Irbis ՆՇԳՀ-250R - texte

Irbis ՆՇԳՀ-250R - սա մի մոտոցիկլ համար նախատեսված motocross Off- ճանապարհային enduro. Այս մոդելը ունի գերազանց քշել ճանապարհի վրա, եւ կոշտ տեղանքով. Նրա ուժեղ կետ - է հաղթահարել ծանծաղուտների, գետերը, կատարումը jumps է օդում, եւ հնարքներ. Irbis չէ Racing Motorcycle, այնպես որ, երբ շարժիչը 250 cc: սմ հետ չորս ինսուլտի ռեժիմում դա միայն արագացնում է մինչեւ 120 կմ ժամում: Սակայն, հեծանիվ behaves լավ է կոշտ տեղանքով է կառավարման պլանի: Միջին հաշվով, ոչ թե արտակարգ իրավիճակների ռեժիմում, Կամուրջ, Irbis ՆՇԳՀ 250R սպառում 3 լիտր վառելիք 100 կմ:

Ձիավարություն քաղաքի եւ կոշտ տեղանքով

մոտոցիկլ-կոնտ, Ալյում.հեծ ունեն spokes եւ հագած չջնջվող ռետինե անվադողեր, նախատեսված Off- ճանապարհային շարժիչ. Թեեւ նրանք կարող են լողալ եւ հարթել ճանապարհը, բայց բարձր արագությամբ չի հասնի: Վարորդական կատարումը բարելավում ճակատային կասեցումը հետ inverted telescopic պատառաքաղ: Ետեւում IRBIS ՆՇԳՀ-250R աջակցում monoshock: Որպեսզի այս ավտոմեքենայի կարող ճանապարհորդել է քաղաքային ճանապարհների, դա անհրաժեշտ է ունենալ վարորդական վկայականի կարգի A քշելու է գյուղում Irbis է վահան, իսկ հետին տեսանելիության հայելի թարթիչները եւ լապտերներ: The bike հագեցած կոմպակտ արգելակների, որը այս մոդելի են բարելավվել, այնպես, որ այն կարող է արդյունավետ դանդաղեցնել: Irbis ՆՇԳՀ-250R է ավելի հարմար է սկսնակ riders. Սակայն, դա կարող է լողալ եւ մասնագետներ:

Առաջին մոդելը

Motorcycle Irbis ՆՇԳՀ-250R է նաեւ ավելի ուշ մոդել »250»: Դա նաեւ հեծանիվ համար նախատեսված off-road, որը նույնպես կոչվում է Սուպերմոտո: Որպես առաջին ներկայացուցիչ իր դասի, ՆՇԳՀ 250 հայտնվել է 2012 թ. Երկու հեծանիվներ նայում է նույնը տեսքը, բայց նրանք ունեն տարբերությունները, հայտնի է միայն մասնագետների. Irbis ՆՇԳՀ-250 կարող է լողալ միայն ճանապարհի, նա չգիտի, թե ինչպես պետք է լողալ է քաղաքի ճանապարհների. Միեւնույն ժամանակ գնման մեքենայի վաճառողը տալիս Ձեզ է պայմանագիր, որը դուք կատարել առք եւ մերժման նամակ է գրել ենք, որ հեծանիվ, դա բնույթը սպորտային սարքավորումների. Սկսում է լողալ այն, առաջին բանը, որ գոհացնում դա թեթեւ քաշը. Բացի այդ, մոդելը կանգնած ուժեղ քաշում իշխանությունն ու կարճ բազա. Անիվ racing մասին, կասեցման կոշտ, կարճ ընդմիջումներով փոխանցել, ուղիղ միջոցով շարֆ buksatory խցիկի չի դադարեցրեցին nipples. Էլեկտրական ստարտեր տեղադրված Kickstarter, ունի կողային ոտքը: Շոկ կլանիչներ Թիկունքում մասը, նորոգման մոտոցիկլ կարող է ցատկել է trampolines.

Թույլ կողմեր ՆՇԳՀ-250

Հետագա դրական բնութագրեր, Irbis ունի թերությունները: Օրինակ, մոդելը 250 ՆՇԳՀ թույլ է պլաստիկ ծածկույթների, չկա արագաչափ, լույսերը փայլում առանց ուշադրություն անիվ ենթակա ութ. More այս մոդելի չեն սահմանվում ազդանշանային եւ պոչը թեթեւ լապտերները: Tuned Motorcycle թեման: դա ոչ թե հարմար է racing մասին եւ բարձրակարգ մարզիկների, սակայն այն օգտագործվում է վերապատրաստման ride է տրանսպորտային միջոցների այս դասի.

R տարբերակ

ՆՇԳՀ-250R համար պիտանի շարժիչ է քաղաքի ճանապարհների, եւ դա այս փաթեթի, ինչպես, օրինակ, լուսարձակները, արգելակների լույսերը, միացնել ազդանշանների. Մոդելը օգտագործել քաղաքի, դա անհրաժեշտ է արձանագրել, եւ ապա դուք պետք է թույլ է ստանալ համարները. Նաեւ պահանջվում ներկայությունը վարորդական իրավունքի: Ինչ վերաբերում է այն կարծիքին է IRBIS ttr 250R, վերանայում սեփականատերերը հետեւյալն են `ա տուրիստական motocross, լավ է շրջանցելով երթեւեկության Ջեմեր, եւ լավ ride այն ավելի կոշտ տեղանքով. Մոտոցիկլ կարող է հաղթահարել ցանկացած ditches, mounds եւ այլն: TTR250R նայում ժամանակակից եւ գեղեցիկ: Այսպիսով, այն պարունակում է մասեր, ինչպիսիք են մի տախոմետր, արագաչափը հանդերձում պաշտոնների ցուցանիշների: Մեր հերոս է օժտված ուղեւորի կրկնակի նստատեղի (բավականին մեծ է), ինչպես handles. Կոմիտեին կարգավորել պաշտպանված հեծանիվ ունի ռետինապատ շրջադարձի ազդանշանները վրա դիոդներ. Պլաստիկ հանդերձանքը դարձել է ավելի երկարակյաց է, ունի շրջանակ շարք, բաք դարձել է ավելի տարողունակ է, եւ շարժիչը ստացել balancer ճառագայթ. Որպես առաջին մոդելը, որ այս զարգացումը ունի իր թերությունները. Դրանք ներառում են ռետինե շղթա, sprocket նաեւ թույլ, իսկ ծածկույթների հարմար չէ ասֆալտի. Բարձրությունը մոտոցիկլ նախատեսված է մի անձի taller քան 175 սմ:

Ցուցանիշները ՆՇԳՀ-250R

IRBIS բնութագրերը համապատասխանում են ձեռքբերումները ճապոնական մոդելներ. Բայց մեկ այլ կարեւոր գործոն է գնահատել IRBIS ՆՇԳՀ 250R - գին. Դա ավելի բարձր է, քան ինչ-որ kokurentov եւ 78 000 ռուբլի (ինչպես սաղավարտ ներառյալ): Նաեւ նայում կարծիքների motorcyclists, ովքեր զգացել IRBIS ՆՇԳՀ 250R, վերանայում հեծանվորդները ասել, որ մեր հերոսը որպես մոտոցիկլ Չինաստանի արտադրության, որը կարող է դառնալ լիարժեք մարզական Crosser: Այն ունի արժանապատիվ առանձնահատկությունները:

- չափերը: երկարություն - 208 սմ, լայնությունը 82 սմ, բարձրությունը 118 սմ է, մի տեղ - 93 սմ.
- մոմեր - D8RTC;
- շղթա - 428-րդ եւ 132 միավորներով.
- Շղթաներ Մատանիներ ունի 17 ատամները, մեջքը `50:
- բաք հզորությունը - 12 լիտր.
- Battery 12 V;
- Քաշը - 132 կգ.

Որ ռուսական Irbis - ի լավագույն վաճառքի մարզական Crosser պատճառով պարզությամբ նախագծման եւ հեշտ կառավարման. Դա կարող է լինել մի քանի ամիս է սովորել բոլոր հիմունքները ձիավարություն. Ձեռք բերելով մեքենան, դուք դառնում մի մասը motosoobschestva: Այսպիսով, մենք կարող ենք սկսել նոր կյանք, մի պայծառ ու հետաքրքիր, լի նոր փորձառությունների, արագությունը եւ զգացումը ազատության հանգամանքների եւ ժամանակի.