Որտեղ է այն սահմանը, Ասիայի եւ Եվրոպայի միջեւ

Ենթադրվում է, որ այդ սահմանը Ասիայի եւ Եվրոպայի միջեւ անցնում երկայնքով ծայր Ուրալ, Կասպից ծովի ափին եւ մի շարք գետերի ու նեղուցներին. Երկարությունը Նման ուղու մոտ 6000 կիլոմետր:

Կա այլընտրանք, որի սահմանը կազմված երկայնքով ջրբաժանից Ուրալի շրջանի եւ Կովկասում: Պարզեք, որը տարբերակը համապատասխանում է իրականությանը, ապա դա կօգնի, որ պատմական, աշխարհագրական հետազոտություն մայրցամաքում.

վաղ ներկայացում

Քանի որ հին ժամանակներում մարդիկ մտածում, որտեղ հողը ծայրերում, որոնք մասն է աշխարհում: Մոտ 3 հազար տարի առաջ, եւ այն երկիրը առաջին անգամ պայմանականորեն բաժանվում է 3 մարզերում `Արեւմուտքի, Արեւելքի եւ Աֆրիկայի.

Հնագույն հույները հավատում էին, որ այդ սահմանը Ասիայի եւ Եվրոպայի միջեւ անցնում է Սեւ ծովում. Այդ ժամանակ դա կոչվում էր Պոնտոսի: Հռոմեացիները տեղափոխվել սահմանը Ազովի ծովում: Ըստ նրանց, այդ բաժանումը գնաց meotida ջրերի, այդ թվում `նեղուցի Կերչ Եվրոպայի եւ Ասիայի միջեւ եւ գետի Ռոստով: Է իր գրություններում, Polybius, Հերոդոտոսը, Pampony, Պտղոմեոս եւ Ստրաբոնը գրում է, որ հայ-թուրքական սահմանը միջեւ պատմական մասերում աշխարհում պետք է իրականացվի երկայնքով ափին ծովի Ազովի, սահուն անցում դեպի Դոնի ալիքով: Նման դատողությունները հավատարիմ մնաց մինչեւ 18-րդ դարում: Նմանատիպ եզրակացությունները ներկայացվել են, եւ ռուսական աստվածաբաններ գրքում «տիեզերագիտություն" թվագրված 17-րդ դարում. Այնուամենայնիվ, 1759 Մ. Լոմոնոսովի անվան եզրակացրել է, որ սահմանը Ասիայի եւ Եվրոպայի միջեւ պետք է իրականացվի գետերի վրա Դոն, Volga եւ Pechora:

Շնորհանդեսը 18-19-րդ դարերում

Աստիճանաբար, հայեցակարգը տարանջատման մասերում աշխարհի սկսեցին ձեւավորել միասին: Միջնադարյան արաբական խրոնիկայի ցուցակվել են արտասահմանում ջրերը Volga եւ Kama գետերի: Նշենք, որ Ֆրանսիայի հավատում է, որ բաժանարար գիծը անցնում երկայնքով անկողնում գետի Ob.

Ի 1730, առաջարկ սահմաններում ավազանում Ուրալյան լեռների առաջադրվել շվեդ գիտնական Stralenberg: Ինքնություն տեսությունը մի փոքր ավելի վաղ իրենց հեղինակային իրավունքի մասին աշխատանքներին եւ նախանշել Ռուսաստանի աստվածաբան Վլադիմիր Tatishchev: Նա ազատվել է գաղափարը տարանջատման մասերում աշխարհում միայն գետերի ռուսական կայսրության. Ըստ նրա, սահմանը Ասիայի եւ Եվրոպայի միջեւ պետք է իրականացվի Մեծ գոտի ափին Կասպից ծովի եւ լեռները Taurisskih: Այսպիսով, երկուսն էլ տեսությունը սերտաճած մեկում առանձնացում անցնում երկայնքով ծայր Ուրալի տարածքում.

Որոշ ժամանակ գաղափարը Stralenberg Tatishcheva եւ անտեսվել են: Ի 18-րդ դարի ճանաչումը իսկության իրենց դատաստանի արտացոլվել է գրվածքների Polunin, Falk, Shchurovsky. Միակ բանը, որ հետազոտողները չէին համաձայնում, որ իրականացնելու սահմանները Miass:

Ետ 1790, աշխարհագրագետը Pallas առաջարկել է սահմանափակել տարանջատումը հարավային լանջերին գետի Volga, գեներալ Syrt, ManyCH եւ Ergeni: Քանի որ դա, մինչեւ Ասիա պատկանել Կասպից դաշտային: Է վաղ 19 - րդ դարում, սահմանը հրում ետ մի քիչ դեպի արեւմուտք, դեպի EMBA գետը:

հաստատում է տեսությունների

2010-ի գարնանը, իսկ ռուսաստանյան ընկերությունը աշխարհագրագետներն կազմակերպել լայնամասշտաբ արշավախմբի դեպի Ղազախստանի տարածքում: Նպատակն է քարոզարշավի էր նշված աուդիտորական ընդհանուր քաղաքական տեսակետները գծի բաժանարար հատվածները աշխարհի մի Ridge (տես ստորեւ նկարում): Միջեւ սահմանները Եվրոպայի եւ Ասիայի էր տեղի կունենա հարավային մասում Ուրալի բլրի. Որպես արդյունքում արշավախմբի գիտնականները որոշել է, որ բաժանումը մի քիչ հեռավորությունը Ոսկեբերանի: Հետագա Ուրալյան լեռների մասնատել եւ կորցնում արտահայտված առանցքը: Այս ոլորտում, լեռները բաժանվում են մի քանի զուգահեռների:

Միջեւ հետազոտողների կանգնած է երկընտրանքի առաջ, թե կոտրված լանջերին համարելու հատել մասերում աշխարհում. Ընթացքում արշավախումբը հետագա պարզվել է, որ ճիշտ բաժանումը պետք է տեղի ունենար բանկերի գետերի EMBA եւ Ուրալ. Միայն նրանք կարող են հստակ հասկանալ, թե իրական սահմանները մայրցամաքում:

Մեկ այլ տարբերակ էր հաստատել առանցքը նեղուցը բաժանարար ET կասպիական դեպրեսիան: Հաշվետվությունները ռուս գիտնականների հաշվի են առնվել, սակայն, հաշվի առնելով, որ Հեռահաղորդակցության միջազգային միության, նրանք չեն սպասել:

ժամանակակից սահմանը

Համար երկար ժամանակ քաղաքական հայացքներից թույլ չէին տալիս եվրոպական եւ ասիական տերությունները համաձայնության են եկել եզրափակիչ բաժանման աշխարհում: Այնուամենայնիվ, վերջին 20-րդ դարում, պաշտոնական սահմանումը սահմանի դեռ անցկացվում: Երկու կողմերն էլ անցել են մշակութային եւ պատմական հասկացությունները. Մինչ օրս, բաժանումը Եվրոպայի եւ Ասիայի անցնում առանցքի Էգեյան, Մարմարա, Սեւ ծովի եւ Կասպից ծովի, Բոսֆորի եւ Դարդանելի, ջրերի Ուրալ մինչեւ Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսի. Այս սահմանը ներկայացված է միջազգային աշխարհագրական ատլասի. Այսպիսով, Urals - միակ գետը Եվրոպայի եւ Ասիայի միջեւ, որի միջոցով բաժանումը:

Պաշտոնապես, Ադրբեջանն ու Վրաստանը մասամբ տարածքում երկու մասերում աշխարհում. Ստամբուլը եւ արել մի միջմայրցամաքային քաղաք Բոսֆորի եւ պարագաների Ասիայի եւ Եվրոպայի երկրներից: Նման իրավիճակ է, ինչպես նաեւ ամբողջ երկրում եւ Թուրքիայում: Հատկանշական է, որ այդ քաղաքը Ռոստովում եւս պատկանում Ասիայում, թեեւ գտնվում է Ռուսաստանի տարածքում.

Ճշգրիտ բաժանումը Ուրալ

Հարցն այն է սահմանի միջեւ առանցքի մասերում աշխարհում հանկարծ հայտնաբերել են ակտիվ բանավեճ է քաղաքացիների եւ իշխանություններին Եկատերինբուրգում: Այն փաստը, որ այս քաղաքը Եվրոպայի եւ Ասիայի միջեւ ներկայումս մի քանի տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա է պայմանական բաժնի գոտում: Հաշվի առնելով արագ տարածքային աճի Եկատերինբուրգում մոտ ապագայում կարող է ժառանգել ճակատագիրը Ստամբուլում, դառնալով միջմայրցամաքային. Հատկանշական է, որ 17 կմ հեռավորության Նովո-Մոսկվա մայրուղու կանգնեցվել է հուշահամալիր, ցույց տալով սահմանը թեթեւ մասերի: Շատ ավելի հետաքրքիր իրավիճակ է ստեղծվել, որ քաղաքի մերձակայքում: Կան նաեւ մեծ ջրերը, եւ լեռնաշղթաներ, եւ մարդկային բնակավայրեր: Այս պահին սահմանը անցնում երկայնքով ջրբաժանից Մերձավոր Ուրալ, այնքան ժամանակ, քանի դեռ այդ տարածքները մնում են Եվրոպայում: Սա նաեւ վերաբերում է պատվիրակության անդամ, Նովոուրալսկ, եւ լեռները կաթսա, կեչի, Varnachya, Hrastalnaya եւ Lake Chusovskoye: Այս փաստը կասկածի տակ է դնում կոռեկտության կառուցման Novo-Մոսկվա ճանապարհային սահմանային զոհերի հուշարձանին:

միջմայրցամաքային պետություն

Մինչ օրս, Ռուսաստան - խոշորագույն երկրի սահմանամերձ գոտում Եվրոպայի եւ Ասիայի միջեւ: Նման տեղեկատվությունը հայտարարվել էր վերջում 20-րդ դարում ՄԱԿ-ի գագաթաժողովին. Ընդհանուր առմամբ կան հինգ միջմայրցամաքային պետություններ, այդ թվում `Ռուսաստանի Դաշնության:

Մնացած պետք է հատկացվի Ղազախստանը: Այս երկիրը մաս չէ Եվրոպայի խորհրդի, ոչ էլ Ասիական գործընկերոջ. Մի հանրապետություն 2.7 միլիոն քառակուսի մետր: կմ եւ բնակչության մոտ 17.5 միլիոն մարդ ունեն միջմայրցամաքային կարգավիճակ. Այսօր այն մասն է Եվրասիական համայնքի.

Իրավասության ներքո Եվրոպայի խորհրդի մեջ են մտնում այնպիսի սահմանամերձ երկրներ, ինչպիսիք են Հայաստանի եւ Կիպրոսի, ինչպես նաեւ Թուրքիայի, Վրաստանի եւ Ադրբեջանի: ՌԴ-ի հետ հարաբերությունները որոշվում են միայն համաձայնեցված ժամկետից. Բոլոր այդ երկրները համարվում են միջմայրցամաքային: Մենակ նրանց թվում է Թուրքիա: Այն միայն տեւում է 783 000 քառակուսի մետր: կմ, բայց դա մեկն է առավել կարեւոր առեւտրային ու ռազմավարական կենտրոնների Եվրասիայի. Ազդեցության համար տարածաշրջանում դեռեւս պայքարում ներկայացուցիչներին ՆԱՏՕ-ի եւ Եվրոպական Միության: Բնակչությունը այստեղ ավելի շատ է, քան 81 միլիոն մարդ: Թուրքիան ունի ելք են ուղղակիորեն դեպի չորս ծովերի Միջերկրական, Սեւ ծովի, Մարմարա եւ Էգեյան: Այն կիսում հետ սահմանը ութ երկրների, այդ թվում նաեւ Հունաստանի, Սիրիայի եւ Բուլղարիայի.

միջմայրցամաքային կամուրջներ

Ընդհանուր առմամբ, բոլոր շենքերը արդեն ծախսել է ավելի քան $ 1.5 մլրդ: Հիմնական կամուրջ Ասիայի եւ Եվրոպայի միջեւ անցնում Բոսֆորի: Դրա երկարությունը կազմում է ավելի քան 1,5 կիլոմետր, լայնությունը, 33 մ: Bosphurus կամուրջ կասեցվում է, այսինքն, հիմնական ամրագրելով գտնվում է վերեւում, եւ կառուցվածքը ինքնին ունի ձեւավորել է ՇՊՌԿ. Բարձրությունը կենտրոնական կետի հավասար է 165 մետր:

Կամուրջը չի տարբերվում գեղատեսիլ, սակայն համարվում է հիմնական միջմայրցամաքային խորհրդանիշը Ստամբուլում: Շինարարության համար կառավարության դա ծախսել է մոտ $ 200 մլն: Հարկ է նշել, որ հետիոտնը է բարձրանալ կամուրջ խստիվ արգելվում է, խուսափելու համար ինքնասպան դեպքերը: Ուղղություններն տրանսպորտի վճարով: Դուք կարող եք նաեւ ընտրել այն սահմանային կամուրջ Օրենբուրգի եւ Ռոստովի:

միջմայրցամաքային Commemoratives

Մեծ մասը կոթողներից տեղակայված Ուրալում, Ղազախստանի եւ Ստամբուլում: հուշատախտակ է նեղուցի Ugra Bowl պետք է պատրաստված լինեն, ովքեր. Այն գտնվում է կղզու Vaigach եւ հանդիսանում է ամենահյուսիսային կետը սահմանի Եվրոպայի եւ Ասիայի միջեւ:

Ծայրահեղ արեւելյան միջմայրցամաքային առանցքի կոորդինատները նշված են վերին հասնում է գետի Մալայա Shchuchya:

From կոթողներից հուշարձանները կարելի մեկուսացվել է գյուղի Providence, ժամը կայարանի Ուրալի եզր է, անցնում Sinegorsk, Mount կաթսա, Մագնիտոգորսկի et al.