Sea Port Olya

Ծովային նավահանգիստ Olya Լիման գտնվում է տարածքում բանկերի ամենախոշոր զենքի VOLGA - Bakhtemir. Հեռավորությունը քաղաքի Աստրախանում մոտ հարյուր քսան կիլոմետր: Շինարարությունը նավահանգստի Olya սկսվել է nineties քսաներորդ դարում, երբ կառավարությունը հանդես է եկել պաշտոնական որոշում է ընդունում վերածննդի ռուսական նավատորմի Կասպից ծովում:

Մի քանի տարի անց, 1997-ին, նավահանգիստը սկսեց կարգավորել ավելի քան 400 տոննա տարբեր բեռների մեկ օրացուցային տարվա ընթացքում: Համար ապրանքների մատակարարման հատուկ մուտքի ճանապարհը հագեցած էր, ինչը թույլ կտա զգալիորեն նվազեցնել առաքման եւ բեռնաթափման ծախսերը: Շինարարության ընթացքում նավահանգստի ճանապարհի կապված էր Tracy P-216 եւ P-215:

Արդեն 2006 թ-ից նավահանգստի սկսել բեռնաթափման ավելի քան երկու միլիոն տոննա տարբեր բեռներ: Փորձագետները կանխատեսում են, որ մինչեւ 2020 թ., Օլյան նավահանգիստը կարող է գործածել, ավելի քան տասը միլիոն տոննա բեռ է տարեկան.

Հիմնական գործունեությունը

Նավահանգիստ միտումնավոր մասնագիտացած տեղափոխելու տարբեր տեսակի բեռ: Փոխադրում նյութերի իրականացվում ողջ տարին: Բացի այդ, բեռների առաքման մեքենաները եւ գնացքը. Շնորհիվ այս, ապա ապրանքը կարող է առաքվել է Կասպից ծովի ցանկացած կետից, Ռուսաստանի Դաշնության, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է.

Հիմնական ծառայությունները տրամադրվում են մերձկասպյան երկրների (Թուրքմենստան, Ղազախստան, Ադրբեջան եւ Իրան), ինչպես նաեւ Հնդկաստանում եւ Pakinstan: Ամենատարածված ուղղությունները առաքման. Բաքուն, Ակտաու, Atyrau եւ Էնզելի. Անոթ որեւէ տոննաժ կարող կապել է Աստրախանի նավահանգիստ Olya ընթացքում բուռն եղանակին. Բացի այդ, նավահանգիստ տարածք կա վերանորոգման խանութ եւ մատակարարման բազան. Ներկայումս կան ինը berths, խորությունը, ինչը մինչեւ հինգ մետր: Նավահանգստի կարող է ընդունվել եւ օտարերկրյա նավը, քանի որ մաքսային տեսչության աշխատանքը այստեղ.

տրանսպորտային

Օլյան նավահանգիստ միացված է դաշնային մայրուղու Աստրախան - Մախաչկալայի, որի վրա օրական կրում է ուղեւորներին: Վաղ քսաներորդ դարում, նավահանգիստը ն ստեղծել է լաստանավային ծառայություն, որը վիրահատել պարբերաբար մինչեւ 2012 թ. Ապա այն փակվել է վերանորոգման:

2001 թ.-ին, նավահանգիստը Olya է Աստրախանում սկսել է իրականացնել բեռնափոխադրումները եւ ուղեւորների տրանսպորտային երկաթուղային գծի. Կառուցման համար երկաթուղային գծերի համար հատկացվել է կարճ ժամանակով, որպեսզի ապահովվի կայուն մատակարարումը. Ֆինանսավորմամբ ուղեցույցում չի հետաձգվել.

Ի 2014 թվականի ամռանը բացման արարողությունը մասնաճյուղերի Yandyki - Olya նավահանգիստ. Սակայն, ավարտից հետո կայանի չի կարող հաղթահարել հոսքի ապրանքների, դարձնելով այն դժվար է աշխատել Աստրախանի հանգույց. Միջին downtime կոմպոզիցիաներ տատանվում 13-15 օրվա ընթացքում ստանալուց հետո:

Թե ինչպես կարելի է մատուցել ապրանքը նավահանգստում.

Առավել ծախսերի արդյունավետ եղանակներ է մատուցել բեռներ միջոցով Օլյա նավահանգիստը մի մեքենայի եւ w / դ փոխադրման: Վերջին իրականացվում է դաշնային մայրուղու Աստրախանում - Մախաչկալայում. F / դ տրանսպորտի transports Yandyki կայանը եւ ուղեկցել դեպի նավահանգիստ w / կայարանը. Այս մեթոդի, դա հնարավոր է փոխանցել մի մեծ քանակությամբ քաշի մի կարճ ժամանակ, որը շատ կարեւոր է:

Ֆիզիկական եւ աշխարհագրական բնութագրերը նավահանգիստ

Patterning է առանցքային գործոն է առաքման բեռի դեպի Կասպից ծովում: Հին ժամանակներում, այս տարածքը ողողված էր, բայց ջուրը մղվում աստիճանաբար, որը հանգեցրել է ձեւավորման տափաստաններով: Մեկը հիմնական հատկանիշները տեղանքով են Barovsky MOUNDS:

Հողի եւ կլիմայի

Որ նավահանգիստը հիմնականում կիսամյակային չորային հողի. Աճի համար գյուղական արտադրության կպահանջի լրացուցիչ սեւ հողը պարարտացնելու հողը. Բացի այդ, հողը ավազոտ է նավահանգստի կառույցի որոշ տեղերում:

Ի տարածքում Օլյա նավահանգիստը հիմնականում գերակշռում է չափավոր մայրցամաքային կլիման: Ընթացքում ավելի տաք ամիսներին դուք կարող եք դիտել երաշտ: Է այն տարածքում, կան մշտական քամիները, ինչը բնորոշ է այս ոլորտում. Այն պատճառով, որ անընդհատ քամու չի առաջացել կուտակման փոշու եւ ավազի մեջ. Չոր սեզոնը սկսվում է հուլիսի տեւում է մինչեւ սեպտեմբերի կեսերը, քանի որ փոքր չափով տեղումներ.

Աշուն է թողնում հետո մեծ քանակությամբ տեղումներ. Ձմեռը մեղմ է, բայց առաջին սառնամանիքները տեղի է ունենում նոյեմբերի սկզբին: Կլիման նավահանգստի տարածքում, հաճախ անկայուն, որն է պատճառը, ծայրահեղ ցուրտ կարող է կտրուկ փոխարինվել հալեցնել եւ հակառակը:

ամփոփելով

Այսօր, ծով նավահանգիստ Olya շարունակում է բարելավել առաքման բեռնափոխադրումների գծի, դրանով իսկ ստանալով մեծ պայմանագրեր են, այնպես էլ Ռուսաստանի Դաշնության եւ շատ արտասահմանյան երկրներում: Գնել նոր սարքավորումներ եւ տրանսպորտային, որ կարող է մատուցել նյութերը հնարավորինս սեղմ ժամկետում, ծախսելով նվազագույն միջոցներով. Ամեն օր, ապրանքաշրջանառությունը, որը անցնում է նավահանգստի աճում է, եւ շուտով կհասնի հինգ միլիոն տոննա մեկ տարվա ընթացքում: Սա շատ լավատեսական սպասումները, այնպես որ մենք կարող ենք ասել, որ ապահով նավահանգստում Olya մեծ ապագայի.