ՄՏԶ-82.1: բնութագրերի եւ ակնարկներ

Belarusian որակ մի թեմա այլ խոսակցության: Գաղտնիք չէ, որ այս օրը արտադրվում է նախկին խորհրդային հանրապետության արտադրանք են դեռեւս հայտնի է իր ամենաբարձր որակի արտադրության: Եվ դա ոչ միայն սննդի եւ գործվածքի, այլեւ գյուղտեխնիկայի, այդ թվում. Այս հոդվածում, մենք համարում մանրամասնորեն տրակտոր MTZ-82.1, իր առանձնահատկությունները, առանձնահատկությունները, ինչպես նաեւ օգտագործողի ակնարկներ.

պատմական տեղեկություններ

Տրակտոր Բելառուսը հասել է նոր մակարդակի է 1970 թ., Երբ արտադրությունը տրակտորների ՄՏԶ շարքի վրա պատվերների խորհրդի Նախարարների ԽՍՀՄ. Հենց այդ ժամանակ է, որ կառավարությունը որոշել է ազատ արձակել մի շատ հզոր տրակտոր պտտվող տեսակ: Հիմքը տեղափոխվել ՄՏԶ-50: Այդ մեքենան դիզայն ենթարկվել բազմաթիվ փոփոխությունների եւ արդիականացման ենթարկվել տնակում տախտակադրվագ, վերջին scripting շարժիչի հետ բարձրագույն իշխանության. Առաջին թեստերը ՄՏԶ-82.1 տեղի ունեցավ 1972 թ.-ին եւ աչքի էր ընկնում բավականին հաջող: Հիման վրա այդ փորձարկման մեջ ստեղծվել է մի ցանկ միացված միավորները եւ դրանց մասեր, ինչպես նաեւ ստեղծված է մոտ 230 սարքեր կողմնորոշված է կատարել տարբեր տեսակի աշխատանքի. Այս դեպքում, արագությունը շարժման տրակտոր հասել է 30 կմ / ժ, դարձնելով այն հնարավոր է օգտագործել այն տրանսպորտային աշխատանքի.

առաջին ծիծեռնակն

Առաջին նկարագրված մեքենան էր արձակվել Մինսկի գործարան է 1974 թ. Արդեն նախնական փուլում շահագործման, օգտվողները սկսել են շատ դրական է արձագանքում է տրակտոր, իսկ ինժեներները որոշել են շարունակել մեծացնել արտադրության ծավալը այս տեխնիկան. Ընթացքում չորս տասնամյակների ընթացքում, իր ազատ արձակման ՄՏԶ-82.1 էր կարգավորել դաշտի գրեթե բոլոր մայրցամաքներում մեր մոլորակի. Մասնավորապես, այդ տրակտորները հայտնի են Ասիայում, Աֆրիկայում եւ Հարավային Ամերիկայում:

Ծրագրի հիմնական նպատակն է

Այդ մեքենան սկզբանե նախատեսված է աշխատել դաշտերում. Թեեւ սկզբունքորեն դա բավականին բազմակողմանի է եւ լի է drive միջին տրակտոր. Նա միանգամայն կարող է իրականացնել ցանքը տարբեր մշակաբույսերի, իրականացնել դրանց մաքրումը, իրականացնել plowing դաշտերը, plowed դաշտերը: Շատ հաճախ, մի տրակտոր հագեցած կցորդներ եւ հոլովակի, որոնք օգտագործվել են տեղափոխել տարբեր բեռներ, ինչպես նաեւ ճանապարհի կամ այլ Հողային:

որոշ նրբություններ

ՄՏԶ-82.1 կարող է գործել գրեթե ցանկացած եղանակին եւ կլիմայական պայմանների: Իր էությամբ, այս մեքենան մի replica (այդ հարցը ֆունկցիոնալ) ՄՏԶ-82. Միակ էական տարբերությունն այն է, միայն ավելացել ծավալով Cab մոդելային ցուցանիշից 1:

Ընդհանուր առմամբ, մոդելը եւ 82,1 իրենց արտաքին տվյալների եւ տեխնիկական բնութագրերի, ունի ձեւ poluramnoy կառույց է, որի հետեւի ճանապարհային սկավառակներ պետք է էապես ավելի մեծ տրամագծով համեմատ ճակատում: Շարժիչի, իր հերթին, գտնվում է անմիջապես տակ Cab.

Շարժիչը եւ արագությունների տուփ հանդերձում

Վառելիքի ծախսը ՄՏԶ 82,1 բավականին չնչին պատճառով ներկայությամբ դիզելային գործարանի D-243, որը նման տրակտոր, նաեւ հասանելի է Մինսկի գործարանում: Շարժիչի հզորությունը կազմում է 80 ձիաուժ, թույլ տալով, որ մեքենան է ճանապարհորդել մի արագությամբ 35 կմ / ժ, իսկ դրան զուգահեռ այդ կապվածություններ օգտագործվում է կատարել պահանջվող աշխատանքը: Պահանջվող սպասարկում է նվազագույն:

Թեեւ չորս ինսուլտի շարժիչը, որ տրակտոր հեծյալ actuator հետ էլեկտրականության մեկնարկիչի համալրված սկսած preheater: Կա նաեւ հեղուկ սառեցման համակարգ է, որը թույլ է տալիս շարժիչը գործարկել է ծանր սառնամանիք, իսկ ջերմության.

Ինչ վերաբերում է փոխանցման, ապա մինչեւ 1985 թ. Տրակտոր էր հագեցած միայն մեխանիկական փոխանցման տեսակի, որի մի շարք շարժակների ոչ ավելի, քան 18 × 4 համար առջեւի անիվների եւ 16 × 4 - թիկունքում: Մեր օրերում, իսկ հետեւի կամրջակի փական կարող է իրականացվել օգտագործելով հիդրավլիկ համակարգը: Հուսալի դիֆերենցիալը կանգառը եւ հնարավորություն են ընձեռում բարձրացնել permeability արվեստի.

ջրաբաշխություն

Այն իր մեջ ներառում է հետեւյալ հիմնական տարրերը:

• The հիդրավլիկ պոմպեր փոխանցումների տեսակի NS-32.
• Հիդրավլիկ զուգավորում քաշը (օգտագործվում է կից փաստաթղթերի):
• Եւ պաշտոնը վերահսկողության.
• Հիդրավլիկ գլան համար ուղղակի վերահսկողություն փականի եւ Կարման:

Բոլոր այդ կայքերի ունեն հնարավորություն վերահսկելու են վարորդի խցիկից միջոցով pedals եւ լծակներ.

Հիմնական էությունն հիդրավլիկ սարքավորումների որպես նոր մոդելի, եւ ՄՏԶ-82.1 բ / ա - բարձր ճշգրիտ կարգաբերում դիրքի տարածության օգտագործվում կցորդներ մի շարք հողատեսքերի եւ տարբեր հիմքում ընկած մակերեսին.

Ուղղակիորեն վրա վերահսկիչ են զգայուն սենսորների, որոնք արձագանքել ցանկացած փոփոխության տարածական պաշտոնում ցնցում միավորի եւ քաշում: Ընդհանուր առմամբ, տրակտոր հիդրավլիկ համակարգը տրակտոր հնարավոր է դարձնում բարձրացնել արտադրողականությունը եւ բարելավել է իր գործունեությունը (օրինակ, երաշխավորել միասնական երկիրը նույն plowing խորության):

Test եւ չափումը

ՄՏԶ-82.1 վահաններով հագեցած նոր սարքերի, որն իր հերթին կարող է լինել կամ կանգնել միայնակ կամ լինել մի մասը համադրություն ապարատի: Ավելին, հատուկ արգելափակում մատչելի ցուցանիշը լամպեր եւ ապահովիչներ ունենալով դյուրահալ ներդիրների համար հուսալի պաշտպանության բոլոր մատչելի սխեմաների:

Օրինակ, երբ սլաքը շարժիչը սառեցնող ջերմաստիճանը նախազգուշացում ունի տարբեր գույնի:

• Աշխատանքային միջակայքում (80-ից մինչեւ 100 աստիճանով Aim) - կանաչ.
• Ոչ աշխատանքային միջակայք (80 աստիճան) - դեղին.
• Ավելի քան 100 աստիճանով Celsius - գույնը կարմիր.

Դիզելային վառելիք ճնշումը պետք է լինի 1 - 5 կգ / սմ ^2: Թույլատրվում ճնշումը Անցնել 6 բար պահին սառը մեկնարկը: Սակայն, եթե տագնապի լույսը մնում, եւ, իհարկե, հետագա աշխատանքի, դա անհրաժեշտ է անհապաղ դադարեցնել շարժիչն ու սկսում են լուծել խնդիրը: Իր հերթին, օդաճնշական համակարգը գտնվում է շարք 5 - 8 kgf / սմ ² եւ կազմում է compressor եւ դիստրիբյուտորը փական վերահսկելու դիֆերենցիալ շահագործումը արգելակման համակարգի:

տեխնիկական ցուցանիշները

Ցանկացած տրակտոր MTZ-82.1 (բ / ա մասնավորապես) ունի հետեւյալ տեխնիկական տվյալները:

• Շարժիչի հզորությունը - 60 կՎտ.
• Գնահատված արագությունը - 2200 պտ / ր:
• Միավորների քան-բալոններ - 4 հատ.
• Ծավալը դիզելային - 4.75 լիտր.
• Սահմանափակելու TORQUE - 290 Նմ:
• Վառելիքի ծախսը անվանական հզորությամբ - 220 գ / կՎտժ:
• պահուստ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու գործիչ - 15%.
• Ծավալը վառելիքի տանկերի - 130 լիտր.
• Տեսակը կալանք - Single-սկավառակ, չոր.
• Արագությունը շարժման առջեւից 1.89 - 33.4 կմ / ժ:
• Արագությունը լողալ հետեւի - 3.98 - 8,97 կմ / ժ:
• Base մեքենա - 2450 մմ.
• Երկարությունը - 3930 մմ.
• Մաքսազերծումը տակ առջեւում - 645 մմ.
• Մաքրման միջեւ ճանապարհի եւ թիկունքում Axle - 465 մմ:
• Գործող քաշը - 3900 կգ.

Ըստ իր օգտվողների

Անկախ նրանից, թե որտեղ տրակտոր MTZ-82.1 բ / արդեն ձեռք է բերել ( «avito», այլ կայքեր, կամ ուղղակիորեն է գործարանում), շատ ագարակատերեր նկատեց, որ կատարողականը մեքենայի չէ, շատ բարձր է, երբ մշակման մեծ տարածք ոլորտների ավելի քան 80 հեկտար: Կար նաեւ մի թուլություն է երրորդ եւ վեցերորդ շարժակների ժամանակ ծանր բեռների.

Իր հերթին, շարժիչը, ոչ շատ զգայուն է որակի սպառվող վառելիքի, սակայն, շատ ցածր է մի դիզելային շարժիչը կարող է լինել տաղավար կամ չեն սկսել: Այս դեպքում, ինչպես ցույց է տրված, որ խնդիրը պետք է վերացվել կանոնավորող կամ փոխելու nozzles դիզելային վառելիք:

Դրական հատկությունների տրակտոր հարկ է նշել, որ իր գրեթե բացարձակ «indestructibility», քանի որ այն գրեթե չի ունենա որեւէ ազդի, ոչ շոգին, ոչ սառը, ոչ ճանապարհներ, ոչ փոշին, ոչ էլ որեւէ հնարավոր տեղումներ. Բացի այդ, մեքենան գտնվում է բավականին հեշտ է համատեղել շատ հավելվածները եւ շատ հեշտ է գործել. Վարորդները կարող եք նաեւ նկատել է բավականին բարձր մակարդակի տնակում հարմարավետության, որ համապատասխանում է բոլոր ընթացիկ էրգոնոմիկայի չափանիշներին ու պահանջներին:

վազք

Այսօր «avito» տրակտորի ՄՏԶ 82.1 կարող է ձեռք բերել բոլորովին նոր. Դա կարեւոր է իմանալ, թե որ նոր մեքենան պետք է լինի nepermenno, վազում է առնվազն 30 ժամվա ընթացքում: Այս գործընթացը, ըստ ցանկության, քանի որ դա հնարավորություն է տալիս բոլորին, առանց բացառության, վաստակած լրացուցիչ տրակտորների մասեր եւ ապահովել հետագա երկար կյանք: Չեն սկսել մի նոր ձգում, neobkatanny Դիզելով է խուսափել արագ հագնում է իր բաղադրիչների.

պահպանում

Նախատեսվում է աշխատանքը իրականացվում է հետեւյալ կերպ.

• Fan Belt լարվածությունը Check (միջոցով 125 ժամ) - ը գոտի խոտորում չպետք է գերազանցի 15 - 22 մմ, երբ այն սեղմված է մի ուժի 40 թիվ
• Վերահսկողության freewheel կալանք ոտնակ (500 ժամ) - 40 - 50 մմ իր բարձի.
• Չափման անիվի պիեսը (500 ժամ) - դա, ամեն դեպքում չպետք է գերազանցի 25% ընթացքում շարժիչի շահագործման.
• Cording ամրացվող մխոց գլուխը (1000 ժամ) Հեղույսներ - ոլորող մոմենտ պետք է լինի շրջանակներում 19 - 21 kgcm.
• Ստուգում tightening ընկույզ ծանրաբեռնված զուգավորում միջանկյալ աջակցություն - զուգավորում, հետեւաբար, պետք է կարողանա փոխանցել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 40 - 80 kgcm.
• Վերահսկողության հովացուցիչի coolant մակարդակով (10 ժամ հետո տրակտոր), այն պետք է լինի ոչ ավելի, քան 50 մմ Ստորեւ եզրին է filler պարանոցի:
• Փոխարինելու յուղ crankcase - 500 ժամ անդադար շահագործման.
• Փոխարինում ֆիլտր նուրբ ֆիլտրի - ից հետո 1000 ժամ անդադար շահագործման.
• Որ կոնդենսատի է drained է ստացողի յուրաքանչյուր տասը ժամ շահագործման.
• Ճիշտ ժամանակին քայլ է ամռանը, եւ ձմռանը համապատասխան դասարանի նավթի եւ քսուք.

եզրափակում

Ըստ ձեռք է «avito» ՄՏԶ-82.1 կամ այլուր, միշտ հիշեք, որ դա տրակտոր միանգամայն հնարավոր է ակտիվորեն օգտագործել որպես loader, էքսկավատոր, բուլդոզեր եւ նույնիսկ որոշ դեպքերում համատեղել: Եվ, հաշվի առնելով իր համեմատաբար ցածր արժեքը, պարզ է դառնում, թե ինչու է պահանջարկը դրա համար մնում է հետեւողականորեն բարձր անցյալում երկար տարիներ: