«Java-360»: կախոցային

Ընկերությունը կենտրոնացած է ազատ արձակել Jawa Մոտոցիկլետների, հիմնադրվել է 1929 թ., Եւ գոյություն ունի այս օրը. Այն գտնվում է քաղաքի Týnec nad Sázavou, եւ դարձավ հիմնադիր Ֆրանտիշեկ Yanichek ով ձեռք է բերել ամերիկյան սարքավորումները եւ լիցենզիա է արտադրության motorcycles մասին:

Մոտոցիկլ "Java-350» եւ փոփոխումը 360/00 սկսել է արտադրվել առեւտրային երկրորդ կեսին անցյալ դարի, մասնավորապես 1964 թ.

սարքավորում

Motorcycle "Java-360» էր երկու հարված Բենզինով շարժիչը, շարժիչ միավորը քաշը 175 կգ: Motor 346 cm³ ծավալը վիճակի է ապահովել 17,7 լիտր: ա. Untwisted լիսեռ 5000 rpm, դա հնարավոր է ստանալ առավելագույն իշխանությունը: Պնդում է, առավելագույն արագությունը - 139 կմ / ժ, սակայն, ըստ բազմաթիվ motorcyclists, նրանք կարող են արագացնել մինչեւ 150 կմ / ժ:

Առջեւի կասեցումը հագեցած է telescopic պատառաքաղ եւ թիկունքում - ճոճանակ. Մինիմալիստական դիզայն սարքերի վահանակի գտնվում է headlamp պատյաններ: Բացի այդ, արագության տեղեկատվական ցուցադրման վրա վահանակը շրջագայել է հեռակա counter, ՀԱՅՏՆԱԲԵՐՄԱՆ լազեր, չեզոք հանդերձում, եւ ռոտացիոն ազդանշանը:

Հեծյալ արգելակ կոշիկի տեսակը աշխատել նաեւ. հետեւի անիվի արգելակման տեղի է ունենում հետո, սեղմելով վրա ոտնակ, գտնվում է ճիշտ քայլերի: Առջեւի արգելակ ակտիվացված հետո ազդեցության լծակ գտնվում է աջ կողմում ղեկի.

«Java-360» ( "հին տիկինը« իր կոչին վաղեմի հարցի տարվա) ստացել է որակի ավտոմատ կալանք: Սակայն այն դեպքում ձախողման, դա խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ոչ օրիգինալ պահեստամասերի. կալանք դիզայնը այս մոտոցիկլ չունի խնդիրներ, որոնք հաճախ առաջանում են այլ տրանսպորտային միջոցների. Սկսել շարժիչն ու անջատել է հետեւի անիվի վրա կալանք, դա բավարար է անցնել լծակ գտնվում է ղեկի.

Նկարագրված մոտոցիկլ է հաստատել իրեն որպես գերազանց սարքի, որը բավական unpretentious ծառայությանը. Ներկայությամբ մակերեսային գիտելիքների, գործիքների եւ ցանկության, դուք կարող եք կատարել վերանորոգման ցանկացած բարդության: Պահեստամասեր "Java-360» չեն կարճ մատակարարման. Դրանք կարելի է ցանկացած խանութում մասնագիտացած Մոտոցիկլետների.

Եկեք համարում է հիմնական ձախողումը "Java-360», որոնք կարող են շտկվել ինքնուրույն:

վառելիքի համակարգ

Գուցե ձեր «երկաթե ձին» սկսեց գործել է, եւ դուք նկատում հետեւյալը.

• ից արտանետումային խողովակի քաշեց խիտ ծուխ.
• լսելի "կրակոցներ» եւ այլ հնչում է շարժիչը,
• ապարատներ «փռշտում».
• մոտ վառելիքի տանկի, վառելիքի գծի եւ Carburetor են streaks բենզինի.

Պատճառը կարող է պառկել է ապահերմետիկացմանը վառելիքի համակարգի կամ ցածր որակի վառելիքի խառնուրդի. Բացի այդ, հետեւյալը հնարավոր սխալների համար:

• խցանումները օդային զտիչ, վառելիքի գծի կամ վարդակ filter ծորակ.
• փոխել եւ, որպես հետեւանք, խանգարումը բարդ անկյուններից մասերի վառելիքի համակարգի.
• «Ողողում» վառելիքի carburetor, պայմանավորված է անսարքությունը բոց փականի.

Լուծում է մոտոցիկլ Jawa Այն պետք է փոխարինել որոշ տարրեր Սնուցման համակարգ, ինչպես նաեւ դրա հարմարեցումը եւ մաքրման.

համակարգը սպառել

Հաճախ, «Java-360" չի համակարգը սպառել. Արտաքին նշանները ձախողման հետեւյալն են `

1. Այն հանգույցների արտանետումային խողովակի եւ գլան ընկույզի դարձավ darker.
2. Կա դեֆորմացված մասերի վրա արտանետումային խողովակի (Dents):

Սա կարող է պայմանավորված լինել կրճատում շարժիչի արտադրանքի կամ արտանետման գազի բեկման. Լուծումը պետք է խնդիրը:

• Ստուգեք եւ խստացնել ընկույզ տրամադրված վրա մոնտաժված, գտնվելու վայրը, արտանետման խողովակների բալոններ են անհրաժեշտ.
• Հավասարեցում Dents կամ ամբողջական փոխարինումը վնասված խողովակի.

Electrics

Եթե դուք ունեք խնդիրներ էլեկտրագծերի ի "Java-360», նրանք կարող են տեսնել շատ արագ, քանի որ երկար վազում Ձայնային եւ լուսային տեխնիկա, ինչպես նաեւ դժվարություններով հետ շարժիչի վազում. Պատճառն այն է, դա կարող է լինել:

• ցածր մակարդակ էլեկտրալույծ, օքսիդացման տերմինալների, ինքնորոշման կատարողականը եւ sulfation, ինչպես նաեւ վնաս բանկա է մարտկոցի.
• խնդրահարույց գեներատոր (քայքայվել դադարեցման, սխալ տեղադրման խոզանակներ, հագնում սալերի կամ աղտոտված կոլեկցիոներ).
• սխալ է ճշգրտվում բացը վառոցքի մոմերը կամ դրանց լիակատար հագնում.
• ափսե է էլեկտրոդի.
• աղքատ մեկուսացում կամ վնասված մոնտաժը.
• կարճ միացում է capacitor:

Լուծումը, կանդրադառնա հավանում են սա:

1. Դուք պետք է գտնել այն արատավոր բաժինը կամ հանգույցը, վերականգնման կամ ամբողջովին փոխարինելով այն.
2. Կարգավորել կայծային խրոցը բացը:
3. Վերականգնել բոլոր կոնտակտային տարրեր:

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, շատ խնդիրներ կարելի է շատ արագ վերացվել: Բայց երբ մի անսարքությունը շարժիչը ավելի լավ է տեսնել մի մասնագետ: