ԿԱՄԱԶ-65116 նոր սերնդի հայտնի բեռնատար

Այսօր ԿԱՄԱԶ շարունակում է մնալ առաջատարը վաճառքի ծանր բեռնատարների Ռուսաստանում. ապրանքանիշն մեքենայի կարելի է ամեն քաղաքի եւ նույնիսկ դաշտում (որպես հացահատիկի):

Երկար ժամանակահատվածում (գրեթե կես դար), բազմաթիվ մոդելներ բեռնատարներ արդեն մշակվել է Kama գործարանի. Նրանք հիանալի permeability եւ բարձր կատարման, այնպես որ, ակտիվորեն օգտագործվում է ոչ միայն քաղաքացիական, այլեւ ռազմական: Ըստ էության, այս ընկերությունը զբաղվում է արտադրության ծանր բեռնատարների: Kama գործարանը վերջերս մշակել է նոր բեռնատար տրակտոր KAMAZ-65116 է մի turbocharged Դիզելով շարժիչը բրենդ է »Cummins 'եւ բոլորովին նոր տնակում դիզայն. Ի դեպ, նրա վրա խորհրդի անալոգային հետ payload 14.000 կիլոգրամ էր կառուցվել հիման վրա մեքենան. Այն մասին, մի բեռնատար ԿամԱԶ-65116, եւ այսօր մենք գնալու ենք մեր հոդվածում.

տեխնիկական բնութագրերը

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան ունի քաշը ընդամենը 7700 կգ, նրա ընդհանուր զանգվածը կիսակցորդի է 38 տոննա: Այս նորույթը նախատեսված է բեռնափոխադրումների ոչ միայն միջշրջանային, այլեւ միջազգային երթուղիներով. Եւ դա կարող է իրականացնել այն ամենը, ինչ - փրփուր մինչեւ նավթամթերք: Նորույթը հագեցած Համանուն շարժիչի մոդելի 740.51 հետ հզորությամբ 260 ձիաուժ: Հարկ է նշել, որ նման իշխանությունը բավարար չէ տրանսպորտի խոշորածավալ: Առավելագույն արագությունը , որը կարող է զարգանալ մեքենա - 90 կիլոմետր ժամում: Փոխանցման տուփ, ինչպես բոլոր մյուս մոդելների, մեխանիկական, եւ ունի տասնմեկ փուլերը: Ընդհանուր ծավալը վառելիքի տանկերի 295 լիտր (2 տանկ 125 եւ 170 լիտր համապատասխանաբար): Երբ վառելիքի հոսքը փոխարժեքը 36 լիտր 100 կմ բեռնատար տրակտոր ԿամԱԶ-65116 է կարողանա ճանապարհորդել առանց վերալիցքավորման բավականին մեծ հեռավորության վրա:

Եւ այն, ինչ կա ներսում:

Իհարկե, ցանկացած հեռահար մեքենան պետք է լինի առավել հարմարավետ է վարորդ, հակառակ դեպքում դա կլինի մշտապես հետամուտ զգացումը հոգնածության եւ անտարբերություն. Հարկ է նշել, որ այդ տնակ ունի երկու նստատեղ (վարորդը եւ ուղեւորը): Այն ապահովում է հարմարեցում մահճակալ: Բայց կա մի թերություն, որ Վեհաժողովը գիծը մեքենան գալիս անկողնում: Այնպես որ, երբ աշխատում է մի գործընկերոջ նման մեքենա չէ լավագույն տարբերակն է. Ի տարբերություն «փայտի» նստավայր է հին մոդելների համար նորություն սահմանված հարմարավետ աթոռին նշանի »grammer»: Այն հագեցած է Օդաճնշական վերահսկողության, ինչը հազվադեպ է պատահում ԿԱՄԱԶ. Ղեկ եւ գործիք վահանակ ունենալ բոլորովին նոր տեսք. Տորպեդո trimmed որակյալ պլաստիկ. Ի տարբերություն իր նախորդների, վահան դառնալ մի փոքր տեղակայվել է վարորդի համար ավելի մեծ հարմարության (նման դիզայնի հիշեցնում է ներքին գործերի «Scania», «Gong» եւ բազմաթիվ այլ եվրոպական բեռնատար): Բոլոր ցուցանիշները արագաչափ եւ tachometer է վարորդ մի հայացքով:

ԿԱՄԱԶ-65116: գին

Նվազագույն արժեքը նոր մեքենայի մոտ 1 մլն 760 հազար ռուբլի: Հաճախ, մասնավոր ֆիրմաների վարակակիր համար գնային շահի նմանատիպ ԱՄՆ-պատրաստված տրակտորներ (իհարկե, եղել է օգտագործման): Դեռ ԿԱՄԱԶ հենվում է բարձրության եւ ակտիվորեն շրջագայում է ռուսական ծախսերը: