Թռիչքուղին - շնչերակ օդանավակայան

Թռիչքուղին - առավել կարեւոր մասն է օդանավակայան: Այն հատուկ սարքավորված երկրի մակերեւույթի վրա, որը թույլ է տալիս իրականացնել բոլոր տեսակի Թռիչքների ու վայրէջքների ինքնաթիռներ.

Յուրաքանչյուր Թռիչքուղու (այսուհետ թռիչքուղին) ունի որոշակի մագնիսական վերնագրում (MC). MK կլորացված արժեք եւ բաժանված է տասը: Օրինակ, մագնիսական շարժվում օդանավակայանում, Tolmachyovo հավասար է 72 °, ուստի թռիչքուղին այս դեպքում պետք է նշված որպես VPP-07: Սակայն, սա միայն կեսն է նշանակման. Ցանկացած Թռիչքուղու միեւնույն ժամանակ, ունի երկու ուղղությունները (երկու կողմերում): Հետեւաբար, հակառակ փոխարժեքը արժեքը հավասար կլինի 252 °: Ստանում է լիարժեք նշումը օդանավակայանի `Runway 07/25.

Որոշ օդանավակայանների կառուցում է ավելի քան մեկ թռիչքուղուց (հիմնականում խոշոր քաղաքներում): Հաճախ, դրանք տեղադրված են զուգահեռ (հարմարության համար եւ անվտանգության միեւնույն ժամանակ): Ապա թվային նշման ավելացվել են նաեւ տառերը: L, C, R (սկզբնատառերը անգլերեն բառերի «ձախ», «կենտրոնը», «ճիշտ»): Օրինակ, համեմատաբար մեծ օդանավակայան Կես ճանապարհին, ունի երեք թռիչքուղի, որի ընթացքում 133 ° / 313 °: Ամեն թռիչքուղին է վերոհիշյալ օդանավակայանում ունի իր սեփական անունը: կամ թռիչքուղու 13R / 31L, կամ թռիչքուղին 13L / 31R, կամ թռիչքուղու 13C / 31C:

Տարբեր օդանավակայանների են ունենում տարբեր հարթությունների. Հետեւաբար, ծածկույթների խմբերի նույնպես տարբերվում. Նրանք կարող են լինել Բետոն, Ասֆալտ, Մանրախիճ եւ գետնին.

Տարբեր չափերի եւ ՊՀԾ: Նրանք կախված, կրկին, մակարդակի վրա է օդանավակայանի եւ օդանավի ստացել նրանց. Ամենափոքր թռիչքուղին (երկարությունը 300 մ, լայնությունը, 10 մ), որոնք օգտագործվում են հիմնականում սպորտային (փոքր) ինքնաթիռներ. Սակայն, կա մի հոծ օդանավակայան, հայտնի է աշխարհին, պոդիում, որը չի էլ գերազանցի այդ չափերը: Ի դեպ, դրանք նշված են տասնյակում առավել վտանգավոր օդանավակայաններում (գոյություն).

Դրանք ներառում են Tenzing օդանավակայանը: Թռիչքուղին huddled է «դարպասի» լեռան Everest. Այն աշխատում է լեռան եւ ունի երկարությունը 475 մ է. Համար վայրէջքի, օդաչուն ունի միայն մեկ ենք, քանի որ շրջապատող տեղանքի ստիպում է, որ անհնար է կատարել երկրորդ փուլ:

Եթե ինքնաթիռը անցնում ներքեւ հանկարծ, դա չի կարողանա կանգնեցնել նույնիսկ առավել փորձառու օդաչու, եւ եթե դուք դուրս չեն գալիս ժամանակին թռիչքի chassis, որ մեքենան չի շտապում դեպի անդունդ, եւ ուղեւորները պետք է միայն ապավինել հրաշքի:

Ամենամեծ թռիչքուղին (տեւողությունը, մինչեւ 5000 մ, լայնությունը, մինչեւ 80 մ), որոնք կառուցվել են տարածքում օդանավերի գործարաններում եւ միջազգային օդանավակայանների.
Ամենաերկար թռիչքուղին պատկանում է Edwards Air Force Base. Տեղադրել նրա համար երեսարկման հատակին մի չոր լճի Կալիֆորնիայում: Երկարությունը կոնկրետ ծածկույթների տարածվում է 4572 մետր, ընդհանուր երկարությունը, 11917 մ է, իսկ լայնությունը թռիչքուղուց - 297 մ.

Ռուսաստանում, ամենաերկար թռիչքուղին բացվել է 2013 թ. Մայիսին ի Akhtubinsk (Flight Test կենտրոն GLITs): Առաջին take-off դրանից պարտավորվել պատերազմական bombers. «Vzletka» ունեցող երկարությամբ 4 կմ, լայնությունը, 60 մ, կօգտագործվի թռիչքի եւ վայրէջքի բոլոր փոփոխություններով եւ հարթություններում, եւ ցանկացած եղանակային պայմաններում: Ավելորդ Թռիչքուղու մակերեւույթի vosmisloynym համեմատելի թխվածքը հաստությամբ 1,8 մ. Սա խումբը հանդիսանում է ռազմավարական օբյեկտ է օդուժի: Որ մոտ ապագայում կլինեն անցնել քննությունը վերջին ինքնաթիռների.