատեղի ետ, երկինքը կարելի է տեսնել միջոցով hatch (տեղադրված է որպես տարբերակ $ 1000): Դիմաց ավտոմեքենաների տեղեր ունեն հիանալի կողային աջակցություն, թեեւ մի փոքր tilted հետընթաց եւ դեպի ներքեւ: Բայց սա չի առաջացնում որեւէ անհարմարություն, քանի որ առջեւի մխիթարել է նաեւ կատարվում է մի անկյան տակ: Ներսում, կան armrests, որ երբեմն ավելի լավ է պահել folded. Օրինակ, երբ մեքենայով «Peugeot 207 Automatic" ոչ մի խնդիր, բայց երբ զբաղվում է «մեխանիկան» hand անընդհատ տուժած թեւի.

Թվում դասերի ավտոմեքենաների »- ի« մինի-մեքենան մեկն է խոշորագույն խանութ-սրահներում: Ին շարքում տեղերի համար մեծահասակների, ոչ այնքան շատ, եւ եթե դուք հրում առջեւի նստատեղի ետ, եւ բավական է մի քանիսը: Բայց արդեն բազային տարբերակում, "Peugeot 207» ունի երեխայի նստատեղը մոնտաժային: Երիտասարդ ծնողները պետք է երջանիկ ու հետեւի դուռը փական, որը կարող է պատվիրել որպես տարբերակ:

Երեք-ղեկանիվ նայում հանդուգն, բայց շատ մեծ է կանանց գրիչով: Սակայն, դա շատ հեշտ է գործել.

Ֆրանսիացի մշակողները աշխատել դժվար է ապահովել, որ գեղեցիկ կեսը բնակչության, ինչպես հարմարավետ, ինչպես հնարավոր է «Peugeot 207»: Մեքենան ունի ներկառուցված shock կլանիչներ եւ ֆունկցիոնալ ստուգումները աուդիո տակ Ղեկը թեր, եթե ստեղծված է կին մատները. Որ ամենակարեւորն է, հեշտ գործիք վերահսկողություն. Մեկ մինուս - ի փոքր բռնակներ, որ բաց է խնդրահարույց աղջիկներին երկար եղունգները:

ակնարկ

Ակնարկ մեքենան բավականին սահմանափակ է: ելքի ավտոկայանատեղի թիկունքում սյան լրջորեն արգելափակման ձեր տեսակետը. Սակայն, ընթացքում զուգահեռ ավտոկայանատեղի չկան նման խնդիրներ: Խոշոր հետեւի ապակին տալիս է լավ ակնարկ:

ճամպրուկ

Բեռների տիեզերական «Peugeot 207», ինչպես նաեւ ցանկացած մեքենան դասի «B» չի տարբերվում մի մեծ հզորություն: Նրա ծավալը 270 լ է նորմալ վիճակում, եւ երբ ետին նստատեղերի ծալման դա մեծացնում է 925 լ. Հարկ է նշել, որ այդ ամենի համար, որ բունը շատ հարմար է, քանի որ այն ունի լայն բացման եւ հարթ պատը. The "Peugeot 207» ունի գործառույթը բացման թիկունքում դուռը դեղ, որը թույլ է տալիս հեշտացնել բեռնվում փոքր բեռներ:

Հարկ է նշել, մեկ առանձնահատկություն է «Պեժո 207», որը հստակ թերությունն այն մեքենայի: Գազի տարողությունը բացվել միայն բանալիով, եւ, հետեւաբար, ընթացքում վերալիցքավորման համար անհրաժեշտ է անընդհատ վազում է տանկի կոպ.

Ճանապարհի վրա

Երկրպագուները ակտիվ drive պետք է մտածել այն մասին, գնելու «Peugeot 207», որի առանձնահատկությունները բավարար չեն, թե ինչ է գերազանցի երկու հարյուր վեց մոդելներ: Մինի-Մեքենան ունի սպորտային ղեկ եւ կասեցման Ստեղծեք որպես իր նախորդի, բայց տակ Hood թաքցնում բավականին արագ շարժիչը: Նրանց համար, ովքեր նախընտրում են հարմարավետ ride, "Peugeot 207» պետք է վայելեն: Մեքենան ունի փափուկ կասեցումը, թաքնվում է օկուպանտների ճանապարհային թերությունների. Մինի մեքենան գրեթե անաղմուկ հաղթահարում է «արագության bumps»:

150 ձիաուժ շարժիչ 1,6 լիտր ոչ միայն ակտիվացնել ճանապարհի վրա, այլ նաեւ բավական ցածր: Տնակում գրեթե անլսելի է իր աշխատանքը, որը ցույց է տալիս, գերազանց Ձայնամեկուսացում: Ճանապարհի վրա, մեքենան զգում կայուն է, երբեմն «catches» փոքր ռոլ, երբ cornering. Թեեւ բնութագրերի «Peugeot 207» եւ թույլ են տալիս բավականին արագ տեմպերով է վարվել ճանապարհի վրա, բայց պետք է ձեռք բերել ավելի մեծ արագությամբ ցանկալի չէ, քանի որ մեքենան սկսում է իշխել շնորհիվ կարճ բազայի. Աղքատ որակի ճանապարհների բարձր արագությամբ մեքենան ցնցումները նկատելիորեն, եւ նույնիսկ ղեկ եւ թափեց «քաշը», բայց բավարար չէ տեղեկատվական.

Հետ արգելակները մեքենայի բոլորը ճիշտ. Ավելին, դա տեւում է որոշակի ժամանակ ստանալու համար, քանի որ դա շատ զգայուն է, ոտնակ պետք է դրվի առանց մեծ խանդավառության: Բայց դժվար Արգելակման ին «Պեժո 207» ամեն ինչ լավ է: Անցկացնել ներքեւ ոտնակ, դուք կարող եք համոզված լինել, որ մեքենան կդադարի մի քանի վայրկյան. Բայց մենք պետք է հիշենք, որ նման զորավարժություններ են քիչ հավանական է գնահատել այլ ճանապարհային օգտվողներին.

արդյունքները

Առավելություններից "Peugeot 207» հնարավորություն ինքնորոշման ընտրության տարբերակներ, լավ Էրգոնոմիկա, հարմարավետ բեռնման է միջքաղաքային մի լավ շարժիչը, գերազանց chassis լարում եւ ղեկ. Մասեր «Peugeot 207» - ը ոչ թե կարճ մատակարարման, այնպես որ, այն խնդիրները, իրենց որոնման դեպքում խափանման չի առաջանում:

Թերությունները Այս մոդելի պետք է ներառի այն համեմատաբար «խեղճ» էժան սարքավորումներ, ոչ պատշաճ կառավարումը պատուհանների մի վատ վերանայում հետեւի վատ descriptiveness ղեկ, swinging եւ թափահարում բարձր արագությամբ.