Լիաքարշակ motorcycles մասին: Motorcycle «Ուրալ» լիաքարշակ

Որ հոդվածը պատմում է այն մասին, որ պատմության ծանր Մոտոցիկլետների հետ չորս անիվի drive, այսինքն, մի ծանր մոտոցիկլ «Ուրալի», իր տեխնիկական առանձնահատկությունները եւ հնարավորությունները, ինչպես նաեւ, թե ինչ են մոդելները գծի ապրանքանիշի:

Մի քիչ պատմություն

Երկրպագուները զբոսանք է քամու վրա երկու անիվային «երկաթե ձին», իհարկե, գիտենք, որ բացօթյա գործունեությունը, երկրի այցելությունների եւ հաղթահարել հոծ ավելի լավ արտաճանապարհային Կամուրջ չունի motorcycles մասին: Նրանց թվում է մոտոցիկլ «Ուրալ», հագեցած լիաքարշակ.

Քչերը գիտեն, որ առաջին լիաքարշակ մոտոցիկլ հայտնվել գրեթե 100 տարի առաջ Մեծ Բրիտանիայում: Այն գոյություն ունի իր դասի համար երկար ժամանակ առանց լուրջ մրցակիցների:

Հետո մի տասնյակ տարի է, սկսած 1931 թ.-ին, BMW սկսել է արտադրել հեծանիվների ոչ միայն քաղաքացիական, այլեւ սկսեցին արտադրել ծանր լիաքարշակ Մոտոցիկլներ ռազմական նպատակներով: Շատերը հավատում են, որ չորս-Առջեւի քարշակ հայտնվել է կարիքների բանակի, որը վաղ օրերին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, նրանք խիստ անհրաժեշտ: Ոչ պակաս հայտնի ապրանքանիշ Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների այդ ժամանակ էր, հայտնի Zundapp:

Խորհրդային նախատիպը ծանր Մոտոցիկլ «Ուրալ» ծառայել է վերեւում միավորների, մասնավորապես, R71 մոդելի. Իսկ 1941 թ. Վեհաժողովը գիծը IMZ-Ուրալի եկավ Առաջին ծանր մոտոցիկլ M72, որը մի ակնթարթում դարձել շարքերը տեխնոլոգիայի խորհրդային բանակի կողմից:

Ինչ պատահեց հաջորդ

1957 հայտնի է դարձել նրանով, որ առաջին փոքր խմբաքանակի լիաքարշ «Ուրալի» ազատ էր արձակվել, որոնցից երեք WHEELED մոդելները. Եվ այսպես, հեծանիվ էր M61, որը տեղի է ամբողջությամբ նախագծել chassis է 72 մոդելի. Նա սկսել է հագեցած է էլեկտրական լամպը փական շարժիչը.

Թեթեւակի ավելի ուշ գործարանը սկսել եւ հավելեց, կարեւոր նորարարությունը ձեւով հակառակ հանդերձում, որը ամբողջովին բացակայում է Մոտոցիկլետների nizhneklapannym շարժիչներ: Օրինակ, դա կարող է ծառայել որպես ավելի վաղ մոդելի - K650.

Աստիճանաբար, լիաքարշակ մոտոցիկլ «Ուրալ» է ենթարկվել կառուցվածքային փոփոխություններ: Ի լրումն փոփոխությունների շարժիչը, եւ թիկունքում հաղորդման ներդրված scripting սկզբունքորեն նոր carburetor, որով շարժիչը իշխանությունը ավելացել: Ավելի ուշ մոդելները հագեցած ժամանակակից բարձր- end Carburetors Ճապոնիայում ( «Keihin»): Բարելավված դինամիկ կատարումը եւ բարձր որակի արգելակման մոտոցիկլ «Ուրալ» հիմնադրվել շնորհիվ, կոմպակտ արգելակների «Brembo ընդմիջումների», որը համարվում են լավագույններից է աշխարհում:

Բնորոշ հատկանիշները լիաքարշակ միավորների

Motorcycle «Ուրալ» (տես, լուսանկարը: վերեւում) կարելի է անվանել աշխարհի միակ ի հետ մոտոցիկլ անվակառք, որը գալիս է bezdifferentsialnym փոխմիացվող drive. Մեկը մոդելները Irbit մոտոցիկլ արտադրողների սկսեց «պարեկային», որը թափառաշրջիկ Առջեւի քարշակ փոխմիացվող: Patrol մի թեթեւ T-տարբերակի վայելում զգալի հաջողություններ շատ հեռու Ռուսաստանից: Այնպես որ, հիմնված վաճառքի ընդամենը 2012 ավտոմեքենա վաճառվել են 37% -ով ավելի է, քան 2011-ին:

«Patrol» է հաղթահարել ցանկացած Off- ճանապարհի, քանի որ հագեցած է 4-արագությամբ փոխանցման. Լիաքարշակ Մոտոցիկլ «Ուրալ» է հաղթահարել ամենադժվար հատվածները ճանապարհի. Այնպես որ, մենք կարող ենք վստահաբար ասել, որ սա լավագույն ճանապարհը հեծանիվ. Իրոք, լինելով բեռնավորվածներ, նա երբեք թույլ վարորդին ցանկացած հանգամանքներում: Դա է պատճառը, որ դա այն է, միշտ հավատում ամերիկացիներին մեծ հարգանք տածելով Ուրալի »պարեկային»: Ծախսերի մոդելները «Պարեկ-T» - ը շուրջ 300 հազար ռուբլի:

Հարմարավետության եւ թուլացում է "Տուրիստ"

Հատուկ մոդել «Տուրիստ-2WD» (մոտոցիկլ «Ուրալ») ստեղծվել է ռուսական ճանապարհների, որի համար տարիքի չեն տեսել փոխարինման լուսաբանումը: Առջեւի այս հրեշ հաղթահարում ոչ միայն ներքին Off- ճանապարհային առանց որեւէ խնդիրների, այլեւ արագացնել ճանապարհի վրա է արագությամբ 120 կմ / ժ, իսկ ծախսել ընդամենը 7 լիտր բենզինի յուրաքանչյուր հարյուր մեջ.

Դժվար չէ կռահել, որ մոտոցիկլ «Ուրալ», «Տուրիստ» գիծ նախատեսված է երկար գործուղումների, եւ սա այն հագեցած ամեն անհրաժեշտ. Եթե ցանկանաք, որ վագոն վարել է փակել, այն անջատված է: Այս դեպքում, դուք կարող եք միայն ճանապարհորդել երկու անիվների, սակայն փորձը այս միավորի չդառնա ավելի վատ.

Ponoprivodnye Մոտոցիկլ «Տուրիստ» շարքը, որոնք հագեցած է 45 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով տեղահանումներ 750 դդ. Այս դեպքում, մեքենան արագացնում է 120 կմ / ժ-ի վայրկյանում ─ կայտառ, ինչպես նաեւ Yamaha մարզական հեծանիվների, գները, որոնք կարող են շրջվել է կես միլիոն ռուբլի: Նշենք, որ այս մոտոցիկլ կշռում է 335 կգ, իսկ սարքավորումները եւ բեռները կարող եք վերցնել ձեզ հետ գրեթե նույն քաշը, ի շահ «ձիերով» նա ունի բավարար է հեշտությամբ քաշեք ճամպրուկով: Որ վառելիքի բաք նախատեսված է 19 լիտր վառելիքի եւ ծախսի բոլոր ծիծաղելի. Մի ուղու - մինչեւ 4 լիտր եւ քաղաքային չի գերազանցի 7 լիտր 100 կմ:

Մի քիչ մոտ 67 մոդելի

Ծանր բոլոր Առջեւի Մոտոցիկլ հատուկ պատիվ է թվում bikers եւ երկրպագուներին մոտոցիկլ տեխնոլոգիայով. Թե ինչ է իրականում ազնիվ, ուժն ու եռանդը են ադրենալին, առանց որի դժվար է լողալ երկու WHEELED նժույգ պողպատ. Այդպիսին է «Ուրալ» 67-36 շարքը: Դա, իրոք, մեքենան այնքան է մեքենայի. Վրա խաչաձեւ ցեղատեսակի դրա հետ կարելի է համեմատել միայն «Դնեպր MT»: Nepriveredliv շարժիչ, որպեսզի առավել «նեղացած չէ» իր տիրոջ, եթե նա պարզապես չի ավելացնում վառելիք:

Այն արագացնում է 67 «Ուրալ» 100 կմ / ժ արագ բավարար, չնայած այն հանգամանքին, որ կշռում է 330 կգ եւ կարող է ծանրաբեռնվել մեջ մի քառորդ տոննայի վերեւում: Յուրաքանչյուր վառելիքի ճանապարհը հյուսել է 8 լիտր, որը, ընդհանուր առմամբ, լավ է, հաշվի առնելով իր ուժը: Ավտոմոբիլային արդյունքները սնուցման 36 ձիաուժ առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու ժամը 4900 rpm. Ընդհանուր առմամբ, մեքենան գտնվում է հուսալի է ամեն իմաստով, եւ դա չի վերցնել տոկունություն:

«Ուրալի Up Gear» ─ իշխանությունը ռազմական ոճը

Irbitsky մշակողները փորձել իրենց լավագույն, ստեղծելով իրենց ժառանգ Gear Up-2WD. Motorcycle «Ուրալ» (տես ֆոտո, ստորեւ): Այս շարքի կատարվում է ռազմական ոճով եւ նախատեսված է հաղթահարել առավել անանցանելի տեղերը եւ Off- ճանապարհային. Որով մոտոցիկլ հաղթահարում բարդ բաժիններ ճանապարհների եւ կոշտ տեղանքով, լիաքարշակ տրամադրվում միջոցով շասսի դիզայնի եւ լիարժեք հակառակ հանդերձում.

Թվարկել կիրառումը «ռազմատենչ» մոտոցիկլ չի իմաստ. Սակայն, մենք նշում ենք, որ դա հնարավոր է գնալ ամենուր, ցանկացած եղանակի ողջ տարին: Այս հզոր մեքենան չի վախենում ձյան drifts կամ հորդառատ անձրեւների, ոչ կեղտ է ծնկի. Գինը այս լիաքարշակի երեք WHEELED Off- ճանապարհային մեքենան է շուրջ 620 հազար ռուբլի:

The տեխնիկական կողմը

Այս անիվանի Մոտոցիկլ հագեցած են 41-ձիաուժ երկու-մխոցանի չորս ինսուլտի շարժիչների տեղահանումներ 745 խորանարդ մետր: Առավելագույն արագությունը , որը կարող է զարգացնել մեքենան 110 կմ / ժ: Վառելիքի ներարկման, որը վերահսկվում է վառելիքի ներարկման համակարգ. Սկսած է էլեկտրական ավտոմեքենան, եւ այդ նպատակի համար տրամադրվում է kick-ստարտեր. Որ վառելիքի բաք ունի 19 լիտր բենզինի եւ վառելիքի սպառումը 7.5 լիտր մեկ հարյուր մեջ.

Արգելակներ մոտոցիկլ պայմանով հիդրավլիկ Caliper եւ կալանք `երկակի մեխանիզմը չոր տեսակի. Telescopic Առջեւի կասեցումը ապահովում է սահուն ride ճամփին. Ներկայությունը bezdifferentsialnoy փոխանցման թույլ է տալիս հաղթահարել խոչընդոտները ցանկացած բարդության:

Հարմարության շահագործման

Գունավորում անտեսանելի ԴԱՐ անտառներում կամ ճահճուտում մոտակայքում մի լճակ, ուստի «Ուրալ Gear Up» կարող է անվտանգ վերազինել hunting կամ պառկեցի ցանկացած անհրաժեշտ ձկնորսական հանդերձում. Քաշով է 365 կգ, դուք կարող եք խլել նրանց հետ շատ օգտակար ապրանքների եւ ուղեբեռի.

Այս մոդելը զգալիորեն կշռված ծրագրավորողներին, որ թույլ է տալիս Ձեզ իրականացնել այն ամենը, ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է եւ ստիպում է մեքենա առավելագույն կայունություն: Հետեւաբար, մենք կարող ենք ապահով խուսանավելու եւ չի վախենում, որ agegat կարող է բերել, եւ դա կդառնա:

Անհրաժեշտության դեպքում, այն կարող է դրվել վրա ավտոկայանատեղի արգելակ եւ ազատում է actuator փոխադրման անիվները, այդպիսով փոխակերպման է «Ուրալ» - ի երկու անիվային հեծանիվը.

է ամփոփել

Մոտոցիկլ «Ուրալի» հետ լիաքարշակ արտաճանապարհային ավտոմեքենաներ ապացուցեցին իրենց հուսալի. Այս տեխնիկան ունի բարձր որակի ներկրվող սարքավորումների, որակը տարբեր է: Ահա թե ինչու մենք չենք կարող ասել, որ «Ուրալ» է unkillable հեծանիվ. Շատ մոտոցիկլ մոդելները նպաստում է հարմարավետ եւ անվտանգ լողալ շնորհիվ իր հատուկ կառուցվածքի. Պայմանավորված է մեծ քաշի այդ միավորների ունեն լավ կայունություն եւ ոչ փոքր թողունակությունը: Հզոր շարժիչը, chassis եւ կասեցումը առանձնահատկություններ թույլ են տալիս հեշտությամբ հաղթահարել ցանկացած տեղանքով.

Բացի այդ, ժամանակակից Մոտոցիկլետներ «Ուրալի» պետք է գրավիչ տեսքը, ergonomic նախագծման եւ բարձր մակարդակի հարմարավետության. Նախագծման մեքենաների հնարավոր է դարձնում շարժվել սահուն ճանապարհի վրա. Չնայած իր ծանրության, մոտոցիկլ արագ դառնում է անհրաժեշտ արագությունը: Ծանր հզոր «երկաթե ձին» չի ամաչում հայտնվել է հանրահավաքին կամ biker, ձիավարություն գիշերային երկրի ճանապարհներին, վայելել երկար ճանապարհ եւ զգում արագությամբ.