ՄԱԶ-երը ավտոբուսներ 103, 105, 107, 256: Տեխնիկական բնութագրերը մոդելների

Ուղեւորափոխադրումներ քաղաքային երթուղիների միջեւ եւ բնակավայրերի - հայտնի եւ շատ շահութաբեր բարի ծառայությունների: Սակայն, պահանջները կատարվում են ուղեւորատար տրանսպորտային ընկերությունների պահանջում սեփականատերերին պարբերաբար թարմացնել շարժակազմը իրենց բիզնեսների. Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ամեն օր կան նոր չափանիշներ անմիջականորեն կապված են անվտանգության եւ հարմարավետության ուղեւորների. Թանկարժեք արտասահմանյան ավտոբուսների թույլ տալ յուրաքանչյուր ձեռնարկության, իսկ շահագործումը հին տրանսպորտային միջոցների անխուսափելիորեն կհանգեցնի զրկելու լիցենզիայի. Ելքը այս իրավիճակից է գտնել ավտոմեքենա է ներքին արտադրողների.

Ժամանակակից եւ ապահով ավտոբուսը. ՄԱԶ - այլընտրանք է արտասահմանյան արտադրողների

Դուք, հավանաբար, դեռ հիշում են այն ժամանակները, երբ ճանապարհները քաղաքների արվարձաններում եւ shuttled փոքրիկ հին լիազի, Laz եւ «Icarus», ուղեւորներ տարբեր ուղղություններով: Սակայն, նրանք կարող են ոչ միայն հնացած, այլեւ չի համապատասխանում ժամանակակից չափանիշներին անվտանգության եւ հարմարավետության, եւ դա նշանակում է, որ դուք պետք է թարմացնել նավատորմի. ՄԱԶ-երը ավտոբուսներ - այլընտրանք ճանապարհ դուրս գալ ստեղծված իրավիճակից:

Շնորհիվ ժամանակակից զարգացումներին, իսկ ԵԱՀԿ Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանը դիզայներները ստեղծել են մի շարք ՄԱԶ ավտոբուսների, որոնք ներկայումս մեծ պահանջարկ, քանի որ իր ժամանակակից դիզայնի, հարմարավետության եւ բավարարում է բոլոր պահանջները անվտանգության ուղեւորների. Փլուզումից հետո Խորհրդային Միության երբեմնի նշանավոր ավտոմոբիլային արտադրողի փորձառու շատ դժվար ժամանակներ. Դրա հետ մեկտեղ կարիք կա ամբողջական երկարաձգումը նավատորմի, մատուցել ուղեւորափոխադրման ծառայությունների. Եւ 1996 թ.-ին ուղղում off առաջին ավտոբուսից ՄԱԶ, որը դարձել է փոխարինել երկար ժամանակ բարոյապես եւ տեխնիկապես հնացած "Icarus»:

Առաջին մոդելը, չնայած այն հանդիպում է ունեցել բոլոր պահանջները, եղել հեռու է կատարյալ, եւ անընդհատ կատարելագործվում ժամանակի ընթացքում: Հետ միասին մշակել է նոր տարբերակներ, որոնք, շնորհիվ իր որակի, հաղթել է վստահությունը եւ լայնորեն օգտագործվում են, այնպես էլ տանը եւ հետխորհրդային տարածութեան.

Հակիրճ տեխնիկական բնութագրերը շարժիչների տեղադրված ավտոբուսներ ՄԱԶ

Bus MAZ-103 քաղաքային ուղեւորատար տրանսպորտի

Դրա ընդհանուր չափերը են

• Երկարությունը 11,985 մ.
• Լայնությունը `2.5 մ:
• Բարձրությունը 2,838 մ.

Միջսենյակային դռներ մոդուլների հետ երեք 1.2 մ լայնություն, իսկ երբ տեղերի, որը տատանվում է 21-ից 28-ը, ապա դա կարող է տեղավորել 70 - 110 ուղեւոր: Նավախուց բարձրությունը 2.37 մ, որը կազմում է հարմարավետություն ողջ ուղեւորության նույնիսկ մարդկանց համար, որոնց աճը կազմել է ավելի քան 190 սմ, իսկ լայնությունը ընդունումից միջեւ մանդատների - 73 սմ ջեռուցման հեղուկ եւ լիովին անկախ է իշխանությունը ավտոբուսի միավորից. Այն իրականացվում է 30 կՎտ շարժիչի ջեռուցման համակարգով: Այն նաեւ ստիպում է, որ ավելի հեշտ է սկսել շարժիչը, երբ գործում է մեքենան ցածր շրջակա ջերմաստիճանի. Վարորդի Cab - ջեռուցվում է առանձին օդային ջեռուցման համակարգով, իշխանությունը, որը 2-2.2 կՎտ.

Շրջանակն ուժային միավորների, որոնք տեղադրվել են ավտոբուսների, բաղկացած է երեք շարժիչներ: Այս Mercedes-Benz OM 906LA եւ Deutz BF6M.1013ES - չորս-մխոցանի դիզելային էներգաբլոկները արտասահմանյան արտադրության, որը գործում է տանդեմը ավտոմատ հեռարձակումները ZF եւ VOITH Diwa: A դիզելային շարժիչը որպես ներքին D-MEM 260.5, որը տեղադրված է տանդեմը ձեռքով տուփ հինգ Praga 5PS 114,57:

Հոյակապ բեռնատարներ քաղաքային եւ արվարձանային թռիչքի

Ի տարբերություն նախորդ տարբերակի հետ լայնությամբ 2,5 մ բարձրության 2.838 մ ավտոբուսի Մազ
107 ունի մեծ թվով տեղերի, որը տարբերվում է 24-ից 30, իսկ ընդհանուր ինտերիերը հզորությունը այժմ մինչեւ 150 ուղեւոր: Սա, քանի որ մարմնի երկարությունը աճել է եւ 11.985 փոխարեն 14.480 մ. Այս մոդելը հագեցած է ավտոբուսի միայն-line չորս մխոց դիզելային էներգաբլոկը Mercedes-Benz OM 906LA: Նրա աշխատանքային ծավալը 6.3 լիտր: Զույգը սահմանվել ավտոմատ փոխանցման տուփով, որը թույլ է տալիս առավելագույն արագությունը 78 կմ / ժ:

Բարձր հզորության համար քաղաքային երթուղիների

Bus MAZ-105 - մի մեծ մոդելը ուղեւորափոխադրումների առանձնապես խոշոր հզորությամբ քաղաքային տրանսպորտի. Այս ավտոբուսը միջոցով նախագծման հատկանիշների եւ երկու articulation սրահներ միասին, հասնում է մոտ 18 մետր երկարությամբ եւ հագեցած չորս դռների: Նրանց չափը համարվում է ստանդարտ փոխադրման համար, ճամփորդության նախատեսված է ճանապարհորդել ամբողջ քաղաքում, եւ 1.2 մ. Ինչպես որ երկու վերը նշված մոդելների, MAZ-105 ցածր հարկ ավտոբուս է, ինչպես նշված է բարձրության առաջին քայլ հետ կապված գետնին, ինչը 34,5 սանտիմետր: Այս ցուցանիշը եւս մեկ ապացույցն է այն բանի, որ բոլորը զարգացումը է դարձվում ուղեւորների հարմարավետության, եւ տեղավորվում է մեքենայի չեն խոչընդոտում նույնիսկ տարեց կամ մատղաշ: Այնպիսի տպավորիչ չափսերի է տնակում ավտոբուսի սահմանվում է միայն 36 նստատեղ: Իսկ գնահատվում ուղեւորը հզորությունը չպետք է գերազանցի 160 մարդ:

Էներգաբլոկը տեղադրվել է այս մոդելի Mercedes-Benz OM 906LA: Մի զույգ փախնում դրա հետ ավտոմատ փոխանցման: Իսկ առավելագույն թույլատրելի արագությունը - 70 կմ / ժ:

Ուղեւորը երեխա Բելառուսից - լավագույն տարբերակն է սեզոնային տոմս ունեցող ուղլոր թռիչքների

Bus MAZ-256 - մեծ լուծում է բիզնեսի համար, եւ վագոնների շահագործման ցուցանիշները, որոնք ծառայություններ են մատուցում է միջքաղաքային ուղեւորափոխադրումների ավելի քան միջին հեռավորությունների. Իր փոքր չափսերի ավտոբուսի ինտերիեր դրել է 28 նստատեղ եւ չափը բեռնախցիկում հասնի ծավալը 2 խորանարդ մետր: Մարմին ուղեւորափոխադրումների, ինչպես նաեւ ավտոբուսի ՄԱԶ 251, պատրաստված պլաստիկ. Եւ բոլոր վահանակներ են glued է շրջանակ: Բացի այդ, արտադրողը ունի մի քանի տարբերակներ մեքենաներ: զբոսաշրջային ավտոբուս, մերձքաղաքային ավտոբուս եւ բեռնատարներ համար միջքաղաքային ուղեւորափոխադրումների համար:

Bus MAZ-256, որը հագեցած է էներգաբլոկի MMZ D-245.30 եւ մեխանիկական հինգ արագությամբ SAAZ-695D: Այս տանդեմը թույլ է տալիս արագությունը 110 կմ / ժ: