Հրշեջները Train օգնում է հրդեհների մարման

Երբ ուղեւորը եւ բեռնափոխադրումների ծավալը երկաթուղով հասավ իր ժողովրդականությունը, պարզ դարձավ, որ անհրաժեշտ է ապահովել անվտանգությունը շարժակազմի ամբողջ իր երթուղին. Քանի որ ի սկզբանե առաջին գնացքները առաջադրվելու է ածուխ, եւ թափոններ խարամ ejected է լեռներով: Ի դեպ, սա ստեղծվել է սպառնալիք հրդեհների շրջակա տարածքներում: Դա է պատճառը, 1921 թ. ՀՀ կառավարության որոշմամբ հրշեջ գնացքները ստեղծվել, որն օգտագործվում է գոլորշու պոմպեր եւ լրացուցիչ hardware.

Բայց առաջընթաց չի դիմանում, եւ, հետեւաբար, ինչպես նաեւ ոլորտի զարգացման սկսեց արտադրել ավելի լավ հրդեհային գնացքը, օգտագործելով ժամանակակից հակահրդեհային պոմպակայան: Շրջանակների օգտագործման, նրանք բաժանվում են կատեգորիաների:
• հրդեհային գնացքները առաջին կարգի - բարձր տեխնոլոգիական ձեւակերպումներով հատուկ դիմումները. Նրանք կարողանում են վերացնել արտահոսքի դյուրավառ հեղուկով, իրականացնել պոմպակայանի Igniting հեղուկ, կատարել ցանկացած աշխատանք եւ Հրշեջների հետեւանքների վերացման դժբախտ պատահարի արդյունքում:
• երկրորդ աստիճան - պակաս տեխնոլոգիական, բայց միանգամայն կառուցողական համար առաջադրանքների եւ վերացման միջադեպերի է կրակի.

Յուրաքանչյուր գնացքը, կախված կատեգորիայի ներառում է հետեւյալ բաղադրիչները:
• գնացք 1 ունի հատուկ կատեգորիա: Ունիվերսալ, որտեղ հարմարվել անձնակազմ, հրդեհաշիջման պոմպակայանը, օժանդակ ուժային եւ հատուկ սարքավորումների անհրաժեշտ սարքավորումներ: Ինչպես նաեւ երեք կամ չորս ջրի տանկ ընդհանուր ծավալի 140 հազար տոննա եւ frother 6 հազար տոննա:
• գնացք 2 կատեգորիաներ լրումն վերոնշյալ կազմաձեւման ունի լրացուցիչ ներառումը: Նրանք ամբողջությամբ կնքված բաք, որը նախատեսված է մղել դյուրավառ հեղուկ, երբ դա թողնում է վնասված տանկերի կամ այլ ծավալների:

Այն նաեւ հատուկ սարքավորված ծածկված Ունիվերսալ, որը պարունակում է լրացուցիչ տեխնիկական միջոցներ եւ նյութեր է ապահովել անխափան գործունեությունը բոլոր սարքավորումների գտնվում:

Վերջերս, հրդեհային գնացքները համալրված են արբանյակային նավիգացիոն համակարգի «GLONASS», ինչպես նաեւ վերջին միջոցներով: Սա թույլ է տալիս հսկողության իրական ժամանակում շարժումը հրշեջ գնացքների վայրեր արտակարգ իրավիճակներում:

Հարկ է նշել, որ FGP VO ZHDT մշտապես իրականացնում է մի շարք միջոցառումներ, ուղղված տեխնիկական կարողությունները այդ գնացքների. Շարունակաբար պոմպային մարելու արդիականացված կայանը, որը թույլ է տալիս բարձրացնել ծավալը ելքային հեղուկ եւ բարձրացնել մարման սահմանափակող շրջանակը: Ըստ տնօրենի HRF IN ZHDT V.P.Aksyutin, որ վերջին հինգ տարիների ընթացքում, տեխնիկական հագեցվածությունը, բոլոր միավորների բերեց սահմանված նորմերին եւ մշտապես պահպանվել է պատշաճ մակարդակով:

Բարձրացնել պրոֆեսիոնալիզմը սպասարկող անձնակազմի անընդհատ անցկացվում ծրագրային զորավարժություններ, ինչպես նաեւ սերտ է իրական կրակի. Սա թույլ է տալիս Ձեզ միշտ պահել բարձր որակավորում ունեցող անձնակազմ:

Հետ կապված սկզբից ամռանը որոշել է ներդնել հանձնարարել եւս 20 տանկ: Նրանք մտել են հրշեջ մայիսի 15, 2012, եւ կլինի ծառայության մեջ էր մինչեւ 16 սեպտեմբերի 2012 թ. Ենթադրվում է, է ԲԲԸ «Ռուսական երկաթուղիներ» այն կտարածվի խոշոր տարածքները, իսկ մարման որեւէ հրդեհները.

Ըստ տնօրենի HRF IN ZHDT Ռուսաստանի, անցյալ ամսին հրշեջ բաժանմունքները ներգրավված էին դնում, որ 3 անգամ: Շնորհիվ բարձր պրոֆեսիոնալիզմի բոլոր հրդեհների են հաջողությամբ մարվել արագ եւ չի առաջացնում շատ վնաս: