Փոքր եւ չար «Porsche Cayman»

Վերջին մոդելը «Porsche Cayman» մակնիշի 2013 կարելի է համարել մի ելակետային սպորտային ավտոմեքենա առումով գաղափարների, իսկ վերջնական կատարման. Այլ կերպ, պարզապես չի կարող լինել, քանի որ մեքենան ստեղծվել է մի թիմ մասնագետների ըստ վերջին կանոնների ոլորտում սպորտային ավտոմեքենաների. Դիզայներները գործընթացում ձեռք է բերել ազատ ձեռքը, այնքան օգտագործվում է մեքենայի նույնիսկ եթե երբեմն անհարմար է, բայց լավագույն լուծումներ: նորություններ հայեցակարգը չի փոխվել: Միեւնույն ժամանակ, ինժեներները կարողացել է էականորեն բարելավել եւ բարելավել յուրաքանչյուր հանգույց.

«Porsche Cayman» 2013 ունի Ետեւի drive, քանի որ այն թույլ է տալիս վարորդին ավելի ճիշտ վերահսկել իր վարքը: Շարժիչը գտնվում է կենտրոնական մասում մարմնի. Միջեւ հետեւի անիվների եւ ճակատային տեղերի. Նա խաղում դերը կենտրոնում զանգվածի, ուստի մեքենան հեշտությամբ տեղավորվում նույնիսկ քիփ հերթափոխով: Շարժիչի դեմ «վեցնյակի», որն ծավալը 3.4 լիտր: Նման էներգաբլոկն ի վիճակի է իշխանության 325 ձիաուժ: Ցրելու է «հարյուր» է մի տեղ տեւում է ընդամենը 4.7 վայրկյան: Առավելագույն մեքենայի արագությունը կազմում է ավելի քան 280 կմ / ժ: Ինչ վերաբերում է POWERTRAIN, կա, որն օգտագործվում է robotic տուփ երկու clutches, որը բաղկացած է յոթ շարժակների. Բարձր արդյունավետությունը նոր «Porsche Cayman- ի» երաշխավորվում է նաեւ պայմանավորված է մի շարք էլեկտրոնային համակարգերի. Նրանց թվում են վառելիքի համակարգը տնտեսության եւ «խելացի կասեցման»:

Մարմինը մեքենայի համեմատ իր նախորդը, դարձել է ավելի տեխնոլոգիական. համադրությունը արդեն օգտագործվել է դիզայներների, որը բաղկացած է բարձր ուժի պողպատի. Ինչ վերաբերում է այն hinged վահանակներ, որ դրանք պատրաստված են ալյումինից, դարձնելով այն վառիչ դիզայն. Մեծամասնությունը միավորների, հավաքների եւ այլ տարրերի նոր «Porsche Cayman- ի» ամրացված հաշվին եռակցման փոխարեն թելի, որը պարզեցնում եւ նվազեցնում է ծախսերը վերանորոգման կամ փոխարինման: Նորույթն ունի երեք վարորդական եղանակները: «Սպորտ», «Սպորտ պլյուս» եւ «ստանդարտ»: Նրանցից յուրաքանչյուրը լիովին համահունչ ակնկալիքների, ինչպես նաեւ մեքենայի պահում իրեն ոչ միայն բարձր արագությամբ, բայց հանգիստ քաղաքային ցիկլի. Այսպիսով, չնայած այն հանգամանքին, որ այդ մոդելը դիրքերում է որպես սպորտային մեքենայի, դա միանգամայն հնարավոր է, նույնիսկ օգտագործել որպես ընտանեկան մեքենան.

Ներքին գործերի նոր «Porsche Cayman- ի» շատ նման է 911-րդ մոդելի. Կա օգտագործվում նմանատիպ հարդարման նյութեր, ինչպես նաեւ նմանատիպ դասավորությունը եւ կոճակները. Համանախագահները շատ փափուկ եւ հարմարավետ. Առջեւի եւ հետեւի, որ մեքենայի են երկու ճամպրուկ ծավալը, որը բավարար է գնումներ կատարելու: Քանի որ տարօրինակ է, քանի որ այն կարող է հնչի, բայց մոդելը ունի երկու ոչ շատ էական, բայց դեռ թերությունները առումով Էրգոնոմիկա. Առաջինն այն է, ձախ կողմը գտնվելու վայրը մեկնարկման բանալին, իսկ երկրորդը `գտնելու բանալիները ուղղակիորեն փոխանցումների անիվ. Սակայն, մարմնավորում կարող եք պատվիրել ստանդարտ petals տակ ղեկ, եթե ցանկանաք:

Քանի որ դա կարող է լինել, որ «Porsche Cayman» - ը մեքենա նախագծված է իսկական connoisseurs սպորտային ավտոմեքենաների. Չնայած այն հանգամանքին, որ նորույթը դարձել է ավելի արդյունավետ եւ ավելի արագ, դրանց բնօրինակը որակը պահպանվում է: Հնարավոր է, որ ժամանակի ընթացքում, այս մեքենան կլինի նույնը լեգենդ, որը այդ ժամանակ էր, որ «Porsche 911»: