Էքսկավատոր Loader JCB 3CX Super: առանձնահատկությունները, շահագործման հրահանգները

Բրիտանական ընկերությունը JCB հայտնի է ողջ աշխարհում իր առ եւ անիվային տեխնիկայի բարձր որակի: Առանձնահատուկ տեղ է տեսականու ընկերության զբաղեցնել բեռնիչ: Մեկը առավել հայտնի մոդելների այս տեխնիկան է JCB 3CX Super. Տրանսպորտային միջոցներ, հագեցած է դիզելային շարժիչով բրենդի.

Ի տարբերություն շատ արտադրողների Շինտեխնիկայի, JCB ընկերությունը մեծ ուշադրություն է դարձնում նախագծման եւ Էրգոնոմիկա իր արտադրանքի. Այս հոդվածում մենք նայում բեռնիչ JCB 3CX Սուպեր ավելի մանրամասն. Օգնություն մեզ այս ձեռնարկի եւ վերանայի փաստացի օպերատորների:

Մի քիչ պատմություն

JCB ամուր մեկն էր առաջին արտադրողների բեռնիչ: «Առաջնեկը» ընկերությունը թողարկել է 1954 թ-ին անվանել են մայոր Loadall MK. Դա մի նորմալ տրակտոր է շարժիչի Fordson, մալուխի-Բեռնող եւ էքսկավատոր-հեծյալ սարքավորումներ. From conveyor 550, ապա իջավ միավորներ:

Քանի որ 1956 թ.-ին այն արդեն մեկնարկել արտադրությունը նոր մոդելը, որը կոչվում Հիդրա-Digger. Այն ցուցադրվել է ավելի հողափոր սարքավորումներ. Մինչեւ 1960 թ., Այդ մոդելները, որոնք արտադրվել մասին 1800 թ. Միեւնույն ժամանակ, պետք է սկսել զարգացնելով իր սեփական chassis, որը հանգեցրել է ստեղծումը JCB4 մոդելի. Սա առաջին էքսկավատորներ բեռնիչը, որն վիտրաժներ է դեղին ընկերությունում եւ ունեցել աթոռ, պտտվող 180 աստիճանով: Երեք տարվա ընթացքում արտադրությունը տասնհինգ հազար տպաքանակով վաճառվել են:

Ն ընկած ժամանակահատվածում 1961-ից մինչեւ 1967 թ. Սկսած conveyor իջավ մոտ 7000 մոդելներ JCB 3, ինչը տարբերվում բջջային վագոն, Հեծաններ եւ նոր հողափոր սարքավորումներ. 1963 թ.-ին, ի մոդելի կատարվել են որոշ փոփոխություններ: Մասնավորապես, այն արդեն տեղադրվել hinged դուռը այն կողմի վրա, այն elongated բռնակի, ինչպես նաեւ նոր շարժիչը (Fordson կամ BLMC). A անունը ավելացվել է ցուցանիշից «C»:

Նոր սերունդ, ազատ է արձակվել է 1967 թ. Անվան տակ JCB 3C II, իսկական երկարակեցությունը. Դա արվել է, որ 1980 թ. Տասներեք տարի է, այն վաճառվել է մոտ 40,000 պատճենները: Այս տարբերակը տարբերվում կոր սլաքը եւ լոգարիթմական դուռը: Լրացուցիչ վերջին փոփոխություն է տեղի ունեցել ստացել կիսամյակային ավտոմատ փոխանցման տուփով եւ օդաճնշական բում.

Հաջորդ վերապրող դրվեց արտադրության է 1980 թ. Նրա անունն էր JCB 3CX: Օգտագործումը clamshell դույլ թույլ է տվել այս տարբերակը քանդել անցքեր խորությամբ 5.53 մետր: Իրականացրած ձեւափոխությունները սահմանափակվում չորս մետր: 3CX մոդելը արտադրվել է 11 տարի, եւ վաճառվել ամբողջ աշխարհի չափով 74 000 տպաքանակով: Դա այնքան հուսալի է, որ հավատարմորեն ծառայել շինհրապարակներում այսօր.

1990 թ-ին նա հայտնվել էքսկավատորներ Բեռնող JCB 2SKH, որը տարբերվում ղեկ բանաձեւը 4 x 4 x 4. Բայց 1991 շրջադարձային էր ընկերության համար: 3CX մոդելը արդեն ամբողջությամբ redesigned, սկսած chassis դիզայնի եւ ավարտելու. Զուգահեռաբար, ընկերությունը ճշգրտվում ազատ արձակել մի հզոր լիաքարշակ մոդելների JCB 4CX, որն արդեն համակարգվող պտույտը բոլոր անիվների եւ, այսպես կոչված, «crab ղեկ»:

2002 թ-ին ընկերությունը հայտ է դիզայնի վրա. Այն ներդրել է իր դրոշակակիր մոդելի servo եւ փոխանցման Powershift: Եւ 2005 թ. Տեսավ ազատ արձակել նորացված մոդելի հետ անբաժանելի Hood, նոր հիդրավլիկ համակարգի, իր շարժիչի եւ մի շարք այլ աննշան փոփոխությունների: Այստեղ սկսվեց պատմության մեր այսօրվա հերոսը.

տնակ

Ինչպես բոլոր իր գործընկերների, JCB 3CX Super ունի ընդարձակ կլոր խցիկ. Նրա բնորոշ առանձնահատկությունն այն է, որ Մգեցված պատուհանները եւ ոչ խաչաձեւ բարեր. Այս տեսքը դարձել խորհրդանիշներից մեկը բրիտանական ապրանքանիշի արտադրանքի. նավախուց դիզայն դուրս եկավ, շատ լավ է, եւ հարմար: Սակայն, կա մի թերություն, հանուն գեղագիտության, բոլոր պատուհանները, որոնք glued մեջ բացման: Հաշվի առնելով առանձնահատկությունները նման տեխնիկայով, վտանգը ապակե breakage բավականին մեծ է: Սակայն նրա փոխարինումը այժմ աշխատատար եւ երկարատեւ գործընթաց է: Էքսկավատորներ եւ բեռնիչներ բում նայում լիովին համահունչ Քաբ եւ chassis.

գլխարկ

Էքսկավատոր Loader JCB 3CX Super է առաջին մոդելը, որ հպարտանում է խնամված մեկ կտոր Hood. Ավելի վաղ ամուր համընդհանուր կիրառվում է երեք բաժինը Hood. Նոր տեխնոլոգիան ոչ միայն հնարավորություն է տալիս ավելի Վերջնական տեսքը, այլեւ օգտակար է գործնական տեսանկյունից: Հիմա մի բարձրացված մեղսակից մատչելիության շարժիչի խցիկում այն չէ, ինչ չի սահմանափակվում: Բացառություն է, եթե ռադիատորի եւ մարտկոցի, որոնց մուտք անհրաժեշտ է հեռացնել grille.

շարժիչ

Ինչպես արդեն նշվեց, մեկը առաջնային տարբերակիչ բնութագրերի է էքսկավատոր-ամբարձիչ 3CX Super է շարժիչի. Այն մշակվել է հատուկ այս մոդելի համար: Շարժիչի JCB 3CX Super, ըստ ընկերության գրեթե անգործունակ արագությունը ունի մեծ պաշար ոլորող մոմենտ: Դիզայնը բազմաթիվ նորարարական լուծումների արվել սառեցման համակարգեր եւ շարժիչի հզորությունը: Այնպես որ, մենք սահմանել ֆիլտր ջրի իրարից բաժանող. Նա ընտրանին մինչեւ խոնավություն, որն ընկել է վառելիքի. Որ նավթի ֆիլտր հագեցած counterflow փական: Նա շարունակում է նավթ բնակարանային առանց վազում շարժիչը: Այս լուծումը ոչ միայն ստիպում սպասարկում է ավելի հարմարավետ, այլ նաեւ հնարավոր է դարձնում սկսել շարժիչն է մաքուր, ֆիլտրով նավթի.

օդի մատակարարման համակարգը եղել ինքնակառավարման մաքրման ֆիլտր. Օդը ներս թողնող միեւնույն ժամանակ, իրականացրել է մի քիչ է կողքի. Սա թույլ է տալիս Ձեզ կատարել մուտքային օդը մաքուր է եւ թույն. Հարմարության Մարդատար ծառայությունից նաեւ ձեռնարկվեն խնամք - բոլոր սպասարկման կետերը գտնվում են ձախ կողմում. Այնպես որ, շրջում է էքսկավատորի է ստանալ մեկը կամ մեկ այլ տարր, այլեւս կարիք:

ներքինը

Ներսում տնակում բոլորը խստորեն պահպանվում է եւ շատ հարմարավետ: Գերակշռող գույներն Սեւ եւ մոխրագույն: Հետ միասին մգեցված Ակնոցներով են տալիս ներքին որոշակի շքեղություն: The դասավորությունը ներքին հարդարման չի փոխվել, քանի որ 1997 թ. Սա ոչ թե archaism, եւ ժամանակ փորձարկվել հարմարավետության եւ Էրգոնոմիկա.

Տնակում ունի երկու աշխատատեղեր: Նրանցից մեկը նախատեսում է loader օպերատորի: Որ ղեկասյուն դարձել մի քիչ «thinner»: Այն ունի երկու ցողուն: Առաջին վերահսկում է փոխանցման, եւ երկրորդ `թեթեւ ինժեներիայի. Տակ ղեկ կատարումը վահան: Նրա մեծագույն խորհրդանշանը JCB: Unfolding ամբիոնի 180 աստիճանով, մենք ստանում է աշխատավայրում էքսկավատոր:

Այստեղ ամեն ինչ արվում է ըստ ավանդական սխեմայի մարդատար ավտոմեքենաների. Աջ կողմում իրերի պահման խցիկ, իսկ ձախ վահանակը JCB 3CX Super. Վերանայում մարդիկ, ովքեր արդեն աշխատել է այս տեխնիկայով, ցույց են տալիս, որ հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի օդափոխության համակարգ: Նախ, Diffusers են ցրված ամբողջ տնակում, նրանք անում են իրենց գործը շատ լավ: Եւ երկրորդ, որ օպերատորը հնարավորություն ունի բացել հետեւի պատուհանը:

աթոռ

Այս տեխնիկան, հատուկ ուշադրություն է դարձվում հարմարավետության վարորդի: Հետո աշխատանքի վրա Էքսկավատոր Բեռնող բավականին բարդ է եւ պատասխանատու: Մի շարք ճշգրտումներ վարորդի նստատեղի չի զիջում է ժամանակակից մարդատար ավտոմեքենա: Նրա բարձրությունը փոփոխվել է երեք ձեւերով: ամենայն աթոռ, առջեւի եւ հետեւի.

Միջոցով compressor, մակարդակը կարող է ճշգրտվում է առանձին հետադարձ վրա ներքեւի մասում backrest եւ գագաթին: Համար հարմարավետ աշխատանքի ցուրտ սեզոնի կա էլեկտրական ջեռուցման. Ստանալ հարմարավետ աթոռին JCB 3CX Super կարող ամբողջությամբ ցանկացած անձի: From վարորդի նստատեղի առաջարկում է գերազանց տեսանելիությունը: Առջեւի անիվները, եւ վերացումը բազուկը հստակ տեսանելի.

կառավարում

Որ բյուջեն տարբերակը մի դույլ Բեռնող եւ վերահսկվում է պարզ լծակ: Վրա ավելի թանկ կարճացրեք մակարդակներում պատասխանատվությունն է երեք joystick: Դրանցից մեկն այն է պատասխանատու բեռնատարի, իսկ մյուս երկուսը `համար էքսկավատորի. Ջոյստիկներ ստանձնել որոշ գործառույթների pedals. Սա բացում է հնարավորությունը, որ վարորդը աշխատել, դառնում է մանդատից է կողքի. Ցածր գնով տարբերակները էքսկավատոր վերահսկողության պատկանում է երկու ձեռքերով: Աջ հերթը համար պատասխանատու է դույլ եւ վերացնել / իջեցնել բում եւ ձախ շարժման համար դույլ եւ միացնել Ռադիո.

Ոտնակ այս դեպքում են միայն պատասխանատու մեկ ֆունկցիա միավորի JCB 3CX Super - աստղադիտակի. Թե ինչպես կարելի է հարմարեցնել աստղադիտակ կլիվեր. Բավականին պարզ է. Քանի որ փորձագիտական ակնարկներ, ոտնակները լավ աշխատել. Եւ եթե դուք մտնում համապատասխան անջատիչը, դուք կարող եք նշանակել նրանց եւս մեկ գործառույթ - անցումն էքսկավատոր վագոն. Սա շատ օգտակար է, հատկապես քաղաքային միջավայրում:

Շրջանակված սյուները ներկայացնում է նաեւ որոշ դժվարություններ: Այն իրականացվում միջոցով լծակների մոտ կանգնած է գործիքակալի. Սա եւս մեկ highlight այս մոդելի. Մեկ այլ առանձնահատկությունն բացակայությունը խանգարող եւ էլեկտրագծերի տակ: Ընթացքում պարզ շարժման բում կողպված փական, որը կարող է բացվել է հատուկ գրիչով: Այն գտնվում է մոտ գավաթի կրողներ. Հատուկ անջատիչ ակտիվացնում է դույլ համահարթեցման համակարգ, որը թույլ է տալիս Ձեզ պաշտպանել բովանդակությունը spilling.

փոխանցում

Մենք արդեն նշել ենք, որ այդ մոդելը 3CX Super հագեցած կիսաավտոմատ փոխանցման Powershift: Կախված այն բանից, փոփոխության, ապա դա կարող է լինել 4- կամ 6-խումբը: Մեկ այլ տարբերությունն ավելի էժան տարբերակները թանկ որեւէ գործառույթ «crab ղեկ»: Բայց բոլոր տատանումները հասանելի հնարավորություն համակարգվում անիվների պտույտը 4: Այն նաեւ ակտիվացված է հատուկ switch. Այն ուժի մեջ է մտնում շուտ անիվները են միավորվել: Այս հատկությունը մեծապես մեծացնում է շարժունություն սարքավորումները, որը թույլ է տալիս Ձեզ հարմարավետ աշխատելու համար սուղ պայմաններում:

քշել

Էքսկավատոր Loader 3CX Super ունի չորս անիվի drive. Ապա անցումը միջեւ թիկունքում եւ մեկ լրիվ կատարվում երկու ձեռքով եւ ինքնաբերաբար. Վերջինի ռեժիմում, բոլոր լիաքարշակ անջատված է, երբ 4-րդ հանդերձում. Այս հնարավոր է դարձնում բարձրացնել փոխանցման կյանքի եւ փրկել վառելիք:

Ի դեպ, վառելիքի սպառման ծավալները դեպի JCB 3CX Super, ըստ արտադրողի, կատարել 9-15 լ / ժ: Այն ամենը կախված է աշխատանքի տեսակից: Երբ մեքենան արագությունը նվազել է եւ ակտիվացված երրորդ փոխանցման, վարել է ավտոմատ կերպով փոխվել է ամբողջությամբ. Ինչպես ցույց է ձեռնարկ JCB 3CX Super, ցանկալի է ներառել մի Կամուրջ երբ աշխատում է Բեռնող. Այս դեպքում, առջեւի բեռնվածքի մեծապես աճել է.

maneuverability

Վերստուգող համակարգ Hydroficated մոդելը. Է չնախատեսված կանգառ Մարդատար համակարգի պատճառը արտակարգ ղեկ. Երկու նրա ռեժիմի նախատեսված է նախագծով դիմել երկու եւ չորս անիվները. Առաջին մարմնացումը օգտագործվում է հիմնականում, երբ driving է սովորական ճանապարհների, իսկ երկրորդը, երբ աշխատում է ծանրաբեռնված պայմաններում եւ բեռնաթափման ծանրաբեռնվածությանը. Ղեկը ից կողպեք ստացվում է 2,75 հերթափոխով: Մանրամասներ շրջադարձային unbraked անիվները: արտաքին տրամագծով սկավառակներ - 9.35 մ ծայրին կոնստրուկտոր - 11.15:

Հետ միաժամանակ ռոտացիայի անիվի արգելակի է ավելի կոմպակտ. Այս դեպքում, դուրս տրամագիծը անիվների - 8 մ եզրին կոնստրուկտոր 9.5. JCB 3CX Super անվադողեր ստանդարտ արտադրանք այս ապրանքանիշի եւ ունեն չափերը 16.9 x 24.

JCB 3CX Super: Տեխնիկական

Another քիչ հետաքրքիր տեխնիկական տվյալները:

1. տեսակարար կշիռը - 7725 կգ.
2. շարժիչի հզորությունը 92 լիտր. ա. (Կամ 68,6 կՎտ):
3. Փորում խորությունը 4.37 մ.
4. Դույլ Breakout Force - 6227 կգ:
5. Ծավալը դույլ - 1 ^{մ 3:}
6. Իսկ առավելագույն շերեփ Breakout ուժը 3217 կգ, մի ծալովի ներքեւում `6324:
7. Pump հոսքը - 154 լիտր / րոպե:
8. Մոտեցում Անկյուն - 74 °.
9. Մեկնում անկյունը - 19 °.
10. Ծայր անկյունը խոչընդոտների միջեւ անիվներին - 118 °:
11. Բեռնաթափման բարձրությունը - 2.64 մ.
12. The հաստությունը շերտի կտրել - 0.23 մ

արգելակ

Մեծ ուշադրություն է դարձվում ստեղծողները արգելակման համակարգի: Որպես հետեւանք, երբ դուք սեղմեք ոտնակ, դուք կարող եք ստանալ մի սուր ու միանշանակ, բայց կանխատեսելի պատասխան: Արգելակներ շատ հուսալի, բայց նրանց sharpness արժե ընտելանում: խորհուրդ է տրվում կրել seatbelt, երբ driving սովորական փողոցներում եւ վայելեք ռեժիմ «լողացող հեռու»: Այն վերացնում թրթիռներն forklift, որոնք կարող են թափահարում ողջ ապարատը վրա bumps.

եզրափակում

Ընդհանուր առմամբ, ինչպես ցույց է տալիս ակնարկներ, էքսկավատորներ բեռնիչը 3CX Super, նույնիսկ ամենաէժան կարճացրեք գովելի: Եւ այս ամենի պատճառը առնվազն երեք: հարմարավետ տնակ, գերազանց կատարման, պայծառ տեսքը. Մասեր JCB 3CX Super բավականին թանկ: Սակայն, դա միանգամայն նորմալ է, հաշվի առնելով դրանց որակը եւ մակարդակը ապրանքների. Ի լրումն անընդունակ որեւէ հանգույց Էքսկավատոր Բեռնող, դուք պետք է դեռ փորձում.