Գազ 2217 - նկարագրությունը եւ բնութագրերը

Van ԳԱԶ 2217 »Barguzin» վերաբերում է ընտանիքում «Sable" եւ կատարվում է Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում , 1999 թ. Տարվա ընթացքում: Այն էր, որ առաջին սերնդի միկրոավտոբուսի: 2003 թ.-ին, այս տարի արտադրվել է գլոբալ թարմացումը դիզայնի եւ տեխնիկական, հղում անելով առկա բոլոր պահին մոդելների եւ փոփոխությունների ԳԱԶ. Եւ «Barguzin» ոչ մի բացառություն. Քանի որ այդ ժամանակ է, որ սկսել է արտադրել երկրորդ սերնդի է ԳԱԶ 2217.

Կոնֆիգուրացիա եւ փոփոխումը

Ներկայումս կան 4 սորտերի նոր իրեր. Սրանք երկու monoprivodnom մոդելը ԳԱԶ Մինիվեն եւ երկու անիվի drive. Սակայն, ըստ էության, նրանք բոլորն ունեն մի քանի ավելի podmodifikatsy: Նրանք հիմնականում վերաբերում են մարմնի հատկանիշներով: Թվում է մեծ ընտանիքում ԳԱԶԻ 2217 կարող է տարբերակել տասը ամբողջական հավաքածուներ: Նրանք կարող են տեղավորել մի հինգ կամ վեց ուղեւոր, ունեն տարբեր տեսակի սկավառակակիր եւ headroom (2.1 to 2.2 մետր):

Կա նաեւ մի «շքեղ» է Մինիվեն հավաքների, հագեցած բոլոր անհրաժեշտ զանգերը եւ սուլիչներ համար լիակատար հարմարավետության ուղեւորների. Ըստ այդմ, դա այն է, որ ամենաթանկ մյուս բոլոր տեսակի մոդելների.

հայտնվելը

ԳԱԶ 2217 Դիզայն բավականին հաճելի եւ հետաքրքիր է, թե ինչ են նրանք ասում են, որ շատ վերանայում վարորդների. Մասնավորապես տարբերակելի նոր շարքը երթուղային տաքսիների ից 2003 թ սկսած: Նրա առջեւի մասն ունի մեծ թեք լույսերը, նոր քրոմ grille եւ նոր ձեւ հայելիները. Ի դեպ, ի տարբերություն նախորդ սերնդի, նրանք դառնում են ավելի ֆունկցիոնալ - ներկառուցված իր հերթին ազդանշանների եւ Հայելիների տաքացում: Ի լրումն, նրանք կարող են ճշգրտվել, օգտագործելով ավտո. Այդպիսի նորարարություն գնահատվում է բազմաթիվ սեփականատերերի ԳԱԶ 2217. Բայց նման ֆունկցիոնալությունը հայելիներ ունեն մեկ թերություն - մեծ ծախսերը (եթե չի վնասվել, դուք պետք է վճարի մեկ հազար ռուբլի):

տեխնիկական բնութագրերը

Թե ինչ sways առանձնահատկությունները, եւ շարժիչների, ամեն ինչ շատ պարզ է: Մեքենան համալրված է երկու տեսակի շարժիչների carbureted ZMZ 405 հետ թողարկման 123 ձիաուժ եւ հզոր միավորի ամերիկյան արտադրության «Chrysler»: Նրա հզորությունը կազմում է 133 ձիաուժ: Մի Մինիվեն դա բավարար է զարգացնել արագությունը 110 կմ ժամում: Որոշ configurations ներկայացրեց նաեւ դիզելային շարժիչը, "Cummins": Բոլոր այդ շարժիչներ աշխատում են միասին մեկ փոխանցման - հինգ արագությամբ տուփ:

Վառելիքի տնտեսություն

Հարկ է նշել, որ վառելիքի միջին ծախսը նորության է ցիկլի «քաղաք-ավտոմայրուղու-քաղաք» է, ոչ ավելի, քան 12 լիտր մեկ 100 կիլոմետր: Համար մեքենայի այս դասի դա միանգամայն ընդունելի է տոկոսադրույքը:

արժեքը

Մեկը հիմնական հատկանիշները GAZ 2217 - ցածր արժեքը: Նոր Մինիվեն բազային տարբերակում կարելի է ձեռք բերել 460 հազար ռուբլի: Երկրորդ ձեռքի ԳԱԶԻ (մոտ 2006-2007 մոդելը տարի) կարող է ձեռք բերել 200 հազար ռուբլի:

Օգտվողի GAZ 2217 sobol «Barguzin» պատասխանները զուգամիտել է նույն կարծիքին: այս մեքենան կատարյալ քաղաքային եւ քաղաքամերձ գործուղումների: Միակ բացասական, բնորոշ է բոլոր մոդելների Գորկու - Սա շատ աղքատ կառուցել որակը եւ մարմնի խոցելիությունը կոռոզիայից. Սակայն, դա չի նսեմացնում նրանց ժողովրդականությունը: