Honda DN-01: A հզոր եւ հուսալի հեծանիվ է նորարարական փոխանցման

Հասկացությունը, որ հայեցակարգը հեծանիվ Honda DN-01 կմնան մի հասկացություն, որը ձեւավորվել է 2005 թ, որից հետո ցույց տալով մոտոցիկլ է Տոկիոյի ավտոսրահում: Անվստահությունն առաջացրել խոստանում է բարձր կատարողական մոտոցիկլ միջոցով օգտագործման իր շարունակաբար փոփոխական փոխանցման , եւ նորարարական տեխնոլոգիաների արտադրության հիմնական ստորաբաժանումների միավորի, որը պետք է ինտեգրվել սպորտային հեծանիվների այս շարքի.

Թեեւ այն ժամանակ թվում էր, թե մի խողովակի, բայց փորձագետները ընկերության Honda միջոցով երկար ու տքնաջան աշխատանքի, եկել է նպատակին. Նրանք կարողացել են մշակել մի յուրահատուկ աշխատանքային մոդելը DN-01 շարքերի արտադրանքի, որը արտացոլում է խոստացված աղաղակող կատարումը եւ ոճ իրենց վաղ հայեցակարգի ներկայացրած:

Honda DN 01 մշտապես ուշադրության կենտրոնում է, գրեթե, քանի որ իր գործարկումից, եւ ներգրավման հետաքրքրություն մինչ օրս. Եթե դուք նայեք ուշադիր է հզորությամբ V-երկվորյակ-մխոցանի շարժիչով, ինչպես նաեւ պինդ տասնյոթ-դյույմանոց անիվների եւ elongated մարմինը պակաս, ապա մենք flaunts մի ամբողջական մոտոցիկլ. Բայց եթե դուք հաշվի բացակայությունը CAT եւ հավատարմություն, ինչպես նաեւ արտահերթ դյուրինության շահագործման, դա է այդ եւ մի շարք այլ հատկանիշների, Honda Դ.Ն.-1 կարող է վերագրել ինչ-որ անսովոր տարբերակը ծանր տուրքի սկուտեր:

Սակայն, Honda Դ.Ն.-01 - ը հեղափոխական-a- բարի, երկանիվ մեքենան. Որ առաջին անգամ պատմության մեջ մոտոցիկլ գոյության այն արդեն կիրառվել է առավել առաջադեմ, ամբողջությամբ ավտոմատ տուփ:

Այժմ, շնորհիվ լիովին ավտոմատ փոխանցումատուփով, մոտոցիկլ վարորդը այլեւս անհրաժեշտ է խելագար մի հանդերձում փոփոխության, որն էլ իր հերթին նվազեցնում որեւէ սխալներ.

Էքսկուրսիաներ ավելի երկար հեռավորությունների ետեւում անիվ է սպորտի հեծանիվ են ոչ միայն անվտանգ, այլեւ բերելու ավտոմեքենա վարելու հաճույքը: Այս մոտոցիկլ մոդելը համարվում է ավելի հարմար է հարմարավետ լողալ, քան որեւէ այլ bike կազմաձեւում:

Ունակություն ակնթարթորեն հարմարվել հեծանիվ առավել աննշան փոփոխությունների ճանապարհային պայմանների, հնարավոր դարձավ նորարարական POWERTRAIN, որի ստեղծմանը մասնակցել է Honda ինժեներները տեւել է մոտ 20 տարի:

Շատ ժամանակ էր ծախսել բարելավման զարգացած փոխանցման: Այն տեխնոլոգիան, որը նշանակված HFT (Human-Friendly Transmission), դարձել է յուրօրինակ «Բարեկամության կամուրջ», հաղթահարել միջեւ տարբերությունները բարձր կատարողական motorcycles հետ սովորական փոխանցել նրանց համար, եւ scooters, իրենց ներհատուկ հարթության եւ հեշտ շահագործման.

Այսպիսով, կառավարման մի մարզական մոտոցիկլ է նոր սերնդի Honda DN-01 նորարարական ավտոմատ փոխանցման, որն ապահովում հեծանիվ նույն իշխանությունն ու արագացումը, ինչպես նաեւ մի մոտոցիկլ հետ ձեռքով հաղորդման, դա պարզապես հաճելի:

Եվ ես պետք է ասեմ, որ այս նախագծում թույլ է տալիս օդաչուն պարզապես անտեսել մոտոցիկլ գործընթացը, քանի որ նոր սերունդը փոխանցման կանի ամեն ինչ նրա համար, ապահովելով հարթությունն ու անդիմադրելի ուժ, որը կարող է զգալ կառավարումը օդանավի վրա երկու անիվների.