ZIL բեռնատար մոդելը 433180 - ամբողջական վերանայում

Ի վեր, վերջին '90-ականների մինչ օրս ներքին ավտոարտադրողները «ԶԻԼ» է ապրում դժվար ժամանակներ. Չնայած դրան, այդ գործարանը չի հետաձգել զարգացման նոր բեռնատար մոդելների համար ավելի ուշ, բայց, ընդհակառակը, ամեն կերպ ջանում է այս կամ այն մոդելի արտադրված շարքի. Այսպիսով, առավել հաջողված նախագծերը «ճգնաժամային ժամանակներում« ԶԻԼ արդարացիորեն կարելի է համարել որպես մոդել `միջին ընտանիքի« ցուլ »մեքենաների եւ ծանր բեռնատարների կոչվում ԶԻԼ-433180 (խորհրդի փոփոխումը եւ Ինքնաթափ): Եւ վերջինս ձեռք է բերել մեծ ժողովրդականություն անմիջապես հետո իր դեբյուտը է ներքին շուկայում: Այնպես որ, եկեք նայենք ավելի մանրամասնորեն, թե ինչ է նշանակում, մի ZIL բեռնատար մոդելը 433180:

դիզայն

Հայտնվելը Նորույթի դարձել է շատ հաջող, ներդաշնակ եւ նույնիսկ գրավիչ. «Դոնոր« զարգացման համար տնակում էր մոդելը 4331, որը կատարվել է ավելի կոմերցիոն, քանի որ 1992 թ. Ի հակադրություն, ԶԻԼ-433180 բեռնատար մոդելը ձեռք է բերել ավելի elongated մեղսակից դիզայն եւ ներսում, թեեւ, երբ նայում եք նորույթ է պրոֆիլի, ընդհանուր դիզայնը դեռ նման նրա ավագ եղբայրը մոդելը 4331. առջեւի բամպեր այժմ ունի ավելի ժամանակակից տեսք - նոր grille եւ մի փոքր փոփոխվել բամպեր տալիս մեքենան գրավիչ տեսք:

ներսում

Ցավոք, դրական փոփոխություններ էին միայն տեսքը - ի Քաբ բոլոր մասերը նույնն էին հին ու մաշված, ինչպես նաեւ «դոնորից» 1992 թ. Սեւ Կաշվի ջեռ., Սեւ վահան, եւ նույնիսկ զարդարել է մետաղական մասերի ներկված էլ սեւ. Միակ բանը, որ փոխում է պատկերը, այս գունագեղ tachometer եւ արագաչափ, որը ինչ - որ կերպ զարդարել ինտերիերը: Մնացած է Novick է արդիականացված կրկնօրինակը խորհրդային ծանր աշխատողների, ովքեր կրել տիտղոսը «ԶԻԼ-131»:

Ինքնաթափ ԶԻԼ-433180 եւ առանձնահատկությունները

Հիմնական հատկանիշները նոր իրեր են թաքնված տակ Hood: Vehicle սկզբանե համալրված ժամանակակից տուրբո շարժիչ Մինսկի արտադրության «MEM 260,11 Դ», որը համապատասխանում է բնապահպանական ստանդարտի «Եվրո-2». Հանրագումարը ունի զգալի հզորությունը (178 ձիաուժ) եւ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 708 N / մ: Այդպիսի մի մեքենա կարող է վերացնել ծանրաբեռնվածությանը մինչեւ 8 տոննա, իսկ նրա գործընկերը խորհրդային Զիլ-130 Ինքնաթափ (դիզել) բարձրացրել է ընդամենը 5 տոննա սորուն նյութերի. Դա, իրոք, շատ առաջընթացի համար ընկերության, առավել եւս, քանի որ նորույթը անիվի բանաձեւը մնում է նույնը `4x2.

Չնայած այն հանգամանքին, որ անձնագրային տվյալները նորույթը սպառում է մոտ 22 լիտր դիզվառելիք մեկ հարյուր կիլոմետր, շատ վարորդներ պնդում է, որ իրական փոխարժեքը վառելիքի սպառման մոտ 19 լիտր: Սա ստիպում է բեռնատար ավելի գրավիչ շահավետության առումով:

Սորտերի եւ պահանջարկը ZIL բեռնատար

Մինչ օրս, կոմերցիոն արտադրվել մի քանի վարկածներ բեռնատարը. Այն կարող է լինել խորհրդի այն մեքենան, շասսիի (կարող է լինել հագեցած է isothermal Վան, սառնարանային միավորի, ինքնաթափերի մարմնի կամ փոխակերպվել է Garbage բեռնատարը) մոդելները 433182 եւ 433180, իսկ մյուսը ԶԻԼ բեռնատար series 494582. Եթե դուք նայում վաճառքի վիճակագրության, մենք կարող ենք տեսնել, որ բեռնատար Այն բարձր է պահանջում: Միակ սուզածառ այն է, որ փոքր մասշտաբները արտադրության, այնպես որ, պետք է տեսնել նրան, նույնիսկ Ռուսաստանում, դուք կարող եք ոչ հաճախ, կամ առնվազն, ոչ պակաս, 4331-րդ ԶԻԼ.