Կոմբայնի անցյալը եւ ներկան

Է գյուղատնտեսության օգտագործում առավել բազմազան մեքենաներ, ինչպես նաեւ լայն ու նեղ դիմումը. Ավելին, որոշ տեսակներ են աշխատում տարին, իսկ մյուսները մեծ մասը ժամանակի կանգնած պարապ է hangars. Բայց առանց մեկ կամ մյուս տեխնոլոգիայի չի կարող անել ֆերմերներին: Օրինակ, որ բերքի վրա դաշտում, դուք կարող եք տեսնել, որ կոմբայնը, որը մեր օրերում տեւում աշխատանքը տասնյակ haymakers: Եւ դա շատ դժվար է բերքահավաքի մեքենա, որը հանդիսանում է շարունակական հոսք եւ կատարում է մի քանի գործողություններ: Քաղվոր նվազեցրել հացահատիկային, մատուցում է նրանց կալի մեխանիզմի եւ հացահատիկի կալսում ականջները: Ապա այն բաժանում այն ծղոտե եւ այլ impurities, եւ transports այն վազվզող. Եւ քանի որ այն ունի ժամանակ առ ժամանակ կամ շարունակաբար մեխանիկորեն unloads ցորենը մեջ այլ տրանսպորտային.

Սկզբունքորեն, կոմբայնը փոխարինում ընդամենը երեք ավելի պարզ մեքենաներ - քաղվոր, thresher եւ winnower: Եվ դա հնարավոր է կախել լրացուցիչ բաղադրիչներ, որոնք թույլ են տալիս Ձեզ հեռացնել տարբեր բերք: ԱՄՆ-ը տունն է այս հրաշքի տեխնոլոգիայի. 1828 թ. Գյուտարար Ս. Նրբ. Արտոնագրված համալիր համադրություն մեքենա մթերումն հացահատիկային մշակաբույսերի. Նա ստիպված էր կտրել շիլա, կալսել այն, եւ կեղեւ եգիպտացորեն: Բայց դա այդպես էլ չկառուցվեց: Եւ 1836 թ., Երկու համահեղինակները, նույն Ամերիկայում տեղադրված, որ նման բան մեկ կոմբայն: Նա նման էր մի 4 անիվային վագոն. Ա drive ռոտացիա է կտրում միավորի եւ կալսումային թմբուկին հանդերձում կատարվում է թիկունքում Axle.

Բայց համատեղել կառուցվածքային նման մի ժամանակակից մոդելները, հաջողվել է ձեռք բերել 1836 թ. Երկու այլ գյուտարարների - J. Hascall եւ Հ Moore. Եւ այս մեքենան արդեն 1854 հանվել 600 ակր փրցնել: Հետո աստիճանաբար կոմբայնի ու ավելի կատարելագործված հետ մեկտեղ տեխնոլոգիաների զարգացման: Իսկ Ռուսաստանում նման առաջին մեքենան, արտադրվել է Holt, բերեց 1913 թ. Դա փայտյա կառույց, սողուն: Նա ուներ Բենզինով շարժիչը, որը նաեւ սնուցվում մեխանիզմներ բերքահավաքի համար եւ շարժման. Բայց պետք է կիրառել այս պրոցեսոր չի ունենա ժամանակ, քանի որ շուտով պատերազմը սկսվեց:

Եւ երբ Խորհրդային Միությունը համար համատեղում նորից. Սկզբում նրանք ներկրվել է Միացյալ Նահանգների, զուգահեռ հիմնադրման իր արտադրանքը: Եւ առաջինը կոմբայնը, որոնք համապատասխանում են գնի աշխատանքի բազմաթիվ մարդկանց թողել է 1930 թվականին դուրս դարպասի Զապորոժիեի «Kommunar» գործարանի. Որ մինչեւ տարեվերջ այդ տարվա, գործարանի աշխատողները արդեն ազատ է արձակվել 347 այդ մեքենաների. Մեկ տարի անց, Ռոստովի գործարանը «Rostselmash» սկսեց արտադրել հայտնի "Stalinists»: 1932 թ.-ին, ազատ արձակել համատեղում հիմնադրվել է Սարատովի գործարանն անունով Shelbodaeva: Այս մոդելները հեռու էին կատարյալ, բայց նրանք օգնեցին գյուղացիներին հանգամանորեն: Եւ պատերազմից հետո Խորհրդային Միության իրականացվել լուրջ հետազոտություններ, որը հանգեցրել է մոդելային SC-5-ի եւ ՈՒԽ-6. Ապա 1970-ին Տագանրոգում գործարանը սկսել է արտադրել կոմբայնի «Ear» կամ SK-6-ll, եւ Rostselmash - «դաշտ» SK-5:

Եւ այդ մեքենաները երկար ժամանակ է, կիտած ոլորտներում Խորհրդային Միության, եւ ապա անկախ պետությունների: Եւ այժմ նրանք փոխարինվել են նոր մոդելներ, ինչպիսիք են կոմբայնի «Polesie" GLC-812-16: Այս կոմպակտ եւ manoeuvrable մեքենա, որը ունի թողունակությունը ավելի քան 8 կգ / վ: Այն կարող է թողարկել մեկ ժամ ավելի քան 12 հազար տոննա հացահատիկ: Այս մեքենան պատկանում է տեսակի բերքահավաքի, որոնք արդեն լայնորեն ճանաչված: Նրանք ունեն մեկ կալսումային թմբուկին, դառը եւ ծղոտե WALKER. Եւ մի մասն է «Polesie« կոմբայնի մեջ ներառում է հացահատիկի ՌԴԿ 6-5 եւ շարժիչով Thresher մոդելը KPC-8-0100000.