Setting up է gearshift վրա bike մասին: Speed Հեծանվավազք

Զարմանալի է, որ շատ գնորդներ, ովքեր գնել ինքներտ հեծանիվ է առաջին անգամ, նույնիսկ չգիտեմ, թե ինչու պետք է փոխանցման եւ թե ինչպես են նրանք setup. Կա մի կարծրատիպ, որ ավելի շատ գումար, որ տրանսպորտային արագությունները, այնպես որ դա շատ ավելի ներկայացուցչական եւ ավելի լավ: A պարադոքսն ֆոնի վրա նման խաբկանք նայում հեծանվորդ, որը գրոհեցին բլուրից է գոնե հարմար է այս փոխանցման pedaling շատ դժվար է, եւ յուրաքանչյուր սանտիմետր տրվում մեծ դժվարությամբ: Թեեւ դա երբեմն հնարավոր է դիտարկել, եւ որ իրավիճակը: ավազակ ճանճեր լեռը եւ հազիվ պահեց տեմպերի հետ շարժումների ձողերով եւ համակարգի գործող ցածր արագությամբ:

նպատակն հանդերձում

Որպեսզի զբաղվի նման տարօրինակ իրավիճակում, դա անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչ է անհրաժեշտ է արագացնել հեծանիվը, եւ այն ժամանակ, երբ դրանց օգտագործումը տեղին է. Սակայն, սա պետք է դառնա ծանոթ ժամկետային «Կադանս», - օպտիմալ pedaling հաճախականությամբ: Cadence բաժանված է մի քանի տեսակի:

• բարձր;
• ցածր;
• օպտիմալ.

Բարձր հավելումի ունի ոտնակ շատ հաճախ, ինչը հանգեցնում է աճել buildup է թամբի եւ անարդյունավետ բաշխման ջանք. Հատկապես սուր է այս թերությունն կա, եթե հեծանվորդ չի օգտագործել ոտնակ կամ կոնտակտային tuklipsy, որը թույլ է տալիս ամրագրել դիրքորոշումը ոտքերի ճիշտ դիրքորոշումը.

Երբ տակտ ցածր է, ոտնակները են պտտվող շատ դանդաղ: Փոխանցելու համար զգալի ջանքեր է անհրաժեշտ: Հարց է ծագում. «Ինչու, ուրեմն, առջեւի արագությունը Shifter է հեծանիվը , եթե այն չի օգտագործվում». Առավել եւս, որ, երբ դուք շարժվել Այս ռեժիմում շատ հոգնած մկանները, ավելացնելով բեռը վրա հոդերի, ինչը կարող է հանգեցնել հիվանդությունների ՄԿԱՆԱՅԻՆ համակարգի:

Առաջարկվող Օպերացիոն պայմանները

Օպտիմալ Cadence առաջարկում է խելամիտ օգտագործումը Biker ուժերը `կախված իր անհատական հատկանիշներով, քաշը եւ գերիշխող ռելիեֆի վրա գետնին. Համար պարզ միջին արժեքի այն գտնվում է շարք ից 80 110 հեղափոխությունների մեկ րոպե: Ժամանակին Հեծանվավազք արագության փոխակերպիչներ վրա հեծանիվը (Shimano, SRAM, կամ analogs դրանց մի մասը), հեծանվորդ զգում հարմարավետ, բայց այն շարունակում է վերահսկել արժեքը հանձնարարելի ինտոնացիա վրա համակարգչի համար. Հենց այս ռեժիմում է, որ անձը զգում է հարմարավետ եւ evenly սպառում են իրենց սեփական ուժերին:

փոխանցատուփ

եւ մի պահ, երբ արագությունը փոփոխությունը կատարվում է շատ կարեւոր է: Փոխարկումը պետք է իրականացվի մեկ, եւ ընթացքում իրենց հերթափոխով տալ մի փոքր բեռը վրա ոտնակ. Դա կանխելու վնաս հասցնել շղթայի tensioner եւ պահել անձեռնմխելի է հեծանիվ ընդլայնված արագությունը ընտրությունը կարող է առաջացնել բազմաթիվ դժվարություններ սկսնակների համար եւ նույնիսկ հանգեցնել ֆինանսական ծախսերը: Ի վերջո, մուտքի կտրուկ բարձրացման բարձր ռիսկի, ոչ միայն ստանալ լուրջ վնասվածք, այլեւ բերել իր երկաթե ընկեր տուն գիրկը. Հատկապես հաճախ նման դժբախտությունները տեղի են ունենում, երբ, օգտագործելով մուտքի մակարդակի սարքավորումներ չունեցող էական մարժա անվտանգության. Հաշվի առնել սկզբունքները դրա շահագործման եւ կարգաբերում:

Առանձնահատկություններ ընդլայնված արագությամբ միացումով համակարգ

Սկսնակների համար ճշգրտման անջատիչ արագությամբ bicycle - դա դժոխք. Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մեխանիզմը uncomplicated մեխանիկական համակարգ, դա շատ պահանջկոտ է նրբություններին: Հետեւաբար, աշխատանքը սկսելուց առաջ, դա կարեւոր է, որպեսզի համոզվեք, որ առջեւի եւ հետեւի derailleur լավն են, իսկ շղթայական ձեւերը ճիշտ է cheynlayn միջեւ աստղերի. Ինքնորոշման այդ պարամետրերի է արվում տեսողական. Որպեսզի դա անել, իր հերթին հեծանիվ անկարգ ներքեւ եւ ուսումնասիրել իր մեջքը - ից գրիչների եւ մինչեւ ստորին բրա. Արագությունը ընտրությունը պետք է լինի ապահով ամրացվեն ավելի բրա, եւ շղթան, որը գտնվում է իր rollers, աղտոտված չէ, եւ lubricated հետ համապատասխան նյութեր տրամադրելով իր լոգարիթմական եւ ցածր հագնում: Ծախսել պատկերացնել գծի առջեւի եւ հետեւի աստղերի. Եթե դա ընկնում իրենց կենտրոն, համակարգի բաղադրիչները պատշաճ կերպով calibrated եւ տեղադրում ալբոմը օղակների չի պահանջվում: Եթե նկատվում իրավիճակը տրամագծորեն հակառակ, դա անհրաժեշտ է վերացնել այն, դա պահանջում սահմանելով փոխանցումատուփ վրա bike մասին:

Անուղղակի պատճառը իր անբավարար շահագործման կարող է լինել մի պարան կապող բրա միջոցով պաշտպանական բաճկոնը: Ի վերջո, եթե դա ժանգոտած, եւ չկա ոչ մի քսում, Դուք կարող եք զգալ դժվարություններ է օպերացիոն համակարգի, որպես ամբողջություն. Նման իրավիճակ, եւ երբ այն creases, երբ անցնում է բարակ պարան, որը կալան շնորհիվ ավելորդ շփման.

Կան երեք կարեւոր փուլերը կարգաբերում, անտեսումը, որը չի թույլ է տալիս Ձեզ հարմարեցնել ճանապարհը փոխարինել պատշաճ արագությամբ. Դրանք պետք է ներառի վիճակը կապող մալուխի, դիրքորոշումը պտտվել, որը պատրաստված է փոխանցումատուփ ընդլայնված վրա հեծանիվ, եւ գործողությունը մի գարնանային բեռնված Tensioning մեխանիզմի:

Պաշտպանիչ բաճկոն եւ մալուխներ

Կարգաբերում այս գործիքը կարեւոր դեր է խաղում: Կաբելային կապում բրա է switch, կախված է այն, որը կատարվում հանդերձում փոփոխություններ որոշակի քայլերի: Միեւնույն ժամանակ, այն ապահովում է ճիշտ դիրքորոշումը շղթայի վրա rollers եւ աստղերի. Եթե մալուխը լարվածությունը չափից, ապա փոխանցման կարող է սայթաքել է մի քանի notches կամ փոփոխություն: Եթե նա թույլ է, ապա կիրառվում ուժը կլինի անբավարար է ձգան մեխանիզմ եւ ոչինչ չի պատահել:

կանոնավորող պտուտակներ

Երբ մի փոխանցումատուփ է կատարվում ընդլայնված հեծանիվների, նրանք տրամադրել ցանկալի դիրքորոշումը շղթայի rollers եւ ձայներիզներ աստղերի ձողերով: Վերին պտուտակներ են սովորաբար պատասխանատու switch օֆսեթ ուղղահայաց դեպի վեր, իսկ ստորին - ներքեւ. Կարգաբերում իրենց պաշտոններում արվում է հետ Ալեն բանալիով. Մի կոնկրետ օրինակ, դա կանդրադառնա նաեւ հետեւյալ կերպ. Երբ ատամները գերարժեզրկումը շղթայի ձայներիզներ պետք է իջեցվել ցած մեխանիզմ հուսալի զուգավորում. Այս դեպքում ավելի ցածր, գնդիկով ապահովում ինտիմ կապը քշել տարրերից. Եթե վրա տպատախտակները հետքերով, ավելացել հագնում, բայց դա անհրաժեշտ է իրականացնել հակառակ գործողություն եւ թուլացնել փոխգործակցությունը:

Setting tensioner

Այս տարրը տալիս նվազագույն գումարը դժվարությամբ, երբ փոխանցումատուփ կատարվում ընդլայնված նիստ է bike մասին: Սովորաբար դա չի պահանջում կանոնավորող Պտուտակային միջամտություն, բայց երբեմն պայմանավորված է կողմնակալության մեջ ծայրահեղ պաշտոնից այն կարող է նպաստել ծեծի եւ արագացված մաշվածության վերին անիվ եւ շղթայի. Որոշել է իր twisting կամ փական Grover.

Եթե հետո իրականացումը առաջարկվող առաջարկությունների դրական արդյունք չէր հասել, որ անհրաժեշտ է դիմել որակյալ հեծանիվ մեխանիկ, ով կարող է լուծել Ձեր խնդիրը.