«Sherpa" - Ինչ է դա? Land Rover "Sherpa»

Թե ինչպես է առաքել կոչին, ուստի այն չի բոց. The name "Sherpa» տարբեր տեսակի սարքավորումների անիվների վրա խոսում է ինքն իրեն.

անվանական կարեւորությունը

Sherpa - ինչ է դա: Ի առաջին արժեքների ընդհանուր գոյականներ դեռ չի «ինչը» եւ «ով»: Sherpa - մի մարդ, ճանապարհ հարթելով մեկին. Կար սահմանումը XIX դարում, երբ բրիտանական արշավախմբի ուսումնասիրել Himalayas համար անհրաժեշտ են բեռնափոխադրողներ եւ ուղեցույցներ: Համար, այս դերի կատարելապես պիտանի Հարդին եւ քաջարի Sherpas:

Այս փոքրիկ ազգը ապրում է ստորոտին Khumbu Chomolungma եւ հետ սահմանին Tibet, ժամը բարձրության վրա 3000-4000 մետր ծովի մակարդակից. Sherpas եկավ այդ ոլորտներում Արեւելյան Տիբեթի: Անունը, այս ժողովրդի Տիբեթերեն նշանակում է «մարդկանց, արեւելքից»:

Նեպալում Sherpas ներգրավված են անասնապահությամբ եւ գյուղատնտեսության, եւ Հնդկաստանում առեւտրի եւ շարունակում են բարձրանում լեռների գագաթները բեռնակիր եւ ուղեցույցների.

տեխնիկա Sherpa

Հեղինակության Sherpas բազմիցս օգտագործվող արտադրողները ռելիեֆը արվեստը:

"Kawasaki Sherpa», - ճապոնական մոտոցիկլ երկակի նշանակության, որը կարող է լողալ ոչ միայն ճանապարհների, այլ նաեւ կոշտ տեղանքով. Նա հայտնվել է 1997 թ., Առաջին անգամ իր սեփական շուկայում Ճապոնիայի, իսկ ապա `ԱՄՆ-ում, Կանադայում, Հունաստանում, Ավստրալիայում, Մեծ Բրիտանիայում եւ Նոր Զելանդիայում:

Այս մոտոցիկլ փոքր քաշ (միջին 120 կգ), որը հեշտությամբ վերահսկվում է, այն տարբերվում է փոքր բարձրության վրա նստավայր (810 մմ), սակայն ունի մեծ վերգետնյա մաքրման (265 մմ):

«Ալպինա Sherpa», - մի snowmobile, որը լիովին համապատասխանում է իր անվանը: Այն նախատեսված էր առաջադրվել բարձր հանգստավայրերում, բայց նաեւ պիտանի համար փրկարարական, ավալանշ ծառայությունից, անտառային patrols.

Դա հնարավոր է տրանսպորտի կան վիրավորներ skiers, լեռնադահուկային բուքսիրային խմբի մասին թանկացման վայրերում առանց վերելակների, բոց արահետներով խորը ձնակույտերի սպորտային snowmobile կամ դահուկային runners. Այս snowmobile կոչվում եզակի. Նա, ի տարբերություն մյուս մոդելների, ունի երկու հետքերով ընդհանուր լայնությունը մեկ մետր: Բոլոր իր համակարգի առավել հուսալի եւ վերահսկվում է վարորդ. Քշելու բարձր արագությամբ է իտալական snowmobile անհնար է, դրա առավելագույն արագությունը - 50 կմ / ժ, սակայն այն կարող է հաղթահարել գրեթե ուղղահայաց climbs, թեեւ դանդաղ, բայց, անշուշտ,.

Land Rover "Sherpa» Գարագաշյանը

Alex Գարագաշյանը տաղանդավոր դիզայն ինժեներ Սանկտ Պետերբուրգում, որը կոչվում է «Sherpa» իր նոր ստեղծումը այն բոլոր ռելիեֆը մեքենան է ցածր ճնշման անվադողեր, որը ազատ էր արձակվել, քանի որ վերջերս, որպես 2015 թ.

Land Rover "Sherpa» միավորում թողունակության, ճկունություն, հուսալիություն, compactness եւ մեծ սրահ:

Այս մեքենան ապահովում է ամբողջական ազատություն գործողության. Նա չի վախենում խոչընդոտների մինչեւ մեկ մետր, զառիթափ լանջերին, եւ բացարձակապես անտարբեր է, թե ինչ է անիվների տակ. Ջրի, տորֆ, դժվար վերգետնյա կամ սառույցի.

Խաչաձեւ փորձագետների համեմատել «Sherpa» է հետեւել տրանսպորտային միջոցների, իսկ երբեմն ոչ թե հօգուտ վերջինիս: Գրեթե բացարձակ թափանցելիությունը է մեքենայի տրամադրում է եզակի տեխնիկական լուծումներ եւ կուտակած փորձը, որն օգտագործվում է իր շինարարական Ա. Գարագաշյանը:

Առանձնանում է բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի

Երկարությունը 3.4 մ, լայնությունը 2.5 մ, բարձրությունը 2.8 մ - Չափսերը Rover "Cherp»: Ինչ է սա նշանակում. The մեքենան շատ կոմպակտ. Այս դեպքում հիմք մաքրման, կախված է անվադողերում ճնշման է 60 սմ.

Առավելագույն արագությունը, որը զարգացնում է «Sherpa» ճանապարհի վրա, ոչ ավելի, քան 45 կմ / ժամ, իսկ նվազագույնը `1.5 կմ / ժամ: Ջրամբարներում ցանկացած խորությամբ ռելիեֆը մեքենան արագությամբ 6 կմ / ժ:

Հզորությունը հիմնական վառելիքի տանկի 58 լիտր, եւ դիզելային վառելիքի նա ծախսում է 2-3 լիտր / ժամ, կախված բարդության ուղու. Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ավելի մեծ հզորության պահուստ է, rims կարող եք տեղադրել լրացուցիչ տանկ 50 լիտր:

Ռելիեֆը մեքենան կարող է իրականացնել մի payload է կես տոննա, առանց նվազեցնելու թափանցելիությունը եւ քարշ գրեթե երկու եւ կես տոննա, իսկ արագությունը իջել է 30 կմ / ժ:

Turbodiesel շարժիչ Kubota V1505-t ծավալը 1,5 լիտր եւ 44 ձիաուժ հզորությամբ հետ միասին պայմանական ձեռքով հինգ արագությամբ փոխանցման տեղադրվել խորը բավարար տակ առջեւի նստատեղի. Այս նախագծում առանձնահատկությունն է բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի «Sherpa»: Ինչ է տալիս: Ծանրության կենտրոնը մեքենայի չափազանց կողմնակալ դեպի ներքեւ, որը պաշտպանում է այն tipping նկատմամբ.

Նախագծման chassis

Հիմնական առանձնահատկությունն բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի ուշադրություն է գրավում առաջին հայացքից: Մեծ անիվի բարձրությունը 1.6 մետր, լայնությունը, 0.6 մ չէ անհնար է դիտարկել, բայց նրանք ոչ միայն առավելություն: Անվադողեր ցածր ճնշման ավտոմատ paging համակարգի, որի համար հատուկ վերահսկողության ոտնակ, ցուցադրվում է տնակում:

Սկավառակներ համար անիվների համար հատուկ մշակված բոլոր ռելիեֆը մեքենան »Sherpa»: Ինչ է տալիս: Սկավառակները ապահովել պահպանման դող ցածր ճնշման, եւ դրանց կառուցումը կատարվում է այնպես, որ կեղտ չի պահպանել նրանց, ոչ էլ սառեցնում սառույց:

Արտանետումային գազեր են կերակրում դող: Են փչել TIRE է աշխատանքային ճնշման, երբ սկսում է շարժիչը, պետք է ոչ ավելի երկար, քան 15 վայրկյան:

Առջեւի axles են խիստ կցվում է մարմնի, չի կարողանում շարժվել, այդ թվում `ուղղահայաց: Հետեւաբար, բոլոր ռելիեֆը մեքենան օգտագործվում pneumocirculating կասեցման նոր բուն շինարարության, որի օդը կարող է լինել համակարգում խողովակների խոշոր տրամագծով բավարար է շարժվել դուրս է ղեկի տակ որն ապացուցեց դա խոչընդոտ չդառնա մյուս անիվների.

Որ սարքը բոլոր ռելիեֆը մեքենան

Corpus ռելիեֆը մեքենան մտել միջեւ անիվների. Տնակում հետ մեքենաների նստատեղ, հագեցած ամրագոտիների վարորդի եւ մեկ ուղեւոր գտնվում է առջեւի մասում այդպիսով բեռը պլատֆորմը, curved fenders շուրջ անիվների կապված կամուրջներով:

Փոխանցման տուփ է «SHERP« ոչ միայն տեղափոխում մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու անիվներին, այլեւ օգտագործելով շղթայի կրիչներ անիվները, որոնք գտնվում են մարմնի, գործում է մեքենայի.

ATV վերահսկում - մի լծակ կապված է drive կողմի արգելակի, մանուալ փոխանցման լծակ կալանք ոտնակ եւ գազի:

Վերահսկել ճնշումը անվադողերում է ոչ միայն ոտքով, բայց սարքը պայմանական տոնոմետր բժիշկների.

Little սարքեր, վարորդները, որոնք ծանոթ, բացառությամբ շարժիչների ժամվա ընթացքում: Այս սարքը անհրաժեշտ է, քանի որ դուք պետք է գնալ միջոցով յուրաքանչյուր 50 ժամվա ընթացքում:

Դռները բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի «Sherpa» չի տրամադրվում: Տնակում կարող է հասանելի միջոցով hinged դռների-հանգույցով առջեւի պատյանավոր, հանգստավայր է հատուկ գլանաձեվ footrest. Այս դեպքում, առջեւի ապակին tilts է հոդերի. Կողմնակի պատուհանները նույնպես կարելի է բարձրացվել, եւ կողպված է, ինչպես նաեւ ղեկավար-ին, ցանկացած դիրքում:

ամբողջական փաթեթը All- ռելիեֆը մեքենան

Այսօր, բոլոր ռելիեֆը մեքենան արտադրվել է է շղթայով գործարանում Սանկտ-Պետերբուրգում երկու կարճացրեք մակարդակներում:

Հիմնական կոնֆիգուրացիա «Ստանդարտ» - ը հասանելի է հյուսվածք հովանի, Wheel Covers, երեք մարտկոցներ, halogen օպտիկայի, լրացուցիչ ուժեղ մարմին գունավոր, հեղուկ ինտերիեր վառարան եւ ջերմային-ձայնային մեկուսացման շարժիչի խցիկում:

«Kung» փաթեթավորում ունի ջերմ փոխարկելի փափուկ ինտերիերը. Այն կարող է տեղափոխվել 6 մարդ, եւ քնում հարմարավետ երկարությամբ երկու.

Լրացուցիչ ընտրանքներ է, որ կարող է հագեցած խաչաձեւ երկրի մեքենայի ըստ հաճախորդի են LED լույսերը, որ օդի վառարան, ա գեներատոր 60 A, լրացուցիչ վառելիքի տանկերի եւ մեկ կամրջակի կցասայլակներ, որոնց վրա Rover կարող է տեղափոխվել ավելի երկար հեռավորությունների.

Ին բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի «Sherpa» գինը տատանվում է 3,85-4,1 մլն. RUB: կախված սարքավորման առանց լրացուցիչ տարբերակներ:

Test-drive, բոլոր ռելիեֆը մեքենան

Որպեսզի դա անել, որ երեխան կարիք չունի ճանապարհ է հսկա անիվները, բացարձակապես ոչ մի կերպ է անհրաժեշտ: Այն կարող է հեշտությամբ բարձրանալ վեր ու վար է կտրուկ բլրի շատ կայուն է (մատակարարված վառելիքի շարժիչը շարունակական) հանգիստ շարժվել միջոցով ընկած ծառերի եւ կույտերի:

Ընդհանուր տեղաշարժը անիվի - գրեթե երեք եւ կես տոննա, իսկ մարմինը `մոտ մեկ տոննա: Այսինքն, ընդհանուր տարահանումը ջրլող մեքենաների մի քիչ պակաս, քան հինգ հազար տոննա: Եթե հաշվի առնենք, որ չոր քաշը բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի 1,3 տոննայով եւ բեռնել այն կարող է տեւել մի տոննա, իսկ ֆոնդային ստանում է կրկնակի: Խեղդել է watercraft առանց անշրջելի վնասը, դուք պետք է փորձեք շատ դժվար է, դնելով ամբողջ ռուս սրամտություն.

Հետաքրքիր է սենսացիա է տալիս կասեցումը: Վրա ճանճը անիվ, bumping մեջ խոչընդոտ, որ պահպանում է նորմալ կոնտակտ, եւ թրթռում damped.

Կառավարման անսովոր լծակների վարորդի, սակայն դա դժվար չէ, եւ անում է առանց ֆիզիկական ջանք. Փորձը գալիս արագ, վարորդներն ասում են, որ բոլոր ռելիեֆը մեքենան «Sherpa» կարող է վալսը մի փոքր տարածքում, եթե սեփականատերը ցանկություն է հայտնվում:

Հատկանշական է, լավ է, օդափոխության եւ ջեռուցման միավոր ինտերիեր: Օդափոխումը է կազմակերպել այնպես, որ տնակում պահպանում տաքացնել նույնիսկ unfolded առջեւի:

Եւ եւս մեկ կարեւոր մանրուք - «Sherpa» հարմար է պահպանել: Մուտք դեպի էներգաբլոկներ մատչելի աջ տնակում:

Ընդհանուր առմամբ, ի շահագործման բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի մի ամուր առավելություն: The անբարենպաստ երկրպագուների կոչված է որպես արժեքի մեքենայի մեջ, ինչպես նաեւ լրացուցիչ բաղադրիչների: Բայց այն, ինչ պետք է անել, որ նման կոնտ, Ալյում.հեծ. Էժան չի կարող լինել ըստ սահմանման, ինչպես նաեւ այլ օրիգինալ աքսեսուարներ.