Audi A6 C5: թյունինգ իր սեփական ձեռքերով

Օգտագործված մեքենաների բիզնես-դասի շատ գրավիչ է, քանի որ նրանք թույլ են տալիս ստանալ արժեքը նոր ցածր- end մոդելների բարձր է (ըստ ժամանակակից չափանիշներին) մակարդակը կատարման. Միեւնույն ժամանակ, ինչպես նաեւ այլ մեքենաներ, նրանք կարող են բարելավվել է լարում: Մեկը այդ մոդելների - որ Audi է A6 C5. Tuning այն համարվում հետագա.

առանձնահատկություններ

Սա մեքենա է գերմանական մոդելը բիզնես-դասի. C5 A6 է երկրորդ սերնդի. Թեեւ իրականում արտադրողի միջակայքում այն չի առանձնացվել Audi 100 արտադրված, քանի որ 1968 թ. C5 ցուցանիշը նշանակում է, որ մեքենան է հինգերորդ սերնդի այս շարքի. Արտադրության ժամանակ մեքենայում է ենթարկվել ռեսթայլինգի է երկու `1999 թ.-ին եւ 2001 թ. այն արժե միջինը 200-400 հազար ռուբլի:

Քանի որ համալիր կառույցի A6 C5 պահանջում կանոնավոր հմուտ ծառայություն եւ մասեր թանկ են, այնպես որ, որպես կանոն, չեն ստանում մեքենան վերջին կոպեկը: Այնուամենայնիվ, այս մեքենան չի պատկանում է երիտասարդության եւ սպորտի որեւէ դասի, ոչ էլ այն պատկերով, ուստի այս շրջանակը tuning Ամենա տարբերակները թերզարգացած: Շատերը, ովքեր փոփոխում C5, սահմանափակվում է մի փոքր աճի շարժիչի աշխատանքի:

Այդուհանդերձ, որոշ տարբերակներ ունեն մեծ ներուժ: Բացի այդ, կան փոփոխված S եւ RS. Կարգապահություն առավել հարմար տրանսպորտային քաշել է, որտեղ լավ դրսեւորվում է նույնիսկ միջոցով ստանդարտ RS բարձր իշխանության եւ լիաքարշ. Ռինգում մեքենայի հազվադեպ է, քանի որ մեծ չափեր եւ քաշ: Իսկ մյուս կողմից, այդ մոդելը հարմար է դերի շքեղ ավտոմեքենաների պայմանավորված է բարձր լողալ եւ հարմարավետ տնակում, այնպես որ, դա նպատակահարմար է բարելավել այն այս ուղղությամբ.

մարմին

Մեքենան բացվել է սեդան եւ կայանի վագոն. Ինչ վերաբերում է ցանկացած օգտագործված մեքենայի, փաստացի repainting Audi A6 C5. այս տիպի լարում կարող է ոչ միայն փոխհատուցել սահմանափակ կարողությունների գունային ընտրության, երբ գնելու, այլեւ հեռացնել թերությունները ներկա ձեւով չիպսեր եւ քերծվածքներից. Արժեքն նման աշխատանքի է սեմինարների շուրջ 100 հազար: Այն կարող է օգնել ձեզ փրկել վարձույթով տալու գեղանկարչական խցիկ եւ անում է աշխատանքը ինքներդ.

Ինչ վերաբերում է պոռնիկ, հաշվի առնելով նպատակային հեղինակությունն ու A6 ծայրահեղ տարբերակների կարելի է հազվադեպ նույնիսկ S եւ RS տարբերակներով: Մարմինը փոփոխումը ընդհանրապես համեմատաբար հազվադեպ օգտագործվում է մեծամասնության մոդելների բիզնես դասի. Առավել հաճախ, դրանով իսկ թարմացնելու տեսքը ընդլայնված առաջին ավտոմեքենան մարմնի մասերը ուշ տարբերակների. Այնպես որ, դուք կարող եք փոխարինել մասերը ռեսթայլինգացված օպտիկայի, հայելիներ, բամպեր Audi A6 C5. Թյունինգ Այս տեսակի շատ թանկ է, հատկապես, եթե դուք օգտագործել բնօրինակ մարմնի մասերը. Այսպիսով, արժեքը բուն լամպի է մոտ 40 հազար ռուբլի, իսկ Bumper - 25 հազար եւ այլն: Օգտագործելով aftermarket մասերի, դուք կարող եք զգալիորեն նվազեցնել ծախսերը նման tuning ... Լուսարձակներ Audi A6 C5, նման bumpers, են 4 հազ., Հայելիներ - ի 1,5 հազարին, եւ Հակամառախուղային լուսարձակներ - ից 900 ռուբլի, եւ այլն ...

շարժիչ

A6 ներկա սերունդը արդեն ավանդաբար ունեցել է լայն տեսականի ավտոմեքենան, որի կազմում շարժիչը 11, նրանցից ոմանք ներկայացված են մի քանի տարբերակներ կատարման. Նրանց թվում է, 2-րդ եւ 3-տուրբո դիզել մարմնացումը: Setting հսկողության միավորը `առավել տարածված մեթոդը վերաձեւակերպելու, մի Supercharged շարժիչները այդպիսի տրանսպորտային միջոցների. Chip Լարելը Audi A6 C5 թույլ է տալիս ձեռք բերել աճ է միջինը 40 լիտր: ա. եւ 70 Նմ համար տարբերակների տվյալների: Մոդիֆիկացիաներ այս տեսակի մթնոլորտային շարժիչներ են ոչ թե որպես սովորական, քանի որ ձեռք բերել նրանց համար կազմում է մոտ 15 լիտր: ա. եւ 25 Նմ: Արժեքն չիպի-tuning - 500 հազարից մինչեւ 600 $:

Ավելի լուրջ լարում, որին միջամտություն է նախագծման շարժիչը, շատ հազվադեպ: Չնայած որոշ մոդիֆիկացիաներ ընդգրկված են փաթեթների կողմից առաջարկվող խանութներում: Կան 3 կամ 4 փաթեթներ (փուլերը), որոնցից առաջինը միկրոսխեմաների թյունինգ եւ հետագա քայլերը ներգրավել փոխարինում մուտքային եւ ելքային համակարգերի եւ այլն: D. Դա հնարավոր է ունենա եւ, ըստ ինքնուրույն որոշելու, թե որքանով եւ մեթոդները միջամտության շարժիչը: Բնականաբար, դա պահանջում գիտելիքներ այս ոլորտում:

փոխանցում

A6 C5 մոդուլների հետ հինգ մարմնավորումների Փոխանցման 5 արագությամբ ձեռնարկի եւ ավտոմատ, 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման, չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման, CVT. Առջեւի, կամ ամբողջությամբ. Ավտոմատ gearboxes սովորաբար նաեւ կարգավորել է -thninge չիպի արագացնող միացման: Կան կարճ ինսուլտի kits համար մեխանիկական փոխանցման Audi A6 C5. Tuning ավելի լուրջ մակարդակի ներառում փոխարինելու կալանք եւ հանդերձում հարաբերակցությունը պարամետրը. Նաեւ հաստատել սահմանափակ slip տարբերությունները.

շասսի

Առջեւի C5 - անկախ բազմաբնակարան ուղեցույց. Ին առջեւի-թիկունքն տարբերակներով ներկայացված semidependent դիզայն եւ չորս անիվի drive, եւ բազմաբնակարան հղումը: Բացի այդ, պնեւմոկախոցք արդեն հասանելի:

Նախագծման chassis նման մեքենաների հազվադեպ են միջամտել, քանի որ պայմանավորված է համալիր դասավորությունը, այն ապահովում է լավ վարորդական հատկանիշներ Audi A6 C5 մեքենաներով: Tuning ամենահեշտ իրականացնել ընդլայնված պտուտակով կասեցումը: Նման մանրամասները կարող է արժենալ մոտ 20 հազար ռուբլի համար մուտքի մակարդակի տարբերակների եւ 200-300 մլն դոլար, որը լիովին կարգավորելի կասեցման: Ավելի լուրջ թյունինգ փոփոխության լծակներ, stabilizers:

Ըստ օգտագործելով Pneumoelements տրամադրել հնարավորություն փոխելու ride բարձրությունը: Բոլորը Արգելակներ մեքենան կոմպակտ, Առջեւի օդափոխվող. Avant տարբերակներ են փոքր-ինչ ընդլայնվել անվասկավառակներ: Նույնիսկ ավելի լավ օդափոխվող մեխանիզմներ միացված է փոփոխությունների շարժիչների 2.7 եւ 4.2 լիտր:

Բարձրացնել նախնական տարբերակը A6 է տեղադրել արգելակման համակարգի կողմից սպորտային փոփոխությունների կամ նույնիսկ Audi A6 C5 Avant: Tuning արգելակները սպորտ տարբերակը բավականին թանկ: Հաշվի առնելով, որ բնօրինակը հանդերձանքը RS6 արժե 135 հազար ռուբլի, թյունինգային փաթեթը գինը կարող է գերազանցել 300 հազար: Շատ տարբերակներ մոդուլների հետ անիվների չափի 15 դյույմ, վերը նշված մարզաձեւերի - 16 դյույմ.

The ամենադյուրին ճանապարհը է փոխել վարքագիծը, որ մեքենան, փոխարինելով անիվը: Եւ դա ազդել է ոչ միայն հատկությունների անվադողեր, սակայն բարձրությունը պրոֆիլի, ինչպես նաեւ շառավղով եւ զանգվածը. Երբ դուք ընտրում է առաջնորդվում է թույլատրելի չափերը արտադրողի. Ի լրումն, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ չորս անիվի drive տարբերակները, օգտագործել անիվը նույն շառավղով:

ներքինը

Saloon մեքենան համապատասխանում է Մակարդակը բիզնես դասի այդ ժամանակ: Այսինքն, այն ունի մի բարձրորակ նյութեր եւ հարուստ սարքավորումներ. Այն պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ նախնական interiors եւ վերեւում շարք շատ տարբեր են, ինչը ավանդական այս հատվածում. Ուղղությունները tuning սրահ եւ աստիճանը միջամտության տարբեր են, եւ որոշվում են մի ամբողջական շարք, ինչպես նաեւ իր պետության: