CarsSUVs

Bathyscaphe - ինչ է դա: դիզայն

Եթե դուք երբեւէ դիտեցին հայտնի ֆիլմ մասին թիմը Կուստոյի ստորջրյա աշխարհում, դուք կարող եք օգնել, բայց հիշեք, որ զարմանալի է, ինչպես spaceships submersibles - bathyscaphe. Այնպես որ, այն, ինչ հետաքրքիր Bathyscaphe, թե ինչ կարող է քննության նրա կողմից. Օգնությամբ այդ անոթների, որ մարդը կարող է սուզվել մեջ խորքերը օվկիանոսում գիտական դիտարկման եւ գիտելիքների եւ օվկիանոսների խորքերը zagadochnh:

Ստուգաբանությունը անվան

Նրա անունը Bathyscaphe պարտավոր Օգյուստ Piccard - գյուտարար, հորինել այս մեքենան. Բառը բխում է մի զույգ հունական բառեր, որոնք նշանակում «նավը» եւ «խորը»: 2018 թ-ին «խորքային նավակի" կնշի իր 80-ամյակը:

Գյուտը Bathyscaphe

Piccard հորինել է խորը ծովային մեքենան անմիջապես ավարտից հետո Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, 1948 թ.-ին: Bathyscaphe bathysphere նախորդներին - submersibles է վիճակում է գնդակ. Առաջին նման նավը էր հորինել է Ամերիկայում է 30s եւ քսաներորդ դարի եւ հմտորեն սուզվել է խորքերը մինչեւ 1000 մետր:

Ի տարբերություն մինի-Sub եւ bathysphere այն է, որ նախկին կարողանում են ինքնուրույն շարժվել է ջրի սյունակի: Չնայած նրան, որ շարժումը արագությունը ցածր է, եւ հանգույցը 1-3, բայց դա բավական է կատարել իրենց սարքավորումներ գիտական եւ ինժեներական խնդիրները:

Նախքան պատերազմը, Շվեյցարիայի աշխատել է ստրատոսֆերայի փուչիկ, եւ նա ստացել գաղափարը անել ստորջրյա նավը նման սարք սկզբունքների վրա նման օդանավի են օդանավ եւ փուչիկ. Միայն submersibles փոխարեն չեմպիոն կոնտեյներով, որը լցված գազի փուչիկ ցանկացած նյութական ունեցող խտությունը պետք է լցված ավելի քիչ է, քան խտության ջրի. Այսպիսով, այն սկզբունքը, որ bathyscaphe հիշեցնում բոց.

Որ սարքը Bathyscaphe

Ինչպես նաեւ բարեկարգ Bathyscaphe ինչ գոնդոլ եւ բոց. Դիզայնը տարբեր մոդելների bathyscaphes նման են միմյանց, եւ իր մեջ ներառում է երկու մասից:

  • Թեթեւ մարմինը, կամ, ինչպես այն կոչվում է բոց.
  • երկարակյաց բնակարանային, կամ, այսպես կոչված գոնդոլ.

Հիմնական նպատակն է բոց է պահել bathyscaphe է պահանջվող խորության: Համար, այս թեթեւ բնակարանային հագեցած մի քանի compartments fillable նյութ ունեցող պակաս, քան աղի ջրի խտության: Առաջին bathyscaphes լցված բենզինի, եւ ժամանակակից օգտագործման ունի այլ fillers, տարբեր նյութերից.

Գիտական սարքավորումներ, տարբեր վերահսկման համակարգեր եւ ծրագրային ապահովման, Bathyscaphe անձնակազմը տեղադրված ներսում ճնշման կմախք. Գնդաձեւ nacelle սկզբանե պատրաստված պողպատից.

Ժամանակակից սուզանավ անոթներ ունենալ ուժեղ մարմին, կազմված տիտանի, ալյումինի կամ կոմպոզիցիոն նյութերի. Նրանք չեն ենթակա է կոռոզիայից, եւ բավարարել պահանջները երկարակեցության.

Ռիսկային չքանալ հետ ապարատներ.

Հիմնական խնդիրը submersibles եւ submarines մի հսկայական ջրի ճնշումը մեծանում է խորությամբ: Բնակարանային կծկում ծանր եւ դժվար է, եւ Bathyscaphe լոկատորի evenly ընկել ներքեւ.

Բավարար չափով առողջ բնակարանային ստորջրյա նավի կարող է դեֆորմացված կամ վնասվել է, որը կհանգեցնի նրան, որ լցվել նավը եւ կորստի թանկարժեք հետազոտական սարքավորումների եւ կորստի կյանքի. Ոչ բավարար որակի engineered աջակցության համակարգեր, մարտկոցներ, մեծ թվով բարդ էլեկտրոնիկայի, քիմիկատների եւ նյութերի ից մարմնի սեղմում է ավելի մեծ խորությունների վրա մեծացնում է վտանգը հրդեհային եւ արտակարգ իրավիճակներում.

Բացի այդ, սահմանափակ հնարավորություններ է վերանայման տարածքի շուրջ միավորում են մի սպառնալիք Bathyscaphe բախում ժայռերի կամ այլ խոչընդոտները: Locator submersibles միատեսակ խորասուզվել ուղղահայաց ջրի սյունակում, նրանք չեն կարող մշտապես հայտնաբերել պատճառով բնույթից տարածման ակուստիկ ալիքների է ջրային միջավայրում:

Այնպես, որ ընկղմում է նավի մի բարդ ու պատասխանատու գործում, որը պահանջում է մանրակրկիտ ու ժամանակին նախապատրաստման.

Հաջորդ, եկեք խոսենք այն մասին, որ առաջին bathyscaphe, ինչպիսի մեքենա, դրա տեխնիկական բնութագրերի եւ հետաքրքիր փաստեր:

առաջին bathyscaphes

Առաջին Bathyscaphe, հորինել Ա Piccard, որ այդ անունը, «FNRS-2", ծառայել է ֆրանսիական նավատորմի, եւ 5 տարեկան էր, քանդել է 1953 թ. The լցանյութ այս ապարատի օգտագործվում էր Բենզինով, որը 1,5 անգամ ավելի փոքր է, քան ջրի խտության:

Քաբ submersibles, քանի որ օդագնացության, որը կոչվում է nacelle, ունեցել է գնդաձեւ ձեւավորել եւ պատի հաստությունը 90 մմ: Այն կարող է բավականին ազատ տեղավորել է երկու մարդ:

Հիմնական թերությունը FNRS-2 էր hatch տեղադրությունը մտնել bathyscaphe: Նա եղել է ստորջրյա մասում ապարատի. Մուտք գործել հեռանալ գոնդոլ submersibles կարող է լինել միայն այն դեպքում, որ միավորը խորհրդի կրողն:

Երկրորդ մոդելը էր Bathyscaphe FNRS-3. Այս սարքը արդեն օգտագործվել է խոր ծովային հետազոտությունների, քանի որ 1953 թ., Եւ մինչեւ 70-ական թվականներին քսաներորդ դարում. Այն դարձավ թանգարան նավ. Ներկայումս FNRS-3 գտնվում է Ֆրանսիայում, քաղաքի Toulon:

Ըստ ինժեներական հաշվարկների, որ մեքենան, ինչպես իր նախորդը, կարող է immersed մի խորության 4 կիլոմետր: Նավը, ուներ նույն FNTS-2, ինչպես նաեւ nacelle կառուցվածքի, բայց հակառակ դեպքում մոդելը զգալիորեն բարելավվել է:

տեխնիկական բնութագրերը

Bathyscaphes տարբեր սերունդներ կարելի է համեմատել օգնությամբ իրենց տեխնիկական բնութագրերով.

FNRS-2

FNRS-3

«Trieste» (արդիականացվել)

«Archimedes"

«Jiaolong»

Deepsea Chalanger

Տարին սկսելու շահագործման

1948 թ.

1953

1953

1961

2010

2012

երկիր

france

france

france

Իտալիան, Գերմանիան, ապա Միացյալ Նահանգները

ճենապակի

Մի մասնավոր ընկերությունը Ավստրալիայից

Տրամագիծը nacelle (արտաքին / ներքին) մմ:

2180/2000

2180/2000

2180/1940

2100/1940

Իսկ պատի հաստությունը nacelle, մմ

90

90

120

150

Չոր քաշը մ

10

10

30

60

22

12

Հեղուկ օգտագործվում է բոց

բենզին

բենզին

բենզին

բենզին

Սինտակտային փրփուր

Ծավալը հեղուկ է բոց, L

32000

78000

86000

170000

Crew

2

2

2

2

3

1

Ընկղմում խորությունը, մ

4000

4000

11000

11000

7000

11000

Bathyscaphe «Trieste»

Որքան ավելի շատ հայտնի է Bathyscaphe, թե ինչպիսի նավի դուք կարող եք հետագայում հասկանալ Dale. Է «Տրիեստի» բառը սկզբին 1960 թ, դա արվել է առաջին սուզվել է ներքեւի մասում Մարիանյան իջվածքը է Խաղաղ օվկիանոսում: Գործողությունը, codenamed «Ծրագրի nekton« ԱՄՆ Navy իրականացվել հետ համատեղ որդու գյուտարարին է bathyscaphe Ժակ Piccard:

Չնայած բուռն եղանակին `հունվարի 26-առաջինն է մարդկության պատմության սուզվել է 10,900 մետր: Խոշոր հայտնագործություն է արել, ըստ հետազոտողների այն օրը - ին ներքեւի մասում Մարիանյան իջվածքը է կյանքը.

Bathyscaphe Deepsea Chalanger

Այս միավորը, անվան խորը ծովի ավազանում, հայտնի է որպես դրա վրա 2012-ի մարտին, նա հանդես է խորը սուզվել Dzheyms kemeron: Անվանի կինոռեժիսորը մարտի 26-ին, հարվածել ներքեւից Challenger Deep - մեկ անունը Մարիանյան իջվածքը:

Դա եղել է չորրորդ ծագում մեջ ամենախորը կետը օվկիանոսի մարդկության պատմության հատկանշական է, քանի որ դա եղել է առավել ժամանակատար եւ իրականացվում է մեկ անձի. Լոկատոր Bathyscaphe միատեսակ սուզվող ուղղահայաց մեջ խորքերը, ես ուսումնասիրել է հատակին, եւ ռեժիսորը plucked ոգեշնչում շարունակման համար Sci-fi ֆիլմ «Ավատար».

Locator Bathyscaphe

Sonar - ը Locator Bathyscaphe միատեսակ քննողը ջրի սյունակում եւ հայտնաբերելու ռոք հատակին եւ այլ խոչընդոտները: Սա, թերեւս, միակ գործիքը, որ թույլ է տալիս Ձեզ է «տեսնել», կամ ավելի շուտ «լսում» ստորջրյա. Լոկատոր Bathyscaphe միատեսակ խորտակվող խորությամբ, ըստ էության, այն է, որ ականջները ապարատներ:

Պատահարներ Bathyscaphe

2005 թվականի օգոստոսին, դուրս ափ Կամչատկայում տեղի է ունեցել, լցվել submersibles նավատորմից է Ռուսաստանի Դաշնության: Deep-sea մեքենան անձնակազմի յոթ մարդ ընկել է ձկնորսական ցանցեր խորությամբ մոտ 200 մետր:

Մենք վայր են ժամանել փրկարար նավերի, որոնք փորձել են տեղափոխել bathyscaphe մեջ փոքր խորությամբ, ապա պետք է իրականացնել փրկարարական գործողություն է զանազան: Հետո անհաջող փորձերից, ռուսական նավաստիները դիմել է բրիտանացի գործընկերների հետ:

Ռուս-բրիտանական համատեղ փրկարարական գործողություն, ինչպես նաեւ օգտագործման խորը ծովային ռոբոտը ավարտվել է հաջողությամբ, ամբողջ անձնակազմը հայտնվել փրկել եւ բերել են մակերեսի bathyscaphe:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.unansea.com. Theme powered by WordPress.