Review է «Lamborghini Miura": նկարագրության, բնութագրերի եւ ակնարկներ

Առաջարկում է մի փոքր ակնարկ Lamborghini Miura Նախքան զարգանում է համառոտ պատմական ներածություն: Աշխարհահռչակ իտալական ընկերությունը ակնկալում է իր պատմության ժամադրություն ետ 1963 թ., Երբ Ferruccio Lamborghini որոշել են ստեղծել սեփական մեքենայի արտադրությունը: Այդ ժամանակ նա արդեն ուներ մի շարք ընկերությունների: Հիմնական բնութագիրը տրակտորներ, ինչպես նաեւ արտադրությունը կոմբայնները: Ինչպես կարող է արտադրողի ծանր գյուղատնտեսական սարքավորումների ապացուցեց, հիմնադիր մեկի ամենահեղինակավոր բրենդների թանկարժեք սպորտային ավտոմեքենաների.

Պատմությունը ընկերության

Որպես լեգենդ ունի այն, հաստատել իրենց սեփական մեքենան արտադրության հրեց հակամարտությունը ինքն իր հետ մաեստրո Enzo Ferrari: Որպես հաջողակ գործարար Ferruccio պատկանում մի քանի թանկարժեք սպորտային ավտոմեքենա, այդ թվում, Ferrari 250 GT. Ժամանում մեկ օր է Enzo առաջարկով է բարելավել որակը կալանք, նա մերժեց, ինչպես ցանկությունների եւ շարունակելու է զբաղվել կոմբայններ, ոչ թե բարձրանալ, որտեղ ոչինչ չի հասկանում: Այնպես որ, մանկական վրդովմունքի գրեթե ընկերությունը, որն արտադրում է աշխարհահռչակ սպորտային ավտոմեքենաներ, Supercars եւ hypercar:

Gran Turismo

Սեփականատերն է նորաթուխ ավտոմոբիլային ընկերության հրապուրում է GT դասի. Նրանց համար, ովքեր չեն, շատ ծանոթ ժամկետի, մի ընկույզի կեղլծ կճեպ բացատրել. Gran Turismo - ի դասի սպորտային ավտոմեքենաների, նախատեսված միջքաղաքային ճանապարհորդության. Այնպես որ, ըստ էության, այս արտահայտությունը թարգմանվել է իտալերեն: Արմատները նրա երկար, քանի որ ժամանակի ճանապարհորդության միջոցով Եվրոպայի մարզիչների: Բայց դա փաստ է անտեղի: Ով է այս պահին հապավումը նշանակում է նաեւ racing մասին դաս սպորտ - կար մրցակցության, բայց սա եւս մեկ անգամ մի փոքր շեղում:

Լինել, որ, քանի որ այն կարող է, որ պատմությունը Lamborghini Miura նախորդում է երկու հետաքրքիր մոդելների հետ գծանշում 350 GT 400 GT համապատասխանաբար: Որ ակնհայտորեն տեղեկացնում է նախնական նախասիրությունները սեփականատիրոջ: Մինչդեռ, երեք իր աշխատակազմի ակնհայտորեն ուզում է ունենալ իսկապես բարձր արագությամբ SKAKUN: Նրանք գաղտնի սեփականատերը աշխատել ամբողջ հայեցակարգը: Որպես հետեւանք, եւ այն մտավ մոդելի, որը կքննարկվի այս վերանայման:

Lamborghini Miura

Սպորտ - կար, որը ստեղծվել է երեք կամակոր ինժեներ, որը ներկայացվել է դատարանի նախագահ Lamborghini. Քանի որ կային լուրջ մտահոգություններ, որ այդ նախագիծը սեփականատերը չի սիրում տղաները տվել այն լիարժեք, ուշադիր քննել բոլոր հասկացությունները. Ի դեպ, այն արդեն գրեթե ավարտվել Քենդի անչափ այն ժամանակ բնութագրերի. Recall էր 1966 թ. Եւ սեփականատերը հաճելի էր:

Այնպես որ, հիմա հայտնի Lamborghini Miura, ընդհանուր առմամբ, կազմել է Պրն Lamborghini աշխարհահռչակ սպորտ-կար արտադրող. Ի դեպ, այդ մոդելը ոգեշնչված էր անունով հայտնի իտալական սելեկցիոները Բուլզ. Don Էդուարդո Miura է լավագույն խորհրդանիշն է հարավային կրքի վառվող շարժիչների համար սպորտային ավտոմեքենաների. Հիշեցնենք նաեւ, որ ընկերությունը հայտնվում է զինանշանի վրա աշխարհում այժմ հայտնի անսանձելի ցուլ.

բնութագիրը

Առաջին ավտոմեքենան նշել էր P400. The արտադրությունը տարբերակը 1966 թ արձակել էր հագեցած 12-մխոցանի շարժիչ հզորությամբ 350 «ձիերով» հետ տեղահանումներ 3.9 լիտր: Ցրել հարյուրավոր 5.7 վայրկյանում եւ առավելագույն արագությունը 270 կմ / ժ: Այս հատկանիշները, որպեսզի այն հնարավոր է մրցակցել եւ հիմա supercar հետ առավել Լուս.

Ի դեպ, մի զարհուրելի բանախոսը, հազիվ ներկայացված է հեռավոր 1966 թ., Պայմանավորված էր օգտագործման ալյումինի համար արտադրության մեքենայի մարմնի. Ծրագիրը այնքան հաջող, որ ոչ միայն տվել է մինչ այժմ անհայտ արտադրողի տրակտորների եւ համատեղում համաշխարհային հռչակ, այլեւ թույլ է տալիս վաստակել լավ գումար. Ընկած ժամանակահատվածում 66 '69 ազատ էր արձակվել 275 մեքենաները «Lamborghini Miura», գինը յուրաքանչյուրի - 20 հազար ԱՄՆ դոլար .. Ժամանակակից չափանիշներին, սուպերմեքենան արժե մոտ 120 հազար ԱՄՆ դոլար:

P400S

1969 թ-ին, մեքենան անցել է առաջին արդիականացման. Այն հայտնվել «S» ձեւավորվում է որպես նամակների վերնագրում. Ավելացրել է իշխանությունը շարժիչը: Հավելյալ 20 ձիաուժ թույլատրվում է բարձրացնել առավելագույն արագությունը եւս տասը կիլոմետր ժամում: Չնայած նրան, որ հիմնական ուշադրության կենտրոնում արդիականացման տեղի է ունեցել սրահի: Էապես մեծացնելով հարմարավետությունը, իսկ արտադրողը «Lamborghini Miura» վաճառել է ավելի ավտոմեքենաներ են ընկած ժամանակահատվածում 69 մինչեւ 71 տարի ժամկետով: Այժմ նրանց թիվը հասել է 338 կտոր.

Նկատի ունեցեք, էլեկտրական, որը ապացուցել է սարքավորված մեքենան, որ Chrome- ը երիզ պատուհանները շքեղ audiopreparation, Կլիմատ կոնտրոլ, լավ ականակիր ընտրությունը պաստառագործություն գունավոր, իսկ պողպատ տանիքը: Քանի որ, ինչպես պարզվել է, որ ալյումինի մարմինը չէր, շատ անվտանգ է խենթ արագությամբ, որը մշակվել է supercar.

P400SV

Առավել հայտնի տարբերակը "Lamborghini Miura» սկսեց արտադրել է 1971 թ. Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի P400SV էր կարապի երգ է ամբողջ ծրագրի, քանի որ ընկերությունը մտադիր է ուսումնասիրել նոր հորիզոններ, արդեն չոքել ընդառաջ հետաքրքիր զարգացման կոչվող մակնիշ. Բայց դա այլ պատմություն է:

Miura SV գրեթե չի փոխել իր տեսքը համեմատ տարբերակի 1969, այն պետք է նշել, միայն անհետացման թարթիչ վրա խելոք կլոր լուսարձակներ են մեքենան. Սակայն, տեխնիկական միջուկով մոդելը լրջորեն հավելել է. Այն եղել redesigned շարժիչը եւ carburetor. Փոխանցման տուփ տեղափոխվել է իր սեփական քսում համակարգը, դրանով իսկ բարելավելով հուսալիությունը շարժիչը, քանի որ նախորդ տարբերակի նույն նավթի շրջանառվող դրան, իսկ փոխանցման:

Որպես հետեւանք, շարժիչը էր ստացել, ինչպես շատերն են 385 «ձիեր», որն արտացոլված է առավելագույն արագությամբ է մեքենան, որը, ի դեպ, գերազանցել լուրջ պահին նշանն է 300 կմ / ժ: Մեկ այլ 150 Այս փոփոխությունը տրանսպորտային միջոցների, որոնք արտադրվել է ընդամենը: Դա եղել է ամենատարածված գծում "Lamborghini Miura", lit, օրինակ, ախոռները եւ ամերիկացի հայտնի երաժիշտ Frank Sinatra:

մայրամուտ

Է վաղ Յոթանասունականների, լուրջ տնտեսական ճգնաժամը Իտալիայում: սուպերմեքենան արտադրությունը կարժենա շատ գումար. Պարոն Ferruccio Lamborghini ստիպված է եղել վաճառել իր գործարանը արտադրել տրակտորներ, եւ նրա հետ կեսը բաժնետոմսերի ընկերության մեքենան. Նոր սեփականատեր արտադրության արագ բավարար է լրացնել ծրագրի պատմությունը որպես «Lamborghini Miura" Անցյալ P400SV թողել Վեհաժողովը գիծը ի հունվարին 1973 թ. Դա մի սեւ մեքենա է սպիտակ մաշկի, 763-րդ անընդմեջ սկզբից արտադրության գծի Miura: Այսպիսով, ավարտվեց սագա վեց տարվա երկարությամբ.

Մինչ օրս, մեծամասնությունը ավտոմեքենաների պահպանվել հավաքածուներում երկրպագուների եւ երկրպագուների այս մեծ ապրանքանիշի իտալական թանկանալ tamers: Ի դեպ, գինը որեւէ Herein նկարագրված երեք փոփոխություններ, չնայած իր պատկառելի տարիքին, ունի ոչ պակաս, քան 400 հազար եվրո: Այնպես որ, որպես որակի գինի, ավտոմեքենա, սկսեց կարող ղեկավարության ներքո պարոն Ֆերրուչիո Lamborghini, տարիները միայն ավելացված արժեքի.

եզրափակում

Շատ փորձագետներ կարծում են, որ տեսքը մեքենայի մեկնարկից մի նոր ժամանակաշրջան: Այն գտնվում է նկարագրության այդ մոդելի է, որ ԶԼՄ-ները flashed բառը "supercar", որն այժմ հաճախ օգտագործվում է կարեւորում հատվածում սպորտային բրենդերի հատուկ կարգի: Ելույթ տրանսպորտային միջոցների առավելագույն արագությունը 300 կմ / ժ:

Ի դեպ, այդ տերմինը բավականին կամայական եւ հաճախ միայն հնարավորություն հավակնոտ սեփականատերը դնում կլոր գումար է «ձիու», չափվում է հարյուր հազարավոր դոլարներ:

Սուպերմեքենան Lamborghini Miura, որ պատմությունը առաջացման, որոնք համառոտ ներկայացված են այս կարճ վերանայման, դա մի կարեւոր իրադարձություն է զարգացման մի ընկերության հետ համաշխարհային անունով, եւ այժմ ներկայացվել է հանրային բոլոր նոր սուպեր արագությամբ ավտոմեքենա.